Szynobusy w mieście...

[Gość: kz]

Jako że Urząd Marszałkowski w końcu kupi szynobusy i
zacznie tworzyć konkurencję dla PKP a jako pierwsze
trasy podał Bydgoszcz-Kcynia i Bydgoszcz
Główna-Bydgoszcz Fordon, mam do was pytanie:

Co sądzilibyście o zrobieniu z tego jednej relacji
Ostromecko-Kcynia? Ze zrobieniem dodatkowego przystanku
Bydgoszcz Błonie i (gdyby się dało) na odcinku
przynajmniej Bydgoszcz Fordon - Bydgoszcz Błonie
zintegrowanym taryfowo z komunikacją miejską?
Bo w momencie kiedy jest już tabor, to inwestycja w coś
takiego jest minimalna.

Jak sądzicie? Warto to w jakiś sposób zaproponować
urzędowi czy nie ma sensu i lepiej sobie odpuścić?

[Gość: adek]

Sorki. Za póżno zauważyłem ten wątek kz.
Myślę że Twój pomysł jest niezły. Tak jak pisałem w tym "drugim" wątku , jestem
zdania , że szynobus jeżdżący regularnie ma większe szanse , niż jeżdżący
sporadycznie . Ja bym zaproponował wariant z główną trasą Fordon - Błonie , a
np. co trzeci skład z przedłużeniem do Kcyni i Ostromecka lub Dąbrowy
Chełmińskiej . Na podobnej zasadzie jak kiedyś autobus 65 jeżdżił do Mariampola.

[Gość: th0mas]

jak na moje wasza koncepcja wydaje sie bardzo sluszna. taki szybobusem z
fordonu na blonie jechaloby sie o niebo krocej niz 69.

[nodorf]

Gość portalu: kz napisał(a):

> Jak sądzicie? Warto to w jakiś sposób zaproponować
> urzędowi czy nie ma sensu i lepiej sobie odpuścić?

Jeśli masz takie możliwości, na pewno warto. Nie odpuszczać dobrych pomysłów!
Byłyby to przecież pierwociny postulowanego wcześniej na Forum S-bahnu (chociaż
wyrażałeś się wtedy dość sceptycznie na ten temat).

[Gość: kz]

nodorf napisał:

> Gość portalu: kz napisał(a):
>
> > Jak sądzicie? Warto to w jakiś sposób zaproponować
> > urzędowi czy nie ma sensu i lepiej sobie odpuścić?
>
> Jeśli masz takie możliwości, na pewno warto.

To organ samorządowy, zasadniczo każdy ma możliwości :)

> Nie odpuszczać dobrych pomysłów!
> Byłyby to przecież pierwociny postulowanego wcześniej
na Forum S-bahnu (chociaż
>
> wyrażałeś się wtedy dość sceptycznie na ten temat).

Bo proponowany S-Bahn miał jeździć na Osową, a ten
szynobus to byłby dla mnie bardziej element kolei
podmiejskiej (którą i wtedy proponowałem).

[nodorf]

Gość portalu: kz napisał(a):

> Bo proponowany S-Bahn miał jeździć na Osową, a ten
> szynobus to byłby dla mnie bardziej element kolei
> podmiejskiej (którą i wtedy proponowałem).

Wydaje mi się, że jest to w tym momencie bardziej kwestia nazewnictwa
(przypomnijmy: kolej podmiejska Kcynia-Ostromecko przecinająca miasto i
zatrzymująca się na bydgoskich przystankach; również tytuł wątku).
Czy jakieś uwarunkowania techniczne uniemożliwiają skierowanie szynobusów w
kierunku Nakła przez Osową?