Nowy wiceburmistrz Augustowa

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.04.07, 10:15
Ciekawe co z tego wyniknie dla miasta i obwodnicy.
    • Gość: msnbetterthan Nowy wiceburmistrz Augustowa IP: *.chello.pl 18.04.07, 07:04
      przekonaj się, że nie wszyscy mają takie zdanie jak "Gazeta Wyborcza":

      Obwodnica Augustowa a Dolina Rospudy
      • Gość: Augustowiak Re: Nowy wiceburmistrz Augustowa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.04.07, 09:41
        Gość portalu: msnbetterthan napisał(a):
        > przekonaj się, że nie wszyscy

        Nie zawracaj .... tą agitką drogowców.
        Lanie głupot dla naiwnych.

        Wypadki z Tirami w bocznych suwalskich uliczkach - idiotów szukają i oni są,
        nawet całe stada.
        heheheheh
        oj !!! Polska.
    • www.zieloni-bialystok.w.pl www.zasciankowosc.w.pl(bez sejmiku,obwodnic,kasyUE 18.04.07, 19:37
      • www.zieloni-bialystok.w.pl uzdrowisko?ile tirów z papierosami wyjezdza z BAT 18.04.07, 19:39

        DROGOWCY,BURMISTRZ AUGUSTOWA Z PO OD 15 LAT ZABIJAJĄ LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ
        NA EKOLOGÓW?BRAK SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIACH, FOTORADARÓW, EKRANÓW
        AKUSTYCZNYCH-BURMISTRZ KAŻDĄ ŚMIERĆ WYKORZYSTUJE DO OSZUSTW POLITYCZNYCH WBREW
        PRAWU UE,POLSKI

        DYJUK,CIEŚLIK=ZA OSZUSTWA DO WIĘZIENIA:JAK WŁADZE AUGUSTOWA OD 15 LAT ZABIJAJĄ
        LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ NA EKOLOGÓW?

        Ile jest świateł w Augustowie?

        Adam Wajrak: Czy Augustów jest jakimś specjalnie niebezpiecznym miejscem,
        gdzie ginie dużo ludzi, bo jest wyjątkowe natężenie ruchu?

        Inż. Robert Chwiałkowski, członek zarządu SISKOM, stowarzyszenia na rzecz
        promowania infrastruktury drogowej: Szafowanie takimi argumentami jest po
        prostu obrzydliwe. Nawet jakby w Augustowie zginęła jedna osoba, to byłoby o
        jedną za dużo. Jeśli chodzi o natężenie ruchu, to jest ono mniej niż średnie.
        Przez Augustów przejeżdża 14 tys. pojazdów na dobę, a przez taki Mińsk
        Mazowiecki około 25-30 tys., w tym wiele TIR-ów, myślę, że więcej niż w
        Augustowie.

        Czy można jakoś poprawić bezpieczeństwo mieszkańców Augustowa od razu?

        - Można by założyć system świateł. Na skrzyżowaniach powinny być one
        automatyczne, natomiast tam, gdzie ruch pojazdów jest duży, wzbudzane przez
        pieszego. Jeżeli ten system byłby zrobiony tak, by tiry musiały zatrzymywać się
        jakieś 20-30 m przed przejściem, na pewno zmniejszyłoby to ilość wypadków i
        znacznie ulżyło ludziom. Proszę sobie wyobrazić slalom między niezatrzymującymi
        się tirami, gdy trzeba przejść przez ulicę.

        Ilość wypadków można też zmniejszyć, stawiając fotoradary. Tak zrobiły władze
        Elbląga, tam jest 16 skrzynek na fotoradary i trzy takie urządzenia. Nikt nie
        wie, gdzie jest fotoradar, i wszyscy znacznie zmniejszyli prędkość. Liczba
        wypadków zmalała wielokrotnie.

        Można ustawiać ekrany dźwiękochłonne. To też by pomogło mieszkańcom z pewnością
        cierpiącym z powodu hałasu. To należy robić już, bo obwodnica, która jest
        bardzo oczywiście potrzebna, w żadnym wariancie nie powstanie od razu, a ludzie
        będą ginąć i cierpieć jeszcze lata. Kładkę nad taką drogą można wybudować w pół
        roku.

        Wie Pan, ile jest świateł na przelotowej drodze nr 8, która przechodzi przez
        Augustów?

        - Nie.

        Jedne światła na dziesięć skrzyżowań

        - Jeżeli tak jest, to jest kompromitujące dla władz miasta, województwa i władz
        drogowych. Przecież tiry nie pojawiły się w Augustowie przedwczoraj.

        Władze miasta twierdzą, że nie mogą robić świateł, bo będą korki.

        - To chyba jakiś żart. Mieszkam w Warszawie przy ulicy, gdzie jest większe
        natężenie ruchu niż w Augustowie, i światła świetnie spełniają swoją funkcję.
        Można światła ustawić tak, by kierowca jadący z prędkością 50 km na godzinę
        wchodził w tzw. zieloną falę. To by wymuszało jazdę z przepisową prędkością.
        wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,53600,3500223.html
        TO NAJDROZSZA DROGA W HISTORII POLSKI !1 KM OBWODNICY MA KOSZTOWAC WIECEJ NIZ 1
        KM AUTOSTRADY!
        to najdrozsza droga w historii Polski !1 km obwodnicy ma kosztowac wiecej niz 1
        km autostrady!

        Augustów, 3 Kwietnia 2006
        Szanowny Pan Leszek Cieślik Burmistrz Miasta Augustowa

        Z uwagi na dużą wypadkowość wynikającą ze zwiększającego się ruchu TIR-ów przez
        nasze miast uważamy że ratunkiem dla Augustowa do czasu wykonania obwodnicy
        jest rozwiązanie zastosowane w Elblągu (130 tys. mieszkańców).

        Ustawiono tam na terenie całego miasta kilkanaście (bodajże 16) budek dla
        fotoradarów. Zakupiono jeden fotoradar, który codziennie znajduje się w innej
        budce. Koszty zakupu i montażu fotoradaru zwróciły się w ciągu kilku dni.
        Obecnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy spadły do 40 - 50 km/h na
        godzinę.

        W Augustowie (30 tys. mieszkańców) 6 takich budek i jeden fotoradar pomogą
        uniknąć kolejnych ofiar TIR-ów wśród mieszkańców.

        Przekazujemy ten pomysł władzom miasta Augustowa z przekonaniem że one mogą
        wpłynąć na odpowiednie instytucje by podobne rozwiązanie zastosowano u nas.

        Sądzimy że ten pomysł jest wart zastosowania bo koszty jego są nieznaczne. A na
        bezpieczeństwie ludzi nie powinno się oszczędzać.

        Wyślij list do Burmistrza Augustowa!

        LIST MOZNA WYSŁAC PRZY POMOCY FORMULARZA NA STRONIE
        www.greenpeace.org/poland/kampanie/via-baltica-nie-t-dy-droga/augustow
        OTO JEGO PRZYKŁADOWA TREŚĆ:

        Szanowny Panie Burmistrzu,

        Jako osoba, której nie jest obojętne, co dzieje się z przyrodą naszego kraju,
        śledzę wydarzenia związane z planami budowy obwodnicy Augustowa. Argumenty
        organizacji ekologicznych oraz niezależnych inżynierów drogownictwa wskazują na
        to, że istnieje taki wariant obwodnicy, który:

        - nie niszczy wyjątkowego ekosystemu doliny Rospudy - jest tańszy od wariantu
        Generalnej Dyrekcji Budowy Dróg i Autostrad - ze względu na brak konfliktu z
        prawem europejskim ma szanse na szybsze ukończenie budowy i wyprowadzenie ruchu
        z Augustowa.

        Są to argumenty rozsądne i przekonujące.

        Chcę wyrazić mój sprzeciw przeciwko wszelkim działaniom, które mogą prowadzić
        do zniszczenia torfowisk Rospudy. Uważam, że w sytuacji istnienia wariantu
        alternatywnego dalsze uparte trwanie przy opcji pod każdym względem gorszej
        jest przejawem braku rozsądku.

        Przyszłość uzdrowiska jakim jest Augustów zależy od otaczającej go przyrody.
        Chcę abym ja, moje dzieci i wnuki miały możliwość doświadczenia piękna, którego
        nie stworzyła ręka ludzka i które nie powinno i nie może zostać zniszczone.

        Wzywam Pana do zmiany stanowiska i jak najszybszego rozpoczęcia prac
        na "wariantem zgody". Augustów, Suwałki oraz dolina Rospudy zasługują na to,
        aby nie być rozjeżdżane przez TiRy. Ufam, że - jak prawdziwy gospodarz -
        potrafi Pan dostrzec długofalowy interes Augustowa i że dzięki pańskiej decyzji
        ta nazwa przez kolejne setki lat kojarzyć się mieszkańcom Polski i Europy z
        czymś cennym i wartym odwiedzin.


        Ekolodzy i augustowscy liderzy w poszukiwaniu porozumienia.
        Tak dla Chodorek, Tak dla porozumienia.

        Czy możliwe jest porozumienie między ekologami a samorządcami w sprawie budowy
        obwodnicy wokół Augustowa? Tak. Taką, wydawało by się niemożliwą wręcz
        konkluzją, zakończyło się spotkanie w sprawie „wariantu chodorskiego”, które
        odbyło się 2 kwietnia w Augustowie.

        Kwestia budowy obwodnicy wokół Augustowa obrosła przez te wszystkie lata, od
        kiedy jest omawiana i ustalana co do przebiegu, wariantów, wagi takich lub
        innych argumentów już wieloma emocjami, co częstokroć nie pozwala na
        pragmatyczne spojrzenie na wszystkie skomlikowane aspekty prawne, planistyczne
        i techniczne związane z jej wybudowaniem. A tylko zdrowy rozsądek
        zaangażowanych w dyskusję stron może przynieść upragniony finisz czyli hasło,
        na które czekają wszyscy mieszkańcy Augustowa: „Budowa obwodnicy ruszyła”.

        Z propozycją urealnienia szans na budowę obwodnicy Augustowa do naszego miasta
        przybyli inżynierowie drogownictwa z warszawskiego Stowarzyszenia SISKOM. Na
        spotkanie z drogowcami przybyło kilkunastu lokalnych liderów, samorządowców i
        działaczy. Oni pierwsi wysłuchali propozycji wyjścia z impasu, jakim jest
        forsowanie od kilkunastu lat wariantu, który budzi tyle kontrowersji i w
        związku z obowiązującymi przepisami prawa wspólnotowego, ma małe szansę na
        wsparcie z środków unijnych. Warszawscy inżynierowie przedstawili obecnym
        przebieg obwodnicy Augustowa omijający obszary Natura 2000, tak zwany wariant
        Chodorkowski. Z porównania czasu budowy tras wynika że wariant Chodorkowski
        może być zrealizowany po okresie 4- 6 lat. Dla wielu uczestników spotkania tak
        szybka realizacja „wariantu chodorskiego” wydała się nieco nie do wiary.
        Wszyscy pamiętają jak długo trwało robienie wszystkich uzgodnień co do wariantu
        GDDKiA Białystok (przez śr
        • Gość: r.... jak tam sprawozdanie finansowe za 2006? IP: 80.54.13.* 18.04.07, 20:54
          portalwiedzy.onet.pl/4868,17230,1382280,czasopisma.html
          KAŻDA KASA JEST DOBRA O ILE JA UMIEJĘTNIE WYKOZYSTASZ I W ZAMIAN ZA NIA NIE
          ROBISZ TEGO CZEGO SOBIE ZYCZY PLACACY LECZ ROBISZ TO CO TY CHCESZ-TAK JAK JA TO
          ROBIE A CZEGO TY NIGDY NIE BEDZIESZ UMIAŁ

          slawni.wegetarianie@op.pl, 03.01.2007 22:35...nie wiesz jak opisać kasę od
          płacących i jej dziwne traktowanie?
      • Gość: dd pakuj walizki i paszoł spamerze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.04.07, 19:39
        o niejasnych finansach federacji nie wspomnę
Pełna wersja