Ulice do remontu. Wiemy, gdzie spotkasz drogowc...

14.10.13, 08:28
Kompleksowe ujęcie. Interesujący artykuł. Dziękuję.
    • Gość: dodeni Re: Ulice do remontu. Wiemy, gdzie spotkasz drogo IP: *.231.11.213.koba.pl 14.10.13, 17:40
      Fajnie zrobione
    • skarbek_z_gor Ulice do remontu. Wiemy, gdzie spotkasz drogowc... 03.11.13, 08:29
      A mnie interesuje coś innego.

      1. Skoro ul. Sitarska zostanie przedłużona od torów aż do ul. Świętokrzyskiej, to czy "ulica" wzdłuż torów dalej będzie się zwała Sitarską?

      2. I czy ktoś może wskazać fizycznie tą "ulicę" i stające przy niej budynki mieszkalne o nr 52, 54, 58, 64,68?
      • Gość: WWW.ZIELONI.BO.PL Re: Ulice do remontu. Wiemy, gdzie spotkasz drogo IP: *.internetia.net.pl 03.11.13, 10:47
        Decyzją Prezydenta Białegostoku zlikwidowano przejazd przez tory kolejowe przy ul. Białostoczek w Białymstoku w celu usprawiedliwienia projektu budowy wiaduktu na przedłużeniu ul. Sitarskiej za ok. 170 mln zł, chociaż modernizacja w/w przejazdu byłaby znacznie tańsza (ok. 1 mln zł), co stanowi rażącą niegospodarność.

        Naraziło to życie i zdrowie mieszkańców Białegostoku w wyniku czego 1 osoba zmarła.

        bialystok.gazeta.pl/bialystok/1,35241,11874400,Smierc_na_dzialkach__Swiadkowie__pogotowie_nie_wiedzialo.html
        Śmierć na działkach. Świadkowie: pogotowie nie wiedziało jak dojechać

        Co rok nie POtrafią wyremontować wiaduktu,to POstawia obok taki sam bubel:) kolejna POrażka PO po lotnisku, gejhomologo, stadionie, dziurawych drogach, Euro 2012, atomowej bombie gdy Niemcy je POzamykaja do 2020 r

        Z podobnych przyczyn zrezygnowano z budowy wiaduktu nad torami na przedłużeniu ul. Wyszyńskiego/Monte Cassino do ulicy Hetmańskiej obok dworca PKP pomimo wcześniejszego wpisania jej w plany oraz zarezerwowanie terenu pod te inwestycję, a więc większy stopień zaawansowania przygotowań.

        Przy obecnym stanie ruchu drogowego i kolejowego wystarczające byłoby modernizacja istniejącej drogi i przejazdu kolejowego łączącego ul. Białostoczek z ul. Świętokrzyską, podobnie jak obecne połączenie białostockiej dzielnicy Nowe Miasto (ul. Paderewskiego) z Kleosinem (ul. Kraszewskiego).
        • Gość: WWW.LIPOWA.BO.PL Re: Ulice do remontu. Wiemy, gdzie spotkasz drogo IP: *.internetia.net.pl 03.11.13, 10:47
          UE nie będzie już dotować dróg miejskich,gminnych i powiatowych=wiaduktu na 100% nie będzie! kolejne kłamstwa bandy łaPÓwkarskich złodzei z PO Partii Oszustów i Ostrowskiego który POwinien siedzieć za aferę z niedziałającą oczyszczalnią odcieków na wysypisku śmieci dla Białegostoku w Hryniewiczach

          Co rok nie POtrafią wyremontować wiaduktu,to POstawia obok taki sam bubel:) kolejna POrażka PO po lotnisku, gejhomologo, stadionie, dziurawych drogach, Euro 2012, atomowej bombie gdy Niemcy je POzamykaja do 2020 r

          dotyczy: Opracowanie dokumentacji projektowej na budowę przedłużenia ulicy Sitarskiej w Białymstoku na odcinku od skrzyżowania z ulicą Kozłową do skrzyżowania z ulica Świętokrzyską z dwupoziomowym skrzyżowaniem z torami klejowymi w kierunku Kuźnicy wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego np. bipnowy.um.bialystok.pl/307-szczegoly-zamowienia/lang/pl-PL/id/u6nAKixlMpCzRSo8YUyCbQ2/back/300/default.aspx

          Zwracam uwagę na bezcelowość tego typu inwestycji i jej nadmierne, nieuzasadnione ewentualne koszty przygotowania, wywłaszczeń, odszkodowań, budowy i remontów: ponieważ zbyt blisko znajduje się wiadukt drogowy przy ul. Dąbrowskiego, który praktycznie co roku jest częściowo w remoncie, co stanowi nieuzasadnione obciążenie wydatków oraz utrudnienia w ruchu.

          Z podobnych przyczyn zrezygnowano z budowy wiaduktu nad torami na przedłużeniu ul. Wyszyńskiego/Monte Cassino do ulicy Hetmańskiej obok dworca PKP pomimo wcześniejszego wpisania jej w plany oraz zarezerwowanie terenu pod te inwestycję, a więc większy stopień zaawansowania przygotowań.

          Przy obecnym stanie ruchu drogowego i kolejowego wystarczające byłoby modernizacja istniejącej drogi i przejazdu kolejowego łączącego ul. Białostoczek z ul. Świętokrzyską, podobnie jak obecne połączenie białostockiej dzielnicy Nowe Miasto (ul. Paderewskiego) z Kleosinem (ul. Kraszewskiego).

    • Gość: WWW.BSTOK.FORA.PL Re: Ulice do remontu. Wiemy, gdzie spotkasz drogo IP: *.internetia.net.pl 03.11.13, 10:40
      problem w tym ze to co określacie jako patologię jest normą i celowym zamierzonym działaniem: TUR=TUSK=OLASKI PRZECIEZ ON ma 2 lewe ręce czego się nie dotknie to POpsuje rozlatuje się PO gwarancji by urzędnicy i budowlańcy wciąż zarabiali na POzawyżanych kosztach budowy i remontów drogi mają tylko 3 lata gwarancji by w następnej kadencji znowu je remontować!

      zamiast wyrzucić na zbity pysk Ostrowskiego z Wydziału Inwestycji odPOwiedzialnego m.in. za aferę z niedziałającym zakładem /aferą na wysypisku w Hryniewiczach zatopieniu nowego tunelu i niekończących się bezsensownych remontach wbrew prawu Polski i UE przedstawia wszystkie te "przekręty" rozPOczęte przez PO jeszcze za TURa jako swoje "sukcesy"

      budowę dróg w Polsce hamują nie ekolodzy czy Chińczycy ale korupcja łapówki przekrety na przetargach urzedników i firm drogowych ich niska jakość wymagająca ciągłych remontów by firmy wkółko zarabiały kase na poprawkach itd.

      Sztandarowy przykład to wiadukt na ul Dąbrowskiego w Białymstoku „remontowany"co roku od wielu lat . Dla porównania niemieckie betonowe autostrady wytrzymują bez remontów po kilkadziesiąt lat:)

      PO=DOBNO MINIMUM 10% WARTOŚCI ZAMÓWIENIA WRACA JAKO LA=PO=WKI DO URZEDNKÓW DLATEGO CIAGLE COS BUDUJA REMONTUJA NEWAZNE ZE BEZSENSU WAZNE BY JAK NAJDROZEJ I NAJDLUZEJ

      I ZE KRYZYS s=PO=dowalo bezsensowne zadluzanie i zbyt wysokie PO=datki

      KAZDY REMONT PRZETARG BUDOWA TO OKAZJA DO PRZEKRETÓW ZAWYZANIA KOSZTÓW ŁA=PO=WEK PO CO ROBIC RAZ I DOBRZE LEPIEJ JAK NAJDROZEJ NAJGORZEJ I NAJDLUZEJ NIEWAŻNE ŻE BEZ SENSU I ZE PO=DCZAS KRYZYSU RACZEJ TRZEBA OBNIZAC PO=DATKI I WYDATKI "JAK KRASC TO MILIONY" DLATEGO URZEDASY ZAJMUJA SIE WIEKSZYMI DROGAMI, PLANAMI SPALARNI ITP. NA TAKICH MALYCH INWESTYCJACH ZBYT LATWO WYKRYC ICH SZWINDLE PRZEKRETY I ZAWYZANIE KOSZTÓW?

      jeżeli kryterium na przetargu jest tylko cena a nie np długość gwarancji to drogi specjalnie robi się byle jak by potem zarabiać na ich niekończących się remontach

      jest nawet PO=lska specjalnosc: sposób kładzenia asfaltu przy wilgoci/przymrozkach by szybko te dziury PO=wstawały:

      wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Wine-za-dziurawe-drogi-ponosi...-kalendarz,wid,11000374,wiadomosc_prasa.html
Pełna wersja