Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta o...

28.12.12, 09:42
Losie sa wlasnoscia Panstwa , tak jak inna zwierzyna. Za straty wyrzadzone przezn losie , dziki i wilki oraz inna zwierzyne plowa placi PANSTWO a nie zaden wojewoda !
takie sa zalecenia Unii i zdrowy rozsadek. (uwaga na oszustow bo polak potrafi !)
    • Gość: fan Re: Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.12.12, 10:07
      A wojewoda to z czyjego ramienia działa? Chyba jest to organ administracji państwa?
      Łosie spokojnie migrują pod mostem i mają gdzieś jego wysokość. Widać je i po stronie Złotorii i po stronie Choroszczy.
    • morfeusz_1 Re: Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta 28.12.12, 11:20
      forum.gazeta.pl/forum/f,24369,Los_przyjaciel_czlowieka.html
      • Gość: drzyzga_z_brzyzgi Re: Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta IP: *.nwrknj.fios.verizon.net 28.12.12, 20:37

        Alez tak!
        Z artykulu wynika, ze za malo losi jest w Polsce.
        • Gość: fan Re: Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.12.12, 21:06
          Najlepiej u źródła gazeta.choroszcz.pl/?p=22476
        • bogo200 ja odnioslem wrazenie,ze za duzo suwalczan ..!:) 30.12.12, 16:02

          Gość portalu: drzyzga_z_brzyzgi napisał(a): (...)

          > Z artykulu wynika, ze za malo losi jest w Polsce.
    • www.bstok.fora.pl50 Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta o... 29.12.12, 19:57
      POlskim POlitykom - aferzystom zawdzięczamy upadającą kolej w kraju tranzytowym pomiędzy wschodem i zachodem Europy „tiry na tory” sposób na rozwiązanie problemu tirów w tranzycie w Polsce brakuje 300 obwodnic,np. Warszawy,za cenę 4 obwodnic można rozwiązać problem w całej Polsce.

      Wspomnijmy że te drogi są dobre dla osobówek ale problem to TIRY przejazd 1 przeładowanego niszczy drogę tak jak przejazd 140 000 samochodów osobowych (oficjalne dane) skad sie biora koleiny !? www.tirynatory.pl

      Np. dziennie z w tranzycie Litwa (Rosja) - Niemcy przez Polskę przejeżdża 5000 tirów (w obie strony) 1 pociąg zabiera 50 tirów tak wiec wystarczyłoby 100 pociągów dziennie (100 podzielić na 24 godziny =4 na godzinę) by 100% tych tirów zniknęło z dróg to oznacza ze wystarczyłoby co 30 minut odprawić po 1 pociągu w stronę Niemiec i 1 w stronę Litwy(Rosji)

      Obciążanie ekologów winą za wypadki powstałe na skutek jazdy pijanych kierowców, rażącej głupoty i braku wyobraźni to zwykła manipulacja. sprzeczne z prawem Polski i Unii Europejskiej obwodnice Augustowa (w ekologicznej wersji wspólnej z obwodnica Suwałk www.zieloni.bo.pl/warianty.doc) , Wasilkowa już dawno mogłyby być zbudowane gdyby nie błędy kłamstwa i hipokryzja polityków, urzędników wykorzystujących ofiary wypadków przy okazji wyborów, nieważnych referendów czy nielegalnych blokad organizowanych przez osobę z wyrokiem za jazdę samochodem po pijanemu.

      budowę dróg w Polsce hamują nie ekolodzy czy Chińczycy ale korupcja łapówki przekręty na przetargach urzędników i firm drogowych ich niska jakość by firmy zarabiały na remontach poprawkach itd.

      PO=dobno minimum 10% wartości zamówienia wraca jako la=PO=wki do urzędników dlatego ciągle cos budują remontują nieważne ze bezsensu ważne by jak najdrożej i najdłużej jeżeli kryterium na przetargu jest tylko cena a nie np. długość gwarancji to drogi specjalnie robi się byle jak by potem zarabiać na ich niekończących się remontach

      jest nawet PO=lska specjalność:sposób kładzenia asfaltu przy wilgoci/przymrozkach by szybko te dziury PO=wstawały: wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Wine-za-dziurawe-drogi-ponosi...-kalendarz,wid,11000374,wiadomosc_prasa.html

      www.sfora.pl/Balagan-na-autostradzie-A2-Mnostwo-dzikich-wjazdow-a45266
      Na drogę wbiegają zwierzęta, kierowcy skracają sobie trasę.
      Na autostradzie A2 w okolicach Warszawy pojawiło się mnóstwo dzikich wjazdów. Ogrodzenie trasy nie jest kompletne, bramy są pootwierane. To radość dla kierowców, którzy w ten sposób skracają sobie trasę do domu. I zagrożenie - na drogę bez przeszkód moga wbiec dzikie zwierzęta - informuje gazeta.pl.
      Niestety, często dziury w wygrodzeniu wiążą się z kradzieżami. Są amatorzy na stalowe i aluminiowe części. To jest kradzione nagminnie, tak samo jak drzwi w ekranach akustycznych, które można otworzyć tylko od strony drogi - tłumaczy gazecie.pl Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA.
      Zdaniem dziennikarzy gazety powodem tego bałaganu niekoniecznie są złodzieje. Po prostu zarządzający trasami nie radzą sobie z nadzorem nad nimi. Potwierdził to reporter "Gazety Wyborczej", który w weekend przejechał się autostrada A2 w okolicach Warszawy.
      Brama w ogrodzeniu była np. otwarta koło parkingu w miejscu obsługi podróżnych niedaleko Brwinowa. Z kolei w przyszłym punkcie poboru opłat za węzłem Pruszków kłódka na bramie wprawdzie wisiała, ale była niezatrzaśnięta. Bez trudu można sobie tu zorganizować skrót do lokalnej drogi w stronę Brwinowa. To duże ułatwienie dla kierowców, bo na wysokości tego miasta nie wybudowano węzła autostradowego i muszą stać w korku przez Pruszków - informuje gazeta.pl.
    • www.bstok.fora.pl50 Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta o... 29.12.12, 19:57
      PO zabiera pieniądze na obwodnice miast w których przegrała wybory:Suwałki,Olsztyn,Radom www.sfora.pl/PO-karze-wyborcow-PiS-To-nie-moze-byc-przypadek-a50671 edgp.gazetaprawna.pl/index.php?act=mprasa&sub=article&id=434737 Obwodnice według partyjnego klucza
      Z planów inwestycyjnych wypadają miasta, gdzie NIE rządzi Platforma

      Samorządowcy z miast, którym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie chce wybudować planowanych obwodnic, przekonują, że to decyzja polityczna, bo z planów inwestycji wycina się miejscowości, gdzie przegrali kandydaci PO.

      DGP ujawnił kilka dni temu, że minister transportu chce z kolejnego budżetu UE postawić autostrady i trasy ekspresowe, rezygnując z obwodnic na innych drogach krajowych.

      – Na liście miast z zagrożonymi obwodnicami są tylko dwa, w których rządzi PO: Jarocin i Ostrów Wielkopolski. W pozostałych rządzą przedstawiciele opozycji albo lokalnych komitetów, którzy w wyborach pokonali kandydatów PO. To jest drugie dno i prawdziwe kryterium cięć inwestycyjnych – nie kryje rozgoryczenia Zbigniew Solarik, doradca prezydenta Radomska.

      – Nie wykluczam, że obwodnice są wycinane z listy inwestycji według klucza partyjnego. W Pułtusku PO nie ma wysokich notowań – mówi burmistrz Wojciech Dębski z Samorządowego Porozumienia Ziemi Pułtuskiej, które sympatyzuje z PiS. To właśnie w pułtuskim zamku odbyła się rok temu rada polityczna PiS, a prezes Jarosław Kaczyński dziękował burmistrzowi Dębskiemu za nadanie jednemu z rond imienia prezydenta Lecha Kaczyńskiego.


      www.naszdziennik.pl/wp/18784,rzad-skreslil-obwodnice-suwalk.html
      Rząd skreślił obwodnicę Suwałk
      Obwodnica Augustowa miała się kończyć tam, gdzie powstanie obwodnica Suwałk. Ale ta druga została wykreślona z rządowych planów.
      Minister transportu Sławomir Nowak podczas spotkania z prezydentem Suwałk Czesławem Renkiewiczem pozbawił ostatniej nadziei mieszkańców tego 70-tysięcznego rozjeżdżanego przez tiry miasta. Powiedział wprost, że budowa obwodnicy Suwałk nie ruszy nawet po roku 2020.
      Według niekończących się obietnic przedstawicieli rządu jej budowa miała ruszyć w roku 2015. Kilka dni temu Społeczny Komitet Wspierania Obwodnicy Suwałk przekazał marszałek Sejmu Ewie Kopacz ponad 16 tys. podpisów zebranych pod apelem w sprawie budowy obwodnicy Suwałk. Ten sam komitet 6 listopada br. zorganizował w Suwałkach dwa marsze protestacyjne przeciw opóźnieniom w rządowych planach budowy obwodnicy miasta. W milczącym proteście, nazwanym czarnym marszem, wzięło wtedy udział około tysiąca osób.
      W ciągu ostatnich dziesięciu lat na suwalskim odcinku tej drogi zginęło dwadzieścia osób. Obwodnica Suwałk ma być częścią międzynarodowej trasy Via Baltica, której budowa znajduje się na liście inwestycji priorytetowych. Z zawieszeniem przez rząd w próżni budowy obwodnicy Suwałk łączy się również problem z budową słynnej, powstającej od 20 lat, obwodnicy Augustowa. Rząd PO – PSL, po zmianie wariantu jej przebiegu, co stało się 20 października 2009 r., obwodnicę Augustowa wyjął z przebiegu istniejącej drogi S8, a umieścił ją jako część planowanej drogi S61, czyli tzw. Via Baltica. W nowych planach obwodnica Augustowa ma być ściśle zintegrowana z obwodnicą Suwałk, na której ma się kończyć. Jeżeli więc obwodnica Augustowa rzeczywiście powstanie, jak to jest planowane – w roku 2014, to skończy swój bieg w szczerym polu.
      • Gość: fan Re: Łosie ważniejsze od suwalczan? Poseł PiS pyta IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.12.12, 20:02
        Kosno, pisz o łosiach albo spierd...j.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja