EMB170 = droższe bilety

IP: *.80-201-80.adsl.skynet.be 01.04.04, 14:10
Dokonałem dość przykrego odkrycia.
Tam gdzie lata EMB170 (czyli embrion) bilety kosztują drożej. Na trasie BRU-
WAW-BRU można kupić bilet za 209 Euro (z opłatami) w klasie rezerwacyjnej W.
W drugiej połowie kwietnia w większość rejsów obsługiwanych przez embriona
brak jest miejsc w W. Na rejsy obsługiwane przez B737 miejsca w klasie W są
na WSZYSTKIE rejsy.
Czyli : Mniejszy samolot -> mniej miejsc -> mniejsza dostępność tanich taryf.
BRAWO LOT! Czekamy na więcej inowacji.

    • Gość: kix Re: EMB170 = droższe bilety IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.04.04, 15:35
      ...konkurencja zrobi swoje, czyli upieprzy trochę złodziejskie ceny LOTu...
      • pacio Re: EMB170 = droższe bilety 01.04.04, 16:10
        kto wam qrwa każe latać LOTem ???
    • Gość: anka737 Re: EMB170 = droższe bilety IP: *.acn.waw.pl 01.04.04, 22:04
      Akurat ERJ170 jest zaplanowany na typowo "biznesowe" polaczenia : VIE, BRU,
      ARN, OSL, MUC, DUS, MAN, gdzie Biznes Klasa jest wieksza od Ekonomii ( do VIE,
      MUC czy DUS czasem 80% C i 20% Y!!!!), wiec nie ma tam wielu najtanszych taryf,
      gdyz Ekonomia jest mala. Dlatego ciezko dostac tam najtansze miejsca. "Tanie"
      polaczenia, czyli LHR, CDG, MAD itop, sa glownie na 737. Na w/w polaczeniach
      LOT liczy na pasazerow biznesoych i stad lataja ERJ145 i 170.
      • Gość: Pasazer Re: EMB170 = droższe bilety IP: *.18-136-217.adsl.skynet.be 02.04.04, 05:09
        Słowa kluczowe: "LOT liczy". Liczy, ale się nie może doczekać. W moich dwóch
        ostatnich podróżach BRU-WAW-BRU na B737-500, klasa C miała 3 rzędy.

        LOT zresztą liczy na wiele innych rzeczy, cud między innymi, który zbawi go od
        podzielenia losu Sabeny i Swissa.

        Jak słusznie zauważył przedmówca, nikt nie każe mi latać LOTem i lecę SN (choć
        rozkład mniej korzystny), ale cena jest przystępna (tzn. 209 Euro). I z głowy.
        A LOT nadal liczy na tych pasażerów biznesowych. Których będzie coraz mniej. Bo
        na przykład pracownicy UE, którzy będą latać sporo po 1 maja latać będą w Y, bo
        tak chcą instytucje europejskie. Będzie to kolejny gwóźdź do trumny.


        • Gość: anka737 Re: EMB170 = droższe bilety IP: *.acn.waw.pl 02.04.04, 10:31
          Hmmm... a to dopiero dziwne! Bo na www.lot.com bilet WAW-BRU-WAW kosztuje
          765PLN + taxy, czyli 974 PLN, a to daje 205 Euro. Wiec mozna leciec lepiej (
          dogodniejszy rozklad, wieksze samoloty, nie Avro, i jeszcze dostac pelen
          posilem, nie kanapke) i taniej. Ok, 4 Euro to pryszcz, ale nie mozna
          powiedziec, ze LOT jest drozszy niz inni!
          • Gość: anka737 Re: EMB170 = droższe bilety IP: *.acn.waw.pl 02.04.04, 10:44
            aha, jeszcze jedno- i w/g zebrania Zarzadu 30.03.2004, polityka firmy jest w
            dalszym ciagu nakierunkowana na pasazera Biznes klasy czesto latajacego. Na
            wiekszosci polaczen ekonomia jest deficytowa, nawet przy ogromnym oblozeniu (
            LHR, CDG, MAD, BCN), a zarabiaja pieniadze typowo biznesowe kierunki ( czyli
            cale Niemcy, BUD, Skandynawia, VIE, Moskwa). Stad rozwoj polaczen niemieckich,
            na ERJ145 i ERJ170, gdyz tam sa ogromne dochody biznesowe. W zwiazku z tym, LOT
            rezygnuje od jesieni z czarterow, sezon LATO'04 jest ostatnim , kiedy LOT
            podpisywal umowy z tour operatorami ( to chyba wiaze sie z oddaniem trzech 737-
            400, czyli zwolnieniem pilotow i stew.... :-( .Maja wejsc nocowania we
            wszystkich portach wschodnich ( RIX, VNO - juz lata na nocowanie, TLL,
            PRG,KBP ) zeby w ramach Unii Europejskiej skusic "jedniodniowy" ruch biznesowy
            ( rano przylot , wieczorem odlot). ERJ170 jest, podobnie jak ATRy, nazywany
            ekonomicznym cudem LOTU ( nie wiem, czy to pomoze w obecnej sytuacji ,
            heheheh), ale podobno wyniki ekonomiczne ma swietne. Zobaczymy.....
            • marabu Re: EMB170 = droższe bilety 02.04.04, 11:49
              Szkoda, że LOT zapomniał, że oprócz pasażerów stricte biznesowych a także
              posłów są jeszcze pracownicy organizacji międzynarodowych (a teraz w Brukseli i
              w innych miejscach, gdzie znajdują się te organizacje będzie więcej Polaków, a
              także więcej Polaków będzie pracować w międzynarodowych firmach, bankach i
              konsorcjach), którzy chcieliby za parę groszy "skoczyć" na weekend, lub na
              krótki urlop do Polski. Ceny biletów, które proponuje LOT na tych trasach są
              zawyżone. Nie wiem na co LOT liczy. Na to, że ktoś się przeleci raz do roku na
              urlop do Polski za 2200 zł z Europy?. Przecież są takie możliwości taniego
              latania po Europie, że można dowolnie kombinować rejsy przez LHR lub AMS za
              mniejsze pieniądze, jeżeli komuś nie zależy na czasie. A poza tym, jeżeli mam
              tyle płacić za bilet lotniczy, to mogę przejechać się autobusem, albo kupić
              sobie sportowy samochód i pruć 200 km/h na niemieckich autostradach... (i
              wychodzi dużo taniej). Sorry Locik, obudź się, bo tracisz pasażerów.
              Marabu
              • Gość: LOtnik Re: EMB170 = droższe bilety IP: *.acn.waw.pl 02.04.04, 12:17
                Nie sadze. Jesli chcesz sobie "skoczyc" na weekend to raczej nie polecisz PRZEZ
                COS, bo szkoda czasu, ewentualnie polecisz low-costem, ale wybor ich jest wciaz
                ubogi, a gdyby nawet- malo osob sie na to skusi. Wszystkie linie jak
                oszczedzaja, to tylko na Ekonomii. Zobacz, co robi Swiss, Austriak czy SAS-
                kaza sobie placic NAWET ZA SZKLANKE WODY!!!! Dla mnie to juz obciach! A ceny
                nie roznia sie od LOTu! SAS jest nawet drozszy!
                I tu wlasnie dochodzi do podzialu na linie- tradycyjne, full-seriwsowe ( choc
                teraz to juz czasem kpina), ktore jednak oferuja klase biznes, i przede
                wszystkim - tranzyt, a te low-costowe, stosunkowo tanie( choc juz nie az tak
                bardzo, bo wszyscy obnizaja ceny) ktore lataja do "turystycznych" miejsc.
                Zauwaz, ze zaden low-cost nie leci do Skadynawii, czy na wschod. A stamtad
                ludzie musza jakos latac!!! Taki Litwin, zeby poleciec, np. do MAD poleci
                normalna linia, ktora mu to zaoferuje, przez PRG, WAW czy inne miasto. I
                zaplaci za to. Low-costy sa nakierunkowane na miejscowy ruch i pasazerow.
                • marabu Re: EMB170 = droższe bilety 02.04.04, 12:45
                  Ok. Zgadzam się. Ale LOT wciąż wykorzystuje sytuacje, że jest jedynym
                  przewoźnikiem na jakiejś bezpośredniej trasie np WAW-GVA. Zawyża ceny, bo ten
                  produkt, czyli przelot samolotem jest skierowany nie dla Polaków, a np. dla
                  Szwajcarów, którzy polecą sobie na urlop do Polski, raz na 20 lat.

                  Nie wiem czego LOT oczekuje? Oczywiście, jeśli ktoś musi lecieć natychmiast, to
                  poleci i za bajońską sumę. Ale jeśli nie musi, to niech LOT wozi puste miejsca,
                  bo chętnych na te miejsca nie znajdzie.... Bo są inne możliwości, inne linie są
                  bardziej flexible, mają więcej taryf, zniżek, promocji...
                  Marabu
                  • Gość: LOTnik Re: EMB170 = droższe bilety IP: *.acn.waw.pl 02.04.04, 13:32
                    No i kazdy tak robi. Linia nie ma byc linia "Poznaj Swiat". Jesli jest JEDYNA
                    bezposrednia - to ceny sa wysokie. Placi sie za czas i komfort. Akurat do GVA
                    jest duzo biznesu, wiec to daje przewage. Jesli wejdzie na ta trase inna linia-
                    cena spada, tak juz jest. Ale zauwaz, ze cena np. WAW-AMS-JFK KLMem, jest
                    TANSZA od AMS-JFK, bo w ten sposob KLM sciaga TRANZYT!!!! Podejrzewam, ze np.
                    VNO-WAW-GVA jest nieznacznie drozsze od WAW-GVA, bo LOT robi to samo.
                    A to, ze LOT osiadl na laurach i wlasciwie zaniechal reklamy, to juzblad.
                    Wiadomo, co jest dziwgnia handlu!
Pełna wersja