dlaczego Cmentarna będzie węższa po modernizacji?

30.04.09, 13:20
modernizowana jest ulica Cmantarna a na odcinku od ul.Glinki do Mogileńskiej -
zwężono ją o dobre DWA metry - czy to w ramach zwiększania bezpieczeństwa
ruchu drogowego ?
Czyj to był genialny pomysł, komu przeszkadzała jej szerokość ?
Przecież Cmentarna jest obwodnicą dla osiedla położonego na północ od ul.
Glinki a Rozłogi.
Na jej końcu jest jeszcze szmat terenu do zagospodarowania a zwęża się dojazd.
Gdzie myślenie perspektywiczne - wizja rozwoju miasta?
    • mikimaus11 Re: dlaczego Cmentarna będzie węższa po moderniza 30.04.09, 22:19
      Poczekaj aż wybudują Ci dwie dwupasowe drogi, wtedy zostanie Cmentarna zwykłą
      osiedlówką. Nie można rozbudowywać, czy pozostawiać przy okazji remontu, drogi o
      parametrach, które nie będą przystawać do układu docelowego. Pomijam tu wiele
      innych aspektów jak infrastruktura, ruch pieszy, wjazdy itp. itd.
      • cthulhu_fhtagn Re: dlaczego Cmentarna będzie węższa po moderniza 30.04.09, 22:49
        ładna nazwa ulicy
    • majstermistrz Re: dlaczego Cmentarna będzie węższa po moderniza 02.05.09, 11:47
      Wizja jest taka że na glinkach mają powstać dwupasowe ulice Nowołucka i
      Nowomagnuszewska. Będą one łączyć z wschodnią obwodnicą Bydgoszczy.
      • mikimaus11 Re: dlaczego Cmentarna będzie węższa po moderniza 03.05.09, 00:03
        No lekko przesadziłeś. Obie będą ulicami bodaj zbiorczymi, międzyosiedlowymi,
        czy też międzydzielnicowymi. Jedna z nich (chyba, nie pamiętam która) połączy
        się z drogą prowadzącą z węzła Lotnisko w kierunku wschodnim, lecz nie będzie to
        typowa obwodnica miasta (czyli fragment drogi krajowej) lecz inna droga. Można
        ją nazwać miniobwodnicą, czy dużym ringiem, nie ważne. Nie będzie to jednak
        normalna obwodnica. Czyli łącznie na Glinkach powstaną trzy dwujezdniowe drogi.
        • kuromiot1 Re: dlaczego Cmentarna będzie węższa po moderniza 03.05.09, 12:17
          mikimaus11 napisał:
          >Czyli łącznie na Glinkach powstaną trzy dwujezdniowe drogi.
          Ten tekst to z jakiej bajki? o Dombrowiczu budowniczym ?
          Miasto nie może się doczekać drugiego drogowego połączenia z Fordonem a tutaj
          wizje o nowych trasach, które MOŻE powstaną za 50 lat ale najprawdopodobniej NIGDY.

          • mikimaus11 Re: dlaczego Cmentarna będzie węższa po moderniza 03.05.09, 22:33
            To tekst oparty na prawie lokalnym sprzed wielu lat. Nawet nie wiem, czy
            uchwalanym za Jasiakiewicza, czy nie wcześniej. To nie ważne. Plany przygotowują
            ludzie z MPU i potem uchwalane są przez Radę Miasta.

            Dla mnie nie jest aż tak ważne czy trasa powstanie za rok, za dwa, za dziesięć,
            czy za trzydzieści lat. Ważne, że jest plan, który konsekwentnie będzie
            realizowany. Żeby nie było tak, że skoro teraz nie ma kasy na jakąś drogę, to
            planu się nie uchwala, w tym czasie ludność postawi tam sobie różne chałupy, a
            jak kasa się znajdzie, to potem będą wysiedlenia, wykupy, kłótnie itp. Plan musi
            być. Tempo jego realizowania to już inna bajka.
            • tech80 Re: dlaczego Cmentarna będzie węższa po moderniza 04.05.09, 09:07
              mikimaus11 napisał:

              > Dla mnie nie jest aż tak ważne czy trasa powstanie za rok, za dwa, za dziesięć,
              > czy za trzydzieści lat. Ważne, że jest plan, który konsekwentnie będzie
              > realizowany.

              czy to nie zderzenie biurokracji ze zdrowym rozsądkiem?

              z tego co pamiętam to właśnie za Jasiakiewicza zmodernizowano Cmentarną -
              położono kostkę, zrobiono chodniki i zrobiono ją taką jaka była do tej pory
              czyli szeroką , teraz okazuje się ,że są inne plany ?
              Robi się totalną demolkę i zwęża ulicę bo może za 100 lat będzie już tylko
              osiedlowa a do tego czasu niech się ludzie pomęczą - jedno czy tam dwa pokolenia
              będzie się ściskać na wąskiej uliczce.

              Problem tkwi gdzie indziej, któryś z mieszkańców owej uliczki nie chce aby inni
              jeździli tą ulicą - blokowane nawet było przedłużenie utwardzonej nawierzchni.
              Przypuszczam,że właśnie ten ktoś spowodował ,że pogorszono parametry
              komunikacyjne a nie perspektywa ,że za 100 lat spadnie ranga Cmentarnej do
              uliczki osiedlowej.
              Mieszkają tam osoby blisko związane z Ratuszem i nie jest to teoria spiskowa ale
              szara bydgoska rzeczywistość degradacji miasta za rządów Dombrowicza dla
              osiągnięcia własnych prywatnych korzyści.
Pełna wersja