WZL nr 1 i przetarg śmigłowcowy

08.11.05, 00:27
Tekst z lokalnego dodatku GW:
miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,3003445.html
"Ministerstwo Obrony Narodowej planuje zakup nowych śmigłowców. Łódzkie
Zakłady Lotnicze będą chciały wykonywać śmigłowcom przeglądy techniczne i remonty

Do 18 listopada firmy mogą składać oferty. - Rozstrzygnięcie przetargu na nowe
maszyny dla rządu zaplanowane jest na koniec roku - mówi płk Leszek Laszczak,
dyrektor Centrum Informacji MON. Startują m.in. producenci
najnowocześniejszych europejskich śmigłowców NH-90 i EH-101, amerykański
Sikorsky S-92 oraz rosyjska modernizacja Mi-8 czyli Mi-171.

Nowe śmigłowce mają zastąpić wysłużone Mi-8. Koszt może przekroczyć nawet 50
mln zł za sztukę. Na nowoczesnego S-92 w wersji VIP trzeba rezerwować ponad 25
mln dol. Ale właśnie na zakup tych maszyn liczą Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1
w Łodzi. To dlatego, że z firmą Sikorsky prowadzą już rozmowy o przeglądach i
remontach maszyn. - Mamy takie możliwości i będziemy się o to starać -
potwierdza Jan Piętowski, dyrektor WZL nr 1 w Łodzi.

Dwa pierwsze śmigłowce wejdą do służby do końca 2006 roku, cztery pozostałe w
latach 2007-2008."
    • Gość: MarKo Re: WZL nr 1 i przetarg śmigłowcowy IP: 213.199.195.* 08.11.05, 08:36
      No i dobrze. Ja tez po cichu trzymam kciuki za S-92/H-92 Superhawk. Chociaż na
      logikę większe szanse powinien mieć Mi-171. W końcu 2-3 maszyny za tą samą kwotę
      co śmiigłowce zachodnie nie jest bez znaczenia. Dla nas lepiej jednak byłoby
      uniezależnić się od kaprysów dostawców części ze wschodu. Tylko czy nas stać?
      Gdyby w ramach nagrody za Superhawki Amerykanie na korzystnych warunkach
      znaleźliby dla nas 10 używanych Chinooków i 16 AH-64A nie byłoby źle...

      P.S. Oczyma wyobraźni widzę ten moment jak minister obrony Radek Sikorski
      podpisuje umowę na dostawę śmigłowców Sikorsky...Niczym Horacy "Non omnis
      moriar" ;-)

      Pozdrawiam
      • Gość: Mamlas Re: WZL nr 1 i przetarg śmigłowcowy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.11.05, 09:17
        Dla mnie wybór jest oczywisty: NH-90 albo MI-171,w zależności jak bardzo musimy
        liczyć się z kasą. Dlaczego? Bo NH-90 to w tej chwili najlepsza,najnowsza i
        najbardziej perspektywiczna maszyna w klasie,a MI-171 jest z kolei najtańszy,z
        dobrą (zachodnią?) awioniką wciąż spełniając przy tym wszystkie współczesne
        standardy. Do tego naprawdę sprawdzony na wszelkie sposoby,a to też ważne.
        Bo pamiętajmy,że wkrótce czeka nas zakup ok.50 śmigłowców dla całych sił
        zbrojnych i dla 5 maszyn VIPowskich absolutnie nie opłaca się wprowadzać
        osobnego typu.
        Pozdrawiam
        • michalgajzler Re: WZL nr 1 i przetarg śmigłowcowy 08.11.05, 16:23
          Gość portalu: Mamlas napisał(a):

          > Dla mnie wybór jest oczywisty: NH-90 albo MI-171,w zależności jak bardzo musimy
          >
          > liczyć się z kasą.

          Narazie to na dobrą sprawę nie wiemy jeszcze kto złożył (złoży) oferty;-).
          Co do NH-90 to jakoś wątpię w realność dostaw w 2006 roku śmigłowca który w
          wersji VIPowskiej jeszcze się nie pokazał.

          >Dlaczego? Bo NH-90 to w tej chwili najlepsza,najnowsza i
          > najbardziej perspektywiczna maszyna w klasie,

          Znowu się poczepiam;-)). A czego brakuje wg Ciebie S-92/H-92 czy EH-101?
          Konstrukcje nowe tak jak i NH-90, w przypadku Sikorsky'ego spełniające bardzo
          rygorystyczne normy bezpieczeństwa, zarówno Sikorsky jak i Merlin posiadają juz
          wersje VIPowskie/pasażerskie (tak jak i opracowano inne warianty maszyn - ZOP,
          SAR...). W przypadku Włochów przetestowany partner - co też może być atutem.
          Żeby nie było - też mam swojego faworyta;-)).

          >a MI-171 jest z kolei najtańszy,z
          > dobrą (zachodnią?) awioniką wciąż spełniając przy tym wszystkie współczesne
          > standardy.

          Statdardy jak standardy. Zależy jeszcze jakie będa ZTT;-). Z opinii prasowych
          można wywnioskować że może mieć problemy z ich spełnieniem. Poza tym jednak
          wolałbym aby nie sama cena zakupu, a również koszty eksploatacji w długim
          okresie były istotnym kryterium przy wyborze śmigłowca.
          Pozdr.
          • Gość: Mamlas Re: WZL nr 1 i przetarg śmigłowcowy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.11.05, 01:53
            Czego brakuje konkurentom NH-90?
            Hmm,to mocno subiektywne,ale np.mocno przemawia do mnie ilość klientów na NH-90
            i wielkość zamówień,którymi np. EH-101 pochwalić się nie może. Skoro tyle
            państw zaufało właśnie NH-90 to coś w tym musi być... Choć faktem jest że spora
            część zamówień wzięła się jakoby "z urzędu",od państw-założycieli.
            Nie czepiajmy się też tak tej wersji vipowskiej,owszem jest ważna,ale lepiej
            poczekać niż potem męczyć nietrafnym wyborem całą armię - absolutnie nie
            wierzę,by miało sens wprowadzanie innych śmigłowców dla vipów,LWL i LMW.
            Pozdrawiam

            • michalgajzler Re: WZL nr 1 i przetarg śmigłowcowy 10.11.05, 12:11
              Gość portalu: Mamlas napisał(a):


              > Hmm,to mocno subiektywne,ale np.mocno przemawia do mnie ilość klientów na NH-90
              >
              > i wielkość zamówień,którymi np. EH-101 pochwalić się nie może.

              Około 360 zamówionyc NH-90 robi wrażenie ale w przypadku EH-101 146 maszyn
              wojskowych i policyjnych (tokijska policja;-) do tej pory zamówionych to też
              całkiem niezy dorobek. Do tego dochodzą jeszcze US-101 (23). Z kolei Sikorsky
              całkiem nieźle sprzedaje się w wersji cywilnej (wojskowa, nie licząc VIPowskich,
              to faktycznie tylko 28).

              >Skoro tyle
              > państw zaufało właśnie NH-90 to coś w tym musi być...
              Ciekawe to jest to, że co najmniej kilka państw kupuje je jako następców UH-1;-)

              > Nie czepiajmy się też tak tej wersji vipowskiej

              Ja się akurat czepiam śmigłowców dla VIPów z tego powodu, że to jednak ich
              dotyczy nasz konkurs i one powinny (a przynajmniej mają) pojawić się jako pierwsze.
              Pozdr.
              • Gość: zlywilk Re: WZL nr 1 i przetarg śmigłowcowy IP: *.umed.lodz.pl 10.11.05, 15:13
                Po Mi 171 zostało zapewne wspomnienie. Ostatnie decyzje rosyjskiej
                administracji nie dają mu żadnych szans. I bardzo dobrze :-)
Pełna wersja