Gość: HARRY
IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl
23.09.02, 17:38
kupiłem miesiąc temu honde civic hatchback, 1.3 cm3 16V-gażnik.
1. na benzynie są troche dziwne obroty:już po nagrzaniu silnika zar spadają
raz wzrastają obroty.gdy są wysokie muszę troche przygazować (na luzie) i
wracają do normy. DLACZEGO TAK SIĘ DZIEJE? CZY ZWYKŁA REGULACJA ROZWIĄŻE
PROBLEM?
2. założyłem gaz. chyba nie trafiłem na dobrych fachowców, bo najpierw
załozyli mi pod filtrem powietrza mikser nie przystosowany do tego modelu (
strasznie sie dziwili że honda z rocznika '95 ma gaźnik). efekt fatalny:
prawie zerowe przyspieszenie. teraz jest wymieniony mikser (ma całkiem inną
konstrukce co widzi nawet taki laik jak ja) i jest już lepiej, ale pojawiły
sie problemy z rannym odpalaniem na gazie (mechanicy z tego zakładu
poinformowali mnie, że śmiało mogę przez cały rok:zima, lata odpalać na
gazie. czy to prawda że można odpalać cały czas na gazie??) może to przez to
że mam założone odcięcie zapłonu, które też miało odcinać gaz, ale na gazie
odpalał tylko znowu koszmar z obrotami. i znowu, gdy się silnik rozgrzeja ma
wysokie obroty i musze przygazować żeby spadły do normy.
i pokazał się nowy problem: po przejechaniu kilku kilometrów włącza się
jakieś buczenie pod maską i wzrastają obroty przy czym spada moc i to czuć
(ktoś mi zasugerował że to potrzebne do rozruchu porannego na benzynie a
później sie samo wyłączy. tylko że rano na benzynie tego nie słysze a włącza
sie przy jeździe na gazie). strasz nie to zawiłe i może nie jednemu się
pomieszało, ale jeżeli ktoś rozumie coś z tego prosze o jakieś rady.
dzięki!
harry_ab@poczta.onet.pl