Jednak wiek ma znaczenie?

28.01.13, 10:21
.... bo jakość dróg - jak wiadomo - w kwestii liczby ofiar śmiertelnych nie ma.

wyborcza.biz/biznes/1,100896,13300636,Nie_wiadomo_ile_Polacy_maja_samochodow.html#BoxSlotII3img
Fachowcy nie pozostawiają złudzeń. "Jest ścisła korelacja między skalą ciężkości wypadku a wiekiem pojazdu. Dowody empiryczne pokazują, że w przypadku samochodów, które mają ponad pięć, sześć lat, gwałtownie rośnie liczba poważnych wypadków (z ofiarami śmiertelnymi), które są związane z niesprawnością techniczną" - informowała Komisja Europejska po szczycie przedstawicieli unijnych ministrów transportu, także z Polski.
    • bimota Re: Jednak wiek ma znaczenie? 28.01.13, 10:42
      5 LAT ?? TAKIMI TO MOZE JEZDZI Z 5%...
    • nazimno Znowu jakies pismackie argumenty... 28.01.13, 10:44
      "Komisja Europejska", "wymog Unii Europejskiej" i tak dalej.


      Z ekspertyzy ADAC wynikaja inne wnioski.
      Byla to odpowiedz na propozycje jednorocznych waznosci badan technicznych w Niemczech.

      Tylko, ze pismaki i tak napisza swoje, czyli to, za co placi pan redaktor odpowiedzialny.


      • nazimno ADAC: 28.01.13, 10:45

        www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/tuev-intervall.aspx
      • klemens1 Re: Znowu jakies pismackie argumenty... 28.01.13, 12:23
        5-6 lat to przesada, ale jednak co jakiś czas bezpieczeństwo pojazdów się podnosi. No i stan pojazdu w którym Niemiec samochód złomuje, a Polak wyprostowuje jest nadal tym samym stanem.
        • nazimno Litosci... 28.01.13, 12:36
          Nikt nie zlomuje w Niemczech samochodu tylko z powodu osiagniecia wieku 5-6 lat.

          Sredni wiek pojazdu osobowego to ~8,3 lat. (nieco ponad 8 lat).
          • klemens1 Re: Litosci... 28.01.13, 15:18
            > Nikt nie zlomuje w Niemczech samochodu tylko z powodu osiagniecia wieku 5-6 lat

            Nie pisałem o wieku, lecz o STANIE pojazdu. Osiągniętym w wyniku morderczej prędkości 40 km/h na Wisłostradzie np.
        • nazimno Sredni wiek pojazdu osobowego: 8 i 1/2 lat. 28.01.13, 12:38


          www.autohaus.de/kba-pkw-durchschnittsalter-steigt-auf-8-5-jahre-1113123.html

        • pejotpe4 Re: Znowu jakies pismackie argumenty... 28.01.13, 13:20
          Problem w tym, że po poważnym uderzeniu i chałupniczym dospawaniu brakującego przodu, czy tyłu bezpieczeństwo bierne jest w zasadzie żadne, bo strefy zgniotu przestały istnieć w pierwszym wypadku (ale sprzedawca zachwalał "igłafunkielnówkanieśmigana", tyle, że nadal pełno złomu w postaci połówek aut przekracza naszą granicę)...
          • nazimno Niuansow pare. 28.01.13, 13:24
            To, ze w Polsce samochod wrak 100% zamienia sie na sprawny pojazd jak woda w wino w Kanie Galilejskiej, jest skutkiem dzialania oktreslonej sytuacji "prawnej".

            Wazniejsze sa fotoradary niz zagladanie do bazy numerow VIN pojazdow uznanych
            w kraju pochodzenia za wrak.

            Pan minister uznaje, ze priorytety sa takie a nie inne.
            Bezpieczenstwo mozna poprawiac na rozne sposoby.

    • rekrut1 Re: Jednak wiek ma znaczenie? 28.01.13, 10:45
      Rok Wypadki Zabici Ranni Kolizje
      1975 39 404 5 633 52 018
      1976 39 942 5 878 47 009
      2009 44 196 4 572 56 046 381 769
      2010 38 832 3 907 48 952 416 075
      2011 40065 4189 49501 366520

      Przy podobnej liczbie wypadków ilość ofiar jest znacznie mniejsza.Myślę że to między innymi "jakość używanego sprzętu"
    • edek40 Re: Jednak wiek ma znaczenie? 28.01.13, 10:48
      > [i]Fachowcy nie pozostawiają złudzeń. "Jest ścisła korelacja między skalą ciężk
      > ości wypadku a wiekiem pojazdu. Dowody empiryczne pokazują, że w przypadku samo
      > chodów, które mają ponad pięć, sześć lat, gwałtownie rośnie liczba poważnych wy
      > padków (z ofiarami śmiertelnymi)

      To jak w Radiu Erewan. Hanni dowodzi, ze wszedzie sa stare auta. W odniesieniu do bogatych krajow zachodu (do ktorych porownuja sie nasze wladze) mozna powiedziec, ze w masie samochodow sa rowniez auta stare. W odniesieniu do Polski mozna powiedziec w zasadzie tak samo - w masie samochodow sa rowniez auta nowe. Czyli w zasadzie tak samo...
      • nazimno Krotka kpina. 28.01.13, 10:55
        Fachowcy nie pozostawiaja zludzen.

        Jest scisla korelacja pomiedzy powaznym spadkiem sprzedazy samochodow na rynkach europejskich, a opiniami fachowcow, ktorzy nagle co innego mowia, a co innego mysla,
        ale glosno mowia to, za co otrzymuja honoraria.

        Dowody empiryczne pokazuja, ze w przypadku samochodow, ktore maja ponad piec, szesc lat,
        wcale liczba wypadkow nie rosnie, natomiast pogarsza sie mozliwosc sprzedazy samochodow nowych, poniwaz tymi 5-6 letnimi mozna jeszcze calkiem bezpiecznie jezdzic, pod warunkiem
        wykonywania regularnych przegladow i napraw.

        Stad tez w mediach jest zawsze to, za co pismactwo otrzymalo honorarium.

        • rekrut1 Re: Krotka kpina. 28.01.13, 11:54
          Powiem więcej,samochody 5-6 letnie w zasadzie swoim bezpieczeństwem nie odbiegają od nowych wozów.
          Wozy używane kupują głównie ludzie rozsądni (bo po tym okresie cena "lepszych marek" znacznie spada)lub tacy których nie stać na nowe.Zarówno jedni jak i drudzy dbają o swoje "cacka" często bardziej niż właściciele aut nowych kupionych w salonie.
          Nie będę uzasadniał bo zajęłoby to sporo miejsca a nie o to w tym poście chodzi. :D
          • bimota Re: Krotka kpina. 28.01.13, 12:34
            TAK, TAK... ZWLASZCZA JESLI SA TO "IGLY" ZZA ODRY...
    • emes-nju Oj, ma... 28.01.13, 12:02
      WYPADEK MOJEGO KOLEGI ZE STARYM PUNTO W ROLI GŁÓWNEJ
      • rekrut1 Re: Oj, ma... 28.01.13, 12:42
        Chodzi Ci o wiek kierownicy Punto,kolegi czy policjanta? ;D
Pełna wersja