Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz

20.10.08, 09:51
Nie wiem co za idiota o tym zadecydował, ani też kto ile wziął za taki durny
pomysł do kieszeni. Powszechnie wiadomo że autobusów jest za mało! Np linia
53. Jakiś pacan wypuszcza tylko krótkie autobusy na tą linie a wypchane są po
brzegi. Kiedyś jeździły przegubowe. MZK schodzi na psy i jak tak dlaej pojdzie
zycze im szybkiej upadlosci!! Mobilis moze mial problemy na początku, ale
teraz świetnie spobie radzi. Żenada z tym MZK. i jeszcze ceny podnosza ... za
co ?? Za beznajdziejne kursowanie autobusów, chamskich kierowców i zerowa
kulture jazdy????
    • piehemoth Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 09:57
      "Z powodu ograniczonych finansów, by gdzieś było lepiej, gdzie indziej musi
      zrobić się gorzej"
      Takiś mądry? Zreorganizujcie tego komunalnego molocha, a pieniądze się znajdą.
    • chudas Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 11:02
      MZK nic do tego nie ma jakie jest zlecenie miasta takie wozy wystawia to
      miasto szuka oszczędności a nie MZK ponieważ im więcej jeżdzi tym więcej mzk
      zarobi a tak między nami 69 jest prywatną linią i co tańszy bilet tam jest .
      • frych47 Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 11:15
        Benzyna tanieje a bilety drożeją i nigdy nie tanieją jak benzyna tańsza.
      • mssbydzia Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 13:03
        Od kiedy 69 jest linią prywatna ?!
        Obsługiwana jest przez prywatnego przewoznika (co oznacza w tym
        przypadku: nie komunalnego) ale ceny za przejazd ustala ZDMiKP.
        To samo masz np. na 51, 58, 80 i paru innych.
        Chyba, ze to byl skrot myslowy. Troche naciagany :)

        Pozdrawiam
    • chudas Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 13:52
      To dlaczego wszyscy czepiają się MZK o ceny biletów jak decyduje kto inny .
      • mc_pele Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 21.10.08, 07:09
        Chęć krytykanctwa wszystkiego dookoła i pokazania się poprzez wyrażanie
        dezaprobaty nawet dla rzeczy niezrozumiałych jest w społeczeństwie kilkuset
        krotnie wyższa niż wiedza na temat tego co się w ogóle dookoła dzieje :] To
        chyba narodowa cecha, nawet gazeta wyborcza ( które jeszcze do niedawna też nie
        rozróżniała MZK od ZDMiKP ) nie wie jeszcze co tak naprawdę wyniknie z
        optymalizacji układu komunikacyjnego w Bydgoszczy a już krytykuje - "Więcej
        zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz" - g... prawda, na takim 71 już mniej
        czekasz, na 93,94,59,62 też mniej zaczekasz ( a to dopiero pierwszy etap
        optymalizacji ) - oczywiście pesymistyczna gazeta woli jeszcze bardziej psuć
        humory coraz bardziej pesymistycznych mieszkańców.
        • mc_pele Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 21.10.08, 07:15
          Heh, w Polsce nigdy szklanka nie jest w połowie pełna, zawsze jest w połowie
          pusta i otoczona wiankiem krzykaczy obwiniających wszystkich dookoła że jej stan
          jest jaki jest, oczywiście pewnych tego że gdyby to od nich zależało to szklanka
          byłaby zawsze pełna, do tego jednak czym wypełniona jest szklanka i jak można by
          coś do niej dolać nikt nie ma pojęcia :]
        • kuna_sogobi Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 22.10.08, 04:04
          mc_pele napisał:

          > g... prawda, na takim 71 już mniej
          > czekasz, na 93,94,59,62 też mniej zaczekasz ( a to dopiero
          pierwszy etap
          > optymalizacji ) - oczywiście pesymistyczna gazeta woli jeszcze
          bardziej psuć
          > humory coraz bardziej pesymistycznych mieszkańców.

          Nie od dzisiaj wiadomo, że bronisz zdmikp (celowo małymi) gdzie
          tylko możesz - i czasami Twoje sądy bywają trafne, a w każdym razie
          masz orientację w temacie. Więc może pomożesz nam zdemaskować w
          zdmikp, kto jest tam tym wielkim wrogiem Osiedla Leśnego???!!! Od
          lat bruździ przy każdej okazji, choć do tej pory częściej w
          tramwajach - teraz wziął się za autobusy, czyżby nie mógł ścierpieć
          T3 jeżdżącego na Leśne? Jakoś nikt do tej pory tu nie zauważył, że z
          czterech linii, które ucierpią najbardziej, aż trzy obsługują Leśne.
          I tylko nie pisz, że 80 jeździ już częściej, bo nawet to "częściej"
          i tak plasuje 80 w zupełnie innej kategorii częstotliwości niż
          52,65,68!

          I uwaga ogólna, dotycząca całości "dokonań" zdmikp w mieście,
          zarówno za czasów KD, jak i jego poprzedników: bezmyślność i
          niekompetencja zatrudnionych tam cymbałów nie daje nadziei na
          jakąkolwiek poprawę pracy tej instytucji. Naszemu miastu potrzeba
          bomby, tajfunu lub innego kataklizmu, który przyp... w Fordońską 120
          i wymiecie stamtąd WSZYSTKICH BEZ WYJĄTKU zatrudnionych, od
          dyrektora po najmniejszego urzędaska!!! A potem stworzyć zupełnie
          nową instytucję, przyjąć do pracy młodych, inteligentnych, a przede
          wszystkim myślących pracowników - może wtedy Bydgoszcz przestanie
          być zmorą komunikacyjną i dla kierowców, i dla niezmotoryzowanych!
          • mc_pele Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 22.10.08, 17:17
            kuna_sogobi napisał:


            >
            > Nie od dzisiaj wiadomo, że bronisz zdmikp (celowo małymi) gdzie
            > tylko możesz

            Staram się być miłośnikiem sprawiedliwym który za dobre nagradza a za złe karze
            a rzeczywiście od jakichś 2 lat ZDMiKP nie zaskakuje mnie już tak negatywnie jak
            kiedyś, uważam że powolutku zaczyna się w naszym mieście poprawiać, rzeczywiście
            są to raczej malutkie kroczki stawiane co jakiś czas bardzo nieśmiało a nie
            żadna rewolucja ale cieszę się i z tego :) Obiektywnie pisząc obecnie nasza
            komunikacja miejska jest sto lat za Poznaniem, za to udało nam się wyprzedzić
            Gdańsk, Katowice, jeśli chodzi o tabor autobusowy jesteśmy dwieście lat do
            przodu przed Krakowem i Warszawą, chciałbym żeby z tramwajowym było podobnie,
            pierwsze jaskółki już się pokazały. O takich miastach jak Toruń czy Inowrocław w
            ogóle nie ma co wspominać, my a oni to jak niebo i ziemia. Naprawdę nie jest
            źle, pewnie że mogłoby być jeszcze o wiele lepiej gdyby pewnym osobom chciało
            się coś zrobić tak jak im się nie chce ale to temat na bardzo długą dyskusję,
            niekoniecznie związaną stricte z komunikacją miejską...




            Więc może pomożesz nam zdemaskować w
            > zdmikp, kto jest tam tym wielkim wrogiem Osiedla Leśnego???!!! Od
            > lat bruździ przy każdej okazji, choć do tej pory częściej w
            > tramwajach - teraz wziął się za autobusy, czyżby nie mógł ścierpieć
            > T3 jeżdżącego na Leśne? Jakoś nikt do tej pory tu nie zauważył, że z
            > czterech linii, które ucierpią najbardziej, aż trzy obsługują Leśne.

            Jeśli chodzi o obcięcie częstotliwości na osiedlu Leśnym to uważam je ( pewnie
            podobnie jak ZDMiKP ) po prostu jako najmniejsze zło. Pomyślmy gdzie indziej
            można by zaoszczędzić? 60,71 bez szans, 64,79,56 podobnie tragedia, o 69 lepiej
            w ogóle nie wspominać, 93 i 94 same potrzebują wzmocnienia, fordońskie 7X - też
            pełne i potrzebne, 57,59,67 - w szczycie nie ma co uszczknąć, można by
            pokombinować trochę z wieczornymi kursami 57 i 67 ale te i tak już nie jeżdżą
            wtedy za często a jak wiadomo wieczorna komunikacja ma zapewniać przede
            wszystkim w miarę częsty dojazd nawet do peryferyjnych dzielnic, nie zaś wozić
            komplety pasażerów. Autobus co przynajmniej 20 minut do każdej części miasta to
            powinien być standard. w 54 tłok zwiększa się równomiernie z korkami na mieście.
            66 - to prawdziwa zagadka, rzeczywiście prosi się o to by coś zrobić z tą linią
            - bardzo potrzebna i często pełna choć na połowie trasy w większości dnia wozi
            powietrze. Jest to jednak linia słabo obsadzona, zabrać jeden autobus to zrobi
            się dyliżans jeżdżący co trzy tygodnie z wyłączeniem sobót i niedziel ;) Moim
            bardzo skromnym zdaniem pierwsze do poprawki są 76 i 84 - autobusy tych linii
            wożące poza kilkoma zapchanymi kursami dowożącymi i odwożącymi kolejne brygady
            okolicznych zakładów pracy po 0-6 osób aż błagają o to żeby je połączyć. Zamiast
            4 autobusów jeżdżących teraz wystarczy w zupełności jeden przegub którego
            kursowanie dopasowane będzie ściśle do zakładów pracy i jednego wspomagającego
            go 12-metrowca, trasa R Toruńskie - Smoleńska- Łęgnowo i tak będzie stosunkowo
            krótka i jestem pewien że z dwóch autobusów można by wydusić 15-minutową
            częstotliwość, wystarczyłaby jednak w zupełności co 20. Problem oczywiście w tym
            że 76 i 84 obsługuje PKS, zabrać wozokilometry z linii obsługiwanej przez MZK i
            dać je innej linii "niebiesko-białych" można bardzo łatwo, na zabieranie
            wozokilometrów PKSowi by przekazać je MZK ten pierwszy raczej się nie zgodzi.
            Pozostaje więc tylko 52 i 65, przeguby na 53 co 12 minut uważam za bardzo
            optymalne rozwiązanie. 68 pewnie zciachano po to by dopasować do nowych 53 i 65,
            zmorą tej linii są korki, gdyby nie one to zapewne z tej ilości autobusów które
            jeździć będą co 12 minut dałoby się wycisnąć 8-minutowy takt. Osiedle Leśne i
            tak nie jest w złej sytuacji, prawie 13tysięczna dzielnica będzie miała autobus
            przegubowy co 4 minuty podczas gdy 14tysięczna Osowa zadowolić się musi
            przegubem co 9 minut, 12tysięczny Miedzyń+pół tysiąca mieszkańców Prądów
            korzystać musi z 56 jeżdżącego co 10 minut. Oczywiście "leśniackie linie" to
            także szkoły i UKW ale są także tramwaje w pobliżu, wszystko się wyrównuje.
            Tutaj ludzie głosują swoimi czterema literami sadzanymi w pojazdach, mieszkańcy
            Leśnego i ludzie dojeżdżający do tej dzielnicy przebici po prostu zostali
            potokami codziennie zmierzającymi do i z Błonia, Fordonu czy Górnego tarasu,
            badania ZDMiKP przeprowadzone w tym celu uważam za miarodajne.

            > i wymiecie stamtąd WSZYSTKICH BEZ WYJĄTKU zatrudnionych, od
            > dyrektora po najmniejszego urzędaska!!! A potem stworzyć zupełnie
            > nową instytucję, przyjąć do pracy młodych, inteligentnych, a przede
            > wszystkim myślących pracowników

            W ZDMiKP także pracują młodzi wykształceni ludzie, mający swoje pomysły i
            potrafiący wykorzystywać pomysły innych, m.in. miłośników. Inna sprawa że na
            razie rozpoczynają swe kariery i to nie oni decydują w głównej mierze jak
            wyglądał będzie układ komunikacyjny. Poczekajmy jak rozwinie się sprawa
            optymalizacji i jakie będą jej skutki, ze względu na pasażerów jej etapy będą
            wprowadzane stopniowo choć akurat moim bardzo skromnym zdaniem lepiej byłoby
            "raz a dobrze'". Trzeba jednak się zastanowić poważnie czy dla Bydgoszczy nie
            byłoby lepsze wydzielenie zarządu komunikacji publicznej i zarządu dróg
            miejskich, prace dwóch osobnych jednostek na pewno łatwiej by było obserwować i
            rozliczać.
            • mc_pele Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 28.10.08, 07:38
              No proszę, wygląda na to że nasza dyskusja nie przeszła bez echa:


              "Odchudzanie linii na osiedlu Leśnym


              (...)Razem z podwyżką, drogowcy przygotowują zmiany w czestotliwości kursowania
              autobusów. Rzadziej kursować mają linie 52, 53, 65, 68, 61 i 70. W godzinach
              szczytu „zdjęty” zostanie jeden wóz. Oszczędności pozwolą wzmocnić 59, 62, 93 i
              94. Te plany już wywołują kontrowersje, szczególnie na Leśnym. - Taki scenariusz
              oznacza, że wszystkie linie, które jadą na Sułkowskiego, będą kursować rzadziej.
              Czy ktoś w zarządzie dróg nie lubi naszej dzielnicy? Oszczędności można szukać
              na innych liniach. Na przykład 76 i 84, które dublują swoją trasę i najczęściej
              poza szczytem wożą powietrze. Z 66, po wprowadzonych korektach też korzysta
              niewielu pasażerów - argumentuje jeden z mieszkańców.(...)

              EKSPRESS BYDGOSKI

              www.express.bydgoski.pl/look/article.tpl?IdLanguage=17&IdPublication=2&NrIssue=1042&NrSection=1&NrArticle=118248&IdTag=85
    • bigcharles Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 14:31
      Być może MZK nie powinno być w naszym mieście ..W takich liniach jak
      52 czy 53 powinno być o wiele więcej kursów ..Przez korki nigdzie
      nie zdąrzam
    • an59za Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 16:41
      ta chołota z RM i Ratusza zapomniała, że funkcjonuje z woli
      mieszkańców miasta i jego
    • an59za Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 16:45
      ta chołota z RM i Ratusza zapomniała, że funkcjonuje z woli
      mieszkańców miasta i ICH WOLI MA BYĆ POSŁUSZNA I PODDAWAĆ SIĘ JEJ.
      Nie dość, że dyspozycyjna RM podwyższa ceny biletów, które i tak są
      jedne z najdroższych w kraju, to jeszcze "drogowcy" zabierają się za
      manipulowanie rozkładami jazdym, które i tak są coraz gorsze.
      Nieudolność tych z "bożej łaski drogowców" widać niemal na każdej
      linii. RADA MIASTA MUSI W TYM PRZYPADKU COFNĄĆ PODWYŻKĘ BILETÓW,
      UNIEWAŻNIAJĄC SWOJĄ UCHWAŁĘ, Z POWODU WPROWADZENIA W BŁĄD PRZEZ
      KONDOMA. Zmian w rozkładach miało nie być!!!!!!!!!!!!!!
      • mc_pele Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 21.10.08, 15:34
        "Zmian w rozkładach miało nie być!!!!!!!!!!!!!!"

        na 52,53,59,62,65,68,93 i 94 nic się jeszcze nie zmieniło ale wobec ostatniej
        zmiany rozkładu jazdy linii 71 zakładającego zwiększenie częstotliwości możesz
        zorganizować pikietę żądającą anulowania wszelkich zmian, najlepiej na Osowej
        Górze :)))
    • an59za Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 16:55
      Nigdzie też nie jest powiedziane, że taki Sarul ma zajmować zajmować
      ciepłą posadkę i ujawniać się tylko wówczas, gdy niezbędnie musi,
      odmawiając bezprawnie informacji, a cały czas trzyma ręce pod d... .
    • calinka84 Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 17:18
      A taki "66" na przyklad-przecież to woła o pomstę do nieba!!!Może
      lepiej niech w ogóle zlikwiduja tą linię, a nie ściemniają! Autobus
      jeździ jeden na godzinę!!!
    • wyzynyonline Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 18:55
      66 rzeczywiście jeździ ... czasem nie jeździ i czeka się kolejne 30 minut ...
      53 wprowadzili krótkie, ciekawe dlaczego, skoro to bardzo ważne połączenia
      Wyżyny - Miasto - Błonie ...
      lekko mówiąc kilka decyzji nie było chyba do końca przemyślanych ...
      pozdrawiam
      • mc_pele Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 21.10.08, 06:40
        Z pakietu linii 52,53,56,60,64,65,67,68,69,70,71,93,94 to na 53 są najmniejsze
        napełnienia, proste, nikt nie robi nikomu specjalnie na złość ani nie jest to
        światowy spisek masonerii, po prostu w końcu ktoś próbuje zrobić z układem
        porządek. Skoro miasto nie chce dawać więcej niż chce to trzeba wykorzystać
        jakoś sensownie te pieniądze które są. Teraz będą przeguby na 52 co 12 minut i
        na 53 co 12 minut, założę się że teraz 52 będzie bardziej oblegany, mam nadzieję
        że w godzinach szczytu 59 też będzie jeździł co 12 minut i da się w końcu
        zsynchronizować obie linie na odcinku R Jagiellonów-Błonie
    • lumpbizkit Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 19:57
      Nie zdziwił bym się gdyby okazało się, że zmniejszenie częstotliwości
      spowodowane jest brakami w taborze mzk.
      • mc_pele Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 21.10.08, 06:51
        Ilość wozokilometrów w listopadzie będzie identyczna jak w październiku po
        prostu przekłada się wozy z mniej nabitych linii do bardziej nabitych. Nie wiem
        czemu gazeta grzmi jak ojciec prezes dyrektor Rydzyk strasząc obniżeniem
        częstotliwości na kilku liniach jak Żydami chcącymi zniszczyć Polaków ;) Jeśli
        rzeczywiście obetnie się nieco częstotliwość na 52, 53 ( wprowadzając przeguby
        ),65 czy 68 po to by zwiększyć częstotliwość na 59,62, 71, 93 i 94 to jest to
        zmiana po prostu potrzebna, wzrost częstotliwości na wyżej wymienionych liniach
        jest niezbędny, nawet kosztem obcięcia częstotliwości na mniej zatłoczonych
        liniach. Rozumiem że ostatnie zmiany uderzyły w pasażerów 53 którzy
        przyzwyczajeni do podróżowania pustawymi przegubami nie są zadowoleni ze ścisku
        w krótkim autobusie ale w takim 59 napełnienia są o wiele większe, dobrze że po
        latach olewania tej linii w końcu ktoś zauważył jak bardzo jest ona oblegana.
    • dgrey Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 20:27
      Noooo! Panowie z ZDMiKP wzięli sie do ulepszania kolejnej sfery. Oby im poszło
      lepiej niż z drogami w mieście, bo tutaj dają d... regularnie. Nie mam
      niestety dobrych przeczuć...
    • kurcze91 Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 21:18
      kolego jeśli nie masz pojęcia kto wydaje takie decyzje to
      nie pisz takich bzdur . Bo M.Z.K. wykonuje tylko usługę
      którą zleci zarząd dróg więc pomyśl kto wymyślił te
      krótkie wozy. jak zarzą dróg będzie kazał wozić nas na
      rowerach to tak będą robić bo za to im płacą
    • kurcze91 Re: Więcej zapłacisz za bilet, a dłużej poczekasz 20.10.08, 21:26
      kolego jeśli nie masz pojęcia kto wydaje takie decyzje to
      nie pisz takich bzdur . Bo M.Z.K. wykonuje tylko usługę
      którą zleci zarząd dróg więc pomyśl kto wymyślił te
      krótkie wozy. jak zarząd dróg będzie kazał wozić nas na
      rowerach to tak będą robić bo za to im płacą A zarząd
      dróg to pośrednik miedzy miastem a przewoźnikami i oni
      kasują połowe kasy na swe posadki ciepłe !!!!!!
Inne wątki na temat:
Pełna wersja