70 mln zł i 50 kamer, by usprawnić ruch w mieście

31.01.12, 12:46
ACTA + ITS brakuje jeszcze tylko chipów RFID, i będziemy totalnie inwigilowany 24/7...w każdym miejscu na ziemi. Gdzie jest granica pomiędzy bezpieczeństwem, wszelkiego rodzaju usprawnieniami a prywatnością istoty ludzkiej ? Mam wrażenie, że powoli zatracamy własną tożsamość...Z jednej strony ITS jak pokazał przykład na odcinku Zakopianki fajne udogodnienie, ale jak pokazuje doświadczenie nasze władze są jak małe dzieci, które wchodzą w posiadanie zapałek do ręki bez nadzoru dorosłych.

PS. Jestes ciekaw czy redaktorzy wybiórczej wiedzą co znaczy Alarm Call Repeated Programmed ?!
--
    • mark.byd Re: 70 mln zł i 50 kamer, by usprawnić ruch w mie 31.01.12, 14:09
      taka kasa praktycznie na nic .... aż prosi sie o 2 most na Łęczyckiej .. o przebudowe kujawskiej.... o przejscie podziemne podobne do ronada JAgiellonów na rondzie Gruwaldzkim ..... drugą nitke Kamiennej... drugi pas na Osowaą Górę .... i bez tego wiem ... że do domu zejdzie mi godzina spędzona w aucie ... korek przesuwa się bardzo powoli ... cóz może ITS usprawni ruch na Rondzie Fordońskim???? ... czasu nie da sie rozciagnąć ... żeby jeden "pas jechał dłużej" ... na prostopadłym synalizator przepusci 2 - 4 pojazdy i tyle ... za ta kasę zyskamy kilka sekund ... nie przeskoczę korku skoro fizycznie nie ma drogi np brakuje lewoskrętu na Kamienna Wyszyńskiego ..pas zapychaja jadący na wprosi i skręcający w lewo .... i na nic mi tu te gadzety ... najpierw drogi a potem zabawki .... no ale skoro mozemy dostał kasę tylko na zabawki to to już niech bedzie ... tylko bez zbędnej ekstazy proszę hihihihihhih
      • ka_zet Re: 70 mln zł i 50 kamer, by usprawnić ruch w mie 31.01.12, 14:14
        mark.byd napisał:

        > taka kasa praktycznie na nic ....

        Na priorytety dla komunikacji miejskiej. Informowanie samochodziarzy o tym jak duże czekają ich korki i gdzie jeszcze da się zaparkować to drugorzędna funkcja.
    • obi-1 70 mln zł i 50 kamer, by usprawnić ruch w mieście 31.01.12, 14:15
      Jeżeli ITS będzie działał tak jak ten zamontowany w MZK Mobilisie i PKS-ie to może się okazać że w mieście nie ma korków a samochody poruszają się z prędkością 1macha.
    • naubyd 70 mln zł i 50 kamer, by usprawnić ruch w mieście 31.01.12, 14:26
      pomijam sprawy oi których piszecie. Ja się cieszę, ze będzie bat na CNA i BY zapierdzielające przez miasto jak u siebie na wiosce. Strach się bać beemek tych idiotów. Zero używania kierunkowskazów, hamowanie w ostatniej chwili, wpierdoczanie się przed inne auta, jazda na żółtych światłach. Masakra. Moze tych matołów to trochę ostudzi.
      • adams1985 Miastowy:) 31.01.12, 20:46
        Takich mongolow jest pelno rowniez z rejestracja CB powiem nawet ze wiekszosc. Bardziej zwracam uwagę na rejestrację WI i WW. Jeśli ktoś zwraca uwagę na rejestracje CNA i CBY dla mnie troszkę sam zalatuje bydgoską wioską bo oznacza że nie poznał jazdy polskiej z mobilkami typu PO, PZ, WI, WB, WW itp
        • naubyd Re: Miastowy:) 31.01.12, 22:05
          w moim mieście, w czasie gdy jadę do y debilnie jeżdżą przeważnie CNA i CBY. Bezmózgie wsioki w beemkach. Zawsze im się spieszy, zawsze bez kierunkowskazów, zawsze pewni siebie i generalnie nie wiedzą o co pretensje.
          • patrz_realniej Re: Miastowy:) 01.02.12, 13:09
            >debilnie jeżdżą przeważnie CNA i CBY. Bezmózgie wsioki w beemkach.

            muvon, przeciez to składniki wielkiej metropolii bydgoskiej buhahaha
    • tylko_fakty droga zabawka wymyślona za Dombrowicza 31.01.12, 14:45
      główne cech:y
      1/ zbieranie haraczu z kierowców i śledzenie społeczeństwa,
      2/ wysokie koszty utrzymania systemu w sprawności, na to pójdą zbierane mandaty
      3/ miasto robi się policyjne czyli mniej przyjazne obywatelom,
      4/ zwiększenie płynność ruchu? w jaki sposób gdy ronda są zapchane na wjazdach i zjazdach? Tutaj żaden system nie pomoże tutaj są potrzebne twarde inwestycje drogowe,

      Ekipa Dombrowicza przy mizernym pozyskiwaniu środków unijnych łyknęła abstrakcyjny temat z cyklu "poduszkowiec".
      Ciekawe kto był autorem tego pomysłu, może ujawni się przy przetargu?
      Zaawansowane technologie wymagają też dużych kosztów w celu ich bieżącego utrzymania.
      Mamy w mieście monitoring miejski a ile kamer jest z niego sprawnych?
      Rokuję ,że po pięciu latach od uruchomienia system nie będzie już sprawny ale ktoś na tym zapewne zarobi, może jakiś "młody" z ZDiM, który przejdzie we właściwym momencie do firmy serwisującej system.
      Trzeba budować rozwiązania realnie poprawiające bezpieczeństwo i płynność ruchu na drogach a nie śledzić społeczeństwo.
      • lancer77 Re: droga zabawka wymyślona za Dombrowicza 31.01.12, 17:15
        Ale rasowe malkontenctwo...
        Przecież to ulepszy komunikację w mieście, przede wszystkim to korzyść dla pasażerów komunikacji miejskiej, oraz dla kierowców poruszających się po centrum.
        Cieszmy się, że jako jedno z pierwszych miast w Polsce będziemy mieli ITS.
        • tutejszy80 Najpierw infrastruktura, a potem zabawki !!! 31.01.12, 21:11
          > Przecież to ulepszy komunikację w mieście, przede wszystkim to korzyść dla pasa
          > żerów komunikacji miejskiej, oraz dla kierowców poruszających się po centrum.

          A ja uważam, że te 10 mln, które miasto ma wyłożyć lepiej wydać właśnie na rozbudowę choćby tylko jednego skrzyżowania.
          Po co nam system kamer i informacji o korkach skoro ta informacja nie przyspieszy naszego przejazdu. Nie ma wy Bydgoszczy systemu zarządzania ruchem, baaa u nas nie ma choćby zielonej fali... czy wskaźników odliczających czas do zmiany świateł!!!

          Ktoś słusznie napisał - najpierw infrastruktura, a potem zabawki !
          • ka_zet Re: Najpierw infrastruktura, a potem zabawki !!! 31.01.12, 21:28
            tutejszy80 napisał:

            > Po co nam system kamer i informacji o korkach skoro ta informacja nie przyspies
            > zy naszego przejazdu. Nie ma wy Bydgoszczy systemu zarządzania ruchem, baaa u n
            > as nie ma choćby zielonej fali...

            Weź może poczytaj co wchodzi w skład ITS, bo na razie się domagasz żeby nie było systemu zarządzania ruchem, bo po co wydawać pieniądze na pierdoły.

            > Ktoś słusznie napisał - najpierw infrastruktura, a potem zabawki !

            To jest infrastruktura. Co więcej, skutecznie działająca jeśli dobrze zaprogramowana, natomiast przebudowa skrzyżowania generalnie nie zmieni nic.
            • gsz1085 Re: Najpierw infrastruktura, a potem zabawki !!! 31.01.12, 22:06
              Popieram, żeby udrożnić Bydgoszcz trzeba najpierw porządnie ocenić natężenia ruchu. ITS ma to do siebie, że po pewnym czasie można przy jego pomocy "zaprogramować" ruch :). Warto sięgnąć do książek, a nie konfabulować ;).
              • mark.byd Re: Najpierw infrastruktura, a potem zabawki !!! 31.01.12, 23:05
                .. tylko ten ruch musi się po czymś odbywać tzn po drodze a nie "kadłubku" erzacu .. np trasy w-z .... kolejność sie pomieszała .. zamiast aplikować środki na na drogi fuksem udało sie pozyskać kasę na system i bardzo dobrze ... ale w niczym nie zmienia to rzeczywistości ze bydgoszczy zwyczajnie brakuje dróg .. brakuje bo nie ma wizjii ... sa programy np PRL .. ale jesli prezydent /były/ gadał ze mu skrzyżowania bezkolizyjne niepotrzebne ... i ogłaszał publicznie /wywiad w gazecie pomorskiej/ ze on tramwaje to zlikwiduje /ale heca co/ to oczym my dyskutujemy ... cieszczy sie ... ale zal ściska ze inni biorą spora kasę na drogi w miastach a my budujemy system kierowania "lejkiem" ... i tak sie przepychamy .. o komunikacji publicznej nie wspomnę po płakać sie chce ..
                • lancer77 Re: Najpierw infrastruktura, a potem zabawki !!! 31.01.12, 23:14
                  mark.byd napisał:
                  > ale jesli prezydent /były/ gadał ze mu skrzyżowania bezkolizyjne niepotrzebne ... i ogłaszał
                  > publicznie /wywiad w gazecie pomorskiej/ ze on tramwaje to zlikwiduje /ale heca co/ to
                  > oczym my dyskutujemy ...


                  Początkowo. Później jednak poszedł po rozum do głowy i tramwaje zaczęły kursować częściej (przynajmniej 3 i 4). Ruszyły inwestycje tramwajowe (dworzec PKP i Fordon), naprawiano torowisko (np. Szpitalna), kupiono 2 tramwaje niskopodłogowe.

                  Obecny prezydent wypada tu dużo gorzej: brak nowych inwestycji, likwidacja "9", wstrzymanie dostawy nowych tramwajów
                  • tylko_fakty Re: Najpierw infrastruktura, a potem zabawki !!! 01.02.12, 13:39
                    lancer77 napisał:

                    > Obecny prezydent wypada tu dużo gorzej: brak nowych inwestycji, likwidacja "9",
                    > wstrzymanie dostawy nowych tramwajów

                    weź przestań, można wypaść gorzej niż Dombrowicz?
Inne wątki na temat:
Pełna wersja