Ogromny korek z Jeżewa w stronę Białegostoku. D...

22.10.12, 12:34
to zasada zaobserwowana w zakorkowanych krajach: rozbudowa dróg powoduje większe korki

im szersze prostsze lepsze drogi tym większa szybkość i więcej ofiar wypadków może trzeba przy drogach więcej drzew i latarni? przekraczający prędkość pijani szybciej znikną z dróg i świata nie zabijając innych?

POlskim POlitykom - aferzystom zawdzięczamy upadającą kolej w kraju tranzytowym pomiędzy wschodem i zachodem Europy „tiry na tory” sposób na rozwiązanie problemu tirów w tranzycie w Polsce brakuje 300 obwodnic,np. Warszawy,za cenę 4 obwodnic można rozwiązać problem w całej Polsce.

Wspomnijmy że te drogi są dobre dla osobówek ale problem to TIRY przejazd 1 przeładowanego niszczy drogę tak jak przejazd 140 000 samochodów osobowych (oficjalne dane) skad sie biora koleiny !? www.tirynatory.pl

Np. dziennie z w tranzycie Litwa (Rosja) - Niemcy przez Polskę przejeżdża 5000 tirów (w obie strony) 1 pociąg zabiera 50 tirów tak wiec wystarczyłoby 100 pociągów dziennie (100 podzielić na 24 godziny =4 na godzinę) by 100% tych tirów zniknęło z dróg to oznacza ze wystarczyłoby co 30 minut odprawić po 1 pociągu w stronę Niemiec i 1 w stronę Litwy(Rosji)

Obciążanie ekologów winą za wypadki powstałe na skutek jazdy pijanych kierowców, rażącej głupoty i braku wyobraźni to zwykła manipulacja. sprzeczne z prawem Polski i Unii Europejskiej obwodnice Augustowa (w ekologicznej wersji wspólnej z obwodnica Suwałk www.zieloni.bo.pl/warianty.doc) , Wasilkowa już dawno mogłyby być zbudowane gdyby nie błędy kłamstwa i hipokryzja polityków, urzędników wykorzystujących ofiary wypadków przy okazji wyborów, nieważnych referendów czy nielegalnych blokad organizowanych przez osobę z wyrokiem za jazdę samochodem po pijanemu.

budowę dróg w Polsce hamują nie ekolodzy czy Chińczycy ale korupcja łapówki przekręty na przetargach urzędników i firm drogowych ich niska jakość by firmy zarabiały na remontach poprawkach itd.

PO=dobno minimum 10% wartości zamówienia wraca jako la=PO=wki do urzędników dlatego ciągle cos budują remontują nieważne ze bezsensu ważne by jak najdrożej i najdłużej jeżeli kryterium na przetargu jest tylko cena a nie np. długość gwarancji to drogi specjalnie robi się byle jak by potem zarabiać na ich niekończących się remontach

jest nawet PO=lska specjalność:sposób kładzenia asfaltu przy wilgoci/przymrozkach by szybko te dziury PO=wstawały: wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Wine-za-dziurawe-drogi-ponosi...-kalendarz,wid,11000374,wiadomosc_prasa.html
Pełna wersja