hanni
17.09.08, 10:29
Istotnym aspektem ale czesto pomijanym przy ocenie szybkosci i potencjalnego
zagrozenia jest widocznosc obiektow na drodze. Wlasnie sobie wyliczylem (mam
nadzieje, ze dobrze), ze obiekt widziany na granicy drogi zatrzymania z 90 kmh
zajmuje blisko 8 razy mniejsza powierzchnie (np. na siatkowce oka) od obiektu
widzianego na granicy zatrzymania z 50 kmh. Przy szybkosci 130 km/h jest to
juz tylko 1/30.
Obiekt widziany na granicy zatrzymania ze 130 kmh ma 3,5 raza mniejsza
powierzchnie od obiektu widzianego na granicy zatrzymania z 90 km/h.
Do tej wielkosci dochodzi jeszcze to, ze wraz ze wzrostem odleglosci maleje
zdolnosc oceny szybkosci i kierunku poruszania sie obiektu widzianego.