artutitu2
31.03.12, 09:45
Mam nadzieję, że MZDiT i MPK przemyśli jeszcze raz jaki jest sens przenoszenia i budowy nowego peronu na Fieldrofa. Może da się tak wyprofilować łuk żeby tramwaj się mieścił - przecież w innych miastach przystanki także znajdują się na łukach i jakoś nikomu to nie przeszkadza. Wsiadanie przez pierwsze lub ostatnie drzwi będzie trochę utrudnione ale pasażerowi jeśli ma z tym problem zawsze bliżej jest podejść do środkowych drzwi niż przechodzić większą odległość do nowego peronu. Druga kwestia jest taka, że przy obecnym peronie jest spory daszek od kasy biletowej, który chroni pasażerów przed deszczem.
Trzymam kciuki za mądrą decyzję. Udało się jeśli chodzi o dodatkowe siedzenia to i z peronem też może się uda?