czajnik100 31.03.04, 19:47 Proszę o poradę bo nie wiem dlaczego w przeciągu 1 roku poszła mi 2 uszczelka pod klawiuaturą w Seicento 900??? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
fiu-fiu Re: Uszczelka pod klawiatur???? 01.04.04, 12:22 wg mnie to termostat sie nie otwieral wlasciwie obiegu plynu i temperatura byla zbyt wysoka, nastapilo przegrzanie silnika i dlatego uszczelka poszla sie jebac. Po wymianie uszczelki nalezy wymienic tez -zbyt miekkie czesci armatury gumowej -bo stracily swoja sztywnosc + termostat Plyn chlodzacy musi byc wlasciwy -to podstawa. Olej powinien byc uzywany ten sam - bo jak uzyjesz nowego syntetyka a byl wczesniej niesyntetyczny to syntetyk wymyje caly nagar i powstanie jakas szczelina i znow dupa. Znow wymiana uszczelki. Poza tym patrz na wskaznik temperatury i nie zyluj silnika na wysokich obrotach. Wszystko co sie wolniej kreci - wolniej sie zuzywa. Odpowiedz Link Zgłoś
czajnik100 Re: Uszczelka pod klawiatur???? 01.04.04, 14:58 Ale silnik nie jest żyłowany. A poza tym to nawet żadko włacza sie wentylator. Odpowiedz Link Zgłoś
karburatorek Re: Uszczelka pod klawiaturą??? 01.04.04, 19:11 Przepraszam, ale w którym miejscu jest usytuowana i jak wygląda uszczelka pod klawiaturą ? Pzdr. Odpowiedz Link Zgłoś
jacek671 Re: Uszczelka pod klawiaturą??? 01.04.04, 19:12 jeżeli przyczyną był termostat który sie nie otwiera to wymień go - koszt niewielki około 45-65 zł . roboty troszke jest ale w normie , sprawdz jeszcze wentylator , fakt że w tak małym silniku jest w obiegu 5l płynu chłodzącego nie znaczy że wentylator włącza sie rzadko . U mnie ful temp. jest po około 3 km . A po zatrzymaniu na chodzie po około kolejnych 3-4 włącza sie wentylator. Sprawdz go też na sucho czy nie jest zatarty [ typowa usterka] , powinien lekko bez oporu sie kręcić. Ja sprawe temp. [ brak kontrolki- zgroza] rozwiązałem za porada elektryka z ASO zmieniając czujnik ten w silniku. teraz w czasie jazdy świeci mi sie kontrolka temp. i widze przynajmniej co jest grane Odpowiedz Link Zgłoś