prawidlowa pozycja za kierownica

[hewitt]

Witam!

Jak powinna byc prawidlowa pozycja za kierownica? Chodzi mi o ustawienie
fotela, oparcia kierownicy. Co i jak trzeba przestawic i w jaki sposob usiasc
aby jazda byla bezpieczna i nie meczaca?

Pozdrawiam!

[hondziarz]

chcesz receptę czy jak? Ja rozumiem, że pewnie jesteś lub będziesz
początkującym kierowcom, dlatego pomyśl trochę. Fotel ustawiasz tak, by można
było normalnie wsiadać i wysiadać, by było wygodnie, dosięgnąć rękoma
kierownicy. To samo z lusterkami. We wstecznym musisz widzieć całą tylnią
szybę, a w bocznych to co się dzieje z prawej i lewej strony samochodu poza
zasięgiem twojego wzroku. Przy bocznych uważaj na martwą strefę, jeśli nie masz
podwójnych lusterek.

[karburatorek]

Skoro napisałeś "tylni" to dlaczego nie jesteś konsekwentny i nie
piszesz "boczni"?

[hondziarz]

w którym niby to miejscu napisałem? nie pij metylowego.

Tu

[w_r_e_d_n_y]

" We wstecznym musisz widzieć całą tylnią szybę "

[hondziarz]

jeżeli już osiągnąłeś orgazm to fajnie. Teraz napisz o co ci generalnie chodzi?

[w_r_e_d_n_y]

hondziarz napisał:

> jeżeli już osiągnąłeś orgazm to fajnie. Teraz napisz o co ci generalnie
> chodzi?

OK ,chociaz orgazm sie skonczy :-(
Nie TYLNIĄ ,ale TYLNĄ

[hondziarz]

osioł jesteś. Obydwie formy są prawidłowe.

[vatseq]

Nie są! Tylko forma "tylna, tylną, tylniej, ..." jest prawidłowa. W razie
wątpliwości odsyłam na forum o ortografii.

vatseq

[w_r_e_d_n_y]

hondziarz napisał:

> osioł jesteś. Obydwie formy są prawidłowe.

ciekawe co Ty jestes jak ja jestem osiol
moze nieuk ?

Receptura na ustawienie

[kierowiec1]

hewitt napisał:
> Jak powinna byc prawidlowa pozycja za kierownica? Chodzi mi o ustawienie
> fotela, oparcia kierownicy. Co i jak trzeba przestawic i w jaki sposob usiasc
> aby jazda byla bezpieczna i nie meczaca?

Zaczynasz od odleglosci fotela. Nastawiasz go tak, aby przy w pelni wcisnietym
sprzegle noga i stopa nie byla zupelnie wyprostowana, ale zeby byl jeszcze
minimalny zapas.

Teraz regulacja wysokosci/nachylenia poduszki ustawiasz tak, coby w normalnej
pozycji do jazdy (stopa na gazie) uda byly odpowiednio podparte i cobys sie nie
spinal. Musisz siedziec tak, aby moc podniesc obie nogi z podlogi bez
koniecznosci trzymania sie czegokolwiek (np. kierownicy).

Nastepnie ustawiasz oparcie fotela i kierownice. Dawniej zalecano prawie
wyprostowane ramiona. Obecnie trend idzie ku takiej pozycji, aby mozna bylo
polozyc nadgarstek jednej reki na szczycie kierownicy bez odrywania plecow od
oparcia. Co prawda w niektorych markach (np. Fiat) nie da sie tego zrealizowac,
bo posiadacz Fiata musialby miec posture malpy (krotkie nozki, dlugasne
ramiona). Zauwaz, jak blisko kierownicy siedza obecnie kierowcy rajdowi.

W niektorych samochodach ustawienie takiej pozycji moze byc trudne. W innych
moga wystapic przy takiej pozycji trudnosci z wsiadaniem i wysiadaniem. Ale do
samej jazdy tak jest IMHO najlepiej.

Jak juz siedzisz, to nastawiasz zaglowki tak, aby gorna krawedz zaglowka byla na
poziomie szczytu glowy, a odstep zaglowka od tylu glowy byl jak najmniejszy.

Po ustaleniu pozycji siedzacej nastawiasz lusterka. Wewnetrzne jest trywialne.
Zewnetrzne nastawiasz tak, aby granica widocznosci pokrywala sie z brzegiem
samochodu. Wlasnego samochodu ma w lusterku zewnetrznym (jednym i drugiem)
prawie nie widac.

Pozdr.

K.

[hewitt]

o to wlasnie mi chodzilo. Powiedz mi co masz na mysli piszac, ze mam usiasc tak
aby po podniesieniu nog nie trzymac sie niczego? Chodzi ci o podniesienie nog
razem z udami, czy podniesienie tylko czesci piszczelowej z udami lezacymi na
fotelu?

Pytam bo zebym nie wiem w jakiej pozycji ustawil fotel podnoszac nogi razem z
udami do gory ZAWSZE lece do przodu i musze oprzec sie kierownicy zeby utrzymac
normalna pozycje.

[kierowiec1]

hewitt napisał:

> aby po podniesieniu nog nie trzymac sie niczego? Chodzi ci o podniesienie nog
> razem z udami, czy podniesienie tylko czesci piszczelowej z udami lezacymi na
> fotelu?

To drugie. Aby miec mozliwosc szybkiego operowania nogami bez wspierania sie rekami.

POzdr.

K.

[macwall]

Dżizas! To wszystko brzmi jak przygotowanie do lotu na marsa. Siadasz,
ustawiasz tak zeby girami siegac pedalow wygodnie, oparcie tak ustawiasz zeby
operowac wygodnie kierownica - lepiej nie za blisko jak masz poduszke
powietrzna. Potem lusterka i wio! Po drodze bedziesz jeszcze krecil i wiercil
az znajdziesz "swoje" ustawienie.

[vatseq]

Może teraz tego nie uczą, ale ja robiłem prawo jazdy ponad ćwierć wieku temu i
wtedy wkładali nam do głowy zasady opisane przez kierowcę1, dokładnie takie. Już
wówczas zalecano, by przy swobodnym oparciu się o oparcie odległość do
kierownicy była taka, by przy wyciągniętej ręce opierał się o wieniec
nadgarstek. I to się nie zmieniło mimo wprowadzenia poduszek - chodzi o szybkość
manewrowania kołem kierownicy.

Poza wszystkimi zaleceniami kierowcy1, warto, przy dłuższej trasie, co pewien
czas zmieniać trochę ustawienie oparcia, by zmienić trochę pozycję za kółkiem.
To tak z wieloletniego doświadczenia na długich trasach.

vatseq

[macwall]

Moze w Twoim wieku.... ;) Ja jakos nie narzekam poki co na dluzszych trasach.

[vatseq]

Co to są dla Ciebie długie trasy? Mi się zdarza 2000 km robić, spiąc jedynie w
samochodzie :-) Robisz dłuższe??

vatseq

[macwall]

Mi zdarza sie i 3 tys robic. A w aucie juz nie sypiam bo za stary na to chyba
juz jestem - prysznic i kulturalne wyrko w etapie za 25 "ojro" jest siebie
warte. ;-)

[macwall]

Oczywiscie wszystko zalezy jakim samochodem sie jedzie... i po jakiej drodze.

[elwin73]

a czy wiszenie nadgarstkiem na szczycie kierownicy jest poprawne i bezpieczne?
dla mnie to taki dresiarski nawyk, najczesciej spotykany u kierowcow
podstarzalych beemek.

[vatseq]

Nie chodzi o sposób trzymania kierownicy, tylko o ustalenie odległości od wieńca
kierownicy!!

vatseq

[marcin.klonowski]

Najpierw nogi: po wciśnięciu pedału sprzęgła noga powinna być tylko lekko
ugięta, ale nie powinna wgniatać poduszki siedziska.
Ręce: oparccie i kierownica powinny być ustawione tak, by nie odrywając pleców
od oparcia można było złapać prawą ręką kierownię na godzinie 11.