stonka69 26.08.02, 18:56 Np. Embraery do Europy lub małe Airbusy do Ameryki? Z moich obliczeń wynika, że mają za krótki zasięg by same przeleciały a jednak tu (tam) są. Kto mi wyjaśni? Michał Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
remulak Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? 26.08.02, 19:25 Ale na Islandię to chyba dolecą? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lukasz Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? IP: 63.99.105.* 26.08.02, 19:38 Samoloty maja tym wiekszy zasieg czym mniejsze jest ich obciazenie np.: pusty Boeing-737: taki co lata po Europie bez pasarzerow i bagazu/cargo moze przeleciec bez przerwy okolo 6 godiz. Oznacza to ze z fabryki w Seatle na zachodnim wybrzezu USA do Polski laduje dwa razy po paliwo. Ztego co sie oprietuje to raz na polnocno-wschodnym wybrzezu Kanady a drugi raz na polnocy Norwegi. Podobnie odbywa sie podroz EMBs, tylko ze z czestrzymi przystakami po paliwo. Kiedys uslyszalem ze na poczatku lat 1990 LOTowskie Beoingi przyprowadzali LOTowscy piloci po zakonczeniu szkolenia na tych typach w Seatle - nie wiem czy to jest prawda??? Pozdrowienia, Lukasz Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lukasz Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? IP: 63.99.105.* 26.08.02, 19:42 Jeszcze jedno: w samolotach nowszych generacji - takich jak Beoing 737-600/700, znanych rowniez jako BBJ (Boeing Business Jet) istnieje mozliwosc montowania dodatkowych pojemnikow z paliwem (z ang: AFTS ancilaty fuel tanks) w miejsce lukow bagazowych. Dzieki tym zbjornikom samolot typu B737 moze latac nie tylko prze Atlantych ale i rowniez z Europy do Azji. Przykladem jest firma PRIVATAIR, ktora regularnie lata pomiedzy Dusseldorfem a Newark wlasnie samolotem 737-700 w ktorym jest tylko 48 miejsc w rozkladzie klassy business (zamias zwyklych 148 foteli kalsy ekonomicznej). Pozdr L Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tomek Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? IP: 62.29.137.* 27.08.02, 15:54 Boeingi - pierwszy odcinek - Seattle - północna Kanada (bardzo północna), potem Norwegia albo inna Skandynawia i Wawa EMB - pierwszy odcinek Brazylia - malenka wyspa na Atlantyku - nie pamietam nazwy - tam jest tylko baza wojskowa - potem Kanary, potem Francja - najczesciej Nicea, i Wawa bajerem jest że ta wyspa na Atlantyku jest naprawde malutka i bierze sie dodatkowo nawigatora bo jak jej nie znajdą to mamy jednego EMB mniej :-)) pozdro Odpowiedz Link Zgłoś
stonka69 Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? 27.08.02, 19:13 Dzięki tym wszystkim, co rzeczowo rozwiali me wątpliwości. Michał Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gaduła Re: da się dolecieć ! IP: *.IOd.krakow.pl 04.09.02, 08:44 Gość portalu: tomek napisał(a): > Boeingi - pierwszy odcinek - Seattle - północna Kanada (bardzo północna), potem to jest lądowanie w Gander na Nowej Funlandii w Kanadzie, w czasie II wojny światowej pierwsze i ostatnie lotnisko z tej strony atlantyku, tu też lądował masowo Aereoflot swoimi Iłami 62 w czasie lotów do Ameryki Południowej, stąd pełno tam uchodzców z ZSRR > > Norwegia albo inna Skandynawia i Wawa kolejnym lotniskiem z tej strony atlantyku to było Shanon w Irlandii, tu też ladował Lot swoimi iłami 62 i tankowal paliwo do lotu przez atlantyk, bo na okęciu ił nie mógł wystartowac z pełnym zapasem paliwa bo pas był za krótki lub miał wtedy za małą pojemnosć zbiorników > > EMB - pierwszy odcinek Brazylia - malenka wyspa na Atlantyku - nie pamietam to sa piękne wyspy Capo Verde - Zielonego przylądka - jak się leci w dzień do brazylii z franfurtu przy dobrej pogodzie to można je zobaczyć ! i jest normalne lotnisko na którym jak zwykle lądował areolfot w locie z moskwy - tunezja - dakar zielony przyląd i dalej w brazylii, po tej stronie atlantyku jest Dakar - z niego polacy polecieli RWD do brazylii non stop przed II wojną światowa po drodze są jeszcze wyspy kanaryjskie i azory > nazwy - tam jest tylko baza wojskowa - potem Kanary, potem Francja - > najczesciej Nicea, i Wawa > > bajerem jest że ta wyspa na Atlantyku jest naprawde malutka i bierze sie > dodatkowo nawigatora bo jak jej nie znajdą to mamy jednego EMB mniej :-)) > > pozdro najciekawsza co sam widziałem to start z lotniska w Auckland Nowa Zelandia gigantycznego towarowego Iła który leciał to europy, jak sie doczytałem to mial miec po drodze chyba z 6 przystanków do tankowania paliwa bo tyle palił na kiepskich silnikach ale i tez wiózł sporo ! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gaduła Re: te wyspy to ? IP: *.iod.krakow.pl / *.IOd.krakow.pl 28.01.03, 08:35 to sa wyspy Zielonego Przyladka i leci się nad nimi do Brazylii - okolice Fortaleze Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: frequent flyer Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? IP: 80.241.130.* 27.08.02, 19:31 No to popatrz tu: biz.yahoo.com/prnews/020718/sfth100_1.html Są też wyspecjalizowane firmy zajmujące się dostarczaniem samolotów do klientów. potrafią poustawiać pojemniki z paliwem nawet w przedziale pasażerskim (fotele dowiozą kiedy indziej) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pidżej Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 10.01.03, 22:29 przepraszam za francuski ;-) ale taką wersją dysponuję. Wygląda na to, że właśnie tak się transportuje samoloty przez ocean: Qantas has made the longest flight ever by an Airbus A330-200 - nonstop from Toulouse, France, to Melbourne, Australia - covering a distance of almost 17,000 km in a flight time of 20 hours and 4 mins. The flight is believed to have set two new records in its class – a distance without landing of 16,910 km, and the fastest speed between Toulouse and Melbourne of 865 Km/hr. The delivery flight of the brand-new A330-200 was flown by four Qantas pilots, carried 12 people in a fully equipped passenger cabin, and followed normal operating procedures, highlighting the fuel efficiency of Airbus aircraft. Qantas’ A330 left Toulouse on 24th December, landed in Melbourne on Christmas day, and entered service today on Qantas domestic services. It is the second of an initial Qantas order for 13 Airbus A330s, which are the backbone of its fleet modernisation on domestic and regional routes. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gaduła Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? IP: *.iod.krakow.pl / *.IOd.krakow.pl 28.01.03, 08:42 pamietam że dawno temu BA oferowały lot non stop 747 do Australii z Londynu koło 16 godzin, ja najdłuzej leciałem 747 Air NZ z 2 godzinnym stopem trasą Auckland - Los Angeles - Londyn, z tego nad samym pacyfikiem jest jakies 14 godzin lotu, tak że lataja bez problemu ! Odpowiedz Link Zgłoś
andre1 Re: Jak sie transportuje samoloty przez ocean? 31.01.03, 10:32 Gość portalu: gaduła napisał(a): > pamietam że dawno temu BA oferowały lot non stop 747 do Australii z Londynu > koło 16 godzin, komercyjnych takich lotow nigdy nie bylo w zwiazku z tym ich nie oferowano (jeszcze jest to niemozliwe) ale odbyl sie jeden lot pokazowy Londyn_Sydney non-stop nowym747 Qantasa kilka lat temu,nie pamietam czasu lotu pamietam drobny szczegol,ze po wyladowaniu pozostalo paliwa na 12 min lotu > ja najdłuzej leciałem 747 Air NZ z 2 godzinnym stopem trasą Auckland - Los > Angeles - Londyn, z tego nad samym pacyfikiem jest jakies 14 godzin lotu, > tak że lataja bez problemu ! to sie zgadza lecialem b.zblizona trasa Sydney-LA prawie 14 godz lotu ....mozna jajko zniesc(sic) Odpowiedz Link Zgłoś