altstadt
20.03.07, 18:39
No panie ka zet mam nadzieje, ze to juz ostatnia laurka dla zdmikp. Swoja
droga przyznaje, ze system A+T jest na prawde calkiem logicznym rozwiazaniem,
tylko szkoda ze tyle czasu trwalo jego wprowadzenie. Ale do rzeczy.
To co sie dzieje w godzinach szczytu na bydgoskich ulicach to jakis totalny
koszmar. To dramat i nie rzucam tu slow na wiatr. Dzisiaj jadac linia 93 nie
powiem co mnie strzelalo, (by tu nie bruzdzic), gdy ratowal staruszka ktory
zemdlal
Podroz ta linia to najgorsze chyba co moze przytrafic sie bydgoszczanom.
Rozklad jazdy tego autobusu ma zupelnie nic wspolnego z rzeczywistoscia.
wypisywanie na nim "tolrancja +/- 3 minuty to jawna kpina z pasazerow. napis
powinien brzmiec +/-30 minut.
Jakim cudem zdmikp wydal zgode na prowadzenie robot na jednym pasie ulicy
leczyckiej, przed wjazdem na skrzyzowanie z fordonska? Przeciez to
najwazniejszy objazd zamknietego wjazdu z kamiennej w fordonska?
Czy te nieroby z zdmikp maja jeszcze czelnosc wmawiac bydgoszczanom, ze
remont wiaduktu warszawskiego musi trwac 2 lata? Wczoraj na tej
najwazniejszej inwestycji komunikacyjnej miasta pracowalo 12 osob. To i tak
duzo. Jesli wedlug nich to optymalna liczba to kolejny dowod na to, ze drwia
sobie z mieszkancow.
Pomysl. Nie byloby prawie zadnych korkow gdyby pojazdy w strone centrum
poruszaly sie dwoma pasmami konduktorskiej, a ruch w strone fordonu odbywal
sie czynnym wiaduktem. Ewentualnie jadac do miasta mozna byloby poczekac
kilka minut przed szlabanem.(tym torowiskiem jezdza tylko pociagi na torun)
Przy dworcu tez totalna kompromitacja ze strony zdmikp. Setki jesli nie
tysiace kierowcow apelowalo o wydluzenie fazy zielonego swiatla w godzinach
popoludniowych w strone jachcic. Tymczasem drogowcy nie robia nic. Trzy
przejscia przez zygmunta augusta to tez jakis zlosliwy zart zdmikp.
Wystarczyloby jedno dla osob niepelnosprawnych, a wiekszosc pieszych
skierowac do tuneli.
Dlaczego ulica rejtana jest jednokierunkowa w strone dworcowej? Czy nikt w
zdmikp nie wpadl jeszcze na pomysl zeby odwrocic ten chory przebieg i caly
ruch z dworcowej w kierunku miasta wyprowadzic ta ulica. Tez by sie zapchala,
ale samochody osobowe i tak szybciej przejachalyby do ronda grunwaldzkiego. Z
dworcowej w krolowkw skrecalyby tylko autobusy.
Dlaczego przy okazji zmian od 1 kwietnia nie skrocic linii 93 do dworca. Za
kazdym razem zdmikp tlumaczy ze nie pusci zadnej linii w rejon budowy trasy
wz. a 93 to co mozna? Tam traci najwiecej czasu ta linia. Korek na Zygmunta
Augusta jest pernametny. A jesli otwieraja sie rogatki na bocznicy to dopiero
zaczyna sie kaszana.
Mam nadzieje, ze nie zanudzilem Pana tym przydlugim textem i sprobuje Pan
zmobilizować tych "expertów" z ZDMIKP do działania. System a+t to jedyna
rzecz ktora im wyszla, ale cala reszta ich rozwiazan, a w zasadzie braku
rozwiazan to kompromitacja i kpiny kompletne!!!