jawor10 Re: Tiry na tory - co o tym sądzicie? 26.08.06, 23:17 Ocena wpływu poruszania się pojazdów www.ue.psm.pl/?k=pn&pl=8 Odpowiedz Link Zgłoś
jawor10 TIRy niszczą drogi 26.08.06, 23:24 Ocena wpływu poruszania się pojazdów www.ue.psm.pl/?k=pn&pl=8 Nawierzchnia drogowa nie jest niszczona przez samochody osobowe z obciążeniem osi rzędu 5 kN (0,5 T), lecz przez samochody ciężarowe. Niszczące działanie pojazdu na nawierzchnię rośnie w funkcji potęgowej obciążenia. Z powszechnie przyjmowanego prawa czwartej potęgi wynika, że przejazd jednego samochodu ciężarowego normatywnego 100 kN/oś wywiera taki wpływ na nawierzchnię, jak przejazd 160 tys. samochodów osobowych. Natomiast pojazd ciężarowy o nacisku dwukrotnie większym – 200 kN/oś – powoduje 16-krotnie większe zniszczenie nawierzchni. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miecio Re: Tiry na tory - co o tym sądzicie? IP: *.aster.pl 28.08.06, 10:46 Pomysł dobry, ale niestety nie w naszym kraju- potrzeba dużo kasy na cała infrastrukturę i mądrych polityków. O ile kasa by się znalazła to na mądrych polityków nie ma absolutnie żadnych szans. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: na zimno Tiry na tory, to jest klopotliwe z paru powodow. IP: *.dip0.t-ipconnect.de 28.08.06, 11:20 (Co nie znaczy, ze niewykonalne) Wagony hotelowe dla kierowcow doczepiane powinny byc do skladu. Sadze, ze transport kontenerowy powinien byc nareszcie kiedys uznany za priorytetowy srodek transportu kolejowego towarow w handlu miedzynarodowym. (Tak jak to jest w transporcie morskim) Europa woli jednak spalac olej napedowy, bo z tego sa wysokie dochody podatkowe do kas panstwowych. Dorazny interes jest wazniejszy. W koncu i tak placa mrowki czyli my. Odpowiedz Link Zgłoś
piort Re: Tiry na tory - co o tym sądzicie? 28.08.06, 13:10 To jest oczywiste! Przez Szwajcarię nie przejedzie tranzytem żaden TIR i w Polsce powinno być podobnie. Mamy tory z zachodu ma wschód i możlwość przwiezienia TIR-ów, bo gdy Armia Radziecka urządzała ćwiczenia czy to w Polsce czy w NRD, to większość sprzętu jechała koleją, więc tłumaczenia kolejarzy są nieprawdziwe. Różne looby są zainteresowane jazdą TIR-ów na kołach. Po pierwsze paliwowe, bo zbyt, po drugie policyjne, bo mandaty, po trzecie krokodyle, bo zarobek. A to że przemęczeni kierowcy powodują wypadki i że giną ludzie nikogo tak naprawdę nie obchodzi. Miałem nadzieję że nowy premier-autokrata podejmie męską decyzję, ale i jego ogłupili albo nie uważa tego za istotny problem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kuba Re: Tiry na tory - co o tym sądzicie? IP: *.interecho.com 29.08.06, 20:20 jestem jak najbardziej ZA !! juz nie mowie o wariatach drogowych za kierownicami tirow, ale zwyklej uciazliwosci dla samochodow osobowych, mieszkancow miast i niszczeniu drog! tiry na tory ! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ludwik Re: Stan dróg ??? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.08.06, 09:54 Powolywanie sie na wyniki badan z USA jest malo przydatne w warunkach polskich. Autor artykulu niepotrzebnie zongluje malo zrozumialymi terminami dla przecietnego kierowcy.Wyskakuje z "naukowymi" hipotezami nie majacymi pokrycia w rzeczywistosci. Czy nie wie on np.,ze na takim szmelcu(opony) na jakim jezdzi sie w Polsce nikt w USA nie jezdzi oraz ,ze autostrady sa tam zupelnie inaczej projektowane? Europejskie autostrady tak sie maja do amerykanskich jak medycyna niemiecka do amerykanskiej. W Polsce nie ma zadnej autostrady odpowiadajacej jakoscia amerykanskiej budowanej w tym samym okresie czasu.Aby wybudowac dobra autostrade potrzebny jest dobry projekt(takiego jeszcze w Polsce nie bylo)kompetentny nadzor oraz fachowa sila robocza,ktorej w Polsce niestety brak. O dokumentacji w formie zdjec(ktore bylyby dowodem partactwa przy reklamacji gwarancyjnej) w kazdej fazie budowy w Polsce nic sie nie mowi. Jakosc autostrady to nie tylko jej nawierzchnia. Polscy prawnicy/politycy uwazaja,ze najtrudniejszym etapem w budowie autostrady sa sprawy przygotowawcze(wywlaszczenia,szczegoly kontraktow).Taka ignorancja prowadzi do kontynuacji produkcji pseudo autostrad. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ruda Tiry na tory - dobre, ale mało realne IP: 83.16.198.* 30.08.06, 11:41 PKP nie daje sobie rady sama ze sobą, a co dopiero z rozwijaniem i projektowaniem nowych inwestycji i pomysłow. Musieliby wymienić całą prawie siec, bo jest przestarzała i na niektórych odcinkach nie mogą jeździć wiecej niz 40km/h. A oni na dodatek zamykaja lokalne połączenia, mają w ustawie zapisane, ze co roku bilety musza drożec, coraz menij ludzi jeździ pociągami, nei mają kasy na nic, ani pomysłu na rozwiązanie sytuacji tego państwa w państwie... Kierowcy TIRów, to jedna z bardziej bezpiecznych grup na drodze (a wiem to, ze strony akcji o biezpieczeństwie: www.stopwariatom.pl/forum/zawodowi_kierowcy/odp:zmiencie_prawo:1468/limit/6/limitstart/12/czytaj/ i podobał mi się zdrowy rozsądek piszącego tutaj kierowcy TIRa Odpowiedz Link Zgłoś
simr1979 Re: Tiry na tory - dobre, ale mało realne 30.08.06, 13:20 Gość portalu: Ruda napisał(a): > Kierowcy TIRów, to jedna z bardziej bezpiecznych grup na drodze Niestety nie - nie ze względu na brak umiejetności, tylko z powodu nagminnej jazdy w śpiączce.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hopkin Re: Tiry na tory - dobre, ale mało realne IP: *.21.pl 30.08.06, 17:47 O czym ty koles nawijasz ? Jakiej spiaczce ? Przy tych kontrolach ktore przewoznicy maja na zachodzie i takze za sprawa ITD w polsce tylko desperaci ryzykuja kombinowaniem z tarczkami (takie cos co rejestruje czas pracy kierowcow wyj. dla dzieciakow i dylatantow tego forum). Poza tym na jakie tory, jaka szwajcaria nie przejedziesz TIRem ? Dzieci o czym wy mowicie ? Wiem ze chcecie dyskutowac i blysnac wiedza ale minimum wiedzy nie zaszkodzi.... Z kasy firm transportowych budowane sa autostrady dla przedstawicielkow handlowych ejwona albo coca coli zeby mogli pedzic ile dal ich sluzbowy mondeo oraz dla Was wszyscy ktorzy jezdza na wakacje co roku. Podatki drogowe, winiety, akcyzy, podatki od srodkow transportu, wkoncu podatek w ON to wszystko stanowi lekko liczac 90% wplywow na rozbudowe naszych drog.... Ciezarowki (niech wam bedzie TIRy) pakuje sie na pociagi tylko na przeprawach przez alpejskie przelecze ze miedzy szwajcaria, francja a wlochami zeby ulatwic kierowca zycie, a koszty takiej przeprawy kolejowej sa znacznie wieksze niz spalone w tej samej drodze paliwo i oplata za autostrady i tunele. Mam nadzieje ze troche sie wam otworza oczy na to ze to co piszecie to totalna abstrakcja ktorej nikt sie nie podejmie bo "cywile" jezdzili by po duktach lesnych ze wzgledu na brak pieniedzy na rozbodowe drog... Odpowiedz Link Zgłoś
simr1979 Re: Tiry na tory - dobre, ale mało realne 31.08.06, 12:51 Gość portalu: hopkin napisał(a): > O czym ty koles nawijasz ? Jakiej spiaczce ? Przy tych kontrolach ktore > przewoznicy maja na zachodzie i takze za sprawa ITD w polsce tylko desperaci > ryzykuja kombinowaniem z tarczkami (takie cos co rejestruje czas pracy > kierowcow wyj. dla dzieciakow i dylatantow tego forum). Koleś - na amfie piszesz, a to jeszcze bardziej niezdrowe niż śpiączka..... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hopkin Re: Tiry na tory - dobre, ale mało realne IP: *.21.pl 31.08.06, 12:55 Konkretny i rzeczowy argument ... hehe jak na 13 latka i tak niezly :) Odpowiedz Link Zgłoś
dorotakal no to cisza od 22:00 do 6:00 03.09.06, 20:58 PRAWO CO DNIA Rzeczpospolita 27-28 XI. 1999 ( 277) Rewizja Nadzwyczajna Czy zakaz jest dozwolony Nocne przejazdy Tirów przez Sochaczew Rzecznik praw obywatelskich twierdzi, że Rada Miejska w Sochaczewie miała prawo zakazać przejazdów tirów nocami przez miasto. Zaskarżył rewizją nadzwyczajną wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego, który ocenił taki zakaz jako sprzeczny z prawem. Poprzedziły go głośne protesty mieszkańców przeciwko masowemu ruchowi ciężkich pojazdów przez centrum miasta. Sochaczewianie żądają budowy obwodnicy, która wyprowadziłaby samochody poza miasto, a dopóki jej nie będzie - przynajmniej doraźnego ograniczenia ruchu, zwłaszcza Tirów jadących tędy tranzytem. W czerwcu minionego roku Rada Miejska podjęła uchwałę w sprawie ograniczenia w Sochaczewie ruchu pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 t w godzinach od 22.00 do 6.00. Miesiąc później uchwałę unieważnił wojewoda skierniewicki, zarzucając, że Radą przekroczyła swoje kompetencje. Należą bowiem do niej jedynie sprawy z zakresu organizacji ruchu na drogach gminnych, podczas gdy drogi, ,tranzytowe przebiegające, przez Sochaczew, są drogami krajowymi i zarządzanie ruchem na nich należy do wojewody. Burmistrz Sochaczewa zaskarżył to rozstrzygnięcie do NSA. Jednakże w kwietniu tego roku NSA - Ośrodek Zamiejscowy w Łodzi oddalił skargę, gdyż uznał, że wojewoda trafnie ocenił, uchwałę jako sprzeczną z prawem i prawidłowo stwierdził jej nieważność. Natomiast rzecznik praw obywatelskich dostrzegł w wyroku NSA „rażące naruszenie prawa, skutkujące negatywnie w sferze praw i wolności obywatelskich, gwarantowanych w konstytucji" Zgodnie z nią organa samorządu ustanawiają akty prawa miejscowego obowiązujące na obszarze ich działania. Również ustawa o ochronie i kształtowaniu środowiska przewiduje możliwość wprowadzenia na podstawie przepisów gminnych ograniczeń dla środków transportu i komunikacji, jeżeli stwarzają one uciążliwości dla środowiska powodując hałas i wibrację. Zdaniem prof. Adama Zielińskiego uchwała RM w Sochaczewie stanowi właśnie akt prawa miejscowego, a podstawę do jej podjęcia dała konstytucja oraz ustawa o ochronie środowiska. D.FR. Obwodnica w Sochaczewie została zrealizowana Odpowiedz Link Zgłoś