Gość: schnaps
IP: *.bydg.pl / *.bydg.pl
12.08.05, 14:32
Czy to tylko bardzo piękna wizja?
Most drogowy łączący Solec Kujawski z Czarnowem, system zapór na Wiśle,
szybka kolejka na trasie Toruń-Bydgoszcz, połączenia powietrzne ze wszystkimi
krajami Europy.
A wszystko w ciągu najbliższych... kilkudziesięciu lat.
Bydgoski Port Lotniczy tętni życiem. Oblężone są obydwa nowoczesne terminale
pasażerskie. Tłoczno również na pobliskiej stacji szybkiej kolejki BiT City,
którą z Torunia można dojechać tutaj w niecałe 30 minut.
Być może ta futurystyczna koncepcja ziści się szybciej niż mogłoby się
wydawać. Oczywiście jeżeli Toruń i Bydgoszcz zostaną ujęte jako jeden obszar
metropolitarny w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju na lata 2007-
2013.
Szansa dla regionu
- A jest to już praktycznie pewne - twierdzi Andrzej Potoczek, zastępca
dyrektora departamentu rozwoju regionalnego Kujawsko-Pomorskiego Urzędu
Marszałkowskiego w Toruniu. Aglomeracja bydgosko-toruńska została powszechnie
zaakceptowana przez międzyresortowy zespół, który analizował tę sprawę przez
kilka ostatnich miesięcy. Tym samym obszar stanie się niebawem 9 polską
metropolią.
A to oznacza duże pieniądze. W latach 2007-2013 na rozwój Polski ze środków
unijnych trafić ma blisko 600 miliardów złotych. Najwięcej otrzymają
oczywiście miasta, które uzyskały status metropolii. Ale nie tylko o unijne
fundusze tutaj idzie.
- Powstanie aglomeracji jest ogromną szansą na zdynamizowanie naszego
regionu - dodaje dyrektor Potoczek. - 800-tysięczny „europol”, czyli spójny
obszar miejski o znaczeniu europejskim, stanowić będzie łakomy kąsek dla
inwestorów.
Być może wreszcie powstaną warunki sprzyjające realizacji wielkich,
planowanych od dawna inwestycji. Takich jak chociażby budowa drugiego stopnia
wodnego na Wiśle w okolicach Nieszawy, który odciążyłby wreszcie tamę we
Włocławku. W dalszej perspektywie jest budowa kolejnych elementów tzw.
Kaskady Dolnej Wisły, która uregulowałaby ostatecznie bieg rzeki.
Kolejny most
Na tym nie koniec. Powstanie również długo oczekiwany drugi most drogowy w
Toruniu oraz sieć dróg ekspresowych łączących oba miasta. Najbardziej śmiałe
koncepcje zakładają również budowę kolejnego mostu, który połączyłby Solec
Kujawski z Czarnowem
- Należy wspomnieć tutaj również o daleko idącej informatyzacji metropolii,
kompaktowym systemie kierowania służbami ratunkowymi oraz zintegrowanym
systemie bezpieczeństwa - zaznacza Piotr Całbecki, dyrektor wydziału rozwoju
i projektów europejskich w toruńskim magistracie.
Rozbudowany zostać ma również bydgoski Port Lotniczy. W pierwszej kolejności
powstać miałby terminal bagażowy (cargo).
- Nie może być mowy o metropolii bez lotniska z prawdziwego zdarzenia.
Dlatego sądzę, że na widowiskowe inwestycje nie będziemy musieli czekać
kilkadziesiąt lat - zapowiada Tomasz Makowski, prezes zarządu Portu
Potniczego. - Prawdę mówiąc już w 2006 roku sporo się zmieni.
Jeszcze bardziej wypięknieć może przy okazji również toruńskie Stare Miasto,
jako główna atrakcja turystyczna aglomeracji.
- Jeżeli miałbym wybiec w przyszłość o kilkadziesiąt lat, to widziałbym naszą
Starówkę tak - mówi Lech Narębski, toruński konserwator zabytków - gruntownie
zrewitalizowane zabytki, restauracja „Zamkowa” zbudowana od nowa, no i przede
wszystkim ciąg podziemnych, strategiczno rozmieszczonych parkingów, które
wyprowadziłyby samochody z tych starych, ciasnych uliczek.
zródło: Express Bydgoski
Chciałbym jednak podrkeslic tu moje watpliwosci:
-jak beda dzielone pieniadze (powinno byc wg. wielkosci miasta bydgoszcz 60%
Torun 40%)
-kto je bedzie dzelil, pieniadze na wojewodztwo dzieli urzad marszalkowski w
toruniu i bydgoszcz jest okradana z tego co sie jej nalezy!!
-po co dublowac inwestycje np. drugie lotnisko w toruniu...to nonsens!!!
- trzeba zauwazyc ze to duza Bydgoszcz jest koloem napedowym aglomeracjia
torun sie pod nas podczepil Sami tez mielibysmy szanse na aglomeracje jak
inne miasta podobnej wielkosci (szczecin jest a lublin byc moze bedzie)
dlatego nasze miasto powinno byc siedziba wladz przyszlej aglomeracji
schnaps