Linia 92 zostaje. Ale trzeba szukać oszczędności

28.01.11, 09:11
"Koszt utrzymania tego połączenia z roku na rok rośnie. A tak nie musi być."

Gdyby ten śmieszny Lau nie był komunikacyjnym dyletantem, to by wiedział, że tak być musi, bo koszty komunikacji rosną w całym kraju (polecam kontakt z podobną gminą wiejską Pruszcz Gdański www.pruszczgdanski.pl/pokaz,14,605.html). Niestety, Pan Lau nie dość, że jest żałosnym politykierem (który pewnie chciał dokopać wójtowej), to jeszcze robi ludziom pod górę. Skoro "tak być nie musi", to mam dla niego propozycję: niech odstawi swój samochodzik i niech sam zacznie podróżować do Bydgoszczy tylko 92. Ale wtedy zaraz by pewnie zacząć drzeć się, że tych kursów jest za mało, a zła wójtowa nic w tej sprawie nie robi.

"Bartosz Lau, przewodniczący rady gminy wyjaśnia dlaczego: -"
    • irizar Linia 92 zostaje. Ale trzeba szukać oszczędności 28.01.11, 09:42
      Podmiejska linia 92 nie powinna moim zdaniem jeździć do ronda Grunwaldzkiego. Jeżeli na odcinku kilku kilometrów pokrywa się z komunikacją miejską, to nie wpływa to dobrze na rentowność obu komunikacji. To nie jest racjonalne. Sieć na całe miasto + 92 kosztuje 120 PLN. Uważam, że to jest dobra oferta, której mogą pozazdrościć mieszkańcom Białych Błot mieszkańcy innych podmiejskich miejscowości, którzy zmuszeni są kupować osobno bilet PKS-u, FR Busa, Arrivy czy PR-ów i dodatkowo bilet na komunikację miejską.
      • volvo7000 Re: Linia 92 zostaje. Ale trzeba szukać oszczędno 28.01.11, 18:01
        Ja rozumiem, że gmina ma mały budżet, ale do cholery, nie można pasożytować! Gdyby pani wójt chciała dobrze dla mieszkańców swojej gminy to już dawno dała by 1 mln na komunikację i poza linią 92 powstała by linia do Łochowa.
        Dla mieszkańca wsi lepiej jest wydać 120 zł na sieciówkę, niż 100 na sieć + 40 zł na busa.
        Pomijam już komfort oraz "pewność" że autobus przyjedzie.
        • bara.nek Re: Linia 92 zostaje. Ale trzeba szukać oszczędno 28.01.11, 21:22
          TYLOKO ŻE JEST JEDEN NIUANS TO NIE PANI WÓJT O TYM ZDECYDOWAŁA ŻE TAKI AUTOBUS TU JEŹDZI TO NATURALNA KOLEJ BO OD LAT OSIEMDZIESIĄTYCH TEN AUTOBUS BYŁ TU WIĘC JAK MOZNA KOGOS OBWINIAĆ ZE AKURAT ZOSTAŁ WOJTEM , TO NATURALNE ŻE JAK KTOŚ MA LEPIEJ TO I ZNAJDĄ SIĘ TACY KTÓRYM KOLE TO W OKU JAK ZADRA ?
        • irizar Re: Linia 92 zostaje. Ale trzeba szukać oszczędno 29.01.11, 13:29
          volvo7000 napisał:

          > Ja rozumiem, że gmina ma mały budżet, ale do cholery, nie można pasożytować! Gd
          > yby pani wójt chciała dobrze dla mieszkańców swojej gminy to już dawno dała by
          > 1 mln na komunikację i poza linią 92 powstała by linia do Łochowa.
          > Dla mieszkańca wsi lepiej jest wydać 120 zł na sieciówkę, niż 100 na sieć + 40
          > zł na busa.
          > Pomijam już komfort oraz "pewność" że autobus przyjedzie.

          Uważam, że skomunikowanie Łochowa dobrze byłoby zrobić na zasadzie wspólnego biletu z PKS-em po uprzednim przystąpieniu PKS-u do projektu wspólnej Bydgoskiej Karty Miejskiej.
          Nowo projektowana pętla tramwajowa nie na Plażowej, tylko na zachodnim końcu Nakielskiej z obsługą autobusów i podmiejska linia do Łochowic skróciła by się o prawie 10 km czyli prawie o połowę. Koszty linii spadają. Podróżni tramwajem szybciej pokonają Nakielską niż autobusem stojącym w korkach. A to wszystko na jednym bilecie elektronicznym.
          Nie trzeba tworzyć dodatkowej komunikacji konkurującej z PKS-em. Wystarczy się dogadać. Opłaci się wszystkim.
          • volvo7000 Re: Linia 92 zostaje. Ale trzeba szukać oszczędno 29.01.11, 13:58
            irizar napisał:
            > Nowo projektowana pętla tramwajowa nie na Plażowej,


            Ta linia nie jest projektowana. To jest na razie koncepcja perspektyw. Biorąc pod uwagę, że nowe władze raczej niechętnie patrzą na rozwój komunikacji (niepewność czy linia do Fordonu powstanie) i to, że w kolejce czeka jeszcze połączenie na Kujawskiej - raczej nie prędko przedłużenie na Nakielskiej powstanie.

            > Podróżni tramwajem szybciej pokonają Nakielską niż autobusem stojącym w korkach.
            Co do tego nie ma żadnych wątpliwości. Ale patrz pkt. 1.

            > Wystarczy się dogadać.
            I to jest największy problem. Myślisz, że ZDMiKP, PKP PR i MZK Toruń są zadowolone z jednego biletu? Nie. Zamieszania sporo. Spory przy rozliczaniu. A do tego chętnych do korzystania mało.

            > Opłaci się wszystkim.
            Chyba jednak nie za bardzo...
    • bara.nek Linia 92 przedłużona przez las do łochowa tak!!! 28.01.11, 21:17
      Witam. Z punktu ekonomicznego wystarczy przedłużyć linię i zwiększyć częstość kursowania do łochowa i łochowic, a efekty wszystkich zaskoczą poprzez przedłużenie ulicy po której dojeżdża do murowańca autobus lini nr 92 do tych miejscowości z murowańca -efekt murowany tylko niewielu ekonomistów podjełoby sie tego zadania a przydałoby się.
      Poza tym ekspansja na te sołectwa uatrakcykjni teren i wzrośnie zainteresowanie tymi terenami pomiędzy murowancem kruszynem lipnikami łochowem i łochowicami same plusy tylko brać się do projektowania drogi i przedłużenia drogi i ilości przystanków do tych miejsc tymbardziej że już S5 odcieła naturalny dojazd i jedynie poprzez odcinki rozkładające się od ronda w BIAŁYCH BŁOTACH mamy mozliwośc dojazdu do domów.
      Czasem należałoby sie pogodzić a nie dzielić na tych z murowanca lipnik i ciela, kruszyna ,łochowa czy drzewc.
      To tez egzamin dla tych radnych których wybrali państwo na reprezentantów waszych a nie swoich teorii -radni powinni wsłuchać się w potrzeby mieszkańców i ich troski podzielać a nie dzielić ? nieprawdaż.
    • ssech84 Linia 92 zostaje. A szkoda.. 29.01.11, 09:35
      Linia 92 juz dawno powinna byc zamknieta. Termin lipca 2011 spada nam z nieba. Za koszty 400tys rocznie mozna zaiwestowac o wiele lepiej, nie rozumiem jak mozna przejadac tyle pieniedzy z naszej gminy!!. Proponuje zaiwestowac w autobus elektryczny, pokrycie z dotacji UE. Zyska na tym gmina, mieszkancy, dlugoterminowo finanse gminy. Do tego mozna wprowadzic wlasne tansze bilety. Proste jak swinski ogon. Odwagi brak.
      • ax222 Re: Linia 92 zostaje. A szkoda.. 30.01.11, 19:32
        > Za koszty 400tys rocznie mozna zaiwestowac o wiele lepiej,

        Nie można - chyba, że jest się dyletantem, który będzie udawał, że można, co jednak skończy się tak jak wiosenny przetarg - niepowodzeniem.

        > nie rozumiem jak moz
        > na przejadac tyle pieniedzy z naszej gminy!!.

        Młodyś, to i nie rozumiesz...

        > Proponuje zaiwestowac w autobus e
        > lektryczny, pokrycie z dotacji UE.


        A tu udowadniasz wątpliwe przymioty intelektu. Primo: kasa na programy rozwoju komunikacji miejskiej ze środków UE dawno już rozdana; secundo - Twoje wymysły wyszłyby drożej niż to, co jeździ.

        > Do tego mozna wprowadzic wlasne tansze bilety. Proste jak swi
        > nski ogon. Odwagi brak.

        Raczej kasy, misiu. Nikt nigdzie za darmo albo półdarmo jeździć jako przewoźnik nie będzie. Czas dobrych wujków już minął: albo gmina będzie płacić, albo cofnie się komunikacyjnie na poziom Bangladeszu.
Pełna wersja