nazimno 14.01.13, 11:02 pieniadze.fakt.pl/Budzet-i-podatki-Politycy-chca-platnych-drog-Nowy-podatek,artykuly,195677,1.html Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
emes-nju Re: Symptomy grypy finansowej... 14.01.13, 11:06 To plan awaryjny jakby kierowcy zaczęli jeździć przepisowo :P Odpowiedz Link Zgłoś
nazimno Tak mozna przypuszczac. 14.01.13, 11:12 Mozna rowniez postawic hipoteze, ze moduly systemu poboru oplat sprzedaja sie "tak sobie", bo rynek transportu zawodowego zostal nasycony tymi urzadzeniami, a plany biznesowe zaczynaja zarastac plesnia i instancje zaangazowane maja spadek dochodow w ksiegowosci. Odpowiedz Link Zgłoś
edek40 Re: Symptomy grypy finansowej... 14.01.13, 11:10 To male i calkowicie niewinne zapominalstwo. Przeciez kazdy kierowca im wiecej jezdzi, tym bardziej zasila budzet. Tak tlumaczone sa podatki, w tym zastepujacy uzalezniony od pojemnosci podatek drogowy, placony gminie, ktory teraz stanowi bodaj 2% ceny paliwa i nazywa sie oplata paliwowa. Tak, tak, to jeden z tych, ktore NAPRAWDE mialy isc wylacznie na budowe drog... Odpowiedz Link Zgłoś
rapid130 Re: Symptomy grypy finansowej... 14.01.13, 11:43 Przypuszczałem, że ViaToll w końcu dosięgnie kierowców samochodów osobowych. Ale nie przypuszczałem, że aż tak szybko. I oczywiście, będzie się to nazywało "podatkiem ekologicznym". (Chwila powagi) Buehehehe! :DDDDDD A szczerze? Wygląda, że Fakt zrobił temat-wydmuszkę z wynurzeń jednego posła. Instrukcja tematu-wydmuszki: "Fakt autentyczny": Babcia potyka się o płytę chodnikową. Interpretacja "Faktu": 77-letnia kobieta mogła zginąć!!!!! (Przecież gdyby się wywaliła, mogła walnąć głową o beton, nie?) Odpowiedz Link Zgłoś
nazimno I tak i nie. 14.01.13, 11:47 Informacja ta pojawia sie rowniez gdzie indziej. Odpowiedz Link Zgłoś
rapid130 Re: I tak i nie. 14.01.13, 12:07 Czyli przedstawiciele narodu nie znają podstawowych zasad ekonomii. (Że też mnie to nie dziwi...) (Uczył mnie kiedyś mądry profesor - który za pulpitem wyglądał wypisz-wymaluj jak Hannibal Lecter, co zwiększało moc przekazu - że demokracja to jedyny taki ustrój, w którym 51 idiotów przegłosuje 49 mędrców. I że głos idioty przy urnie ma taką samą moc jak głos profesora uniwersyteckiego. Niestety, jak dotąd nikt niczego lepszego nie wymyślił). Boom motoryzacyjny lat powojennych w zachodniej Europie w dużej mierze wziął się z mody na wykorzystywanie pierwszego (często z dużym wysiłkiem kupionego) samochodu do wyjazdów turystycznych. (- Sąsiad Edwards kupił Forda i jeździ do Brighton na weekendy. Może my też kupimy samochód? Dzieci się ucieszą, odpoczniemy, opalimy się, zobaczymy coś nowego. Samochodem wygodniej niż tłuc się pociągiem... - sączy w ucho męża Mrs Brown). I przy okazji okazało się, że samochód jest przydatny na co dzień. O ile firmy transportowe zgnębione ViaTollem nie mogą ograniczyć swojej działalności, to prywatni posiadacze samochodów już tak. Owszem, wpływy z opłat będą ładne i okrągłe, ale kosztem spadku wpływów z paliwowego VAT i akcyzy. Odpowiedz Link Zgłoś
nazimno Dla porownania. 14.01.13, 12:29 W Niemczech Toll Collect obejmuje pojazdy powyzej 12 ton. Jednym z argumentow nie wprowadzania oplat od 3,5 tony byl mianowicie taki wlasnie, ze ustawodawca nie zamierza "dusic" malych i srednich firm/firemek, ktore z reguly posluguja sie "malym transportem". Madrze i przewidujaco. Odpowiedz Link Zgłoś
edek40 Re: Dla porownania. 14.01.13, 12:37 > Madrze i przewidujaco. Przede wszystkim madrze i przewidujaca wybudowali sobie drogi. Dzieki temu, byc moze, nie musza golic przy samej skorze. Drogi bowiem jednym daja zarabiac, a budzet mniej wydaje na polamancow, ktorym spojrzenie na droge glowna wydaje sie niepotrzebna fanaberia. Odpowiedz Link Zgłoś
emes-nju Re: Dla porownania. 14.01.13, 13:23 nazimno napisał: > W Niemczech Toll Collect obejmuje pojazdy powyzej 12 ton. > > Jednym z argumentow nie wprowadzania oplat od 3,5 tony > byl mianowicie taki wlasnie, ze ustawodawca nie zamierza "dusic" malych > i srednich firm/firemek, ktore z reguly posluguja sie "malym transportem". A u nas myto muszą płacić nawet autobusy komunikacji miejskiej. Mądrze i przewidująco :P Odpowiedz Link Zgłoś
nazimno Toll Collect, Niemcy: 14.01.13, 12:32 Tutaj: www.toll-collect.de/pl/o-systemie-poboru-myta/podstawy-prawne.html Fragment: Pojazdy podlegające opłacie Obowiązkowi płacenia myta podlegają wszystkie pojazdy mechaniczne i zestawy drogowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton, które są przeznaczone wyłącznie do transportu towarów lub też są do tego celu używane (§ 1 ust. 1 BFStrMG). Do wnoszenia opłat za przejechany odcinek drogi są zobowiązani wszyscy użytkownicy sieci dróg podlegających opłacie – niezależnie od kraju pochodzenia. Odpowiedz Link Zgłoś
edek40 Re: Toll Collect, Niemcy: 14.01.13, 12:39 > Obowiązkowi płacenia myta podlegają wszystkie pojazdy mechaniczne i zestawy dro > gowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton, które są przeznaczone > wyłącznie do transportu towarów A u nas prowadzi sie szose tranzytowa nieomal przez srodek Warszawy i w zamian za halas, spaliny i takie tam obejmuje oplata transport zbiorowy. Wydaje sie zatem, ze system oplat w Polsce traktuje obywateli jak towar. Odpowiedz Link Zgłoś
nazimno To jest indolecja politykow. 14.01.13, 12:59 Slyszalem, ze autobusy publicznego transportu miejskiego powinny placic ViaToll w Polsce. Czytalem rowniez, ze eksperci ten fakt uzasadniaja tym, iz "Unia Europejska........". I to sa ewidentne KLAMSTWA. Odpowiedz Link Zgłoś
nazimno Dowodem tego jest publikacja: 14.01.13, 13:03 www.dziennikbaltycki.pl/artykul/589425,niech-placza-i-placa-viatoll-dla-przewoznikow-komunikacji,id,t.html Odpowiedz Link Zgłoś
edek40 Re: To jest indolecja politykow. 14.01.13, 13:05 > I to sa ewidentne KLAMSTWA. Takim samym klamstwem jest "zauwazenie" faktu, ze systemem objete sa rowniez prywatne pojazdy, do ktorych ktos raz do roku przyczepi kamping, lodke, albo przyczepke z koniem i obietnica mozliwie szybkiego usuniecia tej, jak to nazwano, luki w prawie. Ile to juz miesiecy "nieudajesie"? Zapewne na przeszkodzie stoi UE, a moze Episkopat, albo Gozdzikowa. A kasa, przez przeoczene, leci. Odpowiedz Link Zgłoś
nazimno Krotko: 14.01.13, 11:57 www.polskieradio.pl/7/1691/Artykul/759846,Posel-PO-drogi-krajowe-powinny-byc-platne Odpowiedz Link Zgłoś