Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków

09.11.10, 12:27
Tramwaj do dworca się buduje, do Fordonu jest w przygotowaniu, za 3 lata będziemy mieli dobre połączenie ze Wzgórza do centrum, ITS jest opracowywany - to wszystko sprawi, że za 4 lata będzie nam się jeździło już nieco lepiej.

Należy kontynuować remontu głównych ulic, a także budowę ulic osiedlowych. Trzeba usprawnić komunikację autobusową, poprzez BUS-pasy na Jana Pawła II i Wyszyńskiego.
Czas wielki zabrać się za przebudowę ronda Bernardyńskiego i Kujawskiej wraz z budową linii tramwajowej na tym odcinku. Konieczne jest podniesienie standardu ul. Grunwaldzkiej do drogi dwupasmowej.
    • tedek1 Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 12:49
      Bajki dla naiwnych...
      O zielonej fali na Fordońskiej słyszałem bez mała chyba 10 lat temu, o tunelu na Fordońskiej k. ATR-u też równiez z 10 lat temu...
      A rzeczywistość???
      * remont ulicy Twardzickiego który nie jest nie wiadomo jakim wielkim wyzwaniem trwa juz 3 m-c i nie wiadomo kiedy się zakończy.

      Polska to nie jest kraj przyjazny obywatelom nawet wtedy kiedy trwa kampania wyborcza.
      • kosskoss Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 13:28
        twardzickiego jeszcze zamknieta, natomiast pelplinska rozryta, zamknieta dla ruchu w jedna strone i zostawiona sama sobie. dzis 8.10 na calej dlugosci tego 'remontu' widzialem 2-3 osoby wygladajace na robotnikow, z czego jeden pracowal, cos majstrowal przy kraweznikach. zaglosowalbym na kandydata, ktory ma zamiar TYLKO zalatac mozliwie najwieksza liczbe dziur w miejskich drogach, niech mu to zajmie rok czy dwa nawet. ale nie, nie ma takiego, sami, k* wizjonerzy. w dzisiejszych czasach od sprawnego przemieszczania sie zalezy naprawde wiele, przynajmniej dla ludzi aktywnych zawodowo. dziurawe drogi temu nie sprzyjaja. jako bonus, idealny dla mnie kandydat moglby zaproponowac likwidacje swiatel na newralgicznych rondach w bydgoszczy. kto codziennie jezdzi samochodem/autobusem ten wie, ze wystarczy awaria sygnalizacji, zeby korki zniknely lub znacznie sie zredukowaly.

        reasumujac, poki co zaden kandydat na prezydenta bydgoszczy w moich oczach niewart jest tego stanowiska.
        • speedwaynews Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 17:14
          > idealny dla mnie kandydat moglby zaproponowac likwidacje swiatel na newralg
          > icznych rondach w bydgoszczy. kto codziennie jezdzi samochodem/autobusem ten wi
          > e, ze wystarczy awaria sygnalizacji, zeby korki zniknely lub znacznie sie zredu
          > kowaly.

          Święta racja kolego kosskoss

          Powrót z pracy ulicą ogińskiego i jagiellońską trwał ok. 10 minut zamiast 30 a to wszystko dzięki awarii sygnalizacji na rondzie fordońskim.
    • robertradacki Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 12:53
      volvo7000 napisał:

      > Tramwaj do dworca się buduje, do Fordonu jest w przygotowaniu, za 3 lata będzie
      > my mieli dobre połączenie ze Wzgórza do centrum, ITS jest opracowywany - to wsz
      > ystko sprawi, że za 4 lata będzie nam się jeździło już nieco lepiej.
      >
      > Należy kontynuować remontu głównych ulic, a także budowę ulic osiedlowych. Trze
      > ba usprawnić komunikację autobusową, poprzez BUS-pasy na Jana Pawła II i Wyszyń
      > skiego.
      > Czas wielki zabrać się za przebudowę ronda Bernardyńskiego i Kujawskiej wraz z
      > budową linii tramwajowej na tym odcinku. Konieczne jest podniesienie standardu
      > ul. Grunwaldzkiej do drogi dwupasmowej.
      I oby to wszystko zrealizował następca Dombrowicza.
      • volvo7000 Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 12:59
        robertradacki napisał:
        > I oby to wszystko zrealizował następca Dombrowicza.

        Pierwsza część mojej wypowiedzi to zasługa Dombrowicza, druga zaś to zadanie dla nowego prezydenta.
        • a_creep Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 10.11.10, 12:24
          > Pierwsza część mojej wypowiedzi to zasługa Dombrowicza,

          Chodzi o te wieloletnie opóźnienia, tak?
      • frych47 Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 13:50
        Tramwaj na Błonie
        W największych aglomeracjach naszego globu własny samochód staje się bezużyteczny, mają tak sprawną komunikację publiczną i wtedy mają zero korków i czyste środowisko pomimo tylu mieszkańców.
        • frych47 Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 13:52
          Więcej ścieżek rowerowych i równych chodników aby się nie przewracać i nie brnąć w kałużach.
        • higan Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 17:29
          tzw Zachodzie korki są dłuższe niż w Bydzi (pojedź do Monachium)
          na to pytanie kandydaci nie powinni mówić tylko na dużym poziomie ogólności, w końcu sami wiemy jakie ulice należy poszerzyć (WZ, Grunwaldzką, Nakielską,Kolbego) , gdzie zbudować mosty (przy Bydg Bielawki lub Wschód, na Brdzie między Czyżkówkem a Jachcicami, na Kan Bydgoskim między Osową a Miedzyniem) , gdzie bezkolizyjne przejazdy czy węzły (w ciągu WZ!!! Zbożowy Rynek, Wyszyńskiego -pomimo protestów emerytów z wieżowców), tak więc czekam na konkretną listę głównych inwestycji i na jej podtsawie zadecyduję o moim głosie.
          Szkoda,że nie padł żaden śmiały projekt NOWYCH dróg , może tylko przedłużenie Inwalidów do Armii Krajowej ale nic o ślimaku w tym miejscu (a można bezkolizyjnie -tunel w nasypie i włączenie w istniejące 'rondo' pod wiaduktem. A idea wschodniego ringu (obok Bdg Wschód). a gdzie połączenie Grunwaldzkiej z Szubińską czy obok Elektromontażu czy w przedłużeniu Kolbego. Nadal nie przekonuje mnie kolejka linowa(p Zlotowski), wykorzystanie sieci kolejowej (p Ciemniak)-może w przypadku Osowej Góry ma to sens jeśli przystanki na wiaduktach Grunwaldzkiej
    • mikimaus11 Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 13:24
      W celu ułatwienia w propagowaniu roweru jako środka komunikacji indywidualnej, a nie tylko środka rekreacji, można pomyśleć o kolejce/tramwaju skarpowym za symboliczną złotówkę lub bezpłatnego. Urozmaicony geometrycznie teren miasta jest malowniczy i zachęcający do skorzystania z roweru, ale w celach sportowych. Tymczasem, kogoś innego niż młodzież (ludzi w średnim wieku i starszych), trudno zmobilizować do dojeżdżania do pracy rowerem, jeśli nie tylko w upał ma się mocno spocić jadąc pod górę na taras południowy. Pojazd szynowy (można go nazwać tramwajem, kolejką linową itp.) przydałby się na najważniejszych podjazdach na osiedla mieszkaniowe - przy ul. Planu 6 letniego, Zdobywców Wału Pomorskiego (Wyżyny), Kujawskiej, czy Szubińskiej. Z moich obserwacji wynika, że jest to jedna z przyczyn mniejszego ruchu rowerowego w mieście np. w porównaniu z Włocławkiem, o Wrocławiu nie wspominając, ale to już niejako inny świat, chociaż wszystko jest możliwe.
      • mikimaus11 Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 13:35
        Tramwaj wahadłowy góra-dół.
        Tekst linka
    • bigcharles Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 15:15
      Każdy ma trochę racji ale najwięcej Ciemniak, Burski i Kosma.. Podoba mi się u Ciemniak, że by zlikwidowała parkingi na ulicach, bo chyba nazwa ulica dziś mija się z celem.
    • kry-osk tylko Szopiński 09.11.10, 17:49
      tylko Szopiński wypowiada się logicznie i nie obiecuje gruszek na wierzbie. A najważniejsze , że poparte jego wypowiedzi są w programie który jest dostępny na jego stronie internetowej - chyba jako jedyny.
      • ka_zet Szopiński też bredzi 09.11.10, 17:58
        kry-osk napisał:

        > tylko Szopiński wypowiada się logicznie i nie obiecuje gruszek na wierzbie.

        Tak, jasne, tylko życzy sobie bankructwa bydgoskiego transportu zbiorowego poprzez dalsze obniżanie wieku od którego przysługują darmowe przejazdy.

        > A najważniejsze , że poparte jego wypowiedzi są w programie który jest dostępny na
        > jego stronie internetowej - chyba jako jedyny.

        Oblewasz klasówkę z posługiwania się przeglądarką.
        • frych47 Re: Szopiński też bredzi 09.11.10, 18:46
          Pan Szopiński to jest jeździec znikąd, nie podaje skąd pochodzi, z jakiej POP.
      • basmen Re: tylko Szopiński 10.11.10, 00:00
        Warto czasem pośledzić co znajduję się w internecie. Pełny program wyborczy poprzedzony konsultacjami społecznymi p. Grażyny Ciemniak znajduje się zarówno na stronie p. Ciemniak www.grazynaciemniak.pl jak i na jej kanale Facebook.
    • obi-1 Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 09.11.10, 20:12
      Komunikacja miejska to moja pasja i krew mnie zalewa gdy czytam bełkot KonDom-a o poprawie funkcjonowania komunikacji w mieście.Współczuje mieszkańcom Osowej Góry którym po zamianie linii 60 na 71 częstotliwość kursowania autobusów wydłużyła się o 5-min,współczuje motorniczym którym przejechanie R.Fordońskiego zajmuje od 5 do 10 min.,żal mi pasażerów jeżdżących ul.Gdańską którzy tracą czas w tramwajach zablokowanych przez źle zaparkowane samochody.Inwestycje drogowe to fikcja a remonty istniejącej infrastruktury kończą się tym że stoi się w korkach(Sporna).A zmian w systemie komunikacji i w rozkładach jazdy przygotowywane przez p.Rafała Malewskiego sytuacje pasażerów jeszcze pogorszą.
      • ka_zet Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 10.11.10, 00:38
        obi-1 napisał:

        > Komunikacja miejska to moja pasja i krew mnie zalewa gdy czytam bełkot KonDom-a
        > o poprawie funkcjonowania komunikacji w mieście.

        No sorry, 2002 a 2010 to niebo a ziemia. Chociaż mogłoby być jeszcze lepiej.

        > częstotliwość kursowania autobusów wydłużyła się o 5-min

        Jak można wydłużyć częstotliwość?

        > A zmian w systemie komunikacji i w rozkładach jazdy

        Najlepiej to było jak były linie "pospieszne", puste tramwaje co 16 minut, brak biletów godzinnych brak biletów 30 i 90-dniowych, brak komunikacji na Bora-Komorowskiego, brak linii specjalnych na imprezy, nieczytelne rozkłady, wagony gnijące pod płotem, zero niskiej podłogi w tramwajach, ograniczenie do 15 na Fordońskiej...

        Normalnie złote czasy, nie ten upadek co teraz.
        • obi-1 Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 10.11.10, 10:38
          ka_zet napisał:




          > Jak można wydłużyć częstotliwość?

          > proste 60 w szczycie kursowała co 10min. a teraz 71 co 15min.Do tego część autobusów o tym samym numerze jeździ na Rekinową a część na Niklową nie wspomnę że 1/3 kursów jedzie tylko do dworca PKP.Z 70 jest ten sam problem jedna linia jadąca w dwa miejsca dwiema różnymi trasami.
          >
          > Najlepiej to było jak były linie "pospieszne", puste tramwaje co 16 minut, ograniczenie do 15 na Fordońskiej

          >Na byłych liniach pospiesznych zmieniła się tylko cena biletu częstotliwość kursowania jest gorsza,skoro tramwaje kursowały puste tzn. że wszystko grało i że po 2-3 tramwaje jednej linii nie spotykały się na każdym rondzie, a ograniczenia prędkości są na 80% tras.
          Jest jeszcze kilka linii do zepsucia i zawsze ZDMiK będzie mógł się chwalić że poprawia komunikacje w mieście, ale faktem jest że z roku na rok ilość wozokilometrów jest coraz mniejsza
          • frych47 Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 10.11.10, 10:55
            A gdzie są bilety czasowe abym mógł sobie jednym biletem jeździć z przesiadkami albo tylko jeden lub dwa przystanki.
          • volvo7000 Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 10.11.10, 10:56
            obi-1 napisał:
            > faktem jest że z roku na rok ilość wozokilometrów jest coraz mniejsza


            Chyba tym papierowym brukowcem...
            Niestety panie kierowco jesteś w błędzie. Liczba km autobusowych nieznacznie, ale wzrosła dzięki nowym kierunkom (Wąbrzeska, Bora-Komorowskiego, Podkowa itd).
            Co do tramwajów to umowa jest chyba przekraczana skoro skrócili 9 do Stomilu.

            Swoją drogą, ciekawe dlaczego tylko MZK się pulta o wszystko, a PKS i Mobilis jeździ i nie narzeka? Chyba czas wielki na prywatyzację...
          • ka_zet Re: Kandydaci o pomysłach na zmniejszenie korków 10.11.10, 11:52
            obi-1 napisał:

            > > proste 60 w szczycie kursowała co 10min. a teraz 71 co 15min.

            Nie kumasz. To znaczy co najwyżej że częstotliwość się zmniejszyła, a nie wydłużyła.

            > Do tego częś
            > ć autobusów o tym samym numerze jeździ na Rekinową a część na Niklową nie wspom
            > nę że 1/3 kursów jedzie tylko do dworca PKP.

            No i? Przedtem mniej więcej to samo załatwiały 60 i 71, tylko gorzej.

            > Z 70 jest ten sam problem jedna lin
            > ia jadąca w dwa miejsca dwiema różnymi trasami.

            W trzy nawet. I co z tego, jakbyś miał 70, 170 i 270 to byś mniej marudził? Wątpię, i tak nie masz pojęcia o czym mówisz. Idź wytłumacz ludziom na końcu Fordonu że mieli lepiej jaki mieli raz na ruski rok 65 do Mariampola zamiast 70 pod nosem. Na pewno się z tobą zgodzą.

            > >Na byłych liniach pospiesznych zmieniła się tylko cena biletu częstotliwoś
            > ć kursowania jest gorsza

            Brednia.

            > skoro tramwaje kursowały puste tzn. że wszystko grało

            Tak, najlepiej to komunikacja funkcjonuje jak nie wozi pasażerów. Co za idiotyzm.

            > i że po 2-3 tramwaje jednej linii nie spotykały się na każdym rondzie,

            Jak jeździły raz na ruski rok, to akurat nic w tym dziwnego że się nie spotykały.


            > a ograni
            > czenia prędkości są na 80% tras.

            Przed 2002 były de facto na 100%. I niższe.

            > ale faktem jest że z roku na rok ilość wozokilometrów jest coraz mniejsza

            Bredzisz.
    • model.testowy Lejki 11.11.10, 18:07
      Największą zmorą bydgoskich rozwiązań(?) komunikacyjnych są lejki. Tzn. buduje się nową trasę, która w pewnym miejscu redukuje się do jednego pasa. Takie zwężenia strasznie spowalniają ruch.
      Inna sprawa to uruchamianiem sygnalizacji świetlnej na każdym jednym wyremontowanym/zbudowanym skrzyżowaniu. W niektórych przypadkach to wcale nie ułatwia ruchu, za to pięknie generuje korki.
      • frych47 Re: Lejki 11.11.10, 18:29
        model.testowy napisał:

        > Inna sprawa to uruchamianiem sygnalizacji świetlnej na każdym jednym wyremontow
        > anym/zbudowanym skrzyżowaniu. W niektórych przypadkach to wcale nie ułatwia ruc
        > hu, za to pięknie generuje korki.

        Tak to jest stwierdzenie z punktu widzenia kierowcy a nie pieszego ale czasami nawet kierowca musi być pieszym.
        • model.testowy Re: Lejki 12.11.10, 19:33
          Przecież dla pieszych zawsze może być ustawiana sygnalizacja na żądanie: naciskasz - przechodzisz. Ja miałem na myśli klasyczną sygnalizację sterującą ruchem samochodowym na skrzyżowaniach.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja