mac.card
18.10.02, 12:09
Waszyngtońska konferencja rozbrojeniowa doprowadziła do prawdziwej rzezi
wśród ciężkich okrętów wszystkich liczących się flot. Między innymi z
czterech budowanych amerykańskich pancerników typu "Maryland" przerwano
budowę jednego ("Washington") w chwili gdy był ukończony w 76%. Niewykończony
kadłub został następnie zatopiony podczas prób artyleryjskich w 1924r.
Z przerwaniem budowy "Washingtona" wiąże się ciekawy epizod prawny, na który
natrafiłem w Warship International 1/86. Przez kilka miesięcy USA nie mogły
wywiązać się z ratyfikowanej umowy traktatowej, bowiem sprawa pancernika była
rozpatrywana przez sąd. Skargę złożył lobbysta marynarki (lobbyści potrafią
być pożyteczni) William Baldwin Shearer, wcześniej pracownik Departamentu
Marynarki, występujący z pozycji podatnika (as a citizen and taxpayer).
Skarga ta została jednakże oddalona w dwóch instancjach i dopiero wówczas USA
mogły przystąpić do realizacji przyjętej umowy międzynarodowej. Podobne
możliwości dla polskiego podatnika pojawiły się dopiero w konstytucji z 1997r
(skarga konstytucyjna), a więc po ponad 70 latach i po kilku zmianach ustroju
i tekstu ustawy zasadniczej.
Pytanie do forumowiczów: Czy ktoś jest w stanie wskazać mi, gdzie szukać
treści skargi Williama Shearera i rozstrzygnięć sądów w tej sprawie?
Procedura rozgrywała się w okolicy 14 listopada 1924r.
Pozdrawiam.