Mamy już 4 EMB170

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.05.04, 10:46
www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=SP-LDD&distinct_entry=true
    • Gość: stewka Re: Mamy już 4 EMB170 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.05.04, 10:51
      No to jest już czwarty gwóźdź do trumny LOTu!
      Hehehe, jak początkowo załogi emb70 triumfowały, że lataja na 170, tak teraz
      przeklinają te samoloty. Tylko dwie stewy obrabiają 70 wiecznie głodnych paxów.
      W emb45 na dwie stewy przypada 48 pax. No i nie maja już atrakcyjnych nocowań.
      To był błąd z tymi samolotami. A poza tym to one więcej stoją zepsute niż
      latają.
      • Gość: flightins Re: Mamy już 4 EMB170 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.05.04, 10:11
        Najwaniejsye, ye paxz si ciesy, wz nie musicie!
        • Gość: Anka Re: Mamy już 4 EMB170 IP: 195.94.205.* 05.05.04, 12:40
          Wiesz co stewka moze ty powinnas zmienic zawod bo jak czytam twoje posty to
          wyglkada na to ze wszystko ci w tej pracy przeszkadza.
          Na atr72 dwie stewy "obrabiaja" 64 pax i jakos sobie radza. A na atr42 - 48 pax
          jedna stewa i tez jest dobrze.
          • rusofilka Re: Mamy już 4 EMB170 05.05.04, 12:58
            Wy latacie tylko po kraju tymi swoimi pierdziawkami. U nas na kraju też jest
            jedna stewa w emb45. Natomiast na Europie w dwie strasznie ciężko obsłużyć 70
            paxów. Ci którzy latają na emb45 mają na dwie tylko 48 pax, więc różnica
            kolosalna. Zresztą już wszyscy żałują, że latają na emb70, łącznie z pilotami.
            • jareczek33 Re: Mamy już 4 EMB170 05.05.04, 15:42
              Pozwole sobie jako pasazer na pare komentarzy i pytan :)

              stewka napisala:

              > No to jest już czwarty gwóźdź do trumny LOTu!
              > Tylko dwie stewy obrabiają 70 wiecznie głodnych paxów.

              Moze w warunkach, przy zakupie biletow dodac by najadac sie przed podroza. To
              by chyba uproscilo sprawe? Jesli jest pelne oblozenie, to LOT sie cieszy.
              Dlaczego wiec gwozdz do trumny?

              > No i nie maja już atrakcyjnych nocowań.

              A jak to sie ma do typu samolotu?

              > To był błąd z tymi samolotami.

              A mozna wiedziec czemu?

              > A poza tym to one więcej stoją zepsute niż latają.

              O, a ile czasu staly zepsute a ile lataly?

              rusofilka napisała:

              > Wy latacie tylko po kraju tymi swoimi pierdziawkami.

              To chyba nie jest prawda. EuroLOT obsluguje takze loty zagraniczne (TXL, PRG,

              > Natomiast na Europie w dwie strasznie ciężko obsłużyć 70
              > paxów.

              Jakos wydaje mi sie, ze w ciagu 2 godzinnego lotu (do BRU na przyklad) nie
              powinno to byc problemem.
              Oprocz tego EuroLOT robi serwis na AT7 przy lotach trwajacych 1 h-1,5 h. Jaka
              jest roznica wiec?

              > Zresztą już wszyscy żałują, że latają na emb70, łącznie z pilotami.

              A mozna prosic o jakies konkrety. Co jest nie tak?

              Pozdrawiam
              Jarek
              • oktob Re: Mamy już 4 EMB170 05.05.04, 17:32
                Konkretów nie ma i nie będzie. Niestety udzielają się tu zwłaszcza ci, którzy
                potrafią tylko narzekać bądź fantazjować.

                Karmienie paxów lada moment odejdzie w mrok niepamięci. Kolejne linie
                przechodzą na system oszczędnościowy i zapewne LOT-u to nie ominie. Byłby to
                błąd o czym świadczą opinie pasażerów np. na stronie www.airlinequality.com. Po
                tym, jak LH wprowadziła nowy serwis (podobno pudełko z kanapką i kartonik z
                wodą) jest kilka opinii typu "bye, bye LH - LH nigdy więcej". Ciekawe ile
                takich negatywnych opinii otrzymała LH w formie pisemnej bezpośrednio. LOT
                zrobiłby mądrze utrzymując normalny serwis w klasie ekonomicznej - wtedy
                samoloty LOT-u na trasach do / z Polski będą pełne, bo przy porównywalnych
                cenach nikt o zdrowych zmysłach nie poleci bezserwisowymi LH, BA, KL czy AF.
                Oszczędności na cateringu to kiepski pomysł.
      • rsa127 Re: Mamy już 4 EMB170 06.05.04, 09:51
        > No to jest już czwarty gwóźdź do trumny LOTu!
        > Hehehe, jak początkowo załogi emb70 triumfowały, że lataja na 170, tak teraz
        > przeklinają te samoloty. Tylko dwie stewy obrabiają 70 wiecznie głodnych
        paxów.

        A ja uważa, że to więcej niż trzeba. Oczywiście na początku widzę, że obsługa
        się uwija, aby rozdać posiłki. Jednak po kilkunastu minutach stewardessy
        uciekają na koniec samolotu i urządzają pogaduszki. Wychodzą tylko jak jakiś
        pasżer śmie wcisnąć przycisk i czegoś się domagać. Do roboty prosze Państwa.
        LOT płaci Wam za pracę, a nie olewkę.
    • Gość: Lukasz FA ne lubia EMN170 ... IP: 204.60.124.* 05.05.04, 15:53
      ... wcale sie nie dziwie!
      obecnie na EMB-170 lataj tylko sklady instruktorskie i supervisorskie - to
      przeciez same nie roby, z demoralizowane grupy starych bab i fecetow nie
      znajoce sie na nowoczesmyn wyposazeniu, ktorym tylko wlasnie nocowania na
      przemyt, handel cukrem i "puderem" oraz wynoszenie z pokaldu maja w glowie.
      Oto wlasnie jest "gwozdz do trumny " LOT-u.
      Oczywisice sa wyjatki.
Pełna wersja