Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce Emb

18.05.04, 19:44
Brazylijski przewoźnik lotniczy GOL Linhas Aereaes złożył zamówienie na
dostawę 43 nowych samolotów Boeing B737-800. Umowa między GOL Linhas, a
Boeingiem została zawarta w Seattle w USA. Jak poinformował rzecznik prasowy
Boeinga zawarty kontrakt opiewa na sumę 2,7 bilionów dolarów USA. Samoloty
B737-800 będą dostarczone przewoźnikowi w latach 2005-2009. Źródło: ABC News
    • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.04, 21:42
      Jakby kupili Embraery to mieli by z nimi takie kłopoty jak obecnie LOT, który
      szczerze już załuje kontraktu podpisanego jeszcze przez Jasia.
    • gdabski Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 18.05.04, 22:18
      A niby jaki produkt Embraera miałyby te linie zamówić, jeśli potrzebowały
      samolotu rzędu 738 i już posiadały flotę 737NG ?

      /Gdabski
      • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.04, 22:23
        Poczytaj sobie na fachowych stronkach jaką złą opinią cieszą się embraery.
        A po co posiadały flotę 737 NG? Nie mogły zamawiać emb i promować swój pzremysł
        lotniczy? Widocznie sława psujących się emb70 w LOT obiegła świat i dotarła już
        do Brazylii...
    • Gość: zlosliwy Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.dip.t-dialin.net 18.05.04, 22:22
      drogie jakies takie... ja dalbym za nie maksymalnie 2,7 miliarda dolcow. ale
      rozumiem, ze w brazylii jest taka korupcja, ze wezma nawet za biliony.

      ;)
    • Gość: michal_pilot Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.arc.nasa.gov 18.05.04, 22:47
      nastepny durny tutul - ale czego mozna sie spodziewac po Gosce.
      737 i Emb to nie sa konkurencyjne samoloty.
      • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.04, 22:52
        Taaaa? 737 i embraer 190 i 195 nie są konkurencyjne? Chyba, że do tego roku
        Embraer nie jestv w stanie wyprodukować tyle samolotów co Boeing. Zupełnie nie
        rozumiem indywiduów, broniących tandety i mających gówno za cacko.
        • Gość: michal_pilot Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.arc.nasa.gov 18.05.04, 22:58
          samoloty zabierajace 90-100 pasazerow a samoloty zabierajace 160-180 paszerow sa
          w zupelnie innej kategorii wiec NIE sa dla siebie konkurencja eonomiczna. Ale
          dla takiego cymbala jak ty to pewnie za skomplikowane pojecia !

          • airman_wawa Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 18.05.04, 23:00
            Oczywiście, że brazyliszki nie sa konkurecją dla Boeinga czy Airbusa, tak ja
            Daewoo nie jest konkurencją dla Mercedesa.
            • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.04, 23:05
              Oczywiście pod tym wzgledem masz racje:)
          • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.04, 23:04
            Ze względu na to, że 160 miejsc zazwyczaj nie jest zapełnione, to konkurencją
            są. A sam cymbałem jesteś, bo chwalisz tania tandetę.
            • Gość: michal_pilot Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.arc.nasa.gov 18.05.04, 23:09
              > bo chwalisz tania tandetę.

              gdzie chwale niby debilku ? No coz po innych twoich postach widac ze jestes
              blaznem tego forum.
            • Gość: pidżej Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.aster.pl / *.acn.pl 18.05.04, 23:11
              Gość portalu: antois napisał(a):

              > Ze względu na to, że 160 miejsc zazwyczaj nie jest zapełnione, to konkurencją
              > są.
              Ręce odpadają.
              • airman_wawa Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 18.05.04, 23:17
                A jak myslisz, dlaczego embriony 170 stały się konkurencją dla B737 w LOT?
                Ręce wznoszą sie do nieba!
                • Gość: pidżej Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.aster.pl / *.acn.pl 18.05.04, 23:28
                  airman_wawa napisał:

                  > A jak myslisz, dlaczego embriony 170 stały się konkurencją dla B737 w LOT?
                  > Ręce wznoszą sie do nieba!
                  LOT pozbył się 100-miejscowych 735, lecz kontrakt na 170 przewiduje również
                  zamianę części EMB145 na 170. ale brak umiejętności zapełnienia 100-miejscowego
                  samolotu nie czyni samolotu 90-miejscowego konkurencją dla 738.
                  GOL szuka samolotu 160 miejscowego a ty twierdzisz że mogą kupić 170 bo tych
                  co chcą kupić nie zapełnią! właśnie zredefiniowałeś termin "konkurencja".
                  • airman_wawa Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 18.05.04, 23:37
                    Ależ GOL ma juz 737 i zapełnia je średnio w 60%. Nie było by głupie zakupić
                    embriony 90/95, które są tańsze. No i najwazniejsza sprawa, wsparli by rodzimą
                    gospodarkę tą decyzją. Nie było by to głupie, pod warunkiem, żeby embriony nie
                    miały takiej złej opinii pod względem awaryjności (patrz LOT), gdyby to były
                    maszynki renomy Boeinga czy Airbusa, gdzie masz gwarancję, że to pordukt
                    pierwszej klasy.
                    • pax777 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 18.05.04, 23:47
                      airman_wawa napisał:

                      > Ależ GOL ma juz 737 i zapełnia je średnio w 60%.

                      ciekawe skad to wiesz, zrodla (poza tym forum) ?? Cos tu nie gra bo zamiast
                      duzego 737-800 mogliby zamowic 737-700 lub nawet 737-600 i zapelniac w 90%. Ten
                      sam samolot, ten sam kokpit i tanszy w kupnie i utrzymaniu.

                      A jesli rzeczywiscie tylko tyle zapelniaja 60% to powiem ci dlugo nie pociagna.
                      Wszyscy teraz zapeniaja samoloty minimum 70-75% albo plajtuja.
                      • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.04, 09:18
                        W ostatnim wywiadzie dla Gazety Prezes grabarek stwierdził, że obłozenie w LOT
                        spadło do własnie 60%!
                        • norge75 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 19.05.04, 09:41
                          > W ostatnim wywiadzie dla Gazety Prezes grabarek stwierdził, że obłozenie w
                          LOT
                          > spadło do własnie 60%!

                          Przeczytaj tekst, ktory "cytujesz" uwaznie i ze zrozumieniem:
                          "Konkurencja z British Airways do Londynu spowodowała obniżenie cen biletów,
                          ale poprawiło się jednocześnie wykorzystanie pojemności samolotów, co oznacza,
                          że wpływy pozostały na tym samym poziomie - mówi prezes Grabarek. Dziś
                          wypełnienie w samolotach LOT-u sięga średnio 60 proc."
                          gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,52981,2078596.html
                          Wedlug mnie fragment "poprawiło się jednocześnie wykorzystanie pojemności
                          samolotów" nie oznacza "obłozenie w LOT spadło do własnie 60%".
                          • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.04, 09:49
                            To tylko według ciebie... według prezesa i analityków LOT jest inaczej:
                            obłożenie od początku roku spadło do 60% z 75% w roku ubiegłym (ten sam
                            okres)!!!
                            • norge75 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 19.05.04, 09:57
                              > To tylko według ciebie... według prezesa i analityków LOT jest inaczej:
                              > obłożenie od początku roku spadło do 60% z 75% w roku ubiegłym (ten sam
                              > okres)!!!

                              Jesli to prawda, to zwracam honor, ale gdzie mozna znalezc te dane? Grabarek o
                              nich nie wspominal w wywiadzie dla Gazety, ktory cytowales.

                              pzdr.
                              • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.04, 10:06
                                Znajdziesz to w wewnętrznym raporcie dla rady nadzorczej LOT.
                                • norge75 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 19.05.04, 10:16
                                  Poprzednio napisales, ze tak powiedzial Grabarek w wywiadzie dla Gazety. Gdzie
                                  mozna ten "wewnetrzny raport" znalezc?

                                  > Znajdziesz to w wewnętrznym raporcie dla rady nadzorczej LOT.
                                  • norge75 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 19.05.04, 10:21
                                    W raporcie za rok 2002 (str. 33) roku wspominaja o wzroscie load factor z 61,8%
                                    w 2001 do 69,6% w 2002.

                                    www.lot.com/attachment/2003-08/LOT_Raport_2002_pl.pdf
                                    Nowszych raportow nie ma na www.lot.com. Warto jeszcze sprawdzic okres, w
                                    ktorym mieli wymienione w Gazecie wypelnienie 60%, byc moze byl to martwy sezon
                                    zimowy.
                                    • Gość: antois Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.05.04, 15:30
                                      Wywiadu Gazecie Grabrek udzielił na podst. tego raportu.
                      • norge75 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 19.05.04, 09:38
                        Wszyscy zapelniaja samoloty minimum 70-75% albo plajtuja?? Linie grupy SAS w
                        kwietniu wypelnily 64,9% miejsc. To o ponad 4% miejsc wiecej niz w kwietniu
                        2003.
                        se.yhp.waymaker.net/sas/release.asp?id=94619
                        Od stycznia do kwietnia, w szczegolach na poszczegolne linie grupy:

                        SAS Group 60,8%
                        Scandinavian Airlines 63,4%
                        Spanair 55,5%
                        Braathens 58,4%
                        Widerøe 51,0%
                        Blue1 43,8%

                        Dane z:
                        www.waymaker.net/bitonline/2004/05/10/20040510BIT00290/wkr0002.pdf
                        Finska Blue1 (dawniej AirBotnia) uwazana jest za jedna z najszybciej
                        rozwijajacych sie linii regionalnych. Oferuja tanie bilety np. z Amsterdamu i
                        Brukseli do Helsinek.


                        > Ależ GOL ma juz 737 i zapełnia je średnio w 60%.
                        >
                        > ciekawe skad to wiesz, zrodla (poza tym forum) ?? Cos tu nie gra bo zamiast
                        > duzego 737-800 mogliby zamowic 737-700 lub nawet 737-600 i zapelniac w 90%.
                        Ten
                        > sam samolot, ten sam kokpit i tanszy w kupnie i utrzymaniu.
                        >
                        > A jesli rzeczywiscie tylko tyle zapelniaja 60% to powiem ci dlugo nie
                        pociagna.
                        > Wszyscy teraz zapeniaja samoloty minimum 70-75% albo plajtuja.
                    • jareczek33 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 19.05.04, 02:37
                      airman_wawa napisał:
                      > Ależ GOL ma juz 737 i zapełnia je średnio w 60%. Nie było by głupie zakupić
                      > embriony 90/95, które są tańsze.

                      GOL zamowil 738 by wymienic 737, ktorym konczy sie leasing za 3 lata
                      www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/1569982/
                      Poza tym 738 i 190/195 to samoloty o zupelnie innych podstawowych parametrach

                      738 - zasieg 3383 mil, 162 pasazerow (2 klasy), 189 (1 klasa)
                      195 - zasieg 1800 mil, 106/118 pasazerow

                      > No i najwazniejsza sprawa, wsparli by rodzimą
                      > gospodarkę tą decyzją.

                      Hm, GOL jest chyba firma prywatna i robi to, co uwaza za dobre dla siebie.

                      > Nie było by to głupie, pod warunkiem, żeby embriony nie
                      > miały takiej złej opinii pod względem awaryjności

                      Wydaje mi sie, ze biorac pod uwage fakt, ze 170 dopiero sie pojawily pare
                      tygodni temu nie mozna wyciagac jjeszcze jakichkolwiek wnioskow na temat ich
                      awaryjnosci.

                      Jestem ciekaw skad sie wzial wniosek w tytule tego postu

                      Pozdrawiam
                      Jarek
                • pax777 Re: Kontrakt na 43 samoloty - Brazylia nie chce E 18.05.04, 23:38

                  > A jak myslisz, dlaczego embriony 170 stały się konkurencją dla B737 w LOT?

                  Jakby LOT zamiast ERJ-145/170 mial zamiar kupic nastepne 737 to bylaby
                  konkurencja. Ale firma konsultingowa powiedziala LOT-owi - potrzebujecie
                  samoloty mniejsze dlatego o zadnej konkurencji w tym wypadku nie mozna mowic.

                  Czy sliwki sa konkurencja dla jablek ? Na ogol ci co kupuja jablka nie chca w
                  danej chwili sliwek i na odwrot.

    • Gość: antois kim jest michal_pilot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.05.04, 23:14
      A te linki dokładnie wyjasniaja kim ty jesteś przygłupie.
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=531&w=8426142&a=8535386
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=531&w=8426142&a=8551358
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=531&w=8426142&a=8556512
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=531&w=8426142&a=8568682
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=531&w=8426142&a=8627028
      • smithers Re: kim jest michal_pilot 18.05.04, 23:42
        A czy ty tu wystepujesz tez jako ta sandra co to, jak ktos udowodni jej (tak
        jak tobie), ze rozmiar buta ma wiekszy od IQ, to natychmiast wyskakuje z
        wyliczanka, co kto na tym forum napisal?
Pełna wersja