Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3,20...

04.02.12, 09:15
Tylko niech ktoś porówna poziom komunikacji w Warszawie i Częstochowie :) Ja w Warszawie za bilet miesięczny bez zniżek płace 220 zł wcześniej ( 196 zł ) za 3 miesiące a ile kosztuje cały bilet miesięczny na 3 miesiące w Częstochowie ? Widać Częstochowa to bogate miasto
    • prawdziwykicha.1 Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3,20... 04.02.12, 09:19
      A czemu tak tanio?Powinno być co najmniej 10 od przystanku do p[rzystanku.
      • Gość: 5x5 Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.rev.inds.pl 05.02.12, 11:21
        Po co to głupie pytanie. Wiadomo, że będą po 5 zł, ktoś musi pokryć darmowe przejazdy rodzin pracowników MPK.
        • Gość: bu glupia nagonka IP: 212.87.246.* 05.02.12, 11:30
          wiedzialam ze tak bedzie. Zaraz sie zacznie nagonka na kierowcow. A to zarzad przezera pieniadze.
    • Gość: budzący energie Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.183.147.149.dsl.dynamic.t-mobile.pl 04.02.12, 09:34
      a dlaczego nie 5zł żeby reszty nie wydawać?
    • marc_pl Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3,20... 04.02.12, 09:36
      Od dnia 1.1.2012 wprowadzono nowy rozkład jazdy, rozkład bardzo mi pasował dlatego zrezygnowałem z jazdy samochodem i wykupiłem bilet imienny 30 dniowy za 89 zł. Jednak w dniu 1 lutego spotkała mnie przykra niespodzianka autobu nr. 23 w II Alei odjechał zanim zdążyłem dojść do przystanku. Okazało się że od dnia 1.02.2012 zmieniono ponownie rozkład jazdy i 23 jedzie wcześniej a ja ze względu na przesiadkę nie jestem w stanie zdążyć musiałbym wychodzić z domu pół godziny wcześniej. Obecnie jeżdżę do pracy swoim autem i uważam się za ofiarę głupoty zarządzających MPK którzy oszukali mnie na 89 zł.
      • Gość: podpis Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 10:35
        Za rozkład odpowiada MZDiT - tam proszę kierować swoje uwagi dot. rozkładów, a nie zwalać wszystkiego na głupotę rządzących w MPK. Inna sprawa, że w tekście nie powinno ani razu pojawić się MPK. Nie jest to żaden błąd, ale za bilety powinien odpowiadać organizator, a nie przewoźnik.
      • jajecznicazpomidorami Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, 04.02.12, 12:27
        marc_pl napisał:

        > Od dnia 1.1.2012 wprowadzono nowy rozkład jazdy, rozkład bardzo mi pasował dlat
        > ego zrezygnowałem z jazdy samochodem i wykupiłem bilet imienny 30 dniowy za 89
        > zł. Jednak w dniu 1 lutego spotkała mnie przykra niespodzianka autobu nr. 23 w
        > II Alei odjechał zanim zdążyłem dojść do przystanku. Okazało się że od dnia 1.0
        > 2.2012 zmieniono ponownie rozkład jazdy i 23 jedzie wcześniej a ja ze względu n
        > a przesiadkę nie jestem w stanie zdążyć musiałbym wychodzić z domu pół godziny
        > wcześniej. Obecnie jeżdżę do pracy swoim autem i uważam się za ofiarę głupoty z
        > arządzających MPK którzy oszukali mnie na 89 zł.
        RE>>>>>>>>>>>>>>>>>> tak kombinują ,żeby z Dzbowa nie można było sie załapac na przesiadkę na linię 30 albo 17 abo 21 .Jesli jeszcze gdzies mozna było to ostatnie korekty to uniemożliwiają Albo rano np .autobus na dzbów 21 i 23 ,30 a Alei jada o jednej porze a potem godzinna przerwa
      • zawsze_james846 Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, 04.02.12, 21:04
        W sprawie zmienionego rozkładu 23 pisałem maila do MZDiT ale z ich strony zero odzewu.Rozkłady niby zmienili na wniosek pasażerów...
    • Gość: 3,50 A może będzie po 3,50 bo benzyna jeszcze wzrośnie IP: *.ice-net.pl 04.02.12, 10:11
      może bilecik będzie po 3,50 bo benzyna jeszcze wzrośnie.
    • ggm Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3,20... 04.02.12, 10:15
      nie można porównywać cen biletów w Krakowie i Częstochowie! Odległości nie te i zorganizowanie przejazdów w dużym mieście jest o niebo łatwiejsze, więc ceny biletów powinny być niższe.
      • Gość: student Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.96.233.165.tvksmp.pl 05.02.12, 10:29
        no to jak nie mozna cen porównywac, to porównam ze w krakowie jest 143 lini autobusowych, 27 lini tranwajowych z czego 38% jest taboru tranwajowego nieskopodlogowego. bilet normalny 2,80 dla przypomnienia
    • Gość: pasażer Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.rev.inds.pl 04.02.12, 10:32
      Jednym słowem znów wszystko w rękach związków zawodowych MPK!
      • Gość: Arbuz Kurrr.... znowu podwyżka! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 10:51
        Czas olać MPK. Na Śląsku są tańsze bilety mimo większych odległości
        • Gość: tir Re: Kurrr.... znowu podwyżka! IP: *.play-internet.pl 04.02.12, 11:03
          A czemu w klobucku nie ma tramwajow i autobusow?Może by było tam taniej.
        • Gość: kolo Re: Kurrr.... znowu podwyżka! IP: *.adsl.inetia.pl 04.02.12, 12:37
          Co mają do tego związki zawodowe? Może jeszcze hodowców bydła w Peru zapytać o zdanie?
          Kiedy wreszcie wejdzie u nas jakaś konkurencja dla MPK?
      • jajecznicazpomidorami Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, 04.02.12, 12:31
        Gość portalu: pasażer napisał(a):

        > Jednym słowem znów wszystko w rękach związków zawodowych MPK!
        RE>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Trzeba rozwiązać to komunistyczne przedsiębiorstwo ,związki na Powązki i na bazie tego utworzyć nowe z nowymi zatrudnieniami na nowych umowach i warunkach .Ja na hucie nie dostaje kawałka żelastwa ,ani moja rodzina .dlaczego w MPKi z moich biletów i podatków mają rodzinki darmowe bilety .Ja chcę placić za siebie a nie za rodzinnych gapowiczów .
      • Gość: abc Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.sta.tvknaszapraca.pl 04.02.12, 23:08
        Naucz się czytać ze zrozumieniem.
    • Gość: h czekacie na nagonke spoleczna na pracowników MPK? IP: *.play-internet.pl 04.02.12, 10:58
      tak jak juz bylo z urzednikami, mopsem, nauczycielami?
    • dominik.wu taryfa jest przestarzała, będzie piąta propozycja 04.02.12, 10:58
      Nasza taryfa jest przestarzała! A władze tylko podniosą ceny. Taryfa powinna być unowocześniona, powinna umożliwiać przesiadki oraz krótkie podróże.

      zapraszam do lektury tekstu:
      ckmkm.inds.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=467&Itemid=1
      • dominik.wu Re: taryfa jest przestarzała, będzie piąta propoz 04.02.12, 11:04
        Nasza taryfa jest przestarzała! A władze tylko podniosą ceny. Taryfa powinna być unowocześniona, powinna umożliwiać przesiadki oraz krótkie podróże.

        zapraszam do lektury tekstu:
        ckmkm.inds.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=467&Itemid=1
    • 4dagome1 A dotacje to z czego ? Z podatków ..... 04.02.12, 11:01
      mieszkanców .Zapomniał o jeszcze jednym wariancie .Zakup z 10 limuzyn dla MZD ,żeby mieli urzędasy z Zarzadu czym jeżdzić .To już nie wina gapowiczów .A darmowe bilety dla członków rodzin kierowców ?
      • Gość: chrabąszcz_1980 Re: A dotacje to z czego ? Z podatków ..... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 11:20
        Wasza propozycja do śmiech na sali. Od obecnej taryfy różni się tylko tym, że podwyżka cen biletów podmiejskich jest w skali 25 zł a miejskich tylko złotówkę.
        Podwyżki przedstawione w którymkolwiek wariancie są do zaakceptowania przez wszystkich zdrowomyślacych ludzi. Wasz artykuł niepotrzebnie tylko mąci w głowie i wprowadza tylko strach wśród ludzi. Nie róbcie bałaganu.
    • czaterxx Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3,20... 04.02.12, 11:26
      Tylko że w Warszawie na obsługę konkretnych linii są organizowane przetargi gdzie startują prywatne firmy które mają jeździć w barwach ZTM-u w Częstochowie trzeba utrzymać przywileje dla kierowców MZK i ich rodzin
      • Gość: chrabąszcz_1980 Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 11:48
        Jeżeli pragniesz mieć taki bilet to zatrudnij się w MPK i nie będzie żadnego problemu.
        Bilety bezpłatne mają również Pracownicy Wydziału Planowania i Rozliczeń Przewozów Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie. Tam też możesz szukać zatrudnienia.
        Niewspomnę o całej rzeszy innych mieszkańców którzy nie płacą za przejazd a mają bardzo roszczeniową postawę.

        Niezapominaj ale w Warszawie też istnieje komunalny przewoźnik.
        • Gość: licho Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.adsl.inetia.pl 04.02.12, 12:01

          Do licha
          To w mPk przyjmuje kierowców .W poniedzałek to sprawdzę.
          A w UP wisi ogłoszenie o przujęciach ?
          Też sprawdzę !!
        • Gość: lichoooo Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.adsl.inetia.pl 04.02.12, 12:02
          Do licha
          To w mPk przyjmuje kierowców .W poniedzałek to sprawdzę.
          A w UP wisi ogłoszenie o przujęciach ?
          Też sprawdzę !!
          To się ludzie ucieszą !
          Jest robota za taką kasę !!
        • czaterxx Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, 04.02.12, 12:04
          Dziękuje ale mam studia i dobrą pracę w Warszawie, samochód też nie najgorszy i naprawdę musiałoby mnie przycisnąć żebym skorzystał z Waszych usług... Żal mi tylko osób starszych i mniej zamożnych które muszą Was utrzymywać a najłatwiej zrzucić winę na podwyżki paliwa bo te zawsze są nieuniknione chociaż jak się obniża cena paliw to MZK nie obniża cen biletów... Druga kwestia podejście do klienta... tutaj nawet nie ma o czym dyskutować
          • diplopoda Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, 04.02.12, 12:17
            Siedzi w stolycy to się nie udziela na temat Częstochowy.
          • Gość: dziadek Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.play-internet.pl 05.02.12, 09:39
            Ile było podwyżek cen paliw w ciągu 4 lat? A ile obniżęk i o ile? Piszesz niby rozsądnie ale w rezultacie ściemniasz lepiej niż urzędnicy.
        • jajecznicazpomidorami Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, 04.02.12, 12:35
          Gość portalu: chrabąszcz_1980 napisał(a):

          > Jeżeli pragniesz mieć taki bilet to zatrudnij się w MPK i nie będzie żadnego pr
          > oblemu.
          > Bilety bezpłatne mają również Pracownicy Wydziału Planowania i Rozliczeń Przewo
          > zów Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie. Tam też możesz szukać
          > zatrudnienia.
          > Niewspomnę o całej rzeszy innych mieszkańców którzy nie płacą za przejazd a maj
          > ą bardzo roszczeniową postawę.
          >
          > Niezapominaj ale w Warszawie też istnieje komunalny przewoźnik.
          RE>>>>>>> może ktoś powie o nagrodach co 5 lat dla pracowników które wynoszą wielokrotnośc pensji .niektórzy dostają nawet 10 krotnośc to przecież z moich podatków i biletów .Gdzie na swiecie są takie nagrody ?
        • Gość: GOSCIUWA Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.adsl.inetia.pl 05.02.12, 13:12
          PROBLEM ze wy tych biletów nie powinniscie miec Co innego gdybvy to bylo prywatne przedsiębiorstwo i szef miał taki kaprys .A MPK utrzymuje się z biletów i dotacji .A dotacje to moje podatki ...
    • diplopoda Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3,20... 04.02.12, 11:48
      A ja to pitole i chodzę na nagach. Ruch to zdrowie ;]
    • czaterxx Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3,20... 04.02.12, 12:03
      Dziękuje ale mam studia i dobrą pracę w Warszawie, samochód też nie najgorszy i naprawdę musiałoby mnie przycisnąć żebym skorzystał z Waszych usług... Żal mi tylko osób starszych i mniej zamożnych które muszą Was utrzymywać a najłatwiej zrzucić winę na podwyżki paliwa bo te zawsze są nieuniknione chociaż jak się obniża cena paliw to MZK nie obniża cen biletów... Druga kwestia podejście do klienta... tutaj nawet nie ma o czym dyskutować
      • dominik.wu komunikacja nie jest tylko dla ubogich 04.02.12, 12:24
        @ czaterxx

        Troszkę za daleko się Pan zapuścił z tymi ubogimi. Transport publiczny już przed wilu laty przestał pełnić funkcję socjalną. To jest podstawowa forma transportu po mieście. Tak jest w całej (zaczynam się powtarzać) cywilizowanej Europie.

        A że są patologie przez Pana postrzegane, to już kwestia ustroju. Zawsze w komunalnych firmach można dostrzec pewne odstępstwa od tego, co zastać można u operatorów komercyjnych wyłanianych w przetargach.

        Z kolei MPK wzywam do rezygnacji z kontraktu netto na rzecz brutto, wówczas nie będzie płaczu, że ludzie Wam biletów nie kasują
        • Gość: Wodnik Re: komunikacja nie jest tylko dla ubogich IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 12:37
          Brawo wreszcie ktoś z głową. Komunikacja miejska pełni tą rolę, że ,,odkorkowuje miasto". 30 osób w autobusie to 30 mniej samochodów na ulicach. Mam samochód o to dobrej klasy ale mimo wszystko korzystam z komunikacji bo wsiadam w jednym miejscu, wysiadam w drugim, przejdę kawałek i nie muszę wracać po samochód, bać się że jakiś debil mi drzwi na parkingu obije... Dla mnie to są plusy nie mówiąc o tym że środowisko na tym zyskuje.
          Pozdrawiam rozsądnych
          • Gość: aga Re: komunikacja nie jest tylko dla ubogich IP: *.dynamic.chello.pl 04.02.12, 13:10
            bilety i tak są już o wiele za drogie w porównaniu do jakości usług jakie świadczy mpk, jeżeli ceny biletów jeszcze wzrosną to przesiadam się na rower, mam w nosie mpk
        • Gość: taki tam sobie... Re: komunikacja nie jest tylko dla ubogich IP: 188.95.29.* 04.02.12, 13:51
          ...patologią w Częstochowie jest to,
          że nie ma konkurencji dla MPK.
          Miasto nie chce,boi się czy nie może
          renegocjować umowy z MPK na świadczenie
          usług komunikacyjnych.
          Bo co,firma się obrazi?
          • Gość: neo Re: komunikacja nie jest tylko dla ubogich IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 15:36
            ... z takimi cenami to żadna konkurencja dla samochodu, i niech sobie burczymuchy - lokalne "eksperty" piszą co chcą...
            Z wielką przyjemnością popylam sobie swoim lexusem, a jeszcze z większą - per pedes...
            Za żadne skarby MPK...

            Czekam na uzasadnienia:
            czy ktoś szacuje elastyczność cenowa popytu w naszej komunikacji miejskiej czyli jak działa wzrost cen biletów w krótkim i długim okresie czasu na spadek popytu, a to znaczy spadek przychodów ze sprzedaży usług?
            jaki jest punkt krytyczny poziomu cen biletów przy dzisiejszych dochodach gospodarstw domowych?
            co z wysokością "farebox recovery ratio" (dofinansowanie usług przewozowych) przez gminę, uzupełniającym koszty funkcjonowania MPK?
            a kiedy doczekamy się na Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego i strategii rozwoju rynku przewozów pasażerskich w naszym mieście?

            Czy ktoś tu cośkolwiek bada, analizuje, optymalizuje, programuje... czy tylko "jedziemy" na widzimisię jakichś Sikor czy Bolczyków?
          • Gość: licho Re: komunikacja nie jest tylko dla ubogich IP: *.adsl.inetia.pl 05.02.12, 18:02

            Gość portalu: taki tam sobie... napisał(a):

            > ...patologią w Częstochowie jest to,
            > że nie ma konkurencji dla MPK.
            > Miasto nie chce,boi się czy nie może
            > renegocjować umowy z MPK na świadczenie
            > usług komunikacyjnych.
            > Bo co,firma się obrazi!!



            I wtedy kierowcy zastrajkują i wywiozą zarząd na taczkach !!
            Dopóki nie będzie konkurencji i będziemy skazani na MPk nic się nie zmieni .
            Do licha z tą oazą socjlizmu !!
          • Gość: lichoooooooooooooo Re: komunikacja nie jest tylko dla ubogich IP: *.adsl.inetia.pl 05.02.12, 18:03

            Gość portalu: taki tam sobie... napisał(a):

            > ...patologią w Częstochowie jest to,
            > że nie ma konkurencji dla MPK.
            > Miasto nie chce,boi się czy nie może
            > renegocjować umowy z MPK na świadczenie
            > usług komunikacyjnych.
            > Bo co,firma się obrazi!!
            dlaczego nie może być firmy konkurencyjnej !!!



            I wtedy kierowcy zastrajkują i wywiozą zarząd na taczkach !!
            Dopóki nie będzie konkurencji i będziemy skazani na MPk nic się nie zmieni .
            Do licha z tą oazą socjlizmu !!
            • Gość: chinczyk Re: komunikacja nie jest tylko dla ubogich IP: 212.87.246.* 05.02.12, 19:20
              ciebie wymienimy na chinczyka i niech robi za 1/10 twoich zarobkow
    • dominik.wu Piąta propozycja - nowoczesna taryfa dla pasażera 04.02.12, 18:33
      Szanowni Państwo!

      Częstochowski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej przygotował własną propozycję taryfy.
      Władze MPK i miasta Częstochowy postulują tylko i wyłącznie podwyżkę cen biletów. Ale nikt nie pomyślał, że mamy przestarzałą taryfę. Nikt nie pomyślał, że obecna taryfa jest niesprawiedliwa społecznie. Bo dlaczego jeden mieszkaniec za dojazd do centrum ma kasować jeden bilet, a inny z racji innego zamieszkania, już dwa bilety, bo się przesiada?

      Prezentujemy własną propozycję z przykładowymi cenami. Propozycja jest przyjazna dla pasażera oraz wygodna dla handlarzy detalicznych, co spowoduj zwiększenie oferty biletów np. w kiosku.

      No i najważniejsze - bilety dzienne i nocne w jednej cenie!

      Zapraszam do lektury:

      Zgłaszamy własną propozycję taryfy na miarę cywilizowanego miasta Europy

      Opracowaliśmy własną propozycje taryfy biletowej. Na ostatnim zebraniu zatwierdzono to, nad czym w klubie w gronie własnym i sympatyzującym dyskutowano od początku dyskusji na temat podwyżek cen za usługi przewozowe. Prezentujemy naszą propozycję taryfy
      ak pisaliśmy wcześniej oraz jak wie każdy, kto zwiedził dowolne europejskie miasto, taryfa biletowa w Częstochowie jest mocno przestarzała i nieżyciowa. Ba! Można nawet pokusić się o tezę, że (...) czytaj więcej >>
    • Gość: anna Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.net.stream.pl 04.02.12, 19:28
      A jakie są zarobki w Krakowie czy w Warszawie a jakie w zapyziałej Częstochowie tego już nie bierzecie pod uwagę!
    • Gość: dozo Re: Bilet komunikacji miejskiej w Ostródzie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 22:54
      "Zgodnie z Uchwałą Rady Miejskiej w Ostródzie z dnia 29 listopada 2011 r., 1 lutego 2012 zacznie obowiązywać nowa taryfa biletowa.
      Rada Miejska uchwaliła częściowe zmiany cen za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego.

      Zmianie ulegną ceny biletów jednorazowych na terenie miasta. Bilet normalny będzie kosztował 2,3 zł, a bilet ulgowy 1,15 zł. Ceny biletów okresowych oraz jednorazowych pozamiejskich nie ulegną zmianie. Natomiast zmienią się uprawnienia do bezpłatnych
      i ulgowych przejazdów. Bezpłatnym przejazdom nie będą już podlegali żołnierze służby zasadniczej ze względu na likwidację tej służby, pracownicy Żeglugi i ich rodziny, a także opiekunowie osób z umiarkowanym upośledzeniem wzroku. Do ulgowych przejazdów osób będących na rencie lub emeryturze, uprawnienia zachowane będą w przypadku osób w wieku powyżej 60 lat kobiety i 65 lat mężczyźni.
      Dodatkowo zostaną wprowadzone atrakcyjne cenowo bilety dwugodzinne, na wszystkie linie w strefie miejskiej i pozamiejskiej, ważne przez dwie godziny od momentu skasowania oraz bilety tygodniowe dające możliwość poruszania się dowolnie wybraną linią, nieograniczoną ilość razy przez okres siedmiu dni.

      Nowe zasady i ceny zaczną obowiązywać od dnia 1 lutego 2012 roku".
    • Gość: dozo Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.02.12, 23:28
      przeciętne miesięczne wynagrodzenie brutto (bez podmiotów o liczbie pracujących do 9 osób) w 2009
      Częstochowa - 2901
      Sosnowiec - 2988
      Bielsko-Biała - 3263
      Gliwice - 3654
      Katowice - 4494
      • Gość: ej Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.sta.tvknaszapraca.pl 05.02.12, 05:35
        mam pytanie ! Ilu pracowników zatrudnia MZDiT ?? Kto i z czego im płaci pensje ? Kto jest głownym pomysłodawcom tak poronionych rozkładów jazdy ? Oczywiscie za wyjatkiem autobusów odjezdzajacych z pod siedziby MZDiT !
        • Gość: misiek Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.02.12, 10:53
          to będzie awantura z biletami
    • ciemnobedzie Kto jest rzecznikiem MPK? 05.02.12, 14:06
      Trochę to dziwne, że Sosnowski -zatrudniany przez Prezydenta tłumaczy się za MPK?.
      A może jest na jeszcze jednym etacie?.
    • Gość: Czestochowianin Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.02.12, 17:30
      Poprawcie mnie jesli sie myle, ale w poprzednim artykule gazety tlumaczenie podwyzek biletow było takie: jest duzo gapowiczow, ceny ropy nie maja nic do rzeczy. Teraz czytam ze jednak ceny paliw maja znaczenie. Nie wiem czy ten sam pan sie wtedy tlumaczyl, ale cos tu nie gra.
      • Gość: bartek Re: Bilet komunikacji miejskiej za 2,80, 3 czy 3, IP: *.pcz.pl 05.02.12, 18:57
        "Poprawcie mnie jesli sie myle, ale w poprzednim artykule gazety tlumaczenie podwyzek biletow było takie: jest duzo gapowiczow, ceny ropy nie maja nic do rzeczy. Teraz czytam ze jednak ceny paliw maja znaczenie. Nie wiem czy ten sam pan sie wtedy tlumaczyl, ale cos tu nie gra."

        Dokładnie tak było!
        Bardzo chwalono kierowców, że zaczęli jeździc oszczędniej! Bardziej ekonomicznie...
        Akurat...!
    • angrusz1 Cena biletu musi pokrywać koszty 05.02.12, 18:39
      I nie ma zmiłuj się .

      Siedzisz w domu albo chodzisz piechotą na krótkie dystanse albo rzadko płacisz pełne koszty za przejazd .
      Ulgi dla starszych ludzi po 75 roku życia . Dla inwalidów z problemami w chodzeniu - duże i widoczne .
      Uczniowie chodzą pieszo albo rodzice zarabiają na utrzymanie dzieci .

      Budżet nie powinien dopłacać i tak tam duży deficyt .
      • Gość: neo Re: Cena biletu musi pokrywać koszty IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.02.12, 20:06
        angrusz1 - pozostań przy "oświacie", bo ekonomista z ciebie jak z koziej ...trąba.

        1. Cena biletu nigdy, a ściślej przychody ze sprzedaży biletów nie pokrywają kosztów - w większości cywilizowanych krajów publiczny transport zbiorowy subsydiowany jest z budżetu państwa czy jednostek samorządu terytorialnego - problemem jest wysokość tej dotacji - demotywującej do obniżania kosztów własnych przewoźnika zwłaszcza w sytuacji "naturalnego monopolu"...
        2. Cały problem w tych "kosztach" ... na które składają się też koszty nadmiernej administracji, pensje bonzów ze związków zawodowych, rzeczników itp. - więc nie pitol angrusz1, że w tym konkretnym wypadku MPK "cena musi pokrywać koszty"... ona mogłaby pokrywać koszty + zysk przedsiębiorcy w otwartej grze konkurencyjnej, gdzie rynek usług przewozowych (popyt i podaż) ustalają cenę a nie magicy z MPK i MZDiT...
        3. Próbuje się określać tzw. rozsądny zysk definiowany jako "stopa zwrotu z kapitału, która w danym państwie członkowskim UE uznawana jest za normalną dla tego sektora i w której uwzględniono ewentualne ryzyko ingerencji organu publicznego ponoszone przez podmiot świadczący usługi publiczne. W transporcie publicznym w Polsce trudno będzie wyznaczyć „normalną” stopę zwrotu z kapitału. Wiele przedsiębiorstw generuje bowiem straty, bądź nie prowadzi działalności inwestycyjnej w pożądanym zakresie".
        4. W tym kontekście zasadne są pytania stawiane również na tym forum: gdzie "plan transportowy" ? w którym zawarte są m.in.
        - rzetelne oceny i prognozy potrzeb przewozowych w naszym mieście,
        - względnie stabilna sieć komunikacyjna, na której jest planowane wykonywanie przewozów o charakterze użyteczności publicznej w najbliższych kilku do kilkunastu lat, uwzględniająca obecny i przyszły stan zagospodarowania miasta, intensywność/gęstość zamieszkania miasta, demografię, cele podróży (przedsiębiorstwa, obiekty handlowe, etc),
        - preferencje dotyczące wyboru rodzaju środków transportu,
        - zasady organizacji rynku przewozów,
        - pożądany standard usług przewozowych w przewozach o charakterze użyteczności publicznej,
        - przewidywane finansowanie usług przewozowych... etc.

        To nie są problemy do rozwiązania dla przypadkowych ludzi.

        PS
        Publiczny transport zbiorowy w naszym mieście czyli MPK+MZDiT, będzie, w dającej się przewidzieć perspektywie, wysoko dotowany z budżetu miasta... kosztem innych ważnych i uzasadnionych potrzeb mieszkańców - i to jest jeden z istotnych problemów, który czeka na rozwiązanie przez zarządzających miastem... chyba, że "nie da się nic zrobić", wtedy będziemy słono płacili na MPK a jeździli po mieście - przeklinając zatłoczenie/korki, dziury w drogach i coraz droższe opłaty za parkowanie - własnymi "furmankami" ...

        • angrusz1 Re: Cena biletu musi pokrywać koszty. Do neo 06.02.12, 13:01
          Wolno mi " pitolić " i będę nalegał , by cena biletu pokrywała koszty działalności MPK
          • Gość: neo Re: Cena biletu musi pokrywać koszty. Do neo IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.02.12, 22:38
            @angrusz1 pitolę angrusz1

            1. Oczywiście, że wolno ci pitolić na każdy temat - tradycje "złotej wolności" mamy... tylko nie chcemy pamiętać, niestety, czym się panowanie polskiego warchoła odpornego na wiedzę skończyło... jak widać problem ciągle aktualny...
            2. Tradycję szacunku do autorytetu wiedzy dopiero ponoć budujemy - po spustoszeniu w systemie edukacji w ostatnim ponad dwudziestoleciu - innej drogi nie ma skoro mają "wygrywać" gospodarki wykorzystujące wiedzę i informację (the knowledge-based economy... the growing codification of knowledge and its transmission through communications and computer networks has led to the emerging “information society”. The need for workers to acquire a range of skills and to continuously adapt these skills underlies the “learning economy”. The importance of knowledge and technology diffusion requires better understanding of knowledge networks and “national innovation systems”).
            3. Tępy upór to atrybut procesu nauczania-uczenia się od zarania pedagogii: cierpliwy acz stanowczy i grzeczny nauczyciel i tępy uparty uczeń - nihil novi sub Jove...
            4. Szkoda, że nauczyciel - w założeniu awangarda intelektualna każdej społeczności - bywa tępym i upartym uczniem... to odwrócenie postaw i zachowań zasmuca...
            5. Powtórzę: to błędny postulat cena biletu = koszty działalności MPK... nie ma miejsca na szersze omówienie, zwrócę uwagę, operując z konieczności uproszczeniami, że koszty przewoźnika są zazwyczaj nadmierne przy niskiej jakości usług przewozowych, a powyżej pewnej ceny niewielu chce/może zapłacić za oferowaną usługę i... mamy klops - to elementarz biznesu, czy angrusz1 pitolę angrusz1, słyszał, że firmy "tną koszty" by przy minimalnej rentowności (tu jeszcze jest "gra" poziomu subsydiowania kosztów działalności MPK z budżetu miasta), znaleźć klientów na swoje usługi?
            6. Kiedy poznamy - żeby dyskusja miała znamiona konkretu - składowe kosztów MPK Częstochowa (wynagrodzenia, utrzymanie taboru i infrastruktury, zakup nowego taboru, paliwo, energia elektryczna, inne( w tym VAT) i ich udział w cenie biletu, na tle sytuacji w innych miastach (np. Kielcach)?
            7. Proszę pomyśleć per analogiam: jest cena za godzinę korepetycji (20, 50, 100, 200 zł...) i są "koszty" korepetytora (czyli "koszty" plus czysty zysk), i jest rynek korepetycji w nagannej wielce szarej strefie... przy wszystkich różnicach obu przykładów mechanizm ustalania ceny jest taki sam... nie każdy koszt jest racjonalnie uzasadniony...
            • angrusz1 Do neo .Ano popitolę sobie dalej 07.02.12, 11:20
              A czy neo nie słyszałeś o takich , co łyknęli trochę wiedzy i się wymądrzają .

              A dalej czy nie słyszałeś , że ludzie nie szanują tego co jest tanie i sadzą , że im to się należy jak psu micha , że nadużywają tego przywileju - dotowanej komunikacji miejskiej .

              A na koniec , piszesz :".. .nie każdy koszt jest racjonalnie uzasadniony... "

              Oczywiście , ale od czego jest rada nadzorcza , by przyjrzeć się kosztom .
              • Gość: do angrza Re: Do neo .Ano popitolę sobie dalej IP: *.adsl.inetia.pl 07.02.12, 14:01
                angrusz1 napisał:

                Oczywiście , ale od czego jest rada nadzorcza , by przyjrzeć się kosztom .


                Andgruz jesteś wielki wystarczy poprstu cofnąć uligi dla rodzin kierowcow ,
                zwolnić dyspozytora , i chamowatych kierowców, .....
                A może wystarczy wprowadzić konkurencje , kilka prywatnych firm obsługujących
                linie to i koszty będą mniejsze , kierowcy których kasa będzie uzaleznona od ilości
                pasażerów ,których przewiozą .
                O Obecni kierowcy do UP ,tam ich nauczą szacunku do pracy!
                • Gość: kier Re: Do neo .Ano popitolę sobie dalej IP: 212.87.246.* 07.02.12, 14:53
                  albo ciebie powinni zwolnic bo w godzinach pracy siedzisz na forum
                  • Gość: do kier Re: Do neo .Ano popitolę sobie dalej IP: *.adsl.inetia.pl 07.02.12, 18:18
                    cha,cha,cha
              • Gość: neo Re: Nie zniechęcisz mnie angrusz1 pitolę angrusz1 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.02.12, 22:00
                angrusz1 pitolę angrusz1:
                1. Zero racjonalnego merytorycznego argumentu, z którym można by się zgodzić, pod wpływem którego można by zmienić swoje zdanie albo z którym należałoby ostro polemizować... absolutne nic...
                2. Biorąc pod uwagę treść i formę wpisów miałem cię za prostego, ale poczciwego forumowego komentatora, ale nie doceniałem cię - teraz jawisz się jako cienias z potężnym kompleksem niższości... a przecież wystarczy się uczyć przez całe życie... uczyć a nie tylko o tym mówić...
                3. W dawnych dobrych czasach ktoś z takimi przymiotami umysłu nie mógłby pracować w szkole... w żadnym charakterze...
                4. Miałem szczęście i zdążyłem na swojej drodze spotkać wielkich umysłem i charakterem nauczycieli (słabych nie pamiętam...), którym wiele zawdzięczam - o Ojcu nie wspominam bo takich ludzi dziś nie ma - i nieustannie się uczę, i szukam z uporem lepszych od siebie i czerpię od nich zachłannie ich widzenie rzeczywistości, ich mądrość i doświadczenie...

                Ciągle mam nadzieję, że i to forum - swoiste studio opinii - jest dobrym miejscem do wymiany poglądów dotyczących kwestii trwania i rozwoju naszego miasta, jest głosem obywatelskiej opinii w sprawach życia publicznego, w tym złych i dobrych poczynań władzy samorządowej, która przyjęła na siebie obowiązek czynienia naszego życia znośniejszym, przynajmniej w jego zbiorowym wymiarze...
      • Gość: licho Re: Cena biletu musi pokrywać koszty IP: *.adsl.inetia.pl 06.02.12, 10:36
        DO LICHA ANGRUSZ a ty mądry inaczej .
        Na całym świecie komunikacja miejska jest dotowana.Język angielski znasz , ale gazet nie czytasz!!!
        A może ty masz samochodzik i bardziej interesuje Cię cena paliwa !
        Więcej empatii belfrze , i jako " dobry katolik " pomyś trochę o bliźnich
        A w cenie biletu również mieszczą się nadzwyczajne komunistyczne przywileje
        dla pracowników MPK.
        W sytuacji gdy za plecami kazdego kierowcy stoi 5 chętnych za bramą ,takie przywileje
        budzą społeczny sprzeciw .
        Angrusz skoro budżet jest tak cieńki ,to zrób coś dla ratowania jego , zatrudnij się dodatkowo , to będzie większy!!!


    • Gość: Marianna Darmowa Komunikacja i to już!!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.02.12, 11:11
      Darmowa Komunikacja i to już!!!
      • Gość: man nl222 Re: Darmowa Komunikacja i to już!!! IP: *.play-internet.pl 07.02.12, 22:42
        O darmowej komunikacji można pomarzyć, ale niestety w rzeczywistości nie wprowadzą tego nigdy,
Inne wątki na temat:
Pełna wersja