strzały w przewody powietrza

[car5]

witam. mam problem a mianowicie przy gwałtownym dodaniu gazu mam strzały w
rury powietrza. dzieje mi się to tylko na benie, na gazie jest wmiare ok
(sekfencja).i tez nie chce wejść na obroty, jak sie przełączy na gaz to jak
marzenie. jest to omega b 2.5l V6 97r czy moga to być przewody od świec, czy
może coś innego. pozdrawiam

[malecr]

mogą to być przewody jak i świece. ale to łatwo sprawdzić.

[car5]

a jak sprawdziś te przewody i świece

[car5]

te strzały to tylko przy dodaniu gazu z niskich obrotów 700-800, bo jak trzymam
na np. 2000 to jak nacisne pedał gazu to bez żadnych strzałów i problemów.
na niskich obrotach to jak naciskam pedał gazu to on odrazu zaczyna gasnąć, jak
puszcze to ok. to wszystko na benie.na gazie jest bez problemów.

[fredoo]

Elektryka tu nie ma nic do rzeczy.Z opisu wynika ,że jest zbyt uboga mieszanka.
Trzeba zresetować kompa,potem dodać do benzyny preparat do czyszczenia
wtryskiwaczy i pojeżdzić na benzynie.Jak nie pomoże to sprawdzić ciśnienie
pompy paliwa.Często jeżdzący na gazie zapominają,że pompa paiwa chłodzona jest
benzyną i benzyna musi być w zbiorniku.

[chaziaj]

Jak strzela w kolektor ssacy, tak to sie nazywa, to wyglada na zawory
ssace, ktore sa nieszczelne i stad te strzaly.
Gaz nie ma wlasnosci smarujacych czyli mntb, ktory dodaje sie do benzyny,
jesli zawor jest nie smarowany to tez sie wypala.
Problem drugi z gazem, to sondy lambda nieustannie mierza jakosc spalania
(nowa generacja silnikow po roku 2000), komputer notuje te
wskazania a na koncu juz sobie nie moze poradzic z wartoscia zastepcza,
czyli pamiec operacyjna.
Innaczej spala sie benzyna a innaczej gaz.

[car5]

no tak to co teraz mam zrobić z tym dziadostwem. od czego zacząć i ile mnie to
może kosztyować?

[chaziaj]

Na to ci nie moge odpowidziec.
Naprzod trzeba sprawdzic czy zawory sa szczelne czyli typowy
test sprezania na cylindrach, nie drogi, mozna samemu jak sie ma
przyrzad.Jesli sa szczelne to znaczy ze masz problem z komputerem,
'ktory nie moze sie "dostosowac",ewentualnie twoj gazownik zalozyl ci gowno,
i problem polega na tym aby wrocic na benzyne po odpowiednim przebadaniu
komputera w aso!!!
Naprzod jednak nalezy sprawdzic kody bledow w aso, to znaczy co
zanotowal twoj komputer w pamieci.

[car5]

tak tylko że nie ma zadnych błędów. ostatni jak miałem podłączony komp. to była
padnięta sonda już ją wymieniłem. wejdz jak mozesz na post odemnie czujnik
położenia wału, tam też troche opisałem mój problem i ludzie mają też jakieś
porady, może coś ci to podpowie. jak możesz to odpowiedz.

[car5]

czy jestes może mechanikiem i gdzie mieszkasz może byś mi to obejrzał. ja
mieszkam w okolicy malbork-iława. pozdrawiam

[car5]

a jeszcze jedno nie wiem czy to sa dokładnie strzały, mi się wydaje że to jest
bardziej jakiś dziwny stukot przy dodaniu gazu z bardzo niskich obrotów.

[chaziaj]

Nie mieszkam w Polsce, niestety na gazie sie wogole nie znam,
tutaj nikt nie jezdzi na tym.
Jesli ci chodzi na gazie dobrze to chyba to musi byc komputer.
Musisz tak juz jezdzic albo zmienic na benzyne i "przestroic" komputer.
Najlepiej sie spytaj tych od gazu, ale musi to byc jakis
uczciwy mechanik i fachura.

[car5]

a co ze strzałami tylko na benie, a na gazie jest ok.

[chaziaj]

Strzalami w "rury" z silnika tak samo objawia sie zaplon.
Czyli stare kable,swiece,cewka i oczywiscie komputer co zaplon
steruje.Sa takze czujniki zaplonu na ogol dwa, jeden na kole zamachowym
a drugi na walku rozrzadu, ewentualnie jesli jest rozdzielacz to
sa w nim zamontowane.
Nalezy takze sprawdzic stan techniczny silnika, zrobic test sprezania
na cylindrach, w tedy sie okaze czy zawory sa dobre jak rowniez
zuzycie silnika.

[thefect]

W tych silnikach jeżdżących na gazie zmorą jest zawor EGR. Moi dwaj kumple już
wymieniali. Na wolnych im szalały OMEGI a na wysokich było OK

[chaziaj]

Czesto zawor egr jest zupelnie dobry(elektryka), nalezy zawsze przeczyscic sam
zawor
ktory moze byc z nagarem i przez to nieszczelny. Ten zawor to taka dluga iglica
ktora zamyka sie w gniezdzie, jesli nie ma dostepu, to nalezy miec
pendzelek i jakis plyn co rozpuszcza nagar.
Tak jak pisales nieszczelny egr, zawsze objawia sie nieregularnym
biegiem jalowym, kolektor dostaje lewe powietrze, w tym przypadku
spaliny.

[car5]

no właśnie. mam taki zawór z drógiej omegi to go przełoze i się odezwe. powiem
jaki jest efekt, a zawór napewno jest dobry bo jest jeszcze w chodzącej dobrze
omedze. co do tych zaworów to wydaje mi się że chyba to nie to bo jeżeli to by
były zawory i jakieś nieszczelności to, to samo by się działo na gazie, a tam
jest wszystko dobrze. pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi na mmoje problemy.
mam nadzieje że będziemy dalej w kontakcie.

[chaziaj]

W twoim przypadku to nie bedzie egr.
Egr zawor moze najwyzej spowodowac nierowny bieg jalowy ale
nie strzaly w dolot.

[car5]

no właśnie zawór egr nic nie dał. dalej to samo ja na pedał a on przygasa i
strzela. ręce opadają. jak tylko się przełączy na gaz to jak ręką odjął.

[chaziaj]

Nic ci juz wiecej przez ekran nie moge wiecej pomoc
niz to co pisalem wczesniej.
Nie znam sie na gazie, powinienes sprawdzic kody bledow,
sproboj sciagnac minus kleme na 5 minut.

[dr.wal2]

car5 napisał:

> witam. mam problem a mianowicie przy gwałtownym dodaniu gazu mam strzały w
> rury powietrza. dzieje mi się to tylko na benie, na gazie jest wmiare ok
> (sekfencja).i tez nie chce wejść na obroty, jak sie przełączy na gaz to jak
> marzenie. jest to omega b 2.5l V6 97r czy moga to być przewody od świec, czy
> może coś innego. pozdrawiam.

Takie czasy,warsztaty drogie i kiepskie,ale jezeli chodzi o aktywne
bezpioeczenstwo Twoje i pasazerow Twoich,-nie idz "na skroty" ,niech mechaniory
na Tobie zarobia-bedziesz miau chociazby czyste sumienie i wymowke przed zlota
brama u SW.Pietra ..,ze to nie Ty zawiniles.Pzdr.

[faran]

dr.wal2 : ty wal się z forów motoryzacyjnych, boś debil i tyle!!!