Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ...

15.03.11, 13:36
... latac naszą tutką, ostatnia się ostała. Jedna się ... rozbiła w Smoleńsku, spasitie nam.
Według mnie to pytanie skierowane przez DWL do Federalnej Agencji Lotniczej FR. Jest najzwyklejszym skandalem obnażającym niekompetencję elit naszego państwa, odpowiedzialnych za jego bezpieczeństwo. To 'za...nym' obowiązkiem naszego państwa, w momencie katastrofy z 10 kwietnia. Było postawic kwestię bezpieczeństwa posiadanego Tupolewa. A nie pytac Rosjan po całej serii katastrof, czy posiadany przez nas samolot się ... nadaje. Do czego??? Coby dutków z budżetu 'nie kroic' na zakup nowego sprzętu na zakup 'in rush'??? Bo, jak się wycofa Tupolewa to ViPy nie będą miały czym latac??? Bo w efekcie prowadzonej przez lata polityki oszczędnościowej. 36 ELT to bardziej przypomina filię Muzeum Lotnictwa i Astronautyki, a nie jednostkę ... bojową. A wszyscy się czepiają ... pilotów, że procedur nie przestrzegają. Jak przestrzegac procedur kiedy latasz ... rzęchem, o którym wiesz, że 'może' wyląduje. Czy my na dodatek, koniecznie musimy z siebie idiotów przed Rosjanami robic???
LINK: wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80277,9248914,Rosjanie_wycofuja_tupolewy__Polacy_pytaja__Dlaczego_.html
    • misza_kazak Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 15.03.11, 14:19
      say69mat napisał:

      > ... latac naszą tutką, ostatnia się ostała. Jedna się ... rozbiła w Smoleńsku,
      > spasitie nam.
      > Według mnie to pytanie skierowane przez DWL do Federalnej Agencji Lotniczej FR.
      > Jest najzwyklejszym skandalem obnażającym niekompetencję elit naszego państwa,
      > odpowiedzialnych za jego bezpieczeństwo. To 'za...nym' obowiązkiem naszego pań

      To jest raczej wykaz twojej niekompetencji, niestety.
      Wasz rzad zwrocil sie do rosyjskiej Federalnej Agencji Lotniczej, dlatego ze wlasnie uwywa samolotow rosyjskiej produkcji.
      Jesli chcesz otrzymac jak najbradziej objektywna i fachowa ocene stanu technicznego samolotu to zwracasz sie do producenta.
      Gdyby polskie VIPy lataly Boeingami, to w przypadku gdyby taki sam model w USA trafil pod uwage amerykanskiej Agencji Lotniczej to wasze wladze zwrocili by sie do nich z dokladnie takim pytaniem: "Dlaczego macie zastrzezenia do tych maszyn i czy dotycza te uwagi polskich samolotow".
      • say69mat Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 15.03.11, 23:08
        To jest raczej wykaz twojej niekompetencji, niestety.
        > Wasz rzad zwrocil sie do rosyjskiej Federalnej Agencji Lotniczej, dlatego ze wl
        > asnie uwywa samolotow rosyjskiej produkcji.
        > Jesli chcesz otrzymac jak najbradziej objektywna i fachowa ocene stanu technicz
        > nego samolotu to zwracasz sie do producenta.

        ... Misza, mogę się obiema 'rukami' podpisac pod Twoimi słowy. Chciałbym jednak abyś zwrócił swą uwagę na pewien szczegół:
        10.04.2010 - data katastrofy w Smoleńsku;
        12.03.2011 - data publikacji informacji o zapytaniu ze strony Dowódzwa Sił Powietrznych RP, skierowanym pod adresem Federalnej Agencji Lotniczej FR.
        To znaczy, że stronie polskiej zajęło aż jedenaście miesięcy czasu, od daty katastrofy. Aby skonstatowac, że Tupolewy Tu-154M mogą byc ... niebezpieczne dla ich użytkowników. I, że należy się zwrócic z zapytaniem w tej kwestii do strony Rosyjskiej?
        To ja czegoś tu nie rozumiem. Bo jest to normalną praktyką, że do czasu wyjaśnienia przyczyn katastrofy zamraża się użytkowanie danego typu samolotu. Ale po raz pierwszy spotykam się z sytuacją, gdzie na jedenaście miesięcy. Zamraża się pytanie o ... bezpieczeństwo samolotu, dla jego użytkowników. I ... mam tylko nadzieję, że błądzę?
        • misza_kazak Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 16.03.11, 08:04
          say69mat napisał:

          > ... Misza, mogę się obiema 'rukami' podpisac pod Twoimi słowy. Chciałbym jedn
          > ak abyś zwrócił swą uwagę na pewien szczegół:
          > 10.04.2010 - data katastrofy w Smoleńsku;
          > 12.03.2011 - data publikacji informacji o zapytaniu ze strony Dowódzwa Sił Powi
          > etrznych RP, skierowanym pod adresem Federalnej Agencji Lotniczej FR.
          > To znaczy, że stronie polskiej zajęło aż jedenaście miesięcy czasu, od daty kat
          > astrofy. Aby skonstatowac, że Tupolewy Tu-154M mogą byc ... niebezpieczne dla i
          > ch użytkowników. I, że należy się zwrócic z zapytaniem w tej kwestii do strony
          > Rosyjskiej?

          1 i 2 wydarzenie nie sa ze soba WOGOLE zwiazane. To tak jak, powiecmy, w Polsce kierowca zginal w wypadku drogowym w Mersedesie z powodu zlej oceny sytuacji i naduzycia alkocholu, a w Niemczech komisja panstwowa bada awaryjnosc akomulatorow w tychze Mersedesach, bo sa przypadki ich zapalenia po przegrzewu.
          Jak sa zwiazane pierwszy i drugi fakt pod warunkiem ze akkomulator w polskim Mersedesie byl w porzadku? Ano nijak.
          Tak samo z tymi Tu-154M.
          Rosyjskie NIEZMODERNIZOWANE Tu-154M i POlskie zmodernizowane VIPowskie wersje Tu-154M to rozne wersje tej samej maszyny. Pytanie polskiej strony jest jak najbardziej sluszne - czy w polskich samolotach stoja nowe akkomulatory czy stare?
          • say69mat Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 16.03.11, 14:34
            1 i 2 wydarzenie nie sa ze soba WOGOLE zwiazane. To tak jak, powiecmy, w Polsce
            > kierowca zginal w wypadku drogowym w Mersedesie z powodu zlej oceny sytuacji i
            > naduzycia alkocholu, a w Niemczech komisja panstwowa bada awaryjnosc akomulato
            > row w tychze Mersedesach, bo sa przypadki ich zapalenia po przegrzewu.
            > Jak sa zwiazane pierwszy i drugi fakt pod warunkiem ze akkomulator w polskim Me
            > rsedesie byl w porzadku?

            Troszku pojechałeś z tym 'nadużyciem', co poniektórzy mogą się poczuc ... Ale z alkoholem, to jak z władzą. Tracimy jakikolwiek kontakt z rzeczywistością, co też niechybnie było przyczyną, jedną z przyczyn katastrofy smoleńskiej.
            Niemniej Ty odnosisz się do konkretnego przypadku, spowodowanego serią awarii Tu-154M wywołanych problemem akumulatorów. Może więc pogrzebiesz w swoich strumyczkach i źródełkach. Aby znaleźc jakieś oficjalne zapytanie strony polskiej skierowane do władz FR. W kwestii bezpieczeństwa użytkowania Tu-154M, zadanego po katastrofie w Smoleńsku? Bo o ile się nie mylę, to tam w jarze polski odpowiednik Air Force One wylądował. Ciekawe, czy jakieś oficjalny 'statement' w tej kwesti nam się objawi, czy też nie? I czy to ostatnie z zapytań nie jest zarazem ... pierwszym i jedynym?
            • misza_kazak Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 17.03.11, 09:29
              say69mat napisał:

              > Troszku pojechałeś z tym 'nadużyciem', co poniektórzy mogą się poczuc ... Ale z
              > alkoholem, to jak z władzą. Tracimy jakikolwiek kontakt z rzeczywistością, co
              > też niechybnie było przyczyną, jedną z przyczyn katastrofy smoleńskiej.

              Ok, przepraszam.

              > Niemniej Ty odnosisz się do konkretnego przypadku, spowodowanego serią awarii T
              > u-154M wywołanych problemem akumulatorów.

              No bo wlasnie z tej przyczyny chca wstzymac (do czasu az problem usuna, anie wstzymacz na zawsze!) ekspoatacje Tu-154M ze starymi akkumulatorami.
              Innych zastrzezenie nie maja.

              > Może więc pogrzebiesz w swoich strumy
              > czkach i źródełkach. Aby znaleźc jakieś oficjalne zapytanie strony polskiej ski
              > erowane do władz FR. W kwestii bezpieczeństwa użytkowania Tu-154M, zadanego po
              > katastrofie w Smoleńsku?

              Ja takich informacji nie mam. Ale to oczywiscie nie znaczy ze takich zapytan nie bylo.
              Na ile rozumiem drugi polski Tu-154 po katastrofie w Smolensku zostal "przyziemiony", a potem trafil na na remont i modernizacje do Rosji. Wg. mnie, to dowodzi ze byla obszerna konsultacja polskich i rosyjskich odpowiednich specjalistow i urzednikow odnosnie stanu technicznego polskich tutek.
              • marek_boa Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 17.03.11, 09:48
                Proponuję dać sobie na wstrzymanie! Samoloty Tu-154M i Tu-154M Lux różnią się dość znacznie a jak wiemy Polska była JEDYNYM użytkownikiem samolotów w takiej konfiguracji na świecie!
                -Pozdrawiam!
                • browiec1 Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 17.03.11, 17:49
                  Po przeczytanie tego
                  www.tokfm.pl/Tokfm/1,103086,8952967,Iran_zakazuje_tupolewom_latac__Sa_przestarzale.html
                  stwierdzilem ze mamy z Iranem wiecej wspolnego niz mogloby sie wydawac;)
          • bmc3i Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 16.03.11, 14:39
            misza_kazak napisał:

            > Rosyjskie NIEZMODERNIZOWANE Tu-154M i POlskie zmodernizowane VIPowskie wersje T
            > u-154M to rozne wersje tej samej maszyny. Pytanie polskiej strony jest jak najb
            > ardziej sluszne - czy w polskich samolotach stoja nowe akkomulatory czy stare?

            Jak jestem noramalnym wlascicielem swojego Mercedesa, ktory dba o niego i regularnie jezdze nicm do autoryzowanego serwisu, to wiem czy mam nowy czy jeszcze stary akumulator.
            • browiec1 Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 16.03.11, 23:45
              Niekoniecznie.Tu-154 to nie samochod,a polska to nie Kowalski ktory przy samochodzie stoi w czasie przegladu.
            • misza_kazak Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 17.03.11, 09:40
              bmc3i napisał:

              > Jak jestem noramalnym wlascicielem swojego Mercedesa, ktory dba o niego i regul
              > arnie jezdze nicm do autoryzowanego serwisu, to wiem czy mam nowy czy jeszcze s
              > tary akumulator.

              1) No to w takim razie 70% wlascicieli mersedesow (w tym ogromna wiekszosc kobiet :)) sa nienormalne :)
              2) Nie chodzi o wiek akkumulatoru, a o jego model.
              3) Samolot i samochod to zupelnie rozne rzeczy.

              Ja osobiscie uwazam ze polskie wladzy po prostu zadali oficjalne zapytanie zeby miec odpowiedni "papier". Nasza agencja FAL nie ma prawa i kompetencji wydawac polecenia czy "zawieszenia" nierosyjskim ekploatatorom naszych maszyn.
    • anton_pl Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 16.03.11, 09:06
      Say - dobrze napisałeś - zgadzam się z tym.
      • browiec1 Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 16.03.11, 23:45
        Jak lubie Was obu tak niestety musze napisac jasno-zgadzasz sie z glupotami;)
    • browiec1 Re: Bracia Rosjanie, czy my jescze możemy ... 16.03.11, 23:47
      Misza ma racje,tu nie ma w ogole o czym gadac,zupelne rozne sprawy ale chcieli sie upewnic i dobrze. Tu natomiast sa fajne cyrki;)
      wiadomosci.onet.pl/raporty/katastrofa-smolenska/sensacyjne-fakty-na-temat-katastrofy-smolenskiej,1,4209070,wiadomosc.html
Pełna wersja