Na Branickiego i Sienkiewicza powstaną buspasy....

25.10.13, 09:10
Jeżeli będę z jakiegoś powodu musiał jechać do centrum autem ulicą Sienkiewicza (sam z siebie tego nie zrobię) i zdarzy się sytuacja, w której skręcający w lewo z Sienkiewicza w Złotą albo Ogrodową w oczekiwaniu na wykonanie manewru spowoduje zator, a buspas będzie pusty, to z premedytacją złamię prawo i wykorzystam buspas do wyminięcia kolumny oczekujących.

pozdrawiam
martm
    • Gość: moni Re: Na Branickiego i Sienkiewicza powstaną buspas IP: *.231.48.117.koba.pl 25.10.13, 15:22
      Dlatego ma być wprowadzony zakaz skrętu w lewo z Sienkiewicza w Złotą. Tak przynajmniej informował już wczoraj BiałystokOnline. Ale co ze skrętem w lewo z Sienkiewicza w Jagienki? Tam zawsze jest kolejka oczekujących na lukę, aby skręcić. A jak będzie tylko jeden pas dla samochodów, to będzie trudniej znaleźć taką lukę i cały pas będzie stał. Podobny zator będzie jak samochody będą skręcały w prawo na parkingi czy ulice i będą musiały przepuszczać najpierw autobusy. Czy ktoś w ogóle przeprowadził tu jakąś symulację, świadczącą o tym, że to dobry pomysł ?
      • Gość: Grzegorz Re: Na Branickiego i Sienkiewicza powstaną buspas IP: *.231.22.191.koba.pl 25.10.13, 16:49
        Skoro na ciągu ul. Sienkiewicza – Legionowa a później inny ulicach wprowadzają 1 + BUS PAS to należy jeszcze wprowadzić że auta które mają zamiar skręcić w prawo mogą to zrobić tylko ze swojego pasa [ bez zjazdu na BUS PAS ] po ustąpieniu pierwszeństwa autobusowy który jedzie BUS PAS.em
        • Gość: we Re: Na Branickiego i Sienkiewicza powstaną buspas IP: *.homenett.pl 25.10.13, 22:18
          aleś ty głupi , aż mokry- nie znasz przepisów?!
          • Gość: WWW.BSTOK.FORA.PL Re: Na Branickiego i Sienkiewicza powstaną buspas IP: *.internetia.net.pl 26.10.13, 20:16
            Niemożliwe by każdy w mieście jeździł własnym autem nie zakorkowując go bez komunikacji zbiorowej np.metra nawet Manhattan byłby sparaliżowany komunikacyjnie, a kierowcy aut osobowych to zaledwie ok. 20% czyli mniejszość w społeczeństwie, nie są nimi np. w większości kobiety dzieci, ludzie starsi, chorzy itp. w miastach Europejskich gdzie drogi zajmują ok. 20% powierzchni miast ilość większa niż 40% mieszkańców poruszająca się autem zakorkuje każde miasto (np. w polskich miastach 80% mieszkańców porusza się po mieście zbiorową komunikacją autobusową, tylko ok. 20% samochodami osobowymi) a samochodowe miasta USA jak np. Los Angeles gdzie drogi zajmują nawet 60% powierzchni słyną z wielopasmowych autostrad, smogu i wielogodzinnych korków =pięciopasmowe autostrady stojące w korku z aut, w których siedzi jedna osoba

            To koncerny motoryzacyjne (np. GM) wykupiły i zlikwidowały np. linie tramwajowe w USA by zmusić ludzi do kupowania samochodów:( obejrzyj film "wpuszczeni w korek"

            wiadomosci.onet.pl/krakow/autobus-kontra-samochody-zaskakujacy-wynik-eksperymentu/qzzj4
            Gdyby podróżujący samotnie autami krakowianie przesiedli się do jednego autobusu, z ulic zniknęłoby ponad 150 samochodów. Taki jest wynik eksperymentu przeprowadzonego w piątek w Krakowie w ramach obchodów Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu.

            Poza buszmeńskimi USA na całym świecie nie poszerza się ulic, a rozwija transport publiczny. Dlaczego buszmeńskimi? Bo mają pięciopasmowe autostrady stojące w korku z aut, w których siedzi jedna osoba. Bo poszerzeniu o jeden pas różnica jest taka, że korek ma jeden pas więcej.

            miejska komunikacja powinna być bezpłatna na koszt właścicieli aut jak w Belgii Francji,Tallinie=miasta ekologicznie bez korków

            niekasuj.blogspot.com/2009/06/gdyby-transport-by-bezpatny.html
            Jest miasto, w którym przejazdy autobusami są darmowe. Dwanaście lat temu mieszkańcy Hasselt zdecydowali, że nie chcą płacić za bilety.

            odebrać prezynadętowi TUR = TUSK = OLASKIEMU służbowe auto z naszych POdatków wręczyć kartę miejską!niech klika:) nie POtrafi klikać a władze traktują pasażerów jak bydło? www.youtube.com/watch?v=qlLsA1re0KM&feature=player_embedded

            Zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestepstwa - dotyczy: zakupów autobusów diesla komunikacji miejskiej w latach 2004-2011 przez Urząd Miasta Białystok zamiast na o 50% tańszy ekologiczny gaz CNG wbrew wnioskom Stowarzyszenia z 2004 i 2007 r, co przy zużyciu rocznym paliwa ok. 7 mln litrów spowodowało stratę ok. 90 mln zł = 14 mln zł rocznie (autobusy na CNG spełniają także surowsze normy emisji zanieczyszczeń i hałasu niż zakupione autobusy diesla)

            BIAŁYSTOK 30.05.2007 r.
            STOWARZYSZENIE FEDERACJA ZIELONYCH W BIAŁYMSTOKU

            Do: Urząd Miejski w Białymstoku

            Dotyczy: Wniosek o zakup autobusów miejskich z proekologicznym napędem gazowym CNG, utworzenie stacji paliw CNG, z klimatyzacją bądź z oknami ułatwiającymi efektywne przewietrzanie.
Pełna wersja