Drogowcy wchodzą do Europy

19.08.08, 23:34
Nie pozostaje nic tylko wyrazić nadzieję, że zdroworozsądkowe postępowanie
pozostanie w zwyczaju podlaskich polityków, drogowców, ekologów i mieszkańców
na dłużej. Szkoda tylko, że do niektórych fakt konsensusu jako najlepszego
rozwiązania dotarł tak późno i stracono tak wiele lat na niepotrzebne spory i
przepychanki.

--
Mocniak
www.rowerowy.bialystok.pl
    • konserwa7 Drogowcy wchodzą do Europy 20.08.08, 12:10
      Tak jestesmy w UE.
      Naród przegrywa z durnymi wykształciuchami i ich biurokracją, a
      cyniczni "postępowcy" zbijają na tym kapitał.
      Ten holokaust drogowy w Polsce chyba się nigdy nie skończy (ponad
      5000 zabitych rocznie).
      Swoją drogą ciekawe. Dlaczego holokaust Polaków nikogo nie
      interesuje?
      A może jest komuś na rękę?
      Przecież każdy zdrowy na umysle Polak wie, że drogi trzeba wybudować
      natychmiast.
      • mocniak Re: Drogowcy wchodzą do Europy 20.08.08, 18:06
        > Przecież każdy zdrowy na umysle Polak wie, że drogi trzeba wybudować
        > natychmiast.

        Ponad 90% wypadków jest spowodowanych przez kierowców, a nie przez zły stan
        dróg. Jeżeli coś trzeba natychmiast to pozbyć się debili z ulic, bo jeżeli
        urzędnicy i drogowcy mają w tym jakiś udział to na pewno nie bezpośredni.
    • zieloni.republika.pl_20082008r [...] 20.08.08, 16:34
      Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
      • zieloni.republika.pl_21082008r wybiórcza to usunela - boi sie prawdy? 21.08.08, 15:23
        ZAMIAST BUDOWAĆ DROGI ZGODNIE Z PRAWEM I ZA PIENIĄDZE UNII
        EUROPEJSKIEJ ZACZĘLI SAMOWOLĘ BUDOWLANA KTÓRA ZOSTANIE ROZEBRANA.
        KIEDY W KOŃCU WINNI TEGO PRZEKRĘTU BUDOWLANEGO ODPOWIEDZĄ ZA TO?

        DZIAŁAJĄC METODĄ FAKTÓW DOKONANYCH BY NAKRAŚC JAK NAJWIECEJ
        PIENIEDZY NA TEJ NIELEGALNEJ INWESTYCJI PRÓBOWALI UNIKNĄC KONTROLI
        UE – NONSENSOWNY PRZEBIEG Z NP. DWUPOZIOMOWYCH SKRZYZOWANIE W
        SOCHIONIACH KTÓRE NA SKUTEK RUCHU PRZELADOWANYCH TIRÓW PO KILKU
        LATACH WYMAGAŁOBY W KÓŁKO ZAMKNIECIA I REMONTU JAK BIAŁOSTOCKIE
        WIADUKTY W CENYTUM MIASTA A KAŻDY REMONT PRZETARG TO NASTEPNA OKAZJA
        DO ZAROBIENIA DLA URZEDNIKÓW I FIRM BUDOWLANYCH. DLA NICH IM DROZEJ
        I GORZEJ TYM LEPIEJ

        W Polsce brakuje ponad 300 obwodnic potrzebna nam realizacji
        programu www.tirynatory.pl tiry w tranzycie to wypadki hałas
        emisja zanieczyszczen przeładowac je na pociagi towarowe jak w
        Niemczech jezdzace 120 km/h

        AUGUSTÓW WASILKÓW = dlaczego wszedzie gdzie rzadzi PO sa jakies
        przekrety?

        LEPIEJ MIEC DOBRE DROGI ALE BEZ TABUNU TIRÓW WYPADKÓW HAŁASU I
        ZANIECZYSZCZEN

        Via Baltica NIE przez Białystok (bedzie przez Łomże i dobrze po co
        komu tiry wypadki korki halas itd). dzieki temu bedziemy mogli
        jezdzic po drogach bez tirów, wypadków a nie jak chcial POranny z
        tirami, korkami wypadkami halasem i zagrozeniem zycia

        Via Baltica przez Lomżę = problem Augustowa zostanie rozwiazany
        najszybciej bez tirów brak obwodnicy przestanie być problemem

        LEPIEJ MIEC DOBRE DROGI ALE BEZ TABUNU TIRÓW WYPADKÓW KOLEIN HAŁASU
        I ZANIECZYSZCZEN

        Więcej informacji na stronach internetowych:
        www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica-rospuda.htm
        www.zieloni.republika.pl -Białystok, Podlasie-lokalne
        informacje; eko - działalność, problemy, rozwiązania
        www.tirynatory.pl
        www.via-baltica.free.pl - www.darzbor.v24.pl/via-
        baltica/index.htm MAPA - DLACZEGO VIA BALTICA PRZEZ BIAŁYSTOK TO
        NONSENS, PROJEKT OBWODNICY AUGUSTOWA I SUWAŁK OMIJAJĄCY DOLINE
        ROSPUDY I TERENY PRZYRODNICZE, INFORMACJE:
        www.darzbor.v24.pl/vb/index.php
        wszystko nt. wariantu omijającego obszar chroniony – szybciej i
        taniej:
        www.siskom.waw.pl/rospuda/Wariant_alt/
        www.viabalticainfo.org
        Raporty „Zielonego Mazowsza” na temat Rospudy www.zm.org.pl/?
        t=rospuda

        www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica.jpg
    • zieloni.republika.pl_20082008r [...] 20.08.08, 16:35
      Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
    • zieloni.republika.pl_20082008r Drogowcy wchodzą do Europy 20.08.08, 16:37
      Pijany za kierownicą poucza o bezpieczeństwie?Ekolodzy krzyze
      przeniosą pod Urząd Miasta w Augustowie – burmistrz Augustowa winny
      wypadkom

      Organizator najazdu 600 zwolenników Radia Maryja na obóz ekologów w
      dolinie Rospudy 25.02.2007 r niedoszły wicemarszałek województwa
      rozwiązanego sejmiku województwa Podlaskego Andrzej Chmielewski z
      Samoobrony „W listopadzie 1995 roku został zatrzymany przez
      augustowską policję. Prowadził samochód po pijanemu. W 1995 roku
      został skazany na rok pozbawienia wolności w zawieszeniu na dwa lata
      za sprzedanie mercedesa zajętego przez komornika. Karę grzywny
      otrzymał natomiast w tym samym okresie za sfałszowanie dokumentów. W
      związku z tą sprawą był nawet tymczasowo aresztowany. Siedział w
      areszcie śledczym w Barczewie.
      naszbialystok.blox.pl/2006/12/Straszy-sadem.html

      Ponadto jako członek rady Programowej TVB Białystok wykorzystał
      swoją pozycję służbową wobec dziennikarzy TVB manipulując ich pracą -
      w ciągu całej relacji z wydarzenia ani razu nie udzielono głosu
      ekologom, chociaż padały w ich kierunku same kłamliwe argumenty, co
      stanowi rażące naruszenie dziennikarskiej rzetelności.

      Dzisiaj mamy pewność, że osoby Z PIS, Samoobrony , LPR wykorzystują
      Augustów do promocji swojej antyeuropejskiej postawy, jak np.
      wicemarszałek senatu PIS Putra, przeciwny wspólnej ekologicznej
      obwodnicy Augustowa i Suwałk, (jeden z pomysłodawców „referendum”)
      tańszej i finansowanej ze środków UE, ponieważ jego rodzina posiada
      ziemię we wsi Mazurki w sąsiedztwie jej przebiegu.

      Krzyże osób zabitych przez Tiry w Augustowie powinny stanąć pod
      Urzędem Miasta, bowiem to burmistrz Augustowa z PO

      Mieszkańcy Augustowa już dawno bezskutecznie apelowali do Burmistrza
      Augustowa, który celowo uchyla się od zamontowania sygnalizacji
      świetlnej,
      fotoradarów, ekranów akustycznych by poprawić bezpieczeństwo i
      zmniejszyć
      uciążliwości powodowane przez Tiry. Jednak każda ofiara tirów to
      element jego
      kampanii politycznych kłamstw i oszustw, w wyniku której Augustów od
      15 lat
      nie ma obwodnicy, a Polska straci wszystkie dotacje Unii
      Europejskiej ze
      względu na złamanie unijnego prawa.
    • zieloni.republika.pl_21082008r Drogowcy wchodzą do Europy 21.08.08, 15:26
      GDDKIA TO BANDYCI ŁAMIACY PRAWO?

      www.bialystokonline.pl/artykul.php?ida=32714
      Władze Augustowa walczą o zakaz jazdy tirów nocą
      Władze Augustowa nie ustępują. Po raz kolejny wyślą do Generalnej
      Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pismo o ograniczenie ruchu tirów
      w godzinach nocnych. Włodarze twierdzą bowiem, że odpowiedź jaką
      otrzymali od drogowców jest nieprecyzyjna. Władze Augustowa chcą by
      tiry nie mogły przejeżdżać przez miasto od godziny 22 do 6 rano, bo
      hałas jaki powodują sprawia, że ludzie mieszkający przy krajowej
      ósemce nie mogą spać. A to uniemożliwia im normalne funkcjonowanie i
      niekorzystnie odbija się na zdrowiu. Dlatego trzy tygodnie temu
      augustowski samorząd wystąpił do białostockiego oddziału GDDKiA o
      ograniczenie ruchu tirów nocą. Jednak odpowiedź drogowców - jak
      informuje wiceburmistrz Tomasz Śpiczko - nie jest całkiem
      zrozumiała. GDDKiA zdaniem burmistrza wyliczyła jedynie utrudnienia,
      jakie spowoduje wprowadzenie takiego ograniczenia. Władze miasta
      wystąpią więc do drogowców o sprecyzowanie tej odpowiedzi. Swój
      wniosek samorządowcy opierają też na badaniach pomiarów hałasu,
      które wykazały, że przekracza on dopuszczalne normy i jest zawyżony
      mniej więcej o 20 decybeli. (kis)

      Czemu przez tyle lat PO=przedni burmistzr z PO Cieslik tego nie
      zrobił? Im gorzej żyli ludzie tym miał wierniejszy elektorat któremu
      wystarczylo obiecywac przez 12 lat obwodnice by go wybieraliprzez 3
      kadencje? W koncu oszustwo wyszlo na jaw wiec uciekł do Sejmu

      www.bialystokonline.pl/artykul.php?ida=32268
      Władze Augustowa chcą ograniczenia ruchu TiR-ów w nocy

      Władze Augustowa wystąpiły dziś z wnioskiem do Generalnej Dyrekcji
      Dróg Krajowych i Autostrad o ograniczenie ruchu tirów w nocy. Jadące
      przez miasto tysiące ciężarówek powodują bowiem olbrzymi hałas,
      którego poziom przekracza dopuszczalne normy.

      Ostatni raz poziom hałasu drogowcy badali w 2005 roku. Okazało się
      wówczas, że w dzień wynosi on średnio 70 decybeli, a w nocy 67.
      Czyli za dużo, bo w przypadku miasta turystycznego normy są
      zaostrzone i poziom hałasu nie może przekroczyć 50 decybeli w ciągu
      dnia, a nocą 40.

      A, że od tamtego czasu ruch nie zmalał, a wzrósł - każdego dnia
      przejeżdża bowiem - około 7 tysięcy ciężarówek władze Augustowa
      wystąpiły do GDDKiA z wnioskiem o powtórne pomiary. Niestety
      drogowcy prośbę tę zbyli milczeniem. Dlatego burmistrz wysłał
      oficjalne pismo o ograniczenie ruchu ciężarówek w godzinach nocnych.

      "Hałas w ciągu dnia jest trochę mniej uciążliwy" - tłumaczy, "Ale
      nocą jest wprost nie do wytrzymania." Słowa burmistrza potwierdzają
      augustowianie mieszkający przy krajowej ósemce. "To nasza tragedia" -
      lamentują. "W dzień i w nocy ściany drżą. Nie da się normalnie żyć,
      nie mówiąc o spokojnym śnie."

      Jeśli GDDKiA przychyli się do wniosku włodarzy, tiry nie będą mogły
      przejeżdżać przez miasto w godzinach od 22 do 6 rano. (2008-07-30)

      DLACZEGO ORGANIZATORZY NIELEGALNYCH BLOKAD oszukujacy ludzi i
      promujacy sie politycznie nie PO=nosza KONSEKWENCJI KARNYCH tak
      tutaj jak i w Augustowie (Chmielewski z Samoobrony)? PO=licja
      zamiast ich karac ochrania przed gniewem ludzi czekajacych na
      przejazd. Niech blokuja urzedy

      Jeśli ktos cos sp... dostaje kopa w góre przykłady: były burmistrz
      Augustowa Cieslik z PO przez 12 lat oszukiwal ludzi z obwodnica
      Augustowa budowana wbrew prawu i bez kasy UE. Jak cala sprawa się
      wydala uciekl przed od=POwiedzialnoscia w PO=selski immunitet

      Przed nim były wojewoda Sralinski z SLD podpisal decyzje w tej
      sprawie i został PO=słem

      Podobnie Jurgiel Putra itp.

      A JAK JUŻ BARDZO NAMIESZAJA ze trzeba ich usunac z PO=lski DOSTAJA
      KOPA DO Europarlamentu jak np. Piskorski najwiekszy aferzysta były
      prezydent Warszawy ten od miliardowego majatku o nieustalonym
      PO=chodzeniu rzekomo z handlu antykami

      MARNOTRAWIA PUBLICZNE PIENIADZE W POLSCE PODOBNO 10% IDZIE NA
      ŁAPÓWKI IM DROZEJ TYM LEPIEJ?

      potrzeba nam dobrych dróg ale BEZ TIRÓW ! www.tirynatory.pl
      ZA moga byc tylko TIRÓWKI :)

      MALINOWSKI RZECZNIK DROGOWCÓW BYLY DZIENNIKARZ POronnego napisał
      tyle kłamstw ze gdyby mu wierzyc sprzeczne z prawem i pozbawione
      dotacji UE obwodnice Wasilkowa, Augustowa i Via Baltika w
      poczatkowym projekcie przez Bialystok juz powinny byc zbudowane:)
    • zieloni.republika.pl_21082008r Drogowcy wchodzą do Europy 21.08.08, 15:29

      Przebieg obwodnicy przez bagna to postkomunistyczny przekret
      ciekawego kto go broni = czerwoni jak np. wojewoda z SLD który
      wydawal pozwolenia :)

      OBWODNICA PRZEZ BAGNO=PIENIĄDZE W BŁOTO NA TRASĘ ŚMIERCI,WYPADKÓW I
      KARAMBOLI(MGŁY itp.)NIE POWSTAŁA OD 15 LAT I NIGDY NIE POWSTANIE
      PRZEZ ROSPUDĘ,BO JEST SPRZECZNA Z PRAWEM UE.EKOLOGICZNIE TANIEJ
      SZYBCIEJ=Opis WSPÓLNEJ OBWODNICY AUGUSTOWA I SUWAŁK FINANSOWANEGO W
      85% Z UNII EUROPEJSKIEJ I ZGODNEGO Z JEJ PRAWEM
      www.zieloni.osiedle.net.pl/warianty.doc)
      Dotychczasowy WARIANT i każdy inny w tym miejscu JEST SPRZECZNY Z
      PRAWEM UNII EUROPEJSKIEJ (CO ZOSTAŁO JUŻ STWIERDZONE W PIŚMIE
      KOMISJI EUROPEJSKIEJ Z 12.12.2006 R. JAKO OSTRZEŻENIE DLA, MINISTRA
      SPRAW ZAGRANICZNYCH. ANNY FOTYGA www.zm.org.pl/?a=bruksela-
      06c

      Zarzuty GDDKIA w stosunku do projektu wspólnej ekologicznej
      obwodnicy Augustowa i Suwałk SISKOM
      (www.zieloni.osiedle.net.pl/warianty.doc)
      pomijają najbardziej NIEWYGODNY FAKT: WARIANT GDDKIA JEST SPRZECZNY
      Z PRAWEM UNII EUROPEJSKIEJ (CO ZOSTAŁO JUŻ STWIERDZONE W PIŚMIE
      KOMISJI EUROPEJSKIEJ Z 12.12.2006 R. JAKO OSTRZEŻENIE DLA, MINISTRA
      SPRAW ZAGRANICZNYCH. ANNY FOTYGA www.zm.org.pl/?a=bruksela-
      06c

      Pomysł Generalnej Dyrekcji Dróg
      Pomysł Ministra Środowiska
      Nasza propozycja - Polska Zielona Sieć / CEE Bankwatch Network,
      Pracownia na Rzecz Wszystkich Istot Oddział Podlaski, WWF Polska,
      Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków

      Zakres inwestycji oraz jej lokalizacja
      Budowa obwodnicy Augustowa z estakadą przez bagna w dolinie rzeki
      Rospudy.
      Budowa obwodnicy Augustowa z tunelem pod bagnami w dolinie rzeki
      Rospudy.
      Połączenie budowy obwodnicy Suwałk i Augustowa ominięcie bagien
      Rospudy przez poprowadzenie drogi w okolicach Chodorek.

      Koszt inwestycji.
      minimalnie 250 mln zł (koszt z każdym miesiacem wzrasta - obecnei
      mówi się już o co najmniej 350 mln. zł)
      minimalnie 700 mln zł
      660 mln zł

      liczba mieszkańców, którzy skorzystają z inwestycji.
      30 tyś. mieszkańców Augustowa
      30 tys. mieszkańców Augustowa
      Łącznie 100 tys. mieszkańców Suwałk i Augustowa.

      Czas realizacji przedsięwzięcia.
      Prace można zacząć w latach 2006-2007. Bez pieniędzy z Unii - do
      kilkunastu lat.
      Prace można zacząć w latach 2006-2007. Bez pieniędzy z Unii - do
      kilkunastu lat.
      Prace będą mogły rozpocząć się za dwa lata i po dwóch kolejnych
      zakończyć.

      Problemy, które mogą się pojawić.
      Droga będzie budowana na bagnach, co może utrudnić i opóźnić prace
      budowlane. Zniszczone zostaną chronione tereny Natura 2000, co może
      wywołać protest Komisji Europejskiej.
      Tunel będzie budowany pod bagnami. Wielkie ryzyko niepowodzenia w
      trakcie budowy i użytkowania tunelu, np. zalanie, trzęsienie ziemi.
      [1] Może również zabraknąć pieniędzy.
      Wykup gruntów i przygotowanie dokumentacji wymaga około 2 lat.

      Źródła finansowania.
      Krajowy Fundusz Drogowy - zaledwie 20 mln zł na ten rok.
      Minister zabiega o środki z Unii Europejskiej.
      Oferta Unii Europejskiej o sfinansowaniu inwestycji


      Polska Zielona Sieć / CEE Bankwatch Network, Pracownia na Rzecz
      Wszystkich Istot Oddział Podlaski, WWF Polska, Ogólnopolskie
      Towarzystwo Ochrony Ptaków

      [1] Tunel o takiej długości - ponad 1 km nie istnieje w Polsce. W
      ostatnim wypadku - katastrofie drogowej w podobnym tunelu pod
      Alpami, w którym po zderzeniu samochodów zapalił się TIR - cysterna
      z paliwem i chemikaliami zginęło - spaliło się lub udusiło ponad 20
      osób. Akcja ratunkowa była praktycznie niemożliwa do czasu
      samoistnego wypalenia się eksplodujących samochodów.
      [dopisek - www.zieloni.free.pl]

      www.zieloni.osiedle.net.pl/warianty.doc
      EKOLOGICZNIE=SZYBCIEJ,TANIEJ,BEZPIECZNIEJ CHCEMY TEGO SAMEGO!WOLNYCH
      OD TIRÓW,BEZPIECZNYCH DRÓG! Chcemy, aby stało się to jak najszybciej!
      Doskonale rozumiemy problemy mieszkańców Suwałk i Augustowa. Nikt z
      nas nie chciałby mieszkać w dcmu, obok którego pędzą tysiące TIRów.
      Ograniczmy przejazd TIRów przez centra miejscowości i wybudujmy
      obwodnice. Proponujemy rozwiązanie, które ma największe szansę
      powodzenia.
      Są trzy możliwe rozwiązania problemu obwodnicy Augustowa. My
      jesteśmy za takim, które pozwoli jednocześnie przyspieszyć budowę
      obwodnicy Suwałk.
      • Pomysł Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
      Budowa obwodnicy Augustowa z estakadą przez bagna w dolinie rzeki
      Rospuda . Koszt 250 min zł°. Prace można zacząć teoretycznie w tym
      roku, ale też w każdej chwili Unia Europejska może taką budowę
      wstrzymać, gdyż zniszczy ona chronione tereny przyrodnicze Natura
      2000°. Przepadną wówczas pieniądze na zakończenie budowy, a co
      więcej - nałożone mogą zostać dotkliwe kary finansowe. Trzeba więc
      będzie wszystko rozbierać i zaczynać od początku w innym miejscu.
      • Pomysł Ministra Środowiska
      Budowa obwodnicy Augustowa z tunelem pod bagnami w dolinie rzeki
      Rospudy. Koszt minimum 700 min® Budowę można zacząć teoretycznie w
      tym roku. Minister obiecuje, że znajdzie pieniądze w Unii. Jednak
      bez pieniędzy z Unii budowa może potrwać nawet kilkanaście lat i
      ucierpią na tym inne inwestycje - za równowartość tunelu można
      wybudować kilka obwodnic. Niekorzystnie o tunelu wypowiadają się
      eksperci®. Wielkie ryzyko niepowodzenia podczas budowy i użytkowania
      tunelu - zalanie, trzęsienie ziemi.
      • Nasza propozycja
      Obwodnica wspólna dla Augustowa i Suwałk. Koszt ok. 660 min zł°.
      Budowa mogłaby się zacząć za 2-3 lata, ale istnieje gwarancja jej
      najszybszego ukończenia. Nie łamie unijnego prawa ochrony przyrody,
      więc budowa obu obwodnic byłaby finansowana przez Unię Europejską0.
      Ich budowa jest dużo prostsza niż tunel czy estakada, dlatego po
      kolejnych dwóch latach byłyby gotowe.
      Już teraz na czas budowy obwodnic, domagamy się od władz poprawy
      bezpieczeństwa na drogach i skierowania choć części transportu na
      kolej.
      Od 15 lat słyszycie o obwodnicy. Dalej Wam obiecują.
      My pokazujemy jak to zrobić!
      Dość przedwyborczych obietnic bez pokrycia!
Pełna wersja