Samolot, który nigdy się jeszcze nie rozbił

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.02.04, 15:38
www.airliners.net/open.file/507427/M/
    • Gość: michal_pilot Re: Samolot, który nigdy się jeszcze nie rozbił IP: *.arc.nasa.gov 11.02.04, 03:06
      a to dlatego ze wyprodukowano ich doslownie garstke - okolo 20.
      Samolot ktory nie lata jest definitywnie najbezpieczniejszy ....


      • Gość: Gośka Re: Samolot, który nigdy się jeszcze nie rozbił IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.04, 10:38
        Ten samolot ciągle jest produkaowany i uchodzi za najnowocześniejszy rosyjski
        samolot. I nie jest ich bynajmniej garstka.
        • Gość: dghg Re: Samolot, który nigdy się jeszcze nie rozbił IP: *.walbrzych.sdi.tpnet.pl 11.02.04, 12:46
          ładny samolot, sprawia wrażenie bardzo bezpiecznego
        • Gość: michal_pilot Re: nauka liczenia do 30-tu IP: *.dsl.pltn13.pacbell.net 11.02.04, 18:48
          Na twoim zdjeciu jest IL-96-300 i ten NIE jest juz produkowany. Wyprodukowali
          ich 15 - tak obawiam sie ze to garsteczka w porownaniu do takich B-767 ktorch
          jest okolo 800 lub 737 ktorych sa tysiace, lub 747, DC-9, .. itp.

          Produkowany jest natomiast IL-96M (lub -T) (teoretycznie bo trudno ustalic jaka
          dluga jest liczba zamowionych) ktory ma amerykanskie silniki i awionike ale
          tych tez wyprodukowali do tej pory nie wiecej niz 20-30. Dokladnej liczby
          trudno mi znalez. Tylko Aeroflot i jakas inna linia lotnicza w Rosji ich uzywa.
          Obojetnie - to sa ciagle znikome ilosci nie liczace sie na swiatowym rynku
          lotniczym.
          • Gość: Gośka Re: nauka liczenia do 30-tu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.04, 18:58
            A ja wyczytałam w rosyjskiej prasie fachowej, że IL-96 w ilości 60 sztuk
            zamówili Chińczycy. Kontrakt ma być zrealizowany do 2008 r. I jest to obecnie
            najnowoczweśniejszy samolot rosyjski. Zastosowane rozwiazania techniczne
            pochodzą wprost z rosyjskiej technologii kosmicznej.
            • Gość: michal_pilot Re: nauka liczenia do 30-tu IP: *.arc.nasa.gov 11.02.04, 20:59
              > A ja wyczytałam w rosyjskiej prasie fachowej, że IL-96 w ilości 60 sztuk
              > zamówili Chińczycy. Kontrakt ma być zrealizowany do 2008 r.

              Ciekawe ze w prasie zachodniej nic na ten temat. Nie mowie ze tak nie jest ale
              dopoki wiadomosc taka nie jest do znalezienia w swiatowym serwisie prasowym ma
              dla mnie zerowa wartosc. Rosyjskie gazety pisza rozne rzeczy ... tam pogloski sa
              "faktami". Niedawno pisali ze ladowanie amerykanskiego Spirit na Marsie to
              fotomontaz.


              > Zastosowane rozwiazania techniczne
              > pochodzą wprost z rosyjskiej technologii kosmicznej.

              Ktora jak wiemy jest w tyle gdzies 10 lat jak i nie wiecej...
              Przez ta "rosyjska technologie ksomiczna" rozumieja pewnie silniki Pratt&Whitney
              i elektronike Rockwell-Collins .....
              • Gość: michal_pilot Re: nauka liczenia do 30-tu IP: *.arc.nasa.gov 11.02.04, 21:03
                jak sie pojdzie na internet i poszuka jakie Chiny zlozyly zamowienia na samoloty
                to tam jest lista tylko Airbusow, Boeingow .. owszem jest duzo zamowien w Rosji
                ale to tylko wojskowe samoloty.
          • Gość: Cavy Re: nauka liczenia do 30-tu IP: *.netcontrol.pl / *.netcontrol.pl 11.02.04, 20:22
            www.moscowtimes.ru/stories/2004/01/09/041.html
            • Gość: michal_pilot Re: dobry artykul - dzieki !!! IP: *.arc.nasa.gov 11.02.04, 21:13
              no wlasnie swietny artykul i to z rosyjskich zrodel....

              i czego sie w nim dowiadujemy. Ze fabryka Voronezh (produkujaca IL-96)
              wyprodukowala ostatni samolot w roku .. 1999 !!!!

              Maja 6 surowych kadlubow IL-96 ktore od lata czekaly na Aeroflot. Aerofolot w
              koncu zgodzil sie je kupic pod wieloma warunkami: ze fabryka zdola je dostarczyc
              do 2005 i ze gwarantuja minimum 4000 godzin eksploatacji tego samolotu na rok.
              Jak nie to Voronezh beddzie placic kary. Widac ze sam Aeroflot jest bradzo
              sceptyczny co do wartosci tego samolotu. Aerofolot wyciaga z kazdego swojego
              Boeinga 767 5000 godzi na rok i nie ma cierpliwosci na samoloty ktore sie ciagle
              psuja...
              • Gość: michal_pilot Re: jak nie samoloty to lodki ... IP: *.arc.nasa.gov 11.02.04, 21:27
                teraz doczytalem do konca ten artykul.

                Co fabryka lotnicza Voronezh robila przez cale te lata aby utrzymac zaloge i
                placic pensje ... prdukowala lodzie motrowe.
    • Gość: Macius Re: To jest na prawde cacko!!! IP: *.ip-pluggen.com 14.02.04, 13:14
      Lecialem kiedys tym wlasnie cudem przez cala Rosje. Jedyne co chce powiedziec
      jest, ze co do komfortu, to porownuje to do komfortu lotu w 747-400. Jest to
      cudowny samolot, wspaniala ciezarowka powitrzna, Rolls-Royce chmur i mam
      nadzieje ze niedlugo bede mial nastepna okazje.
      Boeingi? To do dupy. Chalas, warkot, plastik, malo miejsca.
      Il'ki i Airbusy, to jest to!
      Macius.
    • a2085 Re: Samolot, który nigdy się jeszcze nie rozbił 14.02.04, 13:18
      Nie jestes osamotniony w swojej opinii. Wszyscy co mieli okazje lecieć
      tym "cackiem" mówią dokładnie to co Ty.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja