Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie

07.09.09, 11:29
Panie Krzysztofie, "niemal 80 mln zł" to dokładnie 70 mln zł. Zawsze to lepiej
niż "około 100 mln zł", ale mimo wszystko można się pokusić o większą precyzję...

:-)
    • a_creep Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie 07.09.09, 11:35
      Pan Grześkowiak oczywiście w rok przed wyborami nie doda, że te "spore
      pieniądze" to za mało na wkład własny do inwestycji unijnych. No chyba, że z
      inwestycji już zrezygnowano, ale o tym pan Grześkowiak na rok przed wyborami
      też nie powie.
    • dsp3006 Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie 07.09.09, 11:48
      Tylko po co nam będzie rozbudowane nawet lotnisko, jeśli nie będzie z niego latać żadna linia ?
    • holcroft80 Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie 07.09.09, 11:48
      Jak tak dalej pójdzie to ten port lotniczy będzie obsługiwać tylko transporty
      świeżych kozich bobków z Bangladeszu
      • a_creep Re: Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to poleci 07.09.09, 11:53
        Cargo nie ma w planach.
      • wiwix Re: Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to poleci 07.09.09, 12:01
        Nigdy nie byłem zwolennikiem "szastania" pieniędzmi oraz rzucania nimi na prawo
        i lewo, ale teraz gdy z naszego miasta wycofała się linia JETAIR i razem z nią
        kilkanaście połączeń, nie mamy zbytnio wyboru. Trzeba coś zrobić żeby siatkę
        naszych połączeń troszkę ulepszyć. Ryanair już uruchomił połączenie z EAST
        MIDLANDS. Za kolejne 3 chce niecały milion złotych. Podejrzewam że szło by coś
        jeszcze utargować. Mielibyśmy zatem bardzo dobrą siatkę połączeń z Europą. A
        patrząc na ceny połączeń lotniczych nie ma się co czarować że RYANAIR jest
        najtańszy. Standard przez nich oferowany również nie odbiega od żadnych
        standardów. Co zrobimy... MIASTO I WOJEWÓDZTWO powinny się dogadać, i te
        połączenia dla regionu załatwić. Po co rozbudowywać terminal, przedłużać pas
        startowy skoro nic nie będzie stąd latach. Pasa powiększać nie trzeba, Jumbo
        Jety i tak latać stad nie będą, a 1 terminal starczy, tym bardziej że JETAIR
        odszedł. Lotnisko Londyn Luton ma pas startowy o długości 2160metrów (czyli
        340metrów krótszy od naszego) i obsługuje 9,5MILIONA PASAŻERÓW ROCZNIE!!!!!! A
        my mamy 0,28mln pasażerów więc bajki o pasie startowym i 2 terminalu możemy
        schować do szuflady na 20-30lat
        • arafat11 Re: Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to poleci 07.09.09, 15:44
          ja nie rozmiem jednego: przez kilkanascie miesiecy placono jetaiorowi
          ( kto? chyba port bo nie miasto bydgoszcz) po 300 tysiecy zlotych
          miesiecznei za przewoz tysica( tak 1 tysiac) pasazerow! oferowano
          przy tym 3 kierunki zagraniczne i kilka polskich( bez zadnego
          znaczenia bo nikt nie latal do poznania, zielonej gory itp...)
          teraz nie ma miliona zlotych za 3 polaczenia zagraniczne( tak jak
          jetair) i zysk okolo 100 tysiecy pasazerow!

          policzmy: jetair za 3,6 miliona rocznie( 12 X 300 tysiecy) oferowal
          3 zagraniczne polaczenia i kilka krajowych( bez znaczenia) i okolo
          15 tysiecy paxow

          ryanair za 1 milion daje 3 polaczeni zagraniczne i okolo 100 tysiecy
          paxow

          wybor moze byc tylko jeden!
        • hecer Re: Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to poleci 07.09.09, 17:01

          > Nigdy nie byłem zwolennikiem "szastania" pieniędzmi oraz rzucania
          > nimi na prawo
          > i lewo, ale teraz gdy z naszego miasta wycofała się linia JETAIR i
          > razem z nią
          > kilkanaście połączeń, nie mamy zbytnio wyboru.

          Chodzi o to, że płacąc ryanairowi za latanie zarabia spółka port lotniczy (na
          odprawach pasażerów), ale połowę udziałów w porcie mają Austriacy którzy nic nie
          płacą przewoźnikowi. Samorząd miejski i wojewódzki jest całkiem słusznie
          wkurzony - bo nie potrzebuje Austriaków do realizacji inwestycji w porcie,
          dzieli się z nimi przychodami a koszty ponosi sam.

          Samorządowi może nawet opłacić się dofinansowanie przewozów jeśli ma 100%
          udziałów w porcie: zapłaci 2 mln zł ryanairowi ale pobierze od niego opłaty za
          obsługę (którą ryanair doliczy do ceny biletów jako oplatę lotniskową). Jeśli
          wpływy z oplat lotniskowych płaconych przez pasażerów przekroczą koszty
          funkcjonowania lotniska np o te 2 mln zł, to samorządy wyjdą na swoje - jeśli
          mają 100% udziałów w zyskach lotniska.

          Taki model finansowania przewozów (haracz na rzecz przewoźnika) ma nawet pewien
          ekonomiczny sens - zmniejsza ryzyko przewoźnika.
    • fener100 Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie 07.09.09, 11:58
      Grześkowiak zwolnij Wojtkowiaka i zatrudnij Glińskiego, niech szefuje w dwóch
      spółkach miejskich ! Wszak to taki rzutki manager i prawy człowiek, może Toi
      Toi zostanie sponsorem lotniska ?
      • bydgoski1 Re: Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to poleci 07.09.09, 15:15
        Naprawdę myślisz że ktoś czyta komentarze tutaj? :)
    • katrina9 Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie 07.09.09, 17:13
      Amoze by tak pomyslec o lotach do Oslo ...
      A nie wszyscy musimy dralowac do Gdanska
      a samoloty pelniutkie..........
    • higan nie lubie belkotu 07.09.09, 18:03
      ludzi, ktorzy nie polecieli w zyciu samolotem a madrza sie jak nie obrazajac
      ich profesor nienadzwyczajny. Sytuacja wokol Portu Lotniczego nie jest do
      konca jasna, niestety czesciowa prywatyzacja nie wypalila. Samoloty jednak -
      wbrew Kasandrom z Mokrego i innych uroczych miejsc- lataja pelne czy prawie
      pelne. Prezes portu nie jest menadzerem roku, jego pomysl na zmiane nazwy ,
      oprocz tego ze poroniony-Torun znany jest glownie w...Toruniu i to nie jest
      marka turystyczna na miare Europy, sorry- niszczy jeszcze bardziej bolesna
      kohabitacje dwoch miast. Czy za rzadow prezesa powstaly nowe polaczenia?Nie
      pisze o locie technicznym raczej do ...Zielonej Gory.
      Negocjujac z Ryanairem i innymi liniami mozna otworzyc nowe polaczenia
      rejsowe, w sytuacji monopolu musi to kosztowac. Inna sprawa to uboga oferta
      charterow , lecac na Krete, niestety z
      Poznania, widzialem na parkingu chyba 1/4 aut z bydgoskimi czy okolobydgoskimi
      rejestracjami. Ten kawalek tortu ruchu turystycznego moglaby obslugiwac
      Bydgoszcz rowniez z korzyscia dla mieszkancow wokolo 80-100 km.
    • wiwix Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do marszałka 07.09.09, 20:50
      nie ma innej opcji. trzeba im pokazać że są ludzie którym zależy na porcie i
      którzy chcą latać. jak każdy z nas napisze po 2 maile do miasta Bydgoszcz oraz
      do Urzedu Marszałkowskiego może uda nam się zwrócić ich uwagę na tym
      problemie(NOWE LOTY) ja zaraz pisze e-maila. Zróbcie to samo jeżeli nie jest
      wam obojętny los NASZEGO JEDYNEGO LOTNISKA W KUJAWSKO-POMORSKIM
      • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 07.09.09, 22:30
        > jak każdy z nas napisze po 2 maile

        Jak każdy z nas kupi co tydzień po dwa bilety lotnicze do dowolnej stolicy
        europejskiej, to nie będzie trzeba nikogo namawiać...
        • arafat11 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 07.09.09, 23:09
          Jak każdy z nas kupi co tydzień po dwa bilety lotnicze do dowolnej
          stolicy
          > europejskiej, to nie będzie trzeba nikogo namawiać...


          nie wiem czy zdajesz sobie sprawe, z ilosc pasazerow, ma
          paradoksalnie najmniejszy( maly) wplyw na uruchamianie przez tanie
          linie lotnicze nowych poloczen...
          gdyby bylo inaczej to z bydgoszczy lataloby conajmniej 3 razy tyle
          samolotow co dzis, bo kazde polaczenie otwierane przez ryanaira jest
          popularne i samoloty sa pelne...ale rzecz rozbija sie o kase...
          • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 07.09.09, 23:43
            > nie wiem czy zdajesz sobie sprawe, (...)

            Nie ma tu paradoksu. Wszystkie linie lotnicze chcą zarabiać możliwie najwięcej.
            Całkiem to proste.

            > gdyby bylo inaczej to z bydgoszczy lataloby conajmniej
            > 3 razy tyle samolotow co dzis

            Trochę więcej niż z Krakowa, bo z Bydgoszczy więcej ludzi lata?

            bo kazde polaczenie otwierane przez ryanaira jest
            > popularne i samoloty sa pelne...ale rzecz rozbija sie o kase...
            • arafat11 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 00:05
              Nie ma tu paradoksu. Wszystkie linie lotnicze chcą zarabiać
              możliwie najwięcej.
              > Całkiem to proste.
              >


              zgadza sie, tylko ja wizisz ryanair bez olaty relamowej nie chce
              zarabiac w bydgoszczy...ciekawe dlczego? samoloty tu lataja pelne....

              Trochę więcej niż z Krakowa, bo z Bydgoszczy więcej ludzi lata?


              gdzie ja to napisalem? a z krakowa to chyba lata wiecej samolotow
              niz obecnie z bydgoszczy pomnozone razy 3...
              • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 07:42
                > samoloty tu lataja pelne....

                Nie latają zawsze pełne.

                • arafat11 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 16:16
                  Nie latają zawsze pełne.


                  to zalezy co przez to rozumiesz...czy 75%-85% oblozenia to samolot
                  pelny czy nie?

                  rozumiem, z z reszta moich arumentow sie zgadzasz....
                  • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 17:14
                    > czy 75%-85% oblozenia to samolot pelny czy nie?

                    Nie jest pełny. Przy 75% mamy (zaokrąglając liczbę miejsc w samolocie do 200) 50
                    miejsc wolnych, jeden pasażer to średnio jakieś 100 zł (albo i więcej) dla
                    Ryanair'a, czyli 5 tys. zł, z lotem powrotnym to już 10 tys. Jeśli lata
                    codziennie, to się robi ponad 3,5 mln zł różnicy między obłożeniem 75% a 100%.
                    Jeśli pominiemy całą niepewność, to dla Ryanair będzie bez znaczenia, czy będą
                    latać na trasie, która ma obłożenie 100%, czy na tej z 75%, jeśli ktoś im
                    dopłaci 3,5 mln zł.

                    W Ryanair też to liczą tylko dokładniej. :-)
                    • arafat11 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 19:01
                      W Ryanair też to liczą tylko dokładniej. :-)


                      zauwaz tylko, ze oplata jest stala i niezalezna od liczby paazerow...
                      wiec chyba nie chodzi tylko o to...
        • wiwix Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 07.09.09, 23:23
          arafat ma rację. chodzi o kasę. po za tym jak chcemy konkurowac z Gdańskiem i
          Poznaniem potrzebujemy nowych połączeń. Wizzair, EasyJet, LOT, itp mają nas w
          du.. Jedynie Ryanair wysuwa co jakiś czas pomocną dłoń. A płaci każde miasto,
          Gdańsk i Poznań również. Także nie słuchajcie kolegi co sie naśmiewa i pisze
          bzdury żeby kupować 2 bilety, tylko napiszcie 2 e-maile. Kilka minut roboty i z
          głowy. Niech urzędasy wiedza ze czekamy na to. Każdy mail niesie jakiś rozgłos.
          Pozdrawiam
          • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 07.09.09, 23:49
            > Wizzair, EasyJet, LOT, itp mają nas w du..

            A także kilkanaście innych linii lotniczych, które mogłyby latać, ale nie nie
            chcą zarabiać wielkich pieniędzy na stuprocentowo obłożonych lotach z
            Bydgoszczy, a wolą transportować powietrze do Warszawy?

            > A płaci każde miasto, Gdańsk i Poznań również.

            To, czy płaci, czy nie, to jest inna sprawa. Nie każde miasto płaci, a z tych,
            co płacą nie każde płaci tyle samo. Chociaż to bez znaczenia.

            > kupować 2 bilety

            Poważnie, nikt w liniach lotniczych nie siedzi i złośliwie nie pragnie upadku
            miasta. Najlepiej kupujcie te bilety na pierwszą klasę i co jakiś czas
            powiedzcie, że wolicie latać z Bydgoszczy.


            • arafat11 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 00:09
              To, czy płaci, czy nie, to jest inna sprawa. Nie każde miasto płaci,
              a z tych,
              > co płacą nie każde płaci tyle samo. Chociaż to bez znaczenia.


              akurat to jest bardzo istotne, gdyz sprawa jest prosta, placisz to
              samoloty lataja, nie placisz nie lataja...oczywiscie im wiekszy port
              i wiecej przewoznikow mozesz lepiej negocjowac...

              ale bez kasy dla lini lotniczych nikt nie bedzie latal( przynajmniej
              z bydgoszczy i wiekszosci polskich miast...)

              Poważnie, nikt w liniach lotniczych nie siedzi i złośliwie nie
              pragnie upadku
              > miasta. Najlepiej kupujcie te bilety na pierwszą klasę i co jakiś
              czas
              > powiedzcie, że wolicie latać z Bydgoszczy.


              czemu sluzy ten sarkazm? masz lepszy pomysl po za kupowaniem biletow?
              z gory cie informuje, ze twoj pomysl( z biletami) nie spowoduje
              kolejnych polaczen z naszego lotniska....
              • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 07:37
                > sprawa jest prosta, placisz to samoloty lataja,
                > nie placisz nie lataja...

                Warszawa nie płaci nikomu. Kraków płaci tylko raz na początku, rzeczywiście na
                reklamę. Innych nie chce mi się sprawdzać.

                > ale bez kasy dla lini lotniczych nikt nie bedzie latal

                Lata. Chociaż dalej uważam, że to nie jest istotne.

                > z gory cie informuje, ze twoj pomysl( z biletami) nie spowoduje
                > kolejnych polaczen z naszego lotniska....

                Czemu nie? Sądzisz, że przestali analizować takie rzeczy i już klienci nie są
                istotni dla linii lotniczych?
                • swiniopas6 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 08:23
                  Austriacy to jak widac nieglupi ludzie skoro nie chca placic
                  szantazyscie z Irlandii. Zreszta sezon na zbieranie pomaranczy juz
                  sie chyba skonczyl w okolicach Barcelony, chloporobotnicy nie
                  wypelnia samolotu. Do Rzymu aby Papieza zobaczyc? Nabozny patnik
                  zwykle ma weza w kieszeni i raczej pojedzie autokarem. Frankfurt-
                  lokalny volksdeutch tam raczej samochodem doskoczy bo i wurst i
                  kielbasa trzeba do heimatu z soba zabrac. A ten szurniety Irlandczyk
                  ostatnio wprowadzil duze oplaty za bagaz. Prawda, ze z Frankfurtu to
                  juz swiat stoi otworem ale ilu sie znajdzie na Kujawach ludzi ktorym
                  tak pilno do Australii czy Rio de Janeiro?
                  Musze niestety poinformowac bydgoszczan zauroczonych przez
                  irlandzkich swiatowcow spod budki z piwem, ze Ryan Air ma tutaj
                  fatalna opinie w Londynie. Prezes, o ktorym pisza w prasie ze jest
                  "mercurial" czyli mowiac po ludzku-ma kuku nas muniu. Ostatnio
                  oglosil ze kaze w swych samolotach placic niedlugo po funcie za
                  pojscie do ubikacji. Zadnych skarg czy zmian rezerwacji nie przyjmuja
                  bo sie do nich dodzwonic nie mozna. Facet w powaznym The Times
                  zlosliwie doradzal by ich unikac za wszelka cene. No ale na Bydgoszcz
                  sie nada. Zawsze to bardziej elegancko dostac w ryj i miec portfel
                  wyrwanym w rekach Pana Irlandczyka niz u krajana na Starym Rynku w
                  Bydgoszczy.

                  NB. ja w Irlandii bywalem i uprzejmie informuje niedouczonych, ze
                  kiedys do przyzwoitego pubu w Anglii takich nie wpuszczano.
                  • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 08:59
                    > Austriacy to jak widac nieglupi ludzie skoro nie chca placic
                    > szantazyscie z Irlandii.

                    Nie przesadzajmy z mądrością ich decyzji biznesowych, skoro zwijają interes w
                    pośpiechu. ;-)
                • wiwix Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 08:31
                  aglomeracja warszawska ma 3,5mln mieszkańców. bydgoska niecałe 0,5mln. Teraz
                  wiesz czemu warszawa nie płaci?? to samo tyczy sie krakowa. Nawet łódź płaci,
                  gdzie mieszka około miliona ludzi. Ale nie za trudne jest to dla niektórych z
                  was żeby to zrozumieć. Lepiej żeby miasto płaciło np 3 mln zł na kościół i
                  zwalniało parafie z płacenia podatków itp itd
                  • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 09:02
                    > Teraz wiesz czemu warszawa nie płaci??

                    Czy ja pisałem, że nie wiem, czemu ktoś nie płaci? :P

                    > Ale nie za trudne jest to dla niektórych z was żeby to zrozumieć.

                    Co dokładnie zrozumieć. Bo teraz to już rzeczywiście nie rozumiem. Zrozumieć
                    dlaczego ktoś pisze, że wszyscy płacą, gdy nie wszyscy płacą?

                    > Lepiej żeby miasto płaciło np 3 mln zł na kościół

                    Na KK to nasze miasto daje zdecydowanie większe kwoty.
                • arafat11 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 16:30


                  Warszawa nie płaci nikomu. Kraków płaci tylko raz na początku,
                  rzeczywiście na
                  > reklamę. Innych nie chce mi się sprawdzać.

                  to sprawdz bo dziwnym przypadkiem sprawdziles stolice i najwieksza
                  atrkcje turystyczna naszego kraju ...

                  pomoge ci: w 2007 wojewodztwo slaskie zapisalo w budzecie ponad 27
                  milinow na utrzymanie i rozwoj bay wizzaira w katowicach....juz
                  teraz wiesz dlaczego katowice maja tyle polaczen?
                  woj lubuskie placi 1,4miliona( plus 0,4 mliona miasto zielona gora)
                  jetairowi za przewiezienie okolo 6 tysiecy pasazerow do tego portu

                  poza tym kolego trudno nasz port porownywac z krakowem i warszawa(
                  pod kazdym wzgledm) blizsze nam porty to rzeszow, lodz i
                  szczecin...wszystkie placa....sprawdz....

                  Lata. Chociaż dalej uważam, że to nie jest istotne

                  jak pisalem wyzej....warszawa to inna liga, krakow podobnie(chociaz
                  tez doplaca na poczatku)

                  dlaczego to nie jest istotne?
                  jak rzeszow rok temu nie zaplacil to przez 6 tygodni nic tam
                  ryanaira nie ladowalo a po porcie hulal wiatr...krakow tez wtedy
                  starcl polacenia...
                  jak myslisz dlaczego tak bylo?

                  Czemu nie? Sądzisz, że przestali analizować takie rzeczy i już
                  klienci nie są
                  > istotni dla linii lotniczych?


                  nie po prostum to nie jest najwazniejszy czynnik..gdyby tak bylo to
                  znaszego portu byloby wiecej polaczen...dlaczego nie ma?samoloty
                  maja dobre oblozenia...
                  a teraz jest szansa na kolejne polaczenia ale za 1 milion...a nikt
                  nie mowi, sluchajcie lata od was duzo ludzi wiec otworzymy wam
                  kolejne polaczenia....dlaczego?
                  • a_creep Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 17:03
                    > to sprawdz

                    Po co? Twierdzenie o płaceniu przez wszystkich okazało się fałszywe.

                    > pomoge ci: w 2007 wojewodztwo slaskie zapisalo w budzecie ponad 27
                    > milinow na utrzymanie i rozwoj bay wizzaira w katowicach...

                    Tak z ciekawości, bo jestem leniwy, mogę prosić o źródło tej informacji?

                    > samoloty maja dobre oblozenia...

                    Lepsze niż te, które latają z Warszawy lub Krakowa?

                    > nikt nie mowi, sluchajcie lata od was duzo ludzi wiec otworzymy
                    > wam kolejne polaczenia....dlaczego?

                    Może dlatego, że wcale dużo ludzi nie lata i wolą otworzyć mniej ryzykowne
                    połączenie do Katowic, Łodzi, Gdańska, Poznania czy innego Wrocławia?
                    • arafat11 Re: Piszmy maile do miasta bydgoszcz oraz do mars 08.09.09, 19:07
                      Po co? Twierdzenie o płaceniu przez wszystkich okazało się fałszywe.
                      >


                      gdzie ja napisalem, ze placa wszyscy?

                      Tak z ciekawości, bo jestem leniwy, mogę prosić o źródło tej
                      informacji?


                      czytalem o tym na forum o lotnictwie...poszykam to napisze link...

                      Lepsze niż te, które latają z Warszawy lub Krakowa?

                      nie wiem...sa rozne polaczenia i kierunki...ale latalem kilka razy
                      do poznania i samoloty byly mniej wypelnione niz te z bydgoszczy...

                      Może dlatego, że wcale dużo ludzi nie lata i wolą otworzyć mniej
                      ryzykowne
                      > połączenie do Katowic, Łodzi, Gdańska, Poznania czy innego
                      Wrocławia?


                      a moze dlatego, ze chca kase? zauwaz, ze jezeli te polaczenia
                      otworza w innymm miescie to tez za kase...a nie za liczbe
                      pasazerow...rozumiesz?
    • antila24 Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie 08.09.09, 17:49
      Problem w tej calej dyskusji jest taki, ze nie ma komu tak naprawde
      zajac sie ta sprawa. Normalnie w takiej sytuacji siadaja eksperci,
      ekonomisci i wyliczaja dosc dokladnie co sie oplaca i co bedzie sie
      oplacac za jaki czas. U na zajmuja sie tym politycy i inni
      ukladowicze, ktorym sie wydaje, ze wszystko wiedza. W takiej
      sytuacji jezeli gosc najpierw byl nauczycielem potem dyrektorem
      wodociagow potem prezydentem to jak to ma byc? Wszystko na
      zazadzie "Stefan chcial sie sprawdzic w biznesie..." Kto i na jakiej
      podstawie decyduje co ma byc z lotniskiem i jak ono ma dzialac??? No
      kto, dyrektor TVB, czy jakis inny pseudospecjalista od
      wszystkiego??? Kiedys przynajmiej ministrem budownictwa byl murarz a
      teraz o lotnisku decyduja kompletni dyletanci.
    • wiwix Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to polecicie 09.09.09, 19:06
      chcemy latać to trzeba zapłacić. jak widzicie inna opcję to wykopcie ryanaira
      i weźcie inna linię. Prawda jest taka ze z Bydgoszczy nie opłaca się latać bo
      150km dalej jest Poznań i Gdańsk. A druga sprawa, lotnisko by było w Toruniu
      to marszałek by dokładał, a że jest w Bydgoszczy to ma to gdzieś... taka
      prawda...
      • arafat11 Re: Ryanair stawia warunek: Zapłacicie, to poleci 10.09.09, 23:20
        chcemy latać to trzeba zapłacić. jak widzicie inna opcję to wykopcie
        ryanaira
        > i weźcie inna linię.

        niesterty niektorzy mysla, ze wystarczy kupic bilet a firma otworzy
        nastepne polaczenie....

        Prawda jest taka ze z Bydgoszczy nie opłaca się latać bo
        > 150km dalej jest Poznań i Gdańsk

        tu sie nie do konca zgodze...jak widac polaczenia ktore mamy sa
        bardzo popularne, i jezcze co najmniej kilka by bylo...wiadomo,ze
        tamte miasta to inna ligai beda mialy zawsze wiecej polaczen i
        wiecej kierunkow, ale my mamy byc portem na miare naszych potrzeb i
        mozliwosci...tak jest na calym swiece, ze sa lotniska mniejsze i
        wieksze....

        A druga sprawa, lotnisko by było w Toruniu
        > to marszałek by dokładał, a że jest w Bydgoszczy to ma to
        gdzieś... taka
        > prawda...


        niestety to smutna prawda...bo inne urzedy marszalkowskie
        dokladaja....tylko nasz nie moze...
Pełna wersja