Skasuj bilet i możesz jeździć przez godzinę

21.02.08, 10:12
tylko linie tramwajowe!!! Fordon, Błonie, Dworzec PKP
    • andy125 Skasuj bilet i możesz jeździć przez godzinę 21.02.08, 10:16
      O tym pomysle pisali internauci juz przed rokiem,a wiec mniej wiecej tyle
      czasu potrzeba,aby tak blacha i prosta sprawe wprowadzic w zycie.Nalezy
      rowniez,a to jest bardzo pilne,rozpowszechnic bilet dobowy,ktory dzisiaj
      kosztuje az 11 zl./dwa razy wiecej niz w Warszawie/O dobowym bilecie prawie
      nikt nic nie wie!A to dlatego,ze nie mozna go nigdzie kupic!!!/tylko w kasie
      mzk/Takie bilety musza byc dostepne u kierowcow i w kazdym kiosku.Kioskarze
      musza miec obowiazek posiadania takich biletow,o ile chca w ogole biletami
      handlowac!!!Firma,ktora wozi bydgoszczan po miescie,musi patrzec do przodu i
      wychodzic do pasazerow z nowymi propozycjami.A ze tej wizji nie ma,to
      wystarczy powielic to co od wielu lat doskonale funkcjonuje w
      Warszawie,Gdansku czy Poznaniu. Wprowadzenie
      blednego systemu A+T odstraszylo pasazerow od podrozowania autobusami,a nie
      jak probuje to blednie zinterpretowac zarzad, zwiekszona liczba sam.osobowych.
      Dzielnica Fordon,jako dzielnica podmiejska powinna miec bezposrednie
      polaczenie z centrum miasta,juz chociazby ze wzgledu na odleglosc.Sa to sprawy
      oczywiste,o ktorych nie bede dyskutowal,bo na ten temat zostalo juz wszystko
      powiedziane.Zarzad kom.miejs.tez to kiedys zrozumie,ale potrzebuje wiecej
      czasu.Tramwaj do Fordonu to juz zupelnie inny temat...
      • mc_pele brednie 21.02.08, 10:48
        andy125 napisała:

        Wprowadzenie
        > blednego systemu A+T odstraszylo pasazerow od podrozowania
        autobusami,a nie
        > jak probuje to blednie zinterpretowac zarzad, zwiekszona liczba
        sam.osobowych.


        LOL, tak jest, liczba mieszkańców Bydgoszczy się zwiększyła, liczba
        samochodów zmniejszyła tylko przez tą straszną zniżkę A+T nikt nie
        chce korzystać z komunikacji miejskiej, na Wyścigowej to ani żywej
        duszy, wszyscy płaczą po "ucieczce 94 w Kamienną"

        > Dzielnica Fordon,jako dzielnica podmiejska powinna miec
        bezposrednie
        > polaczenie z centrum miasta,juz chociazby ze wzgledu na odleglosc.

        Mickiewicza, Dworzec PKP to co to niby jest jak nie Centrum?
        Osielsko?

        Sa to sprawy
        > oczywiste,o ktorych nie bede dyskutowal,bo na ten temat zostalo
        juz wszystko
        > powiedziane.

        a bo widzisz, oprócz "spraw oczywistych" są także takie kwestie jak
        nie dublowanie się tramwaju z autobusem, walka z korkami na
        najbardziej obciążonych arteriach, czy ograniczanie emisji spalin w
        mieście poprzez maksymalne wykorzystanie tramwajów wszędzie tam
        gdzie się da ale po co zawracać sobie takimi rzeczami głowę, co?


        >Zarzad kom.miejs.tez to kiedys zrozumie,ale potrzebuje wiecej
        > czasu.

        żeby cofnąć się w czasie? To ja dziękuję... Może zamiast
        przedstawiać swój punkt widzenia jako "my, pasażerowie" lub "my,
        mieszkańcy" zejdź jednak na ziemię i spójrz jakie są napełnienia
        obecnie w 3,70 i 72 oraz w busach i jakie te napełnienia były przed
        kwietniem 2007 - wnioski wyciągnąć bardzo
        łatwo
    • oscardeniz Skasuj bilet i możesz jeździć przez godzinę 21.02.08, 10:33
      Dla uczniow, studentow, emerytow i rencistow - to jest niewypal.
      Bede stratni na takim rozwiazaniu. Uczen jadac do szkoly placi 1,10
      i wraca po kilku godzinach wiec kasuje bilet powrotny za 1,10. Po
      nowemu bedzie musial skasowac dwa bilety po 2,80. Chyba, ze dla tych
      osob beda ulgi.
      • mc_pele Re: Skasuj bilet i możesz jeździć przez godzinę 21.02.08, 10:51
        nikt nie napisał że wraz z wprowadzeniem biletów godzinnych
        likwiduje się bilety jednorazowe - będziesz mógł dalej jeździć sobie
        za 1,10 a jak będziesz miał potrzebę podróży gdzieś dalej to kupisz
        sobie bilet za 1,40 godzinny.
        • intervention Re: Skasuj bilet i możesz jeździć przez godzinę 21.02.08, 10:58
          A co z biletem A+T? No przeciez godzina wystarczy by z Tatraznskiego
          dojechac na Wilczak (72/74+3) wiec nie będzie opłacało sie jechac w
          systemie A+T.
          • mc_pele Re: Skasuj bilet i możesz jeździć przez godzinę 21.02.08, 11:02
            Będzie się opłacało i mam nadzieję że z promocji A+T nie
            zrezygnujemy - cena biletu godzinnego będzie między 2,80-3,50 jak
            napisali, natomiast A+T to cena jednego biletu jednorazowego czyli
            2,20
            • mc_pele ps 21.02.08, 11:09
              nie podoba mi się tytuł artykułu - wygląda jak zachęta do
              korzystania z czegoś co już jest a przedstawia _plany_ zmian w
              taryfie... Mógłby też ktoś zrobić porządek z podpisem pod zdjęciem -
              "Tomasz Ciechanowski jest jednym z bydgoszczan, którzy ostatnio
              przesiedli się z tramwaju do autobusu." - chyba powinno być "z
              tramwaju do samochodu"? Zaraz andy napisze że _wszyscy_ mieszkańcy
              przesiedli się z A+T do busiarstwa ;)
    • vlahbej Inny System ! 21.02.08, 11:55
      Bilety powinny byc ogolnie czasowe. I tyle. A co do komunikacji miejskiej w
      miescie i skomunikowania fordonu to jest
      jedno rozwiazanie ktore mozna skopiowac z Kutryby w Brazyli. Miasto to jest ndal
      mekka dla planistow ze swiata pod
      wzgledem rozwiazan komunikacyjnych. Pomysl A+T uwazam za kretynski w odniesieniu
      do czasow przejazdu tramwaju. Ale to inna kwestia.
      Otuz na wzor kutryby miasto powinno uruchomic pociag co 5 - 8 min z Bydgoszcz
      Fordon do Glownej z tym ze na lesnym powinnien
      powstac wezel przesiadkowy. Tak samo w Bydgoszcz Fordon. I co robimy. Wiekszosc
      lini obsulguje polaczenia w Fordonie do dworca w Fordonie
      oraz polaczenia z roznymi innymi dzielnicami do Bydgoszcz Lesna. Przy dosc
      szybkim polaczeniu kolejowym uzyskujemy skierowanie
      calego strumienia pasazerow na polaczenie kolejowe odciazajac cala komunikacje
      fordonu z miastem. Cas przejazdu tez powinnien sie skrocic.
      Nie musze mowic ze przepustowsc linii kolejowej jest o wiele wieksza niz
      mozliwosci autobusow lub tramwajow. Cala podroz
      powinna byc mozliwa na bilet czasowy. Niestety nikt z Zarzadu Drog pewnie nie
      slyszal o systemie w Kurtybie. A system ten
      jest kopiowany przez wiele miast. Z tego co wiem m.in. w Londynie gdzie sie
      podruzuje od stacji emtra do stacji a potem
      autobusem do poszcegolnych rejonow. Nie ma autobusow jadacych przez cale miasto.
      • putekm Re: Inny System ! 21.02.08, 12:30
        vlahbej napisał:

        > Bilety powinny byc ogolnie czasowe. I tyle


        tu się zgadzam w 100%, taki system jest w Poznaniu, studiowałem tam i studentom
        którzy nie musieli wykupować miesięcznych starczały czasówki (pewnie nie tylko
        studentom ... normalne bilety też były)...
        zresztą proszę tu odnośnik do biletów: www.mpk.poznan.pl/bilety.html

        kupując taki bilet czasowy można jechać i autobusem i tramwajem, jak kto chce i
        gdzie chce dojechać, czasówki 10-minutowy,30-minutowy, 60-minutowy, 90-minutowy.
        Jak się skasowało jednocześnie 2 bilety 10 minutowe można było jeździć 30 minut
        (jak jest teraz nie wiem).
        acha sprzedawane były pakiety (bilety 10-minutowe na 10przejazdów + 1 gratis....
        i w Poznaniu opłacało się kupować bilet...

        a w Bydgoszczy...przykład chcąc skorzystać z komunikacji miejskiej z osowej góry
        na PKS ... musisz teraz wykupić dwa bilety... tak to kicha (nie mówię o 301
        PKS-u)... niech zarząd pomyśli aby nie poszli za jakiś czas z torbami
        • mc_pele Re: Inny System ! 21.02.08, 17:32
          putekm napisał:


          >
          > a w Bydgoszczy...przykład chcąc skorzystać z komunikacji miejskiej
          z osowej gór
          > y
          > na PKS ... musisz teraz wykupić dwa bilety... tak to kicha (nie
          mówię o 301
          > PKS-u)... niech zarząd pomyśli aby nie poszli za jakiś czas z
          torbami


          bredzisz, 60/71+T3 = A+T = przejazd z Osowej na Dworzec PKS za
          2,20/1,10, może zamiast posyłać zarząd z torbami wysilisz się na
          przeczytanie cennika???
      • spajnek Re: Inny System ! 21.02.08, 12:43
        vlahbej napisał:
        co 5-8 min nie pojedzie bo do fordonu bo jest jeden tor i się nie miną , ALE
        POMYSŁ i idea jest SŁUSZNA POPIERAM ;
    • spajnek Skasuj bilet i możesz jeździć przez godzinę 21.02.08, 12:34
      NIE NIE I JESZCZE RAZ NIE !!
      dlaczego ? otóż najeździłem się komunikacją w poznaniu i czasówki są zdradliwe.
      po pierwsze nie jesteś w stanie sprecyzować czasu przejazdu na konkretny
      przystanek - czasy z dokłądnością do 4 min są na wagę mieć albo nie mieć mandatu
      ...
      następnie korki ... przecież jadąc kujawską albo grunwaldzką przecież wolę
      zapłacić 2,20 zamiast 3,5 !! stoisz w korku a czas leci ...i płacisz ...
      dobówki - OK jestem za , miesięczne - JESTEM za ale odczepcie się od
      jednorazówek na przejazd całła trasą jedną linią : )
      promujcie dobówki i miesięczne. zostawcie jednorazówki.
      po za tym kwartalny w poznaniu kosztuje tyle co u nas miesięczny .... :>
      pozdrawiam
    • paollo co za bzdura... 21.02.08, 13:36
      rzeczywiście, w Warszawie godzinny bilet tyle kosztuje, ALE nikt go nie kupuje.
      bo i po co, skoro jest za 7,20 bilet DOBOWY. Albo za 12 zł TRZYDNIOWY. To jest
      droga, panie i panowie rządzący. a Wy jak zwykle, bierzecie coś, jakiś szczegół
      dobrego projektu i już ogłaszacie sukces... żenua...
      • kaza12 Re: Po prostu brednie i bzdury!!!!!! 21.02.08, 15:25
        Czasówka tak !!!,ale za przejazd –autentycznie za przejazd ,a nie
        stanie w korkach !!!!.A jak jest w Bydgoszczy to każdy wie.Komu te
        rewelacje na przekór mają kasę napelnić??Tyle razy temat
        wałkowany ,ale nie dociera do twardogłowych ,że jedyna alternatywa
        dla sprawnej komunikacji zbiorowej to rozwój trakcji tramwajowej i
        odejście od pojazdów kołowych ,ze względu na nie wydolność układu
        drogowego.Ale ten temat nie dociera do włodarzy miasta.Po prostu go
        olewają i idą na skróty ,proponując bzdety !!!
        • volvo7000 Re: Biletom czasowym - NIE! 21.02.08, 17:36
          Moim zdaniem bilet czasowy nic nie wniesie do komunikacji w
          Bydgoszczy.
          Ile razy zdarza sie że stoimy w korku, a ja "mam" bilet 10-minutowy
          i licze sekundy... Poza tym inne utrudnienia tj wypadki, stłuczki,
          awarie autobusów.
          Bilet godzinny napewno nie zainteresuje pasażerów.

          ZDMiKP i UM powinny pomyslec nad biletem wakacyjnym (jeden bilet
          sieciowy na lipiec i sierpień) dla uczniow i studentów. Móglby
          kosztowac 25-30 zl. Wiadomo ze uczniowie latem nie kupuja
          miesiecznych, bo nie jezdza do szkół. Bilet wakacyjny przez ważność
          na 2 miesiące i niską cenę mogłby zainteresować mlodzież. Rodzice
          latem kupowaliby swoim pociechom taki bilet, by uniknac powszechnych
          wśród młodych jazd na gapę.
          • volvo7000 Re: Kolejnym ulgom - NIE! 22.02.08, 18:06
            Podobno Rada Miasta chce wprowadzić kolejne ulgi dla korzystających
            z komunikacji miejskiej.
            Ulga dla policjantów W CYWILU. Pytam dlaczego policjant po pracy ma
            mieć prawo do bezpłatnych przejazdów?? Dlaczego np nie lekarze, albo
            górnicy?
            Albo ulga dla emerytów i rencistów (obowiązuje). Uważam że powinno
            się podwyższyć granicę wieku z 65 do 70 lat. Społeczeństwa mamy
            stare i większość pasażerów to emeryci jadący na rynek lub renciści
            jadący na cmentarz. To generuje spore straty dla ZDMiKP.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja