sowietolog
17.02.12, 16:36
Mam kilka, kilkanaście pytań do forumowych znawców tematyki (Boa, tutejsi rosyjscy goście, etc., etc.) odnośnie tych powyższych maszyn. Dla przejrzystości i ułatwienia, w podpunktach:
1. Czy planowana jest wersja pokładowa (lotniskowcowa) Su-35, która potencjalnie mogłaby zastąpić Su-33 (Su-27K) czy MiG-29K? Na marginesie, co oznacza to "S" w pełnej nazwie tej maszyny, czyli Su-35S?
2. Czy planowana jest lub może już była przeprowadzona jakaś głębsza, powazniejsza modernizacja Su-33? Np. radar, silniki, płatowiec, nowe uzbrojenie (BrahMos), etc., etc. Dla Rosji i/lub na eksport. Na marginesie, co z negocjacjami z Chinami? Na czym stanęło? Plus jaka była oferowana wersja maszyny? "Stara" 33ka czy zmodernizowana?
3. Czy jest planowana wersja pokładowa PAK-FA lub tego projektu rosyjsko-indyjskiego? Wiadomo co o tym? Na marginesie, czy ta maszyna dostała już ostateczną nazwę alfanumeryczną? Su-40, Su-50, Su-100...?
4. Co z pociskami p-p dalekiego zasięgu (BVR), które opracowywuje się dla Su-35, PAK-FA czy MiG-31? Pamiętam, że prowadzono prace nad dwoma, trzema czy czterema konkurencyjnymi rakietami. W samym zakładzie Wympieł, czy także w innych firmach?
5. Co z zapowiadanym zintegrowaniem pocisków BrahMos z maszynami rodziny Su-27/30/33/35 i potencjalnie z PAK-FA? Pamiętam, że planowano zintegrować indyjskie Su-30. Co jednak z Su-35 i przede wszystkim dedykowanym "morzom i oceanom" Su-33? Poza tym, czytając w sieci o np. malezyjskich 30tkach, czasem wspomina się o BrahMosach tak, jakby już na starcie te maszyny mogły je przenosić. Natomiast w przypadku Indii rzecz miała potrwać kilka lat i być w miarę skomplikowana. Jaka jest zatem prawda? Czyżby chodziło o mieszaną awionikę w przypadku różnych 30tek i różne zasobniki celownicze maszyn?