kaza12
24.01.16, 17:11
TO CO MIAŁO BYĆ TAKIE PIĘKNE I CUDOWNE STAŁO SIĘ UTRAPIENIEM DLA WIELU TYSIĘCY MIESZKAŃCÓW NIE TYLKO FORDONU.INWESTYCJA która FIRMOWANA była OD DZIESIĘCIOLECI która PRZEZ DECYDENTÓW MIAŁA być OCH ACH STAŁA się DLA NICH POWSZECHNA KRYTYKA.BO ZAŁOŻENIA TAK DALECE ROZMIJAJĄ się Z RZECZYWISTOŚCIĄ.PRZEZ DZIESIĘCIOLECIA KOMUNIKACJA W FORDONIE była OPARTA NA KOMUNIZACJI AUTOBUSOWEJ.OSIEDLE dość ROZLEGLE OBSŁUGIWAŁY między INNYMI DWIE LINIE 84,83 KTÓRE BIEGŁY PRAWIE RÓWNOLEGLE DO SIEBIE OBSŁUGIWAŁY FORDON Z POŁĄCZENIEM DO CENTRUM FINALIZUJĄC SWOJE KURSY NA RYCERSKIEJ.W MOMENCIE ODDANIA linii TRAMWAJOWEJ ZNACZNA część FORDONU która była OBSŁUGIWANA PRZEZ LINIE 83 ZOSTAŁA POZBAWIONA DOGODNEGO DOJAZDU DO CENTRUM .ABY NA SILE PASAŻERÓW PRZEKONYWAĆ DO TRAMWAJU LINIE TA SKIEROWANO ZAKORKOWANA NIE TYLKO W SZCZYCIE UL KAMIENNA I ARTYLERYJSKA NA CZYŻKÓWKO GDZIE W KOŃCOWYM PRZEBIEGU KORZYSTA Z NOWEJ TRASY NIE WIELU PASAŻERÓW.RODZI się TUTAJ PYTANIE !!! KTO TUTAJ JEST DLA KOGO ??? KOMUNIKACJA DLA PASAŻERA ?? CZY PASAŻER DLA KOMUNIKACJI ?? PRZEZ TEN NIE WYBREDNY UKŁON ZDMIKP W STRONĘ PASAŻERA TEN OSTATNI ZOSTAŁ SKAZANY NA DOJAZDY KOMBINOWANE DO CELU KOSZTEM CZASU ALE CO TUTAJ LICZY się PASAŻER WAŻNE ZAŁOŻENIA STATYSTYKI A ON NIECH RADZI SOBIE .TERAZ RUCH należy DO RADY OSIEDLA NOWY FORDON ABY JAKO CIAŁO REPREZENTUJĄCE MIESZKAŃCÓW NA FORUM MIEJSKIM WYNEGOCJOWAŁO Z USŁUGODAWCA O WIELE DOGODNIEJSZA FORMĘ KOMUNIKACJI TEJ CZĘŚCI OSIEDLA KTÓRA DO TRAMWAJU MA ZNACZNE ODLEGŁOŚCI Z POWROTEM linii 83 WŁĄCZNIE. Następna KWESTIA TO CZAS PRZEJAZDU TRAMWAJU POWIEDZMY Z LOSKONIA DO RYCERSKIEJ W PORYWACH TO 50 MIN Z TEGO PRAWIE POLOWA CZASU STANIA PRZED SYGNALIZATORAMI KTÓRE W BYDGOSZCZY W OSTATNIM CZASIE WYROSŁY JAK GRZYBY PO DESZCZU .TE CUDY TECHNIKI ZAPEWNE POPRAWIAJĄ BEZPIECZEŃSTWO ALE ZNACZĄCO SPOWALNIAJĄ RUCH . DLACZEGO CI KTÓRZY OPRACOWYWALI DOKUMENTACJE PLANY PRZEBIEGU TRASY TRAMWAJOWEJ NASZPIKOWALI NIĄ SYGNALIZACJA ŚWIETLNĄ ? WIADOMYM BYŁO ZE MIAŁA ONA być INTELIGENTNA Z PRIORYTETEM DLA TRAMWAJU ALE CO BYŁO PEWNIAKIEM OKAZAŁO się PUSTOSŁOWIEM A życie JEST TAKIE ZE TRAMWAJ więcej STOI niż JEDZIE.TO KURIOZUM PLANISTÓW ABY NA TAK NIE ZBYT ODLEGŁYM ODCINKU JEZDNIA PRZECINAŁA TORY W WIELU MIEJSCACH !!! DLACZEGO DOPIERO WZBUDZA się CYKL ZMIANY ŚWIATEŁ JAK TRAMWAJ PODJEŻDŻA NA SKRAJ JEZDNI I MUSI TAM SWOJE ODSTAĆ ?? NIE WIEM może BŁĄDZĘ ALE NA CZYM POLEGA TUTAJ TA INTELIGENCJA SYGNALIZACJI ?.IDAC TA MYŚLĄ TO POCIĄGI TEZ POWINNY PODJEŻDŻAĆ POD PRZEJAZD KOLEJOWY SWOJE ODSTAĆ ZANIM OPADNĄ ROGATKI.KTOŚ TUTAJ NAJWIDOCZNIEJ POMYLIŁ się Z POWOŁANIEM A ZA TA GŁUPOTĘ ZA KTÓRA ZA PEWNE SKASOWAŁ I TO NIE MAŁO POWINIEN ZAPŁACIĆ