Gość: Augustowiak IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.04.07, 10:15 Ciekawe co z tego wyniknie dla miasta i obwodnicy. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: msnbetterthan Nowy wiceburmistrz Augustowa IP: *.chello.pl 18.04.07, 07:04 przekonaj się, że nie wszyscy mają takie zdanie jak "Gazeta Wyborcza": Obwodnica Augustowa a Dolina Rospudy Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Augustowiak Re: Nowy wiceburmistrz Augustowa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.04.07, 09:41 Gość portalu: msnbetterthan napisał(a): > przekonaj się, że nie wszyscy Nie zawracaj .... tą agitką drogowców. Lanie głupot dla naiwnych. Wypadki z Tirami w bocznych suwalskich uliczkach - idiotów szukają i oni są, nawet całe stada. heheheheh oj !!! Polska. Odpowiedz Link Zgłoś
www.zieloni-bialystok.w.pl www.zasciankowosc.w.pl(bez sejmiku,obwodnic,kasyUE 18.04.07, 19:37 Odpowiedz Link Zgłoś
www.zieloni-bialystok.w.pl uzdrowisko?ile tirów z papierosami wyjezdza z BAT 18.04.07, 19:39 DROGOWCY,BURMISTRZ AUGUSTOWA Z PO OD 15 LAT ZABIJAJĄ LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ NA EKOLOGÓW?BRAK SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIACH, FOTORADARÓW, EKRANÓW AKUSTYCZNYCH-BURMISTRZ KAŻDĄ ŚMIERĆ WYKORZYSTUJE DO OSZUSTW POLITYCZNYCH WBREW PRAWU UE,POLSKI DYJUK,CIEŚLIK=ZA OSZUSTWA DO WIĘZIENIA:JAK WŁADZE AUGUSTOWA OD 15 LAT ZABIJAJĄ LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ NA EKOLOGÓW? Ile jest świateł w Augustowie? Adam Wajrak: Czy Augustów jest jakimś specjalnie niebezpiecznym miejscem, gdzie ginie dużo ludzi, bo jest wyjątkowe natężenie ruchu? Inż. Robert Chwiałkowski, członek zarządu SISKOM, stowarzyszenia na rzecz promowania infrastruktury drogowej: Szafowanie takimi argumentami jest po prostu obrzydliwe. Nawet jakby w Augustowie zginęła jedna osoba, to byłoby o jedną za dużo. Jeśli chodzi o natężenie ruchu, to jest ono mniej niż średnie. Przez Augustów przejeżdża 14 tys. pojazdów na dobę, a przez taki Mińsk Mazowiecki około 25-30 tys., w tym wiele TIR-ów, myślę, że więcej niż w Augustowie. Czy można jakoś poprawić bezpieczeństwo mieszkańców Augustowa od razu? - Można by założyć system świateł. Na skrzyżowaniach powinny być one automatyczne, natomiast tam, gdzie ruch pojazdów jest duży, wzbudzane przez pieszego. Jeżeli ten system byłby zrobiony tak, by tiry musiały zatrzymywać się jakieś 20-30 m przed przejściem, na pewno zmniejszyłoby to ilość wypadków i znacznie ulżyło ludziom. Proszę sobie wyobrazić slalom między niezatrzymującymi się tirami, gdy trzeba przejść przez ulicę. Ilość wypadków można też zmniejszyć, stawiając fotoradary. Tak zrobiły władze Elbląga, tam jest 16 skrzynek na fotoradary i trzy takie urządzenia. Nikt nie wie, gdzie jest fotoradar, i wszyscy znacznie zmniejszyli prędkość. Liczba wypadków zmalała wielokrotnie. Można ustawiać ekrany dźwiękochłonne. To też by pomogło mieszkańcom z pewnością cierpiącym z powodu hałasu. To należy robić już, bo obwodnica, która jest bardzo oczywiście potrzebna, w żadnym wariancie nie powstanie od razu, a ludzie będą ginąć i cierpieć jeszcze lata. Kładkę nad taką drogą można wybudować w pół roku. Wie Pan, ile jest świateł na przelotowej drodze nr 8, która przechodzi przez Augustów? - Nie. Jedne światła na dziesięć skrzyżowań - Jeżeli tak jest, to jest kompromitujące dla władz miasta, województwa i władz drogowych. Przecież tiry nie pojawiły się w Augustowie przedwczoraj. Władze miasta twierdzą, że nie mogą robić świateł, bo będą korki. - To chyba jakiś żart. Mieszkam w Warszawie przy ulicy, gdzie jest większe natężenie ruchu niż w Augustowie, i światła świetnie spełniają swoją funkcję. Można światła ustawić tak, by kierowca jadący z prędkością 50 km na godzinę wchodził w tzw. zieloną falę. To by wymuszało jazdę z przepisową prędkością. wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,53600,3500223.html TO NAJDROZSZA DROGA W HISTORII POLSKI !1 KM OBWODNICY MA KOSZTOWAC WIECEJ NIZ 1 KM AUTOSTRADY! to najdrozsza droga w historii Polski !1 km obwodnicy ma kosztowac wiecej niz 1 km autostrady! Augustów, 3 Kwietnia 2006 Szanowny Pan Leszek Cieślik Burmistrz Miasta Augustowa Z uwagi na dużą wypadkowość wynikającą ze zwiększającego się ruchu TIR-ów przez nasze miast uważamy że ratunkiem dla Augustowa do czasu wykonania obwodnicy jest rozwiązanie zastosowane w Elblągu (130 tys. mieszkańców). Ustawiono tam na terenie całego miasta kilkanaście (bodajże 16) budek dla fotoradarów. Zakupiono jeden fotoradar, który codziennie znajduje się w innej budce. Koszty zakupu i montażu fotoradaru zwróciły się w ciągu kilku dni. Obecnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy spadły do 40 - 50 km/h na godzinę. W Augustowie (30 tys. mieszkańców) 6 takich budek i jeden fotoradar pomogą uniknąć kolejnych ofiar TIR-ów wśród mieszkańców. Przekazujemy ten pomysł władzom miasta Augustowa z przekonaniem że one mogą wpłynąć na odpowiednie instytucje by podobne rozwiązanie zastosowano u nas. Sądzimy że ten pomysł jest wart zastosowania bo koszty jego są nieznaczne. A na bezpieczeństwie ludzi nie powinno się oszczędzać. Wyślij list do Burmistrza Augustowa! LIST MOZNA WYSŁAC PRZY POMOCY FORMULARZA NA STRONIE www.greenpeace.org/poland/kampanie/via-baltica-nie-t-dy-droga/augustow OTO JEGO PRZYKŁADOWA TREŚĆ: Szanowny Panie Burmistrzu, Jako osoba, której nie jest obojętne, co dzieje się z przyrodą naszego kraju, śledzę wydarzenia związane z planami budowy obwodnicy Augustowa. Argumenty organizacji ekologicznych oraz niezależnych inżynierów drogownictwa wskazują na to, że istnieje taki wariant obwodnicy, który: - nie niszczy wyjątkowego ekosystemu doliny Rospudy - jest tańszy od wariantu Generalnej Dyrekcji Budowy Dróg i Autostrad - ze względu na brak konfliktu z prawem europejskim ma szanse na szybsze ukończenie budowy i wyprowadzenie ruchu z Augustowa. Są to argumenty rozsądne i przekonujące. Chcę wyrazić mój sprzeciw przeciwko wszelkim działaniom, które mogą prowadzić do zniszczenia torfowisk Rospudy. Uważam, że w sytuacji istnienia wariantu alternatywnego dalsze uparte trwanie przy opcji pod każdym względem gorszej jest przejawem braku rozsądku. Przyszłość uzdrowiska jakim jest Augustów zależy od otaczającej go przyrody. Chcę abym ja, moje dzieci i wnuki miały możliwość doświadczenia piękna, którego nie stworzyła ręka ludzka i które nie powinno i nie może zostać zniszczone. Wzywam Pana do zmiany stanowiska i jak najszybszego rozpoczęcia prac na "wariantem zgody". Augustów, Suwałki oraz dolina Rospudy zasługują na to, aby nie być rozjeżdżane przez TiRy. Ufam, że - jak prawdziwy gospodarz - potrafi Pan dostrzec długofalowy interes Augustowa i że dzięki pańskiej decyzji ta nazwa przez kolejne setki lat kojarzyć się mieszkańcom Polski i Europy z czymś cennym i wartym odwiedzin. Ekolodzy i augustowscy liderzy w poszukiwaniu porozumienia. Tak dla Chodorek, Tak dla porozumienia. Czy możliwe jest porozumienie między ekologami a samorządcami w sprawie budowy obwodnicy wokół Augustowa? Tak. Taką, wydawało by się niemożliwą wręcz konkluzją, zakończyło się spotkanie w sprawie „wariantu chodorskiego”, które odbyło się 2 kwietnia w Augustowie. Kwestia budowy obwodnicy wokół Augustowa obrosła przez te wszystkie lata, od kiedy jest omawiana i ustalana co do przebiegu, wariantów, wagi takich lub innych argumentów już wieloma emocjami, co częstokroć nie pozwala na pragmatyczne spojrzenie na wszystkie skomlikowane aspekty prawne, planistyczne i techniczne związane z jej wybudowaniem. A tylko zdrowy rozsądek zaangażowanych w dyskusję stron może przynieść upragniony finisz czyli hasło, na które czekają wszyscy mieszkańcy Augustowa: „Budowa obwodnicy ruszyła”. Z propozycją urealnienia szans na budowę obwodnicy Augustowa do naszego miasta przybyli inżynierowie drogownictwa z warszawskiego Stowarzyszenia SISKOM. Na spotkanie z drogowcami przybyło kilkunastu lokalnych liderów, samorządowców i działaczy. Oni pierwsi wysłuchali propozycji wyjścia z impasu, jakim jest forsowanie od kilkunastu lat wariantu, który budzi tyle kontrowersji i w związku z obowiązującymi przepisami prawa wspólnotowego, ma małe szansę na wsparcie z środków unijnych. Warszawscy inżynierowie przedstawili obecnym przebieg obwodnicy Augustowa omijający obszary Natura 2000, tak zwany wariant Chodorkowski. Z porównania czasu budowy tras wynika że wariant Chodorkowski może być zrealizowany po okresie 4- 6 lat. Dla wielu uczestników spotkania tak szybka realizacja „wariantu chodorskiego” wydała się nieco nie do wiary. Wszyscy pamiętają jak długo trwało robienie wszystkich uzgodnień co do wariantu GDDKiA Białystok (przez śr Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: r.... jak tam sprawozdanie finansowe za 2006? IP: 80.54.13.* 18.04.07, 20:54 portalwiedzy.onet.pl/4868,17230,1382280,czasopisma.html KAŻDA KASA JEST DOBRA O ILE JA UMIEJĘTNIE WYKOZYSTASZ I W ZAMIAN ZA NIA NIE ROBISZ TEGO CZEGO SOBIE ZYCZY PLACACY LECZ ROBISZ TO CO TY CHCESZ-TAK JAK JA TO ROBIE A CZEGO TY NIGDY NIE BEDZIESZ UMIAŁ slawni.wegetarianie@op.pl, 03.01.2007 22:35...nie wiesz jak opisać kasę od płacących i jej dziwne traktowanie? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dd pakuj walizki i paszoł spamerze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.04.07, 19:39 o niejasnych finansach federacji nie wspomnę Odpowiedz Link Zgłoś