Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe s...

31.03.12, 09:45
Mam nadzieję, że MZDiT i MPK przemyśli jeszcze raz jaki jest sens przenoszenia i budowy nowego peronu na Fieldrofa. Może da się tak wyprofilować łuk żeby tramwaj się mieścił - przecież w innych miastach przystanki także znajdują się na łukach i jakoś nikomu to nie przeszkadza. Wsiadanie przez pierwsze lub ostatnie drzwi będzie trochę utrudnione ale pasażerowi jeśli ma z tym problem zawsze bliżej jest podejść do środkowych drzwi niż przechodzić większą odległość do nowego peronu. Druga kwestia jest taka, że przy obecnym peronie jest spory daszek od kasy biletowej, który chroni pasażerów przed deszczem.
Trzymam kciuki za mądrą decyzję. Udało się jeśli chodzi o dodatkowe siedzenia to i z peronem też może się uda?
    • Gość: zzz Re: Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe IP: *.sta.tvknaszapraca.pl 31.03.12, 11:36
      a tam marudzisz - postoisz pod daszkiem i jak tramwaj zacznie ruszac na nowy peron to ty tez wyjdziesz :)
    • zawodowy_biegacz Re: Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe 31.03.12, 11:49
      Chodzi o to, że jeżeli pod Twista peron dało by się wyprofilować idealnie, tak stare 105Na przy pierwszych i ostatnich drzwiach miały by zbyt wielką szparę pomiędzy podestem, a peronem ze względu na skosy pudła.
      • Gość: zainteresowany Re: Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe IP: *.static.reseler.com 31.03.12, 12:19
        czy ktoś się nie orientuje czy nie ma na youtube albo na innej stronie filmików z testów - może owe 70 km ktoś utrwalił.
        Bardzo proszę o wrzucenie linków
        • Gość: Głupek Re: Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.03.12, 13:38
          Może jestem głupi....ale czy nie prościej i tanie byłoby przywieźć i wymienić siedzenia w Cżęstochowie.....?
          • Gość: chichot Re: Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe IP: 212.87.241.* 31.03.12, 13:56
            ale ty głupi jesteś....
          • Gość: chichot Re: Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe IP: 212.87.241.* 31.03.12, 14:11
            Nie bądźmy Pewex`ami. Dostajemy za tego misia, jako konsultanci 20% ogólnej sumy kosztów i już. Więc im on jest droższy, ten miś tym... no? Koniaczek?
        • kszyszek Re: Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe 01.04.12, 23:46
          Jak trafisz na konkretnego motorniczego, to i "stopiątką" tyle poleci na Niepodległości. Mi się kiedyś udało. Leciał, jak szalony :D
    • Gość: zezem Re: Twist wrócił ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.03.12, 14:37
      ... ile czasu, ile razy można się onanizować jakimś "twistem" czy nawet siedzeniami w "twiście"...
      gratuluję zainteresowań...

      "Vibrator + Missionary Style...with a twist: Any of the TROJAN® Vibrating Rings are a great way to enhance the missionary position. Slip one over an erect penis and begin intercourse. Changing your rhythm along with the buzzing can bring a new dimension to your sex life. Staying close and creating a rhythm together (rather than thrusting) can help to better target the vibrations.

      For a variation, have the female partner lie on her back while her partner kneels between her legs. Try it with Vibrating Touch® Fingertip Massager".

      Let's Twist Again... and Chubby Checker ...

      I pachnące pelargonie...
    • 19realista Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe s... 31.03.12, 16:31
      W tych informacjach o tramwajach nie chodzi tak naprawde o nie, ale o nowa posade dla pana Haladyja. Znudzilo mu sie pewnie bieganie z notatnikiem po miescie, wiec wymyslil sobie, ze dzieki pisaniu o tramwajach dostanie prace w MZK. pozdro
    • Gość: Miastowy Jak zwykle... IP: *.centertel.pl 31.03.12, 17:14
      Jak zwykle coś w tym durnym mieście jest źle. Jak nie pierdoły z głośników w alejach to zaprzestanie budowy Ikei, jak nie wielkie wydarzenie w miasteczku budowa galerii to jakiś bieg po gó... przez częstochówke. to teraz tramwaj nie ma siedzeń. Może lepiej wykręcić całkowicie fotele, bo jak wsiądzie to bydło do takiego ładnego wagonika to od razu pourywa wszystko. Kupić kilka krowiaków i wozić chamstwo.
      • Gość: Ł. Re: Jak zwykle... IP: *.alfanet24.pl 31.03.12, 17:16
        na pewno coś jest źle ze stanem twojej psychiki...
        • Gość: Miastowy Do Ł. ! ! ! IP: *.centertel.pl 01.04.12, 15:57
          Doskonale widać Ł. że jesteś z tego miasta. Powodzenia:)
    • 19realista Twist wrócił do fabryki w Bydgoszczy. Po nowe s... 31.03.12, 18:01
      Pan Tomasz Haladyj - piszac te epopeje o tramwajach - zachowuje sie tak jakby chcial zostac dyrektorem MZK, lub znalezc tam sobie ciepla posadke. Moze lepiej, zeby pozostal tam, gdzie jest i biegal dalej z notatnikiem po miescie zamiast proponowac zmiany, ktore go przerastaja.
    • Gość: kicha ściema jest dobra dla ludu moherowego IP: *.dynamic.chello.pl 31.03.12, 23:15
      z powodu praku palu krzeseł tramwaj jedize do fabryki?bla,bla,bla.
    • Gość: TOhm "Ekonomia" pnad wszystko IP: *.play-internet.pl 01.04.12, 13:31
      Fakt to bardzo ekonomiczne zawozić cały tramwaj do fabryki żeby zamontować parę siedzeń które można by z tej samej fabryki przywieźć w dużym busie i zamontować na miejscu. A wiązki kabli które się naciągały na zakrętach można było wymienić na dłuższe na miejscu w parę godzin taaaa.. bardzo ciekawe.
      Ciekawe ile to wożenie będzie kosztowało?
      Czy w przyszłości jak coś się zepsuje to też cały tramwaj do fabryki będą odwozić?
      A może jest jakaś inna przyczyna związana z dużo poważniejszymi problemami tego prototypu?
      • Gość: maq Re: "Ekonomia" pnad wszystko IP: *.96.226.89.tvksmp.pl 01.04.12, 19:12
        oczywiście że można by siedzenia zamontować u nas, ale głównym powodem dla którego tramwaj jedzie do Bydgoszczy jest naprawa uszkodzenia pokolizyjnego powstałego po zahaczeniu tramwaju o krawężnik, której to naprawy Pesa zdecydowała się podjąć na własny koszt, mimo że uszkodzenie powstało wyłącznie z winy naszego MPK (brak przystosowania infrastruktury - perony, krawężniki, łuki - do nowego tramwaju pomimo otrzymania wytycznych od przedstawicieli Pesy już przed kilkoma miesiącami)
      • kszyszek Re: "Ekonomia" pnad wszystko 02.04.12, 00:02
        Masz przecież, jak byk napisane, że "nasz" Twist robi w tym momencie za "zapchajdziurę" i wykorzystany jest pusty przelot z Węgier. Za transport (który w takiej sytuacji nic nie kosztuje, bo co to za różnica, czy laweta jedzie na pusto, czy z tramwajem) płaci i tak PESA, która jest jak na razie właścicielem Twista. W fabryce dołożą siedzeń, naprawią obcierkę i ogólnie przejrzą, jak się Twist sprawuje po tych kilku tygodniach. Pierwszy egzemplarz wróci do nas za trzy tygodnie, a następny przyjedzie tydzień, albo dwa tygodnie później :) I wszystkie koszty transportu są wliczone w cenę tramwajów, więc się tak nie martw o miejskie fundusze...
      • dominik.wu z przecieków wynika, że PESA... 02.04.12, 14:05
        Z przecieków wynika, że PESA zabrała Twista do poprawek i odda go wówczas, gdy MPK dokona wszystkich korekt infrastruktury. Każde miasto przy wprowadzaniu nowego taboru musi wprowadzić korekty w infrastrukturze. MPK tego nie zrobiło i nadal się opiera. Mało tego, jeden z pracowników MPK zarzucił pese, że stworzyła tramwaj źle. Dodać wypada, że PESA stworzyła tramwaj "toćka w toćkę"' wg zamówienia MPK...

        Żałość...
        • quasi-modo Re: z przecieków wynika, że PESA... 02.04.12, 16:08
          Niestety nieudacznik nabrdalik (namaszczony przez wronę i nowaka - nigdy nie potrafił nic dobrze kupić ani załatwić . Jedynie ręce ma lepkie .
          • Gość: zanzibar Re: z przecieków wynika, że PESA... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.04.12, 20:00
            @quasi-modo
            ...rozumiem quasi, że ci się quasi-pieprzy, tych gości nie ma już sporo czasu i jeśli coś było nie tak, następcy - Wydymus, Bolczyk, Porada and company - rozumiem fachowcy od tramwajów pierwszej wody - mieli dość czasu by to sprawdzić i poprawić...

            @dominik.wu.
            ... tym razem zgoda ... to, jak piszesz, "żałość"...

            a nawet więcej... żal dupę ściska jak się spojrzy na większą, upublicznioną (a co kryją zakamarki i tajemnice MPK i MZDiT?), całość:
            - porażka zbiorowego transportu publicznego obsługującego centrum miasta (brak autobusów w I i II Alei),
            - toporna, ostatnio przyjęta, taryfa komunikacji publicznej - zniechęcająca do korzystania...
            - tramwaj jak widać nieprzygotowany należycie, o jego opłacalności w takim wydaniu pokaże czas, zamiast rzetelne analizy przedrealizacyjne...
            - i ciągły brak spójnego całościowegoj/zintegrowanego planu rozwoju transportu publicznego wynikającego z polityki transportowej miasta...

            To wiocha ręcznie administrowana...
            • mistral75 Re: z przecieków wynika, że PESA... 02.04.12, 20:45
              @zanzibar

              100% racja.

              Kuzwa zeby perony byly problemem dla MZK, MPK czy jak go tam diabel nazwie?

              Inwestycja za ladnych pare baniek a misiowie z MPK stroja fochy.
              To kuzwa moze byc tylkow Czestochowie.
              Panowie z tej spolki powinni po godzinach przerabiac kazde perony zeby tylko sprzet jezdzil jak nalezy a ludzie byli zadowoleni.
              Nie dosc ze sa oplacani z sowicie z naszych podatkow to na dodatek nie potrafia dostosowac funkcjonowania inwestycji do najnowszych wymogow.
              A furmanki kupic i kunie....lub najlepiej osly zeby sie towarzystwo ucieszylo i wozilo swoje dupska, a nie nowoczesne tramwaje.

              • quasi-modo Re: z przecieków wynika, że PESA... 03.04.12, 10:10
                To prawda . 1-sza i 2-ga aleja nie będzie obsługiwana przez autobusy . Ale kuria i JG inwestują w miasto i wygodę obywateli . Od maja uruchamiają lotnicze taksówki . Od JG do kościoła "Zyzika" będziecie mogli fruwać specjalnymi helikopterami. Pierwsza partia płynie do nas specjalną barką po warcie z nad morza czerwonego . Obszernych relacji na ten temat i podobne dostarcza TV TRWAM i RADIO MARYJA . Pomyślnych lotów do nieba .
                • quasi-modo Re: z przecieków wynika, że PESA... 03.04.12, 17:37
                  Nabrdalik namaszczony przez drewnianą lale z długim nosem w komży (niejakiego wronę) oraz purpurowego szwagra nowaka umieli wybitnie dewastować to miasto i lepić łapy dla własnego zysku . Dlaczego nie na odwrót ? Efekty są coraz wyraźniejsze . Za komisarycznych rządów przestraszonej cioci kurpiosowej nawet udało im się w nieposkromionej skromności poczyścić efekty pazerności na publiczne zasoby Częstochowy . I teraz nawet mohery miejscowe nic nie wymodlą . Bo to przecież znamienity elektorat byłej władzy sprawowanej przez " ów chłystków " bogobojnych z lepkimi łapami . Bardziej oddanych "psubratów" (mam nadzieję) demokracja nam już prędko nie spłodzi .
Inne wątki na temat:
Pełna wersja