oszrany 26.03.10, 22:59 A ulice Traugutta na przeciw M1 jasniepanujacy zamierzaja wyasfaltowac do konca czy trzeba kolejne 20 lat czekac ? Ulatwcie zycie mieszkancom a pozniej tranzytowcom. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
donald-marzy Inwestycje drogowe Kurpios poddał konsultacjom 26.03.10, 23:10 Jak lekarze będą się zajmować szacowaniem to my będziemy mieć rozwój infrastruktury drogowej jak wszystkie szpitale będzie można nazwać "Leśną Górą"... swoją drogą niezły rozrzut: od 500 do 900 mln zł. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bogdan Połącze M.Casino z Dźbowską planowano 4lata temu IP: *.prenet.pl 26.03.10, 23:19 Gazeta W z dnia 03.11.2006 pisała - WPI na lata 2007-2013 "Plan dla Częstochowy" zapis:" Przedłużenie al. Bohaterów Monte Cassino do ul. Dźbowskiej - 10,5 mln zł". Nic nowego a dyr. MZD mówi o tym jakby odkrył Amerykę. Wystarczy spojrzeć na mapę przedłużona Monte Cassino trafia po lekkim łuku idealnie w Dźbowską, to szansa na ożywienie tych terenów - bo póki co chaszcze i łąki blisko centrum miasta , domów niewiele a to dobre tereny także pod mieszkaniówkę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kolo Re: Połącze M.Casino z Dźbowską planowano 4lata t IP: *.adsl.inetia.pl 27.03.10, 00:02 I co może mądrale puścicie cały ruch na dziurawą Dźbowską? Takiego wała - tam też mieszkają ludzie, którzy mają dość TIR-ów pędzących 100 km/h czy dzień czy noc. Obwodnica powinna być darmowa, a nie ludziom puszczać ruch pod oknami. Ten Kurpios to jakiś kolejny nieudacznik ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Połącze M.Casino z Dźbowską planowano 4lata t IP: *.icis.pcz.pl 27.03.10, 10:00 Czytaj - Dzbowska zostalaby oczywiscie kompletnie przebudowana. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: celi Re: Połącze M.Casino z Dźbowską planowano 4lata t IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.03.10, 21:31 dla mnie projekt idealny -mieszkam w Konopiskach- był idealny dojazd do autostrady i do gminy która już jest lepiej przygotowana infrastrukturalnie niz Częstochowa. popieram! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Połącze M.Casino z Dźbowską planowano 4lata t IP: *.icis.pcz.pl 27.03.10, 21:56 Tamten teren w Czestochowie i na jej pograniczu ma duzy potencjal rozwojowy. Gdyby zas w Konopiskach cos rzeczywiscie powstalo ciekawego, skorzystaliby wszyscy w regionie. Odpowiedz Link Zgłoś
bryczkarz1 Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę zb... 27.03.10, 01:24 Bardzo potrzebne: 3,4,5,7. Przydatne: 2,6,11,13,16. Nieprzydatne: 1,8,9,10,12,14,15. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Dragon Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.strefa.com 27.03.10, 01:25 Plan inwestycji zmieni się pewnie jeszcze ze 100 razy bo albo nie będzie kasy albo w ostatniej chwili coś wymyślą w zamian. Zresztą pewnie w tym roku niewiele zrobią bo teraz będzie tradycyjne łatanie pseudo-dróg. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.icis.pcz.pl 27.03.10, 10:02 Na 2 duze wezly kasa juz jest i musi zostac wykorzystana - mam na mysli skrzyzowanie przy TESCO i wiadukt przy Makuszynskiego. To sa sumy rzedu 200 mln zl. Odpowiedz Link Zgłoś
bryczkarz1 Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę zb... 27.03.10, 01:28 Nie rozumiem tego wielkiego podniecenia węzłem na skrzyżowaniu Jana Pawła/DK1. Od czasu przebudowy tego - udanej jak na możliwości MZD, nie tworzą się tam korki, przepustowość każdego wlotu jest optymalna. Odpowiedz Link Zgłoś
lysy.liberal Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę 27.03.10, 06:24 I co ciekawe, inwestycja ta traci sens w momencie otwarcia "naszego" odcinka autostrady, gdyż znacząco spadnie ruch tranzytowy na częstochowskim fragmencie gierkówki. Dla mnie wydawanie takiej wielkiej kasy tylko dlatego, że Bruksela dokłada, to kompletna durnota. Niegospodarność. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Alfa Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.net.stream.pl 27.03.10, 06:41 Tam całkowicie wystarczy rozwiązanie sprawdzające się od ponad 30 lat kawałek dalej na Rakowie, czyli poczciwa estakada i jest ona na 100% przynajmniej kilka razy tańsza niż budowa skrzyżowania wielopoziomowego. Zwłaszcza iz w perspektywie kilku - kilkunastu lat zapewne powstanie śląski odcinek A1 (+ być może obwodnica Cz-wy). Trzeba pamiętać też o jednym iz spory odcinek A1 będzie szedł po dawnej DK1 (i będzie płatny w tym i dla TIR - ów płacących teraz winietą ryczałtem za wszystkie drogi) co spowoduje iż ruch na częstochowskim odcieku al. WP spadnie zapewne o kilkadziesiąt procent a wzrośnie o kilkaset skrzyżowanie dalej w rejonach skrzyżowania ulic Warszawskiej i Al. JP II - bo niestety ruch tych co nie chcą płacić przeniesie sie na drogi alternatywne. W takiej sytuacji budowa tego skrzyżowania będzie miała w perspektywie mały sens. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: czosnek Poczekamy, zobaczymy... IP: *.116.81.93.tvksmp.pl 27.03.10, 13:56 Jeżeli okaże się, że autostradowa obwodnica Częstochowy będzie płatna (a będzie na 90%), natężenie ruchu w tym obszarze pozostanie takie samo. Jedna bądź dwie bramki mniej będzie oznaczać ok. 20 PLN oszczędności, więc i tak wszyscy będą walić przez Częstochowę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Alfa Re: Poczekamy, zobaczymy... IP: *.net.stream.pl 27.03.10, 14:33 I tu się mylisz. Bo po prostu od A1 bedzie jechać duzo mniej pojazdów niż w tej chwili. Natomist gro ruchu przeniesie się na Warszawską na trase bezpłatną. Od A1 beda jechali Ci co byli gotowi zapłacić niemałą zapewne stawke za przejazd A1 a tych jak pokazuje przykłąda A4 zawsze bedize mniej niz tych co beda woleli nie płacić. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: alfa Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.net.stream.pl 27.03.10, 06:29 Wiadukt na przedłużeniu ul. Sobieskiego był by przydatny pod jednym warunkiem: Poszerzenia ul. Sobieskiego do dwóch pasów na odcinku od ul. Nowowiejskiego do Ul. Pułaskiego - inaczej niewiele on pomoże, bo ul. Sobieskiego sięgnęła już teraz granic swej przepustowości. Wiadukt i przebudowa skrzyżowania Al. JP II - Al. WP w projektowanym rozwiązaniu jest bez sensu. To typowe budowanie armaty na muchę. W tym przypadku całkowicie wystarczy rozwiązanie takie jak na skrzyżowaniu Al. WP z al. Pokoju, czyli estakada. Budowanie skrzyżowania bezkolizyjnego nie rozładuje korków, bo ich przyczyną jest głownie fakt, iż al. JP II też osiągnęła swą maksymalna przepustowość i nie jest w stanie wchłonąć kolejnej porcji pojazdów, czego efektem sa korki. Ogólnie rzecz biorąc to, co w Cz-wie jest najbardziej potrzebne to obwodnica, bo głównym powodem korkowania się ulic są jadące tranzytem ogromne ilości TIR - ów. A ponieważ niestety większość wylotów z naszego miasta jest jedno pasmowych i drogi te juz dawno osiągnęły swa maksymalną przepustowości korki sa nieuchronne i żadne dodatkowe inwestycje poza budową obwodnicy tego nie zmienią. Problem w tym, iż nie wiadomo czy obwodnica będzie w ogóle a jeśli tak to, kiedy i czy w sytuacji, kiedy ma być płatna będzie w ogóle używana przez większość Częstochowian. W końcu, jeśli będę miał zapłacić np. 10 czy 15 zł za przejechanie obwodnicą z rejonów Rząsaw do Wyrazowa to mam obawy, iż wybiorę bezpłatna, choć mniej luksusową trasę przez centrum miasta i tak postąpi 80% osób. Dlatego jestem zdania iz obwodnica o ile powstanie winna być bezpłatna, bo inaczej to niema sensu. Odpowiedz Link Zgłoś
lysy.liberal Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę 27.03.10, 06:34 Ale obwodnica nie ma służyć Częstochowianom do przemieszczenia się między węzłami na skraju miasta. To ma być odcinek liczącej kilkaset kilometrów autostrady, poprowadzony tak, żeby tranzytowcy naszego miasta nie zobaczyli. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Alfa Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.net.stream.pl 27.03.10, 10:06 Owszem ale móglby słuzyć tez w wielu przypadkach jako obwodnica powalajaca ominą centrum miasta. Jesli bediz eona płatna czyms takim nie bedize to po pierwsze a po drugie i tak ruchu w drastyczny sposób nie zmiejszy bo tych co stac na płatne grubą kase autostrady za wielu nie jest. W dodatku jest mocna prawdopodobne iż z Łodzko - Czestochowskim odcinkiem A1 bedzie tak jak z Katowicko - krakowski odcinkiem A4 iż bedzie on wieczne remontowany. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.icis.pcz.pl 27.03.10, 12:00 Wiecej budowanych i jakosciowych drog - mniej wiecznego malkontenctwa. Odpowiedz Link Zgłoś
ospc Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę zb... 27.03.10, 06:43 REDAKTOR DEPTAK I JEGO BREDNIE ;-) ..... SZASTA NASZYMI MILIONAMI JAK COPPERFIELD KRÓLIKAMI Z KAPELUSZA NP. WIADUKT PRZY SOBIESKIEGO OD 44 DO 68 MLN !!!!! SUPER WYCENY I KOSZTORYSANCI / PEWNIE " FORMA "/ . BUAHAHAHAHAHAHA.... 26 MLN RÓŻNICY PRZY ZAŁOŻONEJ INWESTYCJI NA 44 MLN ..... CIEKAWE NA CO .... CHYBA NA ŁAPÓWKI !!!!!!! REDAKTORZE Z BOŻY ŁACHY ..... OGARNIJ SIĘ ... CZASY CIEMNOGRODU MIJAJĄ !!!!! Odpowiedz Link Zgłoś
larse Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę zb... 27.03.10, 07:32 A Warszawska? :) Tendencja jest taka, wielu ludzi z częstochowy ucieka na peryferie, lub nawet na dalsze wioski, ale i tak dojeżdżają potem do miasta, i wszystkie drogi dojazdowe rano i w godzinach szczytu są zapchane. Do jednego się zgodzę, musi być koniecznie obwodnica, i to bezkolizyjna. Ale mam wrażenie że to wszystko to marzenie i nic z tego nie wybudują, oni tylko to planują. Ich interesują tylko wybory, reszta to ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.icis.pcz.pl 27.03.10, 10:05 Jeszcze sie taki nie urodzil, coby Czestochowianom dogodzil :) No i kazda inwestycja znajdzie swoich zajadlych przeciwnikow. Bo na drogach znaja sie wszyscy. Odpowiedz Link Zgłoś
peta_0 Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę zb... 27.03.10, 12:43 Priorytetowe priorytety wybrane z priorytetowych priorytetów.. Wyjdzie tyle, że obskoczą dwie ulice i cieszcie się rodacy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.icis.pcz.pl 27.03.10, 13:20 Jednak troche kasy jest na te inwestycje drogowe przeznaczone. Te kilkaset milionow zl jest realne. Sama IKEA ma wydac prawie 50 mln zl. Trzeba je tylko rozsadnie wydac. A to wcale nie jest takie proste bo kazdy ma inne priorytety, a poza tym kazdy chce budowy drog, byle tylko daleko od niego. Odpowiedz Link Zgłoś
ja.s.i.u Wjazd z Warszawskiej na DK1 (kier. Warszawa) 27.03.10, 15:10 Mówiło się o tym dużo i moim zdaniem jest to bardzo potrzebne. W końcu wykonanie w tym miejscu prawdziwego węzła jest możliwe (jest teren) i umożliwiłoby osobom z Wyczerp, a także z Tysiąclecia łatwy wyjazd w stronę Warszawy. Jest jeszcze jeden aspekt. To może być bardzo tanie rozwiązanie. Nitka w stronę Warszawy mogłaby powstać wzdłuż istniejącego zjazdu (którym zjeżdża się obecnie od strony Katowic w Warszawską). Trochę to skomplikowane (osoby z Wyczerp musiałyby gdzieś na Warszawskiej zawrócić), ale możliwe do realizacji naprawdę za niewielkie pieniądze. Proponuję przypomnieć sobie, bo to stary pomysł i dopisać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: vox populi Re: Inwestycje drogowe.Co trzeba i co damy radę IP: *.chello.pl 27.03.10, 15:35 Co wy porównujecie budowę ulicy Załogi ze skrzyżowaniami nad DK1? Czy przedłużeniem Sobieskiego, Bohaterów Monte Cassino w obu kierunkach? Przecież to nie ta liga! A poza tym ulica Załogi jest wzorem jak się ulic nie powinno budować: wysypano kamień, piach, ubito, położono asfalt - wszystko jak się patrzy, aż tu nagle miastu się zachciało kanalizacji. Coorva! Najpierw się kanalizację robi a dopiero drogę! A pod planowaną budową nowej Załogi nie ma kanalizacji! Ba! Tam porządnego odwodnienia nie ma. A dziury są i w tej części niezrobionej i w tej wyasfaltowanej. Ja rozumiem że tamtędy się fajnie jeździ, bo dużo saren i zajęcy... ale nie kładźcie tam asfaltu! Odpowiedz Link Zgłoś
gara89 Re: Inwestycje drogowe.Co trzeba i co damy radę 27.03.10, 16:07 Nasi robotnicy drogowi są takimi fachowcami w swojej dziedzinie ze po wybudowaniu drogi 2lata później jest płacz i zgrzytanie zębów bo droga nowa a trzeba ją łatać... Jeszcze dużo czasu minie zanim będziemy mieli standardy Europejskie... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: micha Re: Inwestycje drogowe. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.03.10, 16:42 Biskup się cieszy i szofer fury, będziemy mieli dwie Jasne Góry! Każdy kto jedzie to datek kładzie na tym węzełku przy autostradzie!:-) Odpowiedz Link Zgłoś
dektaa Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę zb... 27.03.10, 19:59 Przedziński może wez sie najpierw przejedz warszawską od mostu nad trasą do rozjazdu na batalionów i rędziny i zwróć uwage zwlaszcza na ten rozjazd.powodzenia Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: abc Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.03.10, 20:43 oszrany! mowa o inwestycjach priorytetowych dla MIASTA a nie dla kilkunastu nowobogackich. Wysyp sobie hasiem, bo miasto nie ma kasy i jesli zrobi to konkrety. I nikt ci nie zrobi lokalnych uliczek naraz, bo miasta na to nie stac. Odpowiedz Link Zgłoś
kst666 Lista priorytetów 27.03.10, 22:49 1. załatać wszystkie dziury w jezdniach - przyjąć zasadę, że za kolejną naprawę tej samej dziury w ciągu 2 lat płaci z własnej kieszeni ekipa drogowców co ją spartaczyła; 2. zlikwidować bezsensowne znaki zakazu zatrzymywania i postoju a zaoszczędzone na zbędnych znakach pieniądze przeznaczyć na porządne oznakowanie dróg; 3. wybudować w centrum wielopoziomowy parking a najlepiej dwa - wzór stoi przy Galerii Jurajskiej, opłata "na każdą kieszeń" czyli tyle ile wynosi tani parking 4. wytyczyć nowy ślad "Trasy Staroposkiej" nr 46 od wiaduku nad torami (Bugajska) poprzez most na Warcie, Kolejową, dalej skrzyżowanie dwupoziomowe z DK1 , Kusocińskiego poprzez Poselską aż do skrzyżowania (rondo) Dźbowskiej, Żyznej, Sabinowskiej i przedłużonej Al.Boh.Monte Casino. Dalej Dżbowską w kierunku Wilgowej, Lakowej aż do węzła Wyrazów. Wystarczy w zupełności porządna droga dwujezdniowa (żadna tam szeroka arteria czteropasmowa !) i mamy ucywilizowaną południową część Częstochowy. W tym rozwiązaniu można zlikwidować światła na skrzyżowaniu DK1 z Bugajską zachowując tylko prawoskręty. 5. Władze miasta oraz posłowie Ziemi Częstochowskiej mają pod rygorem wywalenia z urzędniczych i poselskich stołków na zbity pysk "załatwić" w Warszawie bezpłatną obwodnicę autostradową dla Częstochowy. Przy ustawieniu bramek na wjeździe i zjeździe z autostrady wystarczy specjalny karnet dla samochodów z rejestracją SC i SCZ, no ...dla Słonecznej Kalifornii (SKL) niech będzie również darmocha !!! A jak nie to jak wyżej: urzędasów na zbity pysk i trzeba zrobić BLOKADĘ !!!! Niech Wawa jedzie na Ślunsk przez Poznań albo przez Kielce !!! 6. Węzeł na Rocha (Kłobuck-Jasna Góra) i na północy w połączeniu z IKEA to oczywistość ! 7. Budowa dwupoziomowego skrzyżowania Al.JPII z DK1 to NONSENS ! Połączenie ze Srebrną - to KONIECZNOŚĆ. Wystarczy do obecnego skrzyżowania na przedłużeniu zbudować most. 8. Plany przedłużenia Sobieskiego wiaduktem o 4 pasach ruchu - taka bzdura mogła się tylko wyląc w urzędniczych łepetynach szastających podatniczym pieniądzem ! Przecież TIRy tamtędy jeździć nie będą , a autobus co kilka-kilkanaście minut. Reszta to osobówki. Po co więc 4 pasy ruchu ???!!! gdyby nie zachłanność terytorialna PKP można by puścić Piotrkowską ale lepsze rozwiązanie to Przejazdowa aż do połączenia z legionów. Tylko wtedy ta inwestycja ma sens. Reszta pomysłów to już sprawy mniejszej rangi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: XXY Re: Lista priorytetów IP: *.net.stream.pl 28.03.10, 08:57 Łatanie dziur to minimum. Nikt nawet gdyby firma była ultra uczciwa nie wezmie odpowiedzialnosci za ser szwajcarki bo w takim stanie sa nasze drogi. ata na łącie ma bardzo ogranczona wytrzymałośc. Tu w 60% przypadków trzeba by robic na nowo dywaniki asfaltowe a w 40% przypadków powinny byc to remonty połaczone z wymina podbudowy. Asfalt na starej kostce z lat 60 czy 70 - to nigdy zbyt długo nie wytrzyma. Pierszoplanowa rzecz to naprawa dróg. Kolejna to faktyczne przebudowa lub budowa trasy na Kilece i Opole. A kolejna to obwodnica - albo autostradowa albo (niestety nikt niewie czy autostrada bedzie kiedy bedzie i czy w ogóle bedzie jak jej nie bedzie na EURO 2012). Zreszta mam obawy iż bedzie ona płątna tak wic miasto powinno pomyslec o jakiejs bezpłatnej alternatywie. Obwodnica jest konieczna jesli chcemy myslec o uwalniainiu centrum miasta od ruchu pojazdów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kst666 Re: Lista priorytetów IP: *.chello.pl 28.03.10, 16:43 Sprawa obwodnicy autostradowej jest prosta - albo koncesjonariusz zgadza się na bezpłatny przejazd między zjazdem północnym a południowym dla określonej grupy kierowców albo .... w tym miejscu autostrady nie będzie !!! Natomiast jak tej autostrady nie będzie - to nie będzie również połowa urzędasów , z tymi "najważniejszymi" włącznie w Urzędzie Miejskim i Powiatowym. I to dożywotnio ! I tak sprawę powinni postawić Częstochowianie (jeśli chcą być traktowani poważnie)! Następnie sprawa Alei N.M.P - tu nie ma co się dłużej zastanawiać. W dokładnie taki sam sposób jak w III Alei przebudować II-ga i I-szą aż do Placu Daszyńskiego. Wieka natomiast szkoda, że Plac Daszyńskiego został ZDEWASTOWANY zupełnie niepotrzebnym , kolejnym już pomnikiem JPII. Jestem absolutnie pewien, że gdyby nasz Wielki Rodak ożył to nakazałby rozbiórkę tego nikomu niepotrzebnego "krzyża" bo każdy z nas dźwiga swój własny krzyż i nie jest nam potrzebny betonowy w samym centrum miasta. Najlepiej byłoby go włożyć Wronie na plecy i niech z nim idzie na Jasną Górę jak taki "pobożny" ! Zatem - I i II Aleję robimy tak samo jak III-cią. Ruch samochodowy tylko jednym pasem z prędkością jak na terenie osiedlowym (30 km/h), parkowanie na całej długości z wysoką stawką godzinową (obiboki ze SM niech sprawdzają opłaty!). Transport publiczny w Alejach - zglaszam pomysł autorski: miasto uruchamia DARMOWĄ linię okrężną na trasie Plac.Biegańskiego - Plac Daszyńskiego. Wystarczą dwa autobusy z napędem elektrycznym i kolejna atrakcja Częstochowy będzie zachęcać do odwiedzenia centrum. Nowowiejskiego i Śląską należy zostawić jak obecnie z możliwością objazdu środka placu jak obecnie. Ruch ma się odbywać na linii Północ-Południe natomiast wzdłuż Alei tylko jako lokalny. Zamykanie Alei dla samochodów to nonsens - nawet we Wiedniu można podjechać pod sama katedrę Św,Stefana i zaparkować prawie w jego podziemiach !!! Nowowiejskiego jako jednokierunkowa przejdzie w również jednokierunkową Korczaka, natomiast w miejscu skrzyżowania ze Słowackiego zbudować rondo z wyjściem na Skłodowskiej, Boya-Żeleńskiego i łącznik do Śląskiej ! cdn... Odpowiedz Link Zgłoś
czajusssss Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę zb... 28.03.10, 21:53 Może wezmą się za ulice Nowowiejskiego, wkońcu blisko urzędu miasta to może widzieli:P bo to po czym sie tam jeździ to jest porażka. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę IP: *.icis.pcz.pl 28.03.10, 22:02 Maja zrobic wkrotce zrobic - oby zrobili dobrze i troche dluzszy kawalek niz pisali w GW. Odpowiedz Link Zgłoś
witkac_radeszin_sebienia Re: Inwestycje drogowe. Co trzeba i co damy radę 28.03.10, 22:05 Skoro teraz nie ma pieniędzy na zrobienie tego co powinno zostać zrobione, to za rok tych rzeczy będzie co raz więcej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: micha Re: Inwestycje drogowe. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.03.10, 17:09 Dyrekcji dróg tu nikt nie podskoczy. Wiadukt wstawimy gdzieś na Stradomce i niech się moczy! Biskup zaś mówi, że dyrektorek jest cały zdrowy - oprócz głowy.:-) Odpowiedz Link Zgłoś