Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast poci...

11.01.10, 09:36
Podróż pociagiem z bydgoszczy do torunia, jest lekko mowiac
bezsensu, nie dosc ze drozej niz autobusem, w najlepszym razie tak
samo drogo, to wcale nie szybciej i do tego jeszcze dworzec torun
główny jest daleko od centrum, zeby sie tam dostac trzeba wydac
kolejne pieniadze na bilet komunikacji miejskiej, co jeszcze
zwieksza koszt podrózy koleja!! W przypadku autobusu wysiada sie w
samym centrum! Jedynym plusem kolei moga byc godziny kursowania, bo
nawet komfort jazdy ktory teoretycznie powinien byc lepszy niz w
autobusie, wcale taki nie jest. :]
pozdrawiam
    • fus-1 Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast poci... 11.01.10, 09:41
      I tym sposobem ,oczko w głowie trójcy zapaleńców budowy aglomeracji Bydgosko
      -Toruńskiej by legło w gruzach.To był priorytet budowany na glinianych
      nogach.Raz że ta aglomeracja nie ma racji bytu ,a dwa pociągi na trasie do
      Torunia wleką się w iście spacerowym tempie.Są tylko huczne zapowiedzi
      remontu torowiska ,ale to jest pustosłowie niczym nie poparte ,tak jak ogrom
      planowanych inwestycji w Bydgoszczy na ten rok.
      • volvo7000 Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 09:55
        I BARDZO DOBRZE!
        Proponuję dołożyć tylko dwie pary pociągów na trasie przez Chełmżę do Torunia, a
        przez Solec zlikwidować do czasu wyremontowania torowiska.
        PKS dołoży kilka autobusów i będzie w porządku.
        Toruń Bydgoszczy nie jest potrzebny.
        • jaziun Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 11:33
          Bydgoszcz Toruniowi nie jest potrzebny.
          • przechodzacy_przez_rzeke Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 15:45
            I jak wszyscy się zgadzają :)
            Nikt nikomu nie jest potrzebny, tak jak to województwo.
            Zresztą nasze władze są lepsze od Kononowicza, więc nie musicie się martwić. Na
            pewno nie będzie niczego, kolejki BiT City znikąd donikąd, mostów toruńskich,
            wirtualnych tramwajów, tylko markIeting polityczny i słowa, słowa, słowa...
      • chriss455 Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 11:07
        kolego mysle ze o aglomeracji dawno musimy zapomnieć a gdyby nie idea
        aglomeracji nie byloby zadnych pieniedzy z uni na wasz tramwaj np a wracajac do
        tematu to temat kolei w toruniu to osiemnasty wiek mamy dworzec z poprzedniej
        epoki jak w miescie 20 tysiecznym pozdrawiam forumowiczow z bydgoszczy
        • lenovo200 Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 11:38
          Kto się chce dostać na lewo brzeżna cześć Torunia?? . Pewnie mało osób.. dlatego
          PKS jest racjonalny. Nie mówiąc ,że ma przystanki w takich punktach ,że
          konkurencja PKP w ogóle nie istnieje..Bez drugiego mostu w Toruniu to nawet
          naprawa torów nic nie da...
    • lenovo200 Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 11:46
      Taka mała dygresja "W tej chwili firma otrzymuje ok. 10 zł dofinansowania do
      każdego kilometra przejechanego przez pociąg."
      Czyli PKP koło 50 km * 10zl = 500zł(plus bilet mkz)(plus jeszcze bilet pkp)
      PKS ulg około 7zł za 50km (bez dofinansowania)
      pks nor koło 10zł za 50km (bez dofinansowania)
      To gdzie tu jest sens finansowania??.
      • poczuj_rocznice Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 12:46
        lenovo200 napisał:


        > To gdzie tu jest sens finansowania??.

        jak to gdzie? :) PKS Bydgoszcz i Veolia Transport jeżdżące między
        Bydgoszczą i Toruniem same sobie sterem żeglarzem i okrętem a
        finansowanie pociągów leży w gestii marszałkunia i jego ludzi
        przecież - za co biorą dodatkowe spore pieniązki zapewne a dodatkowo
        ilość autobusów jeżdżącą między Bydgoszczą i Toruniem i między
        Bydgoszczą a Inowrocławiem wyznaczają porzeby rynku podczas gdy w
        przypadku pociągów to od marszałkunia i jego kochanych ludzi
        widziemisię zależy czy więcej ich pojedzie z Bydgoszczy do
        Inowrocławia czy do Torunia a może z Inowrocławia do Torunia :) Jak
        długo jeszcze Bydgoszcz będzie finansować pasożytoruńską zabawę?
      • ka_zet Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 13.01.10, 17:13
        lenovo200 napisał:

        > Taka mała dygresja "W tej chwili firma otrzymuje ok. 10 zł dofinansowania do
        > każdego kilometra przejechanego przez pociąg."
        > Czyli PKP koło 50 km * 10zl = 500zł(plus bilet mkz)(plus jeszcze bilet pkp)
        > PKS ulg około 7zł za 50km (bez dofinansowania)
        > pks nor koło 10zł za 50km (bez dofinansowania)
        > To gdzie tu jest sens finansowania??.

        Sensu w tym wypadku nie ma w twoich obliczeniach. Porównujesz dofinansowanie do
        kilometra z ceną biletu. Mógłbyś równie dobrze z ceną pietruszki.
    • wiwix Wywalić przewozy regionalne i zatrudnić arrive!!!! 11.01.10, 12:31
      Wiem, że może ARRIVA nie miała super startu w naszym województwie
      2lata temu, ale obecnie jej rozkład jazdy jest naprawde wypasiony.
      32 pociągi na linii na Wierzchucin, nowe połączenia dogodne dla
      pasażerów a nie kolejarzy to tylko kilka zalet tej szybko
      rozwijającej się firmy. Dla mnie trzeba wywalić PKP na zbity pysk,
      podać to sądu za zerwanie 3 letniej umowy i zatrudnic ARRIVE.
      Rozpiszmy przetarg na 10-15lat, to ARRIVA przy okazji kupi nowy
      tabor bo będzie miała pewnośc że te 10-15lat pojezdzi. I każdy na
      tym zyska. Województwo zaoszczędzi kasę(PRZEWOZY REGIONALNE to worek
      bez dna) a pasażerowie pojadą nowymi pociągami.
      • przechodzacy_przez_rzeke Re: Wywalić przewozy regionalne i zatrudnić arriv 11.01.10, 15:47
        Ciekawe, czy kujawsko-pomorskie nie pójdzie w ślady Śląskiego, które właśnie
        stworzyło własną spółkę kolejową.
        • wiwix Pamiętacie Kujawsko - Pomorskie Koleje Regionalne? 11.01.10, 16:04
          Miały wystartować w 2004roku. Niestety pomysł schowano do szuflady.
          Czemu? Bo 3 kolesi dostało w łapę od PKP. Dzięki Bogu że jest
          Arriva, bo przynajmniej linie takie jak Laskowice-Czersk,
          Wierzchucin-Laskowice czy Torun-Lipno nadal funkcjonują. Po co
          tworzyć teraz swoją spółkę. Rozpisać przetarg na 15-20lat na linie z
          drutem i bez, podać w przetargu co będzie brane pod uwagę(czyli np
          50% cena i 50% nowy tabor) i na 99% ten przetarg wygra ARRIVA. Bo
          PKP nie kupi np 30nowych EZT bo ich na to nie stać. Dzisiejszy
          artykul pokazuje jak wiarygodną firmą są Przewozy Regionalne. Po
          wygranym przetargu przez firmę inną niż PKP ,my będziemy mieli nowe
          pociągi a województwo zaoszczędzi dużo kasy. A nieroby z PKP pójdą
          na bezrobotne i będzie zajeb.....!! :)
    • kell99 Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 17:23
      Powinni pogonic to kolesiostwo z PR na dobre (najlepiej na zielona trawke). Oni
      nie maja zadnego planu dzialania, potrafia tylko tracic pieniadze, wkurzac
      pasazerow i wyciagac kase po wiecej. Moze wojewodztwo pomysli by wziasc w
      leasing pociagi elektryczne i rozpisac przetarg na wykonywanie przewozow. Arriva
      sobie jakos radzi, PR wszystko potrafi zepsuc.
    • rewski56 Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast poci... 11.01.10, 18:55
      Prawie 20 lat temu przestaliśmy dopłacać do chleba,wody mięsa ,mleka butów
      itd.Upadło tysiące zakładów pracy a ich pracownicy zwykli ludzie nie będący
      kolejarzami musieli sobie znależć inne zajęcie.Dlaczego mamy więc dopłacać do
      jakichś pociągów ?
      Czy jak założę firmę i autobusem postanowię wozić ludzi i towary to marszałek
      ma obowiązek mi dopłacać do interesu.Gdzie my żyjemy ?
      Dość ciągłego lamentu od wielu lat od PKP i ich odnóży !
      • robot_humano Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 21:38
        rewski56 napisał:

        > Prawie 20 lat temu przestaliśmy dopłacać do chleba,wody mięsa ,mleka butów
        > itd.Upadło tysiące zakładów pracy a ich pracownicy zwykli ludzie nie będący
        > kolejarzami musieli sobie znależć inne zajęcie.Dlaczego mamy więc dopłacać do
        > jakichś pociągów ?
        > Czy jak założę firmę i autobusem postanowię wozić ludzi i towary to marszałek
        > ma obowiązek mi dopłacać do interesu.Gdzie my żyjemy ?
        > Dość ciągłego lamentu od wielu lat od PKP i ich odnóży !

        Kiedy założysz własną firmę busiarską będziesz jeździł własnym busem po CUDZEJ drodze za darmo. Kolej tak dobrze nie ma.
        • rewski56 Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 12.01.10, 17:12
          Nie po cudzej tylko takiej za którą płacę w postaci różnych podatkowych dodatków
          do paliwa ,opłatach za koncesje ,winietki itp. Proste .Nie jeżdżę nie płace ,jak
          korzystam z drogi a zatem z paliwa płace i tyle.
    • jacek.killman Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast poci... 11.01.10, 20:14
      Wzorem samorządowej spółki "Koleje Dolnośląskie" optymalnym
      rozwiązaniem dla Kujawsko - Pomorskiego byłoby powołanie własnej
      spółki. Szynobusy KD od dwóch lat obsługują dolnośląskie linie, na
      których od dawna nie kursowały już pociągi pasażerskie: Kłodzko -
      Wałbrzych, Legnica - Jawor - Ząbkowice Śląskie, Wrocław - Trzebnica
      czy Jelenia Góra - Lwówek Śląski - Legnica. Stanowią również
      uzupełnienie oferty innych przewoźników na liniach
      zelektryfikowanych: Kamieniec Ząbkowicki - Kłodzko - Międzylesie czy
      Węgliniec - Legnica.
      Zastosowanie podobnego rozwiązania w regionie bydgosko - toruńskim
      umożliwiłoby powrót kolei na lokalne tory i systematyczne ożywienie
      ruchu pasażerskiego w całym województwie. Z korzyścią dla wszystkich
      mieszkańców.
      • leemc Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 11.01.10, 23:48
        Powołanie nowej spółki nie spowoduje zmniejszenia kosztów, co dobitnie pokazują
        przykłady Kolei Mazowieckich i Dolnośląskich, w których dopłaty są na tym samym
        poziomie co w regionach gdzie funkcjonują PR i wyższe niż w kujawsko-pomorskim.
        Jedynym rozwiązaniem - przetarg na przewozy przez 10-15 lat z
        kilkunastomiesięcznym okresem czasu na przygotowanie realizacji kontraktu.
        • wiwix Re: Przewozom się nie opłaca. Autobusy zamiast po 12.01.10, 08:30
          a najlepiej przetarg na 15-20lat. i zaznaczyć co się bedzie liczyło. Żeby nie
          było tak że 100% cena. Ale np 50% nowy tabor, 45% cena, 5% punktualność. i
          bedziemy mieli zajebistą kolej przez kolejne 20lat plus nowe pociągi które
          prywaciarz kupi będąc świadomy że będzie miał robote na 20lat
Pełna wersja