Air Polonia nie lata!

[Gość: Kuba Torun]

Przykro bo upadl taki maly symbol-pierwsza tania polska linia lotnicza!mozna
to bylo przewidziec,dlatego ja osobiscie nie kupilem biletu na sylwestra w
Airpolonii chociaz mialem na to ochote.Teraz nazwe Airpolonia przejmie inna
zagraniczna linia i tyle o polskich liniach lotniczych

Air Polonia nie lata!

[marek277]

Mozna bylo przypuszczac, ze padna albo dadza sie wykupic.Mimo wszystko
szkoda, ze nastapilo to tak szybko.

Padli!! ... i dobrze. Trzeba bylo byc naiwniakiem

[Gość: Sebar]

tworzac polskie tanie linie lotnicze. A w ogole 'Kuba Torun' nie mysli realnie
piszac ze szkoda bo "pierwsza polska". Ja dodam ze pierwsza i ostatnia. Na tym
rynku nie wierze ze jest miejsce dla polskich tanich lini. Nawet jak powstanie
tania linia z podupadajacego polskiego LOT-u (jakze przez nich wspierana) to i
tak nie ma szans przezyc pierwszego swego sezonu zimowego.


Czekamy na nastepne spektakularne bankructwa tanich linii w Europie tej zimy.
Miejsca jest dla Ryanair'a, EasyJet, miejmy nadzieje ze i ... Germanwings.
Reszta pod mlotek...

Sebar
[e-mail]

[Gość: kow3l]

hehe Ty nie wiesz co mowisz. W Polsce predzej czy pozniej bedzie tania linia
lotnicza i bardzo dobrze. Tanie linie lotnicze maja sie dobrze wiec Ci sie
marzy. Mam nadzieje ze w Polsce tez tak bedzie i bedzie jakas alternatywa dla
polskiego monopolity LOTu hehe. Tymczasem zycze bankryctwa takim gigantom jakim
byl CONCORD. Fakt szybko, ale chetnych jak widac nie bylo. I to widac po
wynikach finansowych duzych linii. Coraz gorzej . Yeah

[Gość: Sebar]

Ja wiem co mowie kolego...:)) Ja latalem tanimi liniami jak w Polsce jeszcze
nie znano tego pojecia...:))).

A w Polsce zgadzam sie ze bedzie tania linia, malo tego juz sa... ale nie
bedzie to polska linia lotnicza z ponad 50% polskim kapitalem. Z prostej
przyczyny... zeby wejsc w ten biznes trzeba naprawde poteznych pieniedzy.
A tu jak widzisz nie ma pieniedzy na leasing maszyn, a co dopiero na walke z
konkurencja, marketing, i przekroczenie masy krytycznej siatki polaczen.

Nikt nie ma szans konkurowac z isniejacymi juz liniami z jednym polaczeniem i z
jednym samolotem.... Tu od dawna obawiazuje zasada bardzo duzy obrot i maly
zysk.

Sebar
[e-mail]

[Gość: borek]

zeby ktos byl zainteresowany inwestowaniem w jaki kolwiek interes to trzeba go
przekonac, ze jest do zarobienia wiecej wiecej niz w alternatywnej inwestycji.
dlatego zysk zawsze musi byc duzy.
maly obrot, wysoka cena, i duzy zysk. albo: duzy obrot, niska cena, duzy zysk.
jak mozna stracic, lub zarobic malo to wie kazdy. inwestora przekonuje sie, ze
zrobi z nami fortune. ROI zawsze wysokie.

troche ci sie rysiu popie..lo.

[Gość: Sebar]

hehehe to pobozne zyczenie wszystkich inwestujacych...
pojechac do Berlina kupic jedno widelo i sprzedac na stadionie 10-lecia... a
potem zyc przez 2 miechy jak panisko...

Czy nie o tym mowisz?

Pokazalem Tobie w skali micro co znaczy maly obrot i duzy zysk... Tak bylo
kiedys jak nie bylo konkurencji, teraz firma przewozowa z 10-ma TIRami... musi
niezle sie natrudzic by mialo to sens...

To samo zjawisko jest wsrod lini lotniczych. Maly zysk duzy obrot to nie
widzimisie inwestorow, tylko wymagania rynku... Takie czasy.

.. i to mialem na mysli

Sebar
[e-mail]

APN zniknelo z rynku poniekad na wlasne zyczenie

[b747400er]

No coz, airpolonia (APN) znika z rynku na wlasne zyczenie. Gdyby od poczatku
panowie grali fair i 'krecili' biznes jak trzeba, co przyszlo im do glowy
dopiero z nastaniem sezonu zimowego, to zapewne dzis byli by duzo silniejsi.
Problem tkwil w tym, ze APN przed rokiem rozpoczelo operacje krajowe, ktore nie
moga szczegolnie na tak malym rynku jak rynek polski byc oplacalne wykonujac
rejsy samolotem 170 miejscowym. Operacje na trasach miedzynarodowych odbywaly
sie zaledwie 2-3 razy w tygodniu na wiekszosci tras, a polaczenia przewoznika
moga przyciagac pasazerow jedynie gdy wykonywane sa z czestotliwoscia minimum
raz dziennie. APN zrozumialo to niestety zbyt pozno, bo dopiero po 10
miesiacach dzialanosci, kiedy wprowadzilo nowy 'wlasciwy dla przewoznikow
swojego typu' rozklad poczawszy od sezonu zimowego - tj. od 30 pazdziernika br.
Stalo sie to jednak duzo za pozno i miedzy innymi z tego powodu, jak i rowniez
z powodu tego, jak ta firma byla zle zarzadzana od samego poczatku jej
istnienia, dzis zegnamy APN, ktora znika z rynku.

Zapytac mozna kto nastepny w kolejce..... Juz od paru miesiecy wydawalo mi
sie, ze APN bedzie pierwsza. I stalo sie. Drugi wg mnie bedzie Wizzair (WZZ).
To kolejna firma, ktora dziala nierzetelnie. Moze nie robi rzeczy w stylu APN,
ale ma inne grzeszki. Podobne jest to, ze zarzadzajacy WZZ licza na szybki
zysk, a takiego w biznesie lotniczym szybko sie nie osiaga..., szczegolnie na
rynku takim jak polski, gdzie tak prawde powiedziawszy nie ma za wiele tras
gdzie no-frills (przewoznicy niskobudzetowi, mylnie nazywane 'tanimi' liniami)
mogly by robic pieniadze - takie no-frillsy moga je robic wylacznie na rynku
masowym, a takich w PL po za Warszawa-Londyn nie ma.

Kolejny gracz na rynku - SkyEurope (NE) - ma szanse wzmocnic sie na rynku
warszawskim po upadku APN, poniewaz w zasadzie nie bedzie miala konkurenta na
tym rynku. Nie wiadomo jednak, czy negatywnie na kondycje firmy nie wplyna
promocje jakie oglosilo NE na wielu (warszawskim, krakowskim, bratyslawskim i
budapesztanskim) rynkach jednoczesnie. Po za tym u NE tez widac pewne oznaki
pogorszenia sytuacji - chodzi o rezygnacje z kilku polaczen, jakie wykonywala z
Warszawy - Bergamo (obslugiwane jako polaczenie do Mediolanu)czy Budapesztu i
zmiejszenie liczby czestotliwosci na innych trasach (np. Londyn Stansted STN).
Ponadto NE na rynku warszawskim moze nie byc juz takie 'tanie', poniewaz z
rynku znika glowny konkurent NE - APN i NE nie bedzie juz tak zobligowana do
rozdawania biletow za grosze - choc i tak bylo wiecej reklamy niz takowych
biletow.

Trzeba sobie zadac pytanie co zrobi wchodzacy na rynek polishwings (PW) czyli
przewoznik niskobudzetowy LOTu oraz Easyjet (EZY). O PW jak na razie zbyt wiele
nie wiadomo, po za tym, ze bedzie mial swoje bazy w Warszawie i Katowicach,
choc to moze byc kolejna 'zaslona dymna' jak bylo juz z umiejscawianiem tej
firmy w Lodzi czy Krakowie. Co do EZY nie wiemy czy moze EZY nie bedzie chcial
powalczyc w Warszawie z NE i doprowadzic do tego, ze przejmie rynek NE, ktore
pozegna sie z lataniem na rynku warszawskim i skoncentruje sie na lataniu z
Krakowa i Bratyslawy (bo w Budapeszcie NE tez idzie dosyc slabo i mozna sie
spodziewac, iz NE moze wycofac sie z operacji z Wegier). Po za tym byc moze NE
przeniesie sie do Modlina/Sochaczewa (nowe lotnisko dla przewoznikow
niskobudzetowych latajacych z WAW, poniewaz Etiuda zostanie zlikwidowana w
zwiazku z rozbudowa nowego Terminala 2 na Okeciu. Kiedy Etiuda powstawala, bylo
wiadomo, ze jest rozwiazaniem czasowym i w 2005 roku bedzie musiala zostac
zamknieta, a przewoznicy budzetowi, zostana przeniesieni na inne lotnisko w
okolicach Warszawy lub ewentualnie do Lublinka w Lodzi) czy w inne miejsce, a
EZY pozostanie na Okeciu - bo ten przewoznik we wszystkich miastach oprocz
Londynu wykonuje swoje polaczenia z lotnisk glownych. Trzeba jednak pamietac,
ze EZY nie bedzie wchodzic na trasy o malym potencjale w ruchu point2point
(p2p), a w sumie wiekszosc tras z Warszawy i innych miast z Polski to wlasnie
trasy takie, gdzie ruch p2p mozna doskonale obsluzyc dwoma Embraerem 145 (ER4) -
czyli takim samolotem jaki jest najmniejszym odrzutowcem w LOcie - (48-50
miejsc pasazerskich). Wiec to nie jest tez rynek dla EZY, ktory lata samolotami
150 miejscowymi tanszymi na miejsce od malych odrzutowcow jakim jest wlasnie
ER4. A EZY po to by moglo dalej dzialac w swoim segmencie, nie bedzie
wprowadzac maly odrzutowcow, bo byloby to zaprzeczeniem podstawowych wartosci
dzialalnosci przewoznikow nisko-budzetowych.

WIZZ AIR ROWNIEZ OFERUJE POMOC PASAZEROM AP!

[Gość: Raoul]

Szczegoly ponizej:

wizzair.com/pl/poloniapassengers.shtml

[Gość: tom]

tylko ze z Wizzem to tez nie wiesz czy polecisz

SKONCZ PIEPRZYC!!

[Gość: Roman]

Przeczytaj sobie o tym iz otrzymali dofinansowanie operacyjne w wysokosci 25
milionow Euro, a pozniej opowiadaj bzdury.... (widze, ze masz wiele nickow
izy...)

wizzair.com/cgi-bin/news.cgi?LANGUAGE=English#Heng4AVz

BILETY MOZNA PRZEBUKOWAC TYLKo przez STRONE!!

[martyynka]

www.skyeurope.com lub przez biura podrozy!

[Gość: gb]

mnie sie nie udalo (od 11.30 do 17.30 6.12.2004), ale slyszalam, ze znajomemu
udalo sie wbic na te strone dzisiaj rano.

czy znajdzie sie ktos drugi z podobnym szczesciem?? (czy warto w ogole dalej
probowac?)

[blowjob4pilot]

"Ty nie wiesz co mowisz" - to sie odnosilo chyba do samego ciebie. Po pierwsze,
Concorde a anie Concorde. Po drugie, Concorde to byl samolot a nie linia
lotnicza. Po trzecie, chetnych bylo bardzo duzo a przestal latac z zupelnie
innych powodow. O czym wiedzialbys, gdybys mial choc blade rozeznanie w
temacie.

[Gość: michnia]

Czy ty chłopie wiesz o czym mówisz??? Concord nie był żadną linią lotniczą, to
po prostu nazwa najszybszych samolotów!!

[Gość: Rainbow]

Jak juz wyjechales z Polski, to pisz na forum swojej nowej ojczyzny i tam
wylewaj swoje nienawisci. Niech upadnie Lufthansa, British Airways! Tego bys
chcial?

[Gość: Sebar]

:))))))
1) A kto tu ma jakies nienawisci?
2) Czuje sie Polakiem jak najbardziej i moja ojczyzna jest Polska.
3) Lufthansa i British Airways to tradycja, jakosc i klasa. Nie chcialbym zeby
upadli.

4) Tobie zalecalbym wyjazd na kilka lat i nie przy zmywaniu garow ale do jakies
porzadnej, normalnej pracy. Dlaczego? Wydaje mi sie ze reprezentujesz typowo
ciasna polska mentalnosc. Nasz kraj potrzebuje ludzi swiatlych, otwartych, bez
kompleksow, a tego najszybciej mozna sie pozbyc zagranica (tylko nie pracujac
jako przy zmywaku albo na budowie).

Dlatego stary odpalaj internet i kupuj bilet... tylko nie Air Polonii :))), bo
zle pojety przez ciebie patriotyzm nigdzie (doslownie:)) nie zaprowadzi.

Sebar
[e-mail]

A CO ci budowa przeszkadza? Dobry budowlaniec

[Gość: ,]

wszedzie predzej czy pozniej moze otworzyc firme i zostac developerem i
miliarderem. Wstyd by ci bylo za takiego rodaka, co z ludu wyszedl, ale sie
wspial wysoko? Bo dyplomu magistra na lapie nie ma? Ciekawe, GDZIE na Zachodzie
ulegla sie twoja mieszczanska, postkomunistyczna, pseudointeligencka
mentalnosc? Taka z braku punktow za pochodzenie...

[Gość: Sebar]

1) mozna zostac...
2) wstyd by mi nie bylo, byle by reprezentowal jakies wartosci, chocby mowienie
prawdy, uczciwosc..., chocby wobec jednostki, ale czy to mozliwe?
Jezeli jest czlowiekiem szlachetnym to cenie go znacznie bardziej od nie jednej
skorumpowanej swini z immunitetem, czy w fartuchu lekarskim z kilkoma tytulami
przed nazwiskiem.

3) Leper "wyszedl z ludu" miliarderem jeszcze nie jest a mi juz jest wstyd :)))

Sebar
[e-mail]

P.S.: moja "mieszczanska, postkomunistyczna, psudointeligencka mentalnosc" ma
sie na Zachodzie bardzo dobrze :)))

[Gość: miop]

nosiciela
i jak go dopadnie tak jak ty to ma powody do zadowolenia
zwlascza ze miejscowa konkurencja slabo rozwinieta
na twoim poziomie pasozytowania

Ryanair ma bardzo wysoki zysk.Znasz jego notowania

[Gość: .]

na gieldzie w Londynie? Drogie linie probowaly ich zalatwic prawnie,
ale...gowno im z tego w br.wyszlo.

[Gość: do sebara]

ty jestes glupi albo psychiczny,zyczysz komus zeby upadl!!!zobaczymy co bedzie
z toba za kilka lat!!!!!!

[Gość: Sebar]

... nie ja jestem realista... lepiej szybko niz powoli na szkode klientow

Sebar

masz rzeczewiscie powod do radosci

[Gość: podroznik]

Gratuluje. We Wloszech jest w trudnosciach Volare i mnie z tvego bardzo przykro,
bo oni dotychczas za pieniadze innych nie zyli.

WizzAir zdziera z pasazerow Polonii

[pemrozek]

WIZZ-AIR zdar ze mnie i z kilku innych pasazerow Polonii ponad 150 EURO w
Brukseli Charleroi - A teraz robi sie taki dobry i bedzie nastepnych wozic za
darmo. Przejecie pasazera to nie pomoc, ale super bezplatna reklama (bo pusty
fotel by sie zmarnowal, a kosztow nie ma - jesli zaplaci za oplaty i podatki)-
do konca zycia bedzie ich chwalic.

[Gość: gb]

miales szczescie: na okres swiateczny juz nie ma zadnej mozliwosci przelotu z
Wizz (dla OMC. pasazerow AirPolonii)

[Gość: art]

ty jestes chyba pracownikiem LOTU - i trzęsiesz tyłkiem. wy jestescie spod
jednej gwiazdy z firmami typu tpsa, pkp itp.

[Gość: igor]

co ty Sebar wiesz o lataniu zajmij sie pieluchami

[Gość: rainmood]

Kur... a kto mi zwroci za bilety???

[Gość: Ciekawy]

Latasz z USA do Polski na Air Polonia? Hi hi hi. Zastanow sie, jak piszesz, ale
najpierw przeczytaj artykul.

[jan.kulczyk]

Aol jest również np. we Francji lub Wielkiej Brytanii i stamtąd jest pewnie ten adres.

Pozdrawiam i pomyśl, zanim coś napiszesz

Air Polonia nie lata!

[Gość: pppp]

Nie, nie przewiezie...

przewiezie tylko na trasach, na ktorych laka sky europe.

Hahn - WAW nie lata, wiec nie bedzie ZADNEJ mozliwsci polecenia.
Bilet na trase Hahn - WAW kupilem wczoraj o 13. Nie bylo ani jednej informacji.
Rozumiem, ze moga zbankrutowac, ale dlaczego tak ordynarnie okradaja ludzi.
Napewno wczoraj juz bylo to wiadomo, ale te CH..E sprzedawali dalej bilety.
Bez mrugniecia okiem. EUR 170 polecialo do kieszeni tych ZLODZIEI;

[Gość: lotnik]

> Rozumiem, ze moga zbankrutowac, ale dlaczego tak ordynarnie okradaja ludzi.
> Napewno wczoraj juz bylo to wiadomo, ale te CH..E sprzedawali dalej bilety.
> Bez mrugniecia okiem. EUR 170 polecialo do kieszeni tych ZLODZIEI;

W piątek były już informacje na forum samoloty www.gazeta.pl
link do informacji forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=531&w=18269511
Firma, z które był leasingowany SP-KPL już 2 grudnia podała na swojej stronie o
możliwości leasingu tego samolotu www.goal-leasing.biz/titel.htm /na
dole jest info o aktualizacji strony 2 grudnia/. Informacja o dostępności
samolotu SP-KPL B737-322 www.goal-leasing.biz/start_neu.htm
Dwa pozostałe samoloty mają odlecieć we wtorek.

Lotnik

P.S. Co w takiej sytuacji z e-card?

[Gość: ppp]

Lotniku,

Najprawdopodobniej byly te informacje dostepne, ale problem jest taki, ze nie
interesuje sie na biezaco lotnictwem i nie odwiedzam tych forow.
Uczciwe byloby chyba, gdaby AP przestrzegla klientow;
Ja jak wiesz dalem sie wyrolowac na EUR 170 (w jedna strone, to chyba najdrozsza
taryfa AP), na niecale 12 godz przed zawieszeniem poloczen.

[Gość: Lotnik]

Panie PPP,

Najprawdopodobniej byly te informacje dostepne, ale problem jest taki, ze nie
> interesuje sie na biezaco lotnictwem i nie odwiedzam tych forow.

Nie winie Pana za to, że nie czyta Pan podanych przeze mnie stron www. Podałem
informacje, aby pokazać prawdziwą twarz AP. Do samego końca zbierali z rynku
kasę. O tym trzeba mówić.

Lotnik

AirPolonia = SLD + Samoobrona

[Gość: lepper podniebny]

> Nie winie Pana za to, że nie czyta Pan podanych przeze mnie stron www. Podałem
> informacje, aby pokazać prawdziwą twarz AP. Do samego końca zbierali z rynku
> kasę. O tym trzeba mówić.

Mi wystarczyło, gdy dawno temu przeczytałem, że szefem jest tow. Litwiński, a
jednym z właścicieli poseł Samoobrony. Lepiej się z mądrym zgubić niż z głupim
znaleźć, ot co.

[Gość: masada]

czesc

naprawde??? nie mialem pojecia - jesli tak, to przyslowie zastosowane wzorowo! wlasnie po to
sa przyslowia. hehe, zabawne. ludzi szkoda, no ale gdyby na biletach bylo info o udzialowcach
(?), zgaduje ze jakas przynajmniej czesc podroznych zastanowila by sie dwa razy przed
wniesieniem oplaty za przelot ;) ci pzpr to naprawde jak midas, tyle ze czego sie dotkna to
zamienia sie w, no, bryndze...

pozdrawiam 'podniebnego' :)))))

[Gość: miop]

sprzedawane na dworcu waeszawsko-wiedenskim
dzisiaj sa tanie linie lotnicze i tym podobne gieldowe bzdety
tylko dlaczego wsadzaja tylko zlodzieji pollitrowki z marketu
pozostaje pytaniem retorycznym
natomiast dlaczego chciwosc ludziom tumani umysly
do tego stopnia ze sami nosza swoje pieniadze do zlodzieji
czy to do tych z sejmu czy do prywatnych
pojac nie moge

[Gość: iwa]

Ja staraciłam 220 euro a w piatek zmieniałam datę rezerwacji i zaplaciłam za te
usługe dodatkowo jeszcze 100 PLN. Jak moge odzyskać pieniądze, czy ktos juz wie
o toku postepowania.

[Gość: Szyszek]

Rzeczywiście, wczoraj chciałem potwierdzić informacje o planowanym zawieszeniu
lotów w infolinii przewoźnika, pani z call center zaprzeczyła tym informacjom i
powiedziała, że dalej sprzedają bilety.
Na odprawy dla zarządu zbierali?

Płaciłeś kartą?

[Gość: dżula]

Jeżeli płaciłeś kartą i jeżeli masz ją ubezpieczoną, to - tak mi się wydaje -
możesz zablokować transakcję z dnia poprzedniego. Zawsze warto spróbować... a
ponieważ dzisiaj jest niedziela i banki nie działają, to może nawet w
poniedziałek uda Ci się anulować tę pechową transakcję...

[Gość: gb]

z Dortmundu mozna sie jeszcze (moze?) zabrac z Wizzem

Uwag kilka...

[xiv]

1. Wspoluczuje ludziom z biletami, szczegolnie na swieta :(

2. Bylo wiadomo, ze ktoras musi upasc; wiekszosc stawiala na AirPolonie, gdyz
byla kopciuszkiem w porownaniu do Wizza czy SkyEuropa, ze o potentatach nie
wspomne

3. Z punktu widzenia konsumenta Air Polonia oferowala najgorsza jakosc uslug -
ich samolot wolal o pomste do nieba (jedyne dobre miejsca to przy wyjsciach
awaryjnymch na skrzydlo bo usunieto tam po fotelu)

[Gość: KR]

. Z punktu widzenia konsumenta Air Polonia oferowala najgorsza jakosc uslug -
ich samolot wolal o pomste do nieba (jedyne dobre miejsca to przy wyjsciach
awaryjnymch na skrzydlo bo usunieto tam po fotelu)
Gdybyś troche częściej latał typowymi samolotami pasażerskimi a nie szybowcami
lub myśliwcem to NORMALNYM jest fakt szerszego odstępu między fotelami przy
wyjściu awaryjnym.Zwykle siadają tam ludzie o większym wzroście .

I BARDZO DOBRZE SKU..SYNOM, CHCIELI KAPITALIZM

[Gość: r.]

[Gość: INdy]

kapitalizm to chcial Walesa. i jemu akurat dobrze sie wiedzie. a ci ktorzy zyja
w polsce, czy chca czy nie chca maja kapitalizm - i bardzo dobrze jest ze nie
moga sobie w nim poradzic?

[Gość: r.]

NIGDZIE NIE MA NIC ZA DARMO. Warto sobie to zapamiętać. W tym kraju już za
darmo mieliśmy służbę zdrowia <-> Miliony ludzi przyzwyczajano po 89 roku do
tego że PAŃSTWO SIĘ NIMI ZAOPIEKUJE. ZA CZYJE PIENIĄDZE? ZA DŁUGI Z BANKÓW
ŚWIATOWYCH?

Po gospodarce UNII EUROPEJSKIEJ widać jak dobrze na zdrowie wychodzi taki pro-
socjalny system, tylko patrzeć aż NIEMCY się za chwilę zesrają z nadmiaru
emerytów.

Misio z AirPOLONIA jest zdziwiony i smutny że kredytu nie dostał albo że mu się
inwestor wycofał. Nie dziwię się. TANIE LOTY to mogą być na Karaibach, z wyspy
na wyspę a nie samolotami zabierającymi po 100-200 osób.

OCZYWIŚCIE, mogę współczuć ludziom którzy się zdecydowali na podróż akurat tym
przewoźnikiem, ale problem z LOTem i tanimi liniami jest identyczny jak z TPSA
i pseudo-operatorami bez własnej struktury teleinformatycznej. KOLEJNY MOLOCH
ZARZĄDZANY PRZEZ BIEŻĄCE GABINETY ze strukturą przypominającą czasy Edzia G.

TU NIESTETY WALKA JEST O TO, KTO KOGO PRZETRZYMA.

Wiedziałam, że tak będzie

[Gość: Simon]

Tak to jest, jak firmą kieruje człowiek przyznający się do członkostwa w
Samoobronie. Czego można spodziewac się po takich ludziach? Przecież oni nie
mają pojęcia o robieniu legalnych interesów, a lotniczym biznesie - jak widać -
talent do robienia tanich afer nie wystarcza. I tacy ludzie pchają się do
władzy?!

AirLepper splajtowało...

[Gość: pasażer z ogona]

może z okazji następnych wyborów małe otrzeźwienie?

[Gość: Szyszek]

Szkoda, że Air Polonia upadła na 3 dni przed rocznicą swojego pierwszego
połączenia.
Więcej informacji na bieżąco aktualizowanych można znaleźć na
www.tanielatanie.net
Jako pierwsi w Polsce napisaliśmy o upadku Air Polonii

[knockout]

witam!

nie mam zalu, nie interesuje mnie ze to polska linia, oszukali klientow, bo
musieli wiedziec o tym, ze nie maja pieniedzy pare dni wczesniej. druga sprawa,
dziwne jest to, ze nie udalo im sie dopiac inwestora przez pare miesiecy. znaczy
to tyle dla mnie, ze potencjalni inwestorzy widzieli dokladnie od srodka jaki to
shit,

pzdr!

[Gość: irkm]

Szkoda. Ja pamietam rok temu w pierwszym dniu sprzedazy biletow kupilismy 3 bilety po 110 zl brutto do Londynu. Obsluga byla ok. Moim zdaniem lepsza niz w SkyEurope. Po co im byly te loty krajowe na poczatku? Potem byli tez wlasciwie malo tania linia, bo bilet ponizej 400zl nie istnial, wiec to mnie nie dziwi, ze upadli. Choc powody ewnie lezaly tez gdzie indziej. Polaczenia do Londynu sa obsugiwane przez innych. Szkoda tylko tej siatki polaczen do reszty Europy.

[Gość: latawiec]

Mnie się wydaje że jedynym założeniem prezesów tej firmy było było założenie
firmy balonowej, w celu jej sprzedania innemu inwestorowi. Czytając różne
branżowe czasopisma o lotnictwie, wyczytałem że linia lotnicza posiadająca
poniżej 11 samolotów nie ma szansy zarabiać na siebie. Podejrzewam że pan
prezes Litwiniec (ten od lotu) powinien znać takie fakty. Myśleli że jak będą
pierwsi na rynku to ktoś z nimi będzie chciał rozmawiać, A tu figa z makiem.
Słowacy i Węgrzy przygotowali się do biznesu trochę lepiej.

SLD - owska wersja Państwa Prawa.

[Gość: Paweł]

SLD-owska wersja państwa prawa.
19 stycznia 05 r. w Sądzie Okręgowym w Krakowie o godz. 9 sala 615
paw. K odbędzie się rozprawa przeciwko Policji.
Przesłuchiwany będzie p. Wacław Orlicki z-ca Komendanta Miejskiego Policji
w Krakowie.
Czy na Radziwiłłowskiej działał gang w policyjnych mundurach, za pomocą
policyjnego kapusia Tomasza M. pseudonim Abdul , sterujący złodziejami ?
Czy inspiratorem podpalenia mieszkania , w budynku pełnym ludzi był oficer
prowadzący policyjnego kapusia Tomasza M. pseudonim Abdul?
Kto mataczył w śledztwie w sprawie próby zabójstwa , kto nakłaniał policjantów
L i M do składania fałszywych zeznań?( zeznania sprzeczne z treścią notatki
urzędowej sporządzonej bezpośrednio po zajściu ).
Kto z Komisariatu na Szerokiej skradł doniesienie o przestępstwie - próbie
zabójstwa?
Kto sprawił , że Komenda Główna Policji w sprawie zniknięcia pisma '' rżnęła
głupa'' , zamiast wyjaśnić sprawę?
Czy wyjaśnienie tej sprawy leży w przekonaniu : teraz Policją w Polsce rządzą
nasi.
Sąd Okręgowy nie podjął jeszcze kluczowej dla wydania uczciwego wyroku ,decyzji
o odtajnieniu informacji dotyczącyh tajnej współpracy Tomasza M. pseudonim
Abdul z policją.
Do Prokuratury trafiły przesłane przez Ministerstwo Sprawiedliwości i Sądy
Okręgowy i Rejonowy materiały dotyczące składania fałszywych zeznań , przez
kapusia Tomasza M. pseudonim Abdul , przed Sądem Okręgowym w Krakowie.
Dotychczas brak jest sygnałów by Prokuratura wszczęła w tej sprawie
postępowanie.
Tomasz M. prawdopodobnie występuje jako świadek incognito w sprawach gangów
Pyzy i Marchewy.
www.pawelwitkowski.prv.pl
www.policjainaczej.prv.pl

[Gość: wojtas]

ale o co chodzi????????????

[Gość: miop]

obsada pewnie prosto z UJ nauczona z wykladow etyki i prawa zaliczonych zollem

[Gość: jer]

moze sa naciagaczami ale z drugirj strony zbierali pieniadze bo moze chcieli
zaplacic ta rate ? Ciekawe ile pieniedzy wyplynelo z firmy przed ogloszeniem
bankructwa ?

Strona www.airpolonia.com

[Gość: Haggis]

"Na stronie internetowej linii jest oświadczenie: Z przykrością informujemy, że
od niedzieli 5 grudnia 2004 roku wszystkie nasze rejsy są anulowane, zaś
sprzedaż biletów zostaje zawieszona..."

Wszedłem na stronę www.airpolinia.com i niczego takiego tam nie ma. Tylko jak
się chce kupić bilet pojawia się: Server Error in '/AirPolonia' Application.

;-(

[Gość: Szyszek]

Wejdź w opcje "Kup bilet" tam jest to oswiadczenie. Nie wiedamo dlaczego nie ma
go na głównej stronie

[Gość: Asmagorth]

Nie ma tego oswiadczenia nigdzie - w opcjach "Kup bilet" sa jedynie errory.
Swoja droga nie dziwie sie, ze ta firma upadla. Kiedy probowalem kupic bilet
grupowy na przelot do Brukseli - w biurze zaproponowano mi bilety o 100zl
drozsze niz przy zakupie pojedynczym. Mam nadzieje, ze los Air Polonia podziela
rowniez inne firmy traktujace swoich klientow w taki sposob.

[Gość: Haggis]

> Wejdź w opcje "Kup bilet" tam jest to oswiadczenie. Nie wiedamo dlaczego nie ma
> go na głównej stronie

No właśnie gdy tam wchodzę pojawia się

Server Error in '/AirPolonia' Application.

Próbowałem na trzech różnych przeglądarkach, wszędzie to samo.

[Gość: Szyszek]

Jak wchodzę na stronę AirPolonii "kup bilet" jest właśnie to oświadczenie po
angielsku i po polsku i przejście na strony Sky

[jorn]

Może, jakby nie finansowali Leppera, to na samoloty by starczyło...

[Gość: asdf]

A ja mam bilet na 12 stycznia i potrzebuje sie dostac do Frankfurtu!!! Ktos
mnie podwiezie na lotnisko we Frankfurcie???

Rozp...i m święta!!!!!!!!!1

[Gość: Daniel Gołaszewski]

Miałem wykupiony bilet do Rzymu na piątek, w czwartek zadzwoniła laska i
poinformowałą mnie, iż z przyczyn operacyjnych lot został odwołany i
zaproponowała mi inny termin lub zwrot kasy . Zmieniłem wylot na 10 grudnia a
tu taki klops. Jeśli Litwiński nie zwróci mi kasy to pojadę do firmy i rozwalę
mu święta i żaden ochroniarz mi w tym nie przeszkodzi. A skyeurope liczy sobie
kasę za opłaty i podatki ,czyli 75 % ceny. Dodatkowo ściga mnie serwis, przez
który wynająłem hotel a nie mogłem dotrzeć i każą sobie zapłącić 50 % opłaty.
Ale pasztet, mam nadzieję, że jeszcze wyrwę tę kasę.

[Gość: nitroo]

nie pomogło lizanie... Samoobronie.. i dobrze, w życiu bym nie wsiadł do kogoś co afiszuje się z Lepperem

[Gość: dziku]

szkoda tylko, ze skyeurope...juz nie ma biletow dl pasazerow apn, ktorzy
zostali na lodzie....

[Gość: Bartek]

W Polsce musi być tania linia lotnicza! Trzeba coś wymyśleć.

SLD = Samoobrona - AirPolonia

[Gość: lepper podniebny]

> W Polsce musi być tania linia lotnicza! Trzeba coś wymyśleć.

Najlepiej jeszcze za budżetowe pieniądze :)

Nic nie trzeba wymyślać. Jest SkyEurope, Wizz, EasyJet, AirBerlin, FlyNiki,
będzie RyanAir.

[Gość: wojtek]

Alez bedzie. Oficjalna tania linia LOTu, we wspolpracy z Germanwings, ktore sa
oficjalna tania linia Lufthansy. Bedzie sie nazywala Polishwings.

[Gość: Karolina]

Bardzo mi przykro. Wierzylam w ta firme i mialam nadzieje, ze wyjdzie z tych
problemow zwyciesko.
Szkoda ze tak sie nie stalo. Szkoda ze juz nie mamy naszych polskich tanich
lini lotniczych...

[Gość: kinio]

No to miałem szczęście. Leciałem w zeszły poniedziałek do Brukseli-Charleroi. Zrobili międzylądowanie w Hahn, bo połaczyli dwa rejsy aby ciąć koszty. Na niewiele się to zdało jak widać. Jak wracałem w środę, to wyczekałem się na lotnisku 5 godzin z powodu mgły, która jednak wcale nie przeszkadzała samolotom Ryanair. W tym czasie wylądowały i wystartowały co najmniej cztery maszyny tej linii. Czy ktoś wie, kto teraz oprócz Wizzair'a i oczywiście LOT-u (za ok. 2000 PLN) będzie obsługiwał Brukselę?

[Gość: Ikar]

Wiosną ruszą do boju szybowce. Całkiem darmo.

[Gość: MA]

Tylko idiota cieszy sie z cudzego nieszczęścia. A może wart też pomyśleć o
tych, którzy stracili pieniądze przeznaczone na bilety? Bogaci nie latali Air
Polonia.

[Gość: klara]

pytanie czy te tanie zachodnie linie lotnicze jak easyjet czy rynair beda sie
wogole przejmowaly uruchamianiem przelotów np. do szczecina czy poznania
zwlaszcza w sytuacji gdy wszyskie z nich lataja do berlina?

[mort_subite]

Gość portalu: klara napisał(a):

> pytanie czy te tanie zachodnie linie lotnicze jak easyjet czy rynair beda sie
> wogole przejmowaly uruchamianiem przelotów np. do szczecina czy poznania
> zwlaszcza w sytuacji gdy wszyskie z nich lataja do berlina?

Raczej nie - po prostu nie będzie się kalkulować (przynajmniej jeśli chodzi o Szczecin - Poznań to trochę inna bajka). Prędzej zorganizują relatywnie niedrogi dojazd autokarami na Schoenefeld Flughafen. Daleko nie jest - raptem 220 km, niemal w całości autostradą. Zresztą dojazd do Berlina to i bez autokarów żaden problem - małych firm oferujących przewozy za znośne pieniądze jest dużo.

Upadłość a bankructwo

[Gość: MLachowicz]

Fajnie jakby autor artykułu rozróżniał bankructwo od upadłości. Przed wojną za
powiedzenie o upadłym - bankrut można było pójść siedzieć.

Polak potrafi

[Gość: Andrzej]

Za co by się nie wzięli to i tak dupa

Madryt - Warszawa

[Gość: Marcin]

Ja nie mam czym leciec z Madrytu do Warszawy, 18.grudnia. Jest tu tez ktos taki
z podobnym problemem???

[Gość: grgr]

Ja mam problem w druga STRONE. zNAJOMA NIE MAM JAK WROCIC DO DOMU w
Hiszpanii...
grgr

[Gość: Pio]

Słuchajcie, zawsze pozostają wam niezawodne busiki z Aluche w Madrycie, szybko
(48 godzin), tanio i na czas. osobiście polecam pana Niedzielę i jego Mercedesa
Sprintera !

[Gość: JU]

Jak mozna zlapac namiary na te busiki??? Please, prosze o pomoc. Mieszkam na
poludniu Francji i chce wrocic do domu na Swieta... mialam bilet na za 10 dni.
Jesli ktos ma jakies news prosze dajcie znac
Moj mail : [e-mail]

[Gość: Nutter]

Moim zdaniem innego wyjscia nie bylo dla Airpolonii. Ja niestety z tej lini
lotniczej nie korzystalem bo byla drozsza niz inne. Gdyby airpolonia miala
takie same ceny jak inni przewoznicy, albo nieco tylko drozsze to na pewno
poczuwalbym sie do tego zeby wspierac polskiego przewoznika. Mamy wolny rynek,
tanszy przewoznik zawsze bedzie gora. Przy slabym marketingu tej firmy z gory
mozna bylo zakladac, ze kiedys zbanczy. Poza tym zauwazylem ze Airpolonia wcale
sie nie rozwijala, obslugiwala loty z Polski do Europy i wydawalo im sie ze to
starczy, Skyeurope lata za to z wielu krajow i do wielu krajow jest przy tym
tanszy niz Airpolonia, za tem ja korzystam tylko z tego drugiego przewoznika.
Szkoda tylko ze Airpolonia wypada z gry bo latala do mojego rodzinnego miasta
Poznania! Pozdr.

[Gość: lotnik]

Postanowiłem pomóc i sprawdzić dla Ciebie ceny. Air Europa /www.aireuropa.com/
wylot z Madrytu 18 powrót 19 grudnia. Cena 230 Euro. Bilet w jedną stronę 18
kosztował ok. 350 Euro. Lotem będzie drożej.

[Gość: alexis]

Oby inne tanie linie lotnicze nie padły, bo wtedy lot i przewoznicy autokarowi
znowu będą górą:(((Wizzair, trzymaj sie!

zarząd

[Gość: reporter]

To był chyba ten sam zarząd( podobny w składzie) , który o mało co nie
doprowadził do upadku LOT-u....:)

nie mozemy sie jakos zorganizowac??

[Gość: Marcin]

Czy my, poszkodowani, nie mozemy sie jakos zorganizowac zeby dochodzic naszych
roszczen wyniklych nie z naszej winy i z tego ze z niektorych miast nie lata
skyeurope??? Jesli nie lecimy skyeurope to musimy walczyc o zwrot pieniedzy!! A
wiadomo ze w grupie jestesmy silniejsi!!

[Gość: carlo]

pozwij ich do sądu! pierwszy termin rozprawy dostaniesz za rok( średnia
krajowa) . a nawet jak wygrasz to nie bedzie z czego ściągać więc, wyrok
powiesisz sobie da ścianie....to nie złośliwość- to gorzka prawda. a porada-
czasem lepiej zapłacić wiecej za normalną linię lotniczą ( choćby LOT) i nie
miec takich problemów.

[Gość: asdf]

Ja bym chetnie odzyskala swoje pieniadze. To tylko 200zl ale zawsze byloby na
bilet w innych liniach.

[Gość: sqrca]

Mam bilet na 14.12 do Frankfurtu...Dobrze,ze nie mialam gdzies leciec dzis i nie stalam na lotnisku z biletem w reku... Do Airpol i do Sky nie mozna sie dodzwonic. zajete i zajete, pewnie lacza im sie przegrzewaja. A moj problem jest przez to, ze nie bylo juz miejsc w innych liniach.
Oczywiscie Marcinie, podzielam Twoje zdanie, zawsze w grupie razniej.Moze jest szansa ze nam oddadza kase,albo zdazy sie cud:)

[Gość: R]

śmieszny jesteś ...
zapłaciłeś grosze za bilet i jeszcze chcesz je odzyskiwać

[Gość: alo]

prokurator coś wymyśli

[Gość: bartol]

zawsze bylem ciekaw dlaczego air polonia zaczela swoja dzialalnosc kilka dni
przed otwarciem polskiego nieba na konkurencje (01.01.04). Wydawaloby sie, ze
gdyby byla obecna na rynku przez 2-3 lata przed konkurencja mialaby jakas
szanse na walke z wiekszymi operatorami. jako polska soplka nie mialaby
problemu z licencja. popyt na pewno byl bo ilosc polskich pasazerow jadacych
autokarami np. do londynu wypelnilaby niejeden samolot za oferowana cene.
szkoda...ale to bylo do przewidzenia juz w zeszlym roku. to byla tylko kwestia
czasu. chcialbym sie mylic, ale wydaje mi sie, ze kiedy ryanair pojawi sie na
polskim rynku wizzair i sky-europe rowniez znikna.