F4U v/s niemieckie maszyny ...

08.12.10, 00:10
Czy jest cokolwiek wiadomo o starciach typu 'dogfight' Corsairów z niemieckimi maszynami nad Europą. Wiem, że FAA używały tych maszyn, m.in. w trakcie ataku na Tirpitza w Norwegii. Ewentualnie, czy prowadzono testy porównujące możliwości Korsarza w walce manewrowej, np. z Me109, FW190 lub TA-152 ???
    • maxikasek Re: F4U v/s niemieckie maszyny ... 08.12.10, 00:53
      Na ETO nie dane im było chyba (ja nic nie znalazłem). MOzesz poszukac sobie
      www.fleetairarmarchive.net/Home.html.
      • patmate Re: F4U v/s niemieckie maszyny ... 08.12.10, 01:24
        Na Wiki masz info że teoretycznie taka możliwość istniała
        Pzdr
        • patmate Re: F4U v/s niemieckie maszyny ... 08.12.10, 01:30
          A tu że go naprawiali w Rechlinie w 1944

          Pzdr
          • browiec1 Re: F4U v/s niemieckie maszyny ... 09.12.10, 19:09
            A jaki mogl byc teoretyczny efekt spotkania samolotu amerykanskiego z ktoryms z mysliwcow niemieckich(czysto teoretycznie,nie biorac pod uwage zdolnosci pilotow).
            • say69mat Re: browiec1 napisał: 09.12.10, 22:18
              A jaki mogl byc teoretyczny efekt spotkania samolotu amerykanskiego z ktoryms z
              > mysliwcow niemieckich(czysto teoretycznie,nie biorac pod uwage zdolnosci pilot
              > ow).

              Najzwyczajniej ... różny, rodzina samolotów Focke Wulfa, konstrukcje Kurta Tanka, Messershmitta ... o Jaskółka/Schwalbe. Były to konstrukcje zdolne sprostac wyrafinowanym wymaganiom maszyn amerykańskich.
              • browiec1 Re: browiec1 napisał: 10.12.10, 00:51
                Ja to pisalem bardziej w sensie "czy Amerykanie nie dostaliby lomotu":)
                • aso62 Re: browiec1 napisał: 10.12.10, 09:45
                  To już prędzej Niemcy by dostali łomot. Amerykanie zrobili w czasie wojny testy porównawcze FW-190A-5 z F4U-1D i F6F-3. W opinii pilotów oba amerykańskie samoloty były lepszymi samolotami bojowymi, zwłaszcza na pułapach gdzie operowały myśliwce morskie czyli do 4-5,000 metrów. Jedyną przewagą FW nad Corsairem było lepsze wznoszenie przy prędkości przyrządowej >150 węzłów. Nawet w przypadku "konkurencji" w której FW miał tradycyjnie przewagę nad większością myśliwców, prędkość kręcenia beczki, Corsair był mu równy.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja