migocza lampki w starej Lagunie

11.08.05, 12:42
czesc,
auto: Laguna 2.0, 1995, z LPG
objawy: w czasie jazdy na moment delikatnie zapala sie lampka czerwona
hamulca recznego oraz lampka stop. wlasciwie to migocze, czasem na chwile sie
zapali, gasnie. trudno powiedziec w jakich momentach, ale raczej przy
przeciazeniach, np. w gorach gdy konczy sie zjazd, zaczyna podjazd, na
ostrych zakretach branych szybko. trwa to od ok. 2000 km, i sie nasila,
znaczy wystepuje coraz czesciej. brak jakichkolwiek innych wyczuwalnych
objawow zlej pracy auta.
pytanie: czy to cos moze byc powaznego, czy raczej awaria jakiegos
czujnika/instalacji elektrycznej. znajac elektryke w Lagunach to na 95% to
drugie, ale wole zapytac, zwlaszcza ze wybieram sie w dluzsza trase.
PS tak, wiem, takie pytania do serwisu, ale mam alegrie na serwisy Renault,
ze wzgledu na tragiczna obsluge, wysokie ceny oraz wielokrotnie proby
oszukania mnie przy przegladach. natomiast obawiam sie ze u "p. Kazia" u
ktorego zazwyczaj robie auto nie bedzie tak latwo dojsc, o co chodzi

pozdro
JoeyB
    • dark13 Re: migocza lampki w starej Lagunie 11.08.05, 13:02
      to raczej nic groznego sprawdzilbym w pierwszej kolejnosci stan plynu
      hamulcowego moze jest go za malo i dlatego zapala sie lampka,druga sprawa choc
      nie mialem laguny ale klocki powinny byc na czujnikach wiec moze juz poprostu
      koniec klockow to chyba dwie najbardziej prawdopodobne przyczyny
      nie podejzewam uszkodzen wlacznikow kontrolek bo jak napisales raz zapala sie
      jedna raz druga
      a wlasnie laczy sie fakt zuzycia klockow przez to zmniejszyl sie stan plynu ham
      i dlatego zapalaja sie kontrolki
      jesli to nie to to trzeba szukac winy w elektryce nie powinno byc to drogie i
      raczej bez potrzeby wymiany jakis czesci
    • primerasri stan plynu hamulcowego? 11.08.05, 13:03
      Sprawdz stan plynu hamulcowego. Niski stan przy ostrych zakretach i
      wzniesieniach moze powodowac zapalanie kontrolki. No albo ew czujnik pada. Ale
      sprawdz ten plyn hamulcowy na poczatek i napisz co i jak!
      Pozdr
      • joeyb Re: stan plynu hamulcowego? 11.08.05, 14:02
        kurde, rzeczywiscie plyn hamulcowy w okolicach minimum...
        a ja myslalem ze na przegladzie to ktos to sprawdza ;-((
        Dzieki za pomoc ludzie! :-)

        pozdro
        JoeyB
        • dark13 Re: stan plynu hamulcowego? 11.08.05, 14:21
          joeyb napisała:

          > kurde, rzeczywiscie plyn hamulcowy w okolicach minimum...
          > a ja myslalem ze na przegladzie to ktos to sprawdza ;-((
          > Dzieki za pomoc ludzie! :-)
          >
          > pozdro
          > JoeyB
          plyn tak sobie nie ginie sprawdz klocki hamulcowe przod i tyl najpewniej
          ktores juz sa na ukonczeniu
          • joeyb Re: stan plynu hamulcowego? 11.08.05, 21:03
            z cala pewnoscia sa na ukonczeniu, podobnie jak moj samochod ;-( (nigdy wiecej
            francuza, chyba ze bede b. bogaty), no ale 2000 do przegladu moze jakos
            wytrzymaja...
            pozdro
            Joey!
            • dark13 Re: stan plynu hamulcowego? 11.08.05, 21:31
              joeyb napisała:

              > z cala pewnoscia sa na ukonczeniu, podobnie jak moj samochod ;-( (nigdy
              wiecej
              > francuza, chyba ze bede b. bogaty), no ale 2000 do przegladu moze jakos
              > wytrzymaja...
              > pozdro
              > Joey!
              ja stary wyga samochodowy ale swego czasu tez na francuzach sie przejechalem
              jak ktos lubi to najbardziej bezproblemowe sa japonskie ale ja ich nie lubie
              wiec zostaly niemieckie i trzymam sie tylko teraz audi i VW
              • herman5 Re: stan plynu hamulcowego? 12.08.05, 11:14
                Ja też mam Lage I i miałem to samo. Tylko że płynu było wtedy tak w sam raz, a
                to migoczenie to wynik cieknącego płynu hamulcowego z tylnego cylinderka
                hamulcowego. Musiałem go wymienić cena u mechaniora gdzieś w okolicy 100-150
                zeta za część + robota + płyn. Wymień ten cylinderek i będzie po kłopocie, a
                klocki jakby były na skończeniu to te lampki by tak dziwnie nie migały raczej.
                • dark13 Re: stan plynu hamulcowego? 12.08.05, 11:22
                  herman5 napisał:

                  > Ja też mam Lage I i miałem to samo. Tylko że płynu było wtedy tak w sam raz,
                  a
                  > to migoczenie to wynik cieknącego płynu hamulcowego z tylnego cylinderka
                  > hamulcowego. Musiałem go wymienić cena u mechaniora gdzieś w okolicy 100-150
                  > zeta za część + robota + płyn. Wymień ten cylinderek i będzie po kłopocie, a
                  > klocki jakby były na skończeniu to te lampki by tak dziwnie nie migały raczej.
                  niezrozumiales jak klocki sie zuzywaja automatycznie spada poziom plynu w
                  zbiorniczku i dlatego migaly
                  • herman5 Re: stan plynu hamulcowego? 12.08.05, 11:33
                    to że jak klocki sie kończą to musi wtedy ubyć płyn tego nie wiem. Ale u mnie
                    akurat płyn wyciekał przez skończony cylinderek ham. a klocki miałem wtedy nowe
                    i w dobrym stanie. Pozdr.
                    • dark13 Re: stan plynu hamulcowego? 12.08.05, 11:50
                      herman5 napisał:

                      > to że jak klocki sie kończą to musi wtedy ubyć płyn tego nie wiem. Ale u mnie
                      > akurat płyn wyciekał przez skończony cylinderek ham. a klocki miałem wtedy
                      nowe
                      >
                      > i w dobrym stanie. Pozdr.
                      to mozesz sobie zapamietac bo moze sie to przydac,nie wiem czy wiesz jak
                      skonstruowane sa zaciski ham.
                      pracuje w nim tloczek ktory jest popychany plynem hamulcowym i jesli klocki sie
                      zuzywaja staja sie ciensze i tloczek musi dalej wychodzic przez co potrzeba na
                      to wiecej plynu i jesli sie wezmie ze sa 4 kola i w kazdym dzieje sie to samo
                      plyny w zbirniczku jest coraz mniej bo znajduje sie w cylinderkach i przewodach
                      to samo dotyczy kiedy zaklada sie nowe klocki wtedy moze sie okazac ze plynu z
                      kolei jest za duzo zawsze warto sprawdzac ilosc plynu przy takich operacjach
                      zbyt duzo plynu tez moze spowodowac awarje
Inne wątki na temat:
Pełna wersja