Gość: michal_pilot
IP: *.arc.nasa.gov
16.06.03, 23:29
Nie wiem czy wiekszosc wie na tym forum jakie sa glowne
filozoficzne roznice miedzy Airbusami i Boeingami z
punktu widzenia pilotow.
Mozna wiele na ten temat przeczytac w literaturze
fachowej.
Otoz z grubsza jest to tak. Airbus oferuje pilotom tzw
"hard protection flight envelope" czyli "twarde"
zapezpieczenie przed wyjsciem poza normalne parametry
lotu a Boeing oferuje "soft .." czyli miekie.
W Airbusach pilot nie moze osiagnac pewnych parametrow
lotu (np. kat natarcia) jesli komputer uzna ze to
wychodzi poza dopuszczalne parametry.
W Boeingach (nawet i 777 ktory ma "fly-by-wire") pilot
moze uzyskac co chce pod warunkiem ze bedzie przykladac
coraz wieksza sile. Innymi slowy komputer w Boeingach
mowi do pilota "zastanow sie co robisz - ale jak bardzo
chcesz to pchaj jeszcze mocniej ..".
Swiat pilotow jets podzielony ktory z tych systemow
jest lepszy i dlugo mozna to debatowac. Byly proby aby
wziac co najlepsze z metody Airbusa i co najlepsze z
metody Boeinga ale chyba na razie nic z tego nie
wyszly. To sa dwie rozne filozofie.