Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez zm...

30.08.12, 18:48
taaa hahah z troska o mieszkancow,prawda jest taka ze autobusy w czestochowie potrawia stac w korkach nawet po 20 minut,radzilbym rowniez nie sugerowac rozkladem jazdy bo faktyczny przejazd autobusu a ten z rozkladu to inna bajka.Oczywiscie sa tez autobusy punktualne,ale jest to zjawisko mniej spotykane
    • tomqpl Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez zm... 30.08.12, 22:05
      To krok w dobrym kierunku.
      Decyzja podjęta rzutem na taśmę. Pewnie w magazynach zalegają wydrukowane bilety półgodzinne, a czterdziestopięcioipółminutowych jeszcze nie ma. Czy na tych starych pojawi się pięczątka "45 min."?

      --
      czenstochower.blox.pl
      • penitenziagite99 Re: Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez 31.08.12, 07:20
        Bilety jednorazowe[takie z kiosku]nie są ograniczone czasowo.Możesz na nim przejechać całą trasę.Tylko bilety zakupione u kierowcy są czasowe,więc Twoja teoria to bzdura.
    • 4dagome1 Re: Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez 31.08.12, 06:30
      hahayhy napisał(a):

      > taaa hahah z troska o mieszkancow,prawda jest taka ze autobusy w czestochowie p
      > otrawia stac w korkach nawet po 20 minut,radzilbym rowniez nie sugerowac rozkla
      > dem jazdy bo faktyczny przejazd autobusu a ten z rozkladu to inna bajka.Oczywis
      > cie sa tez autobusy punktualne,ale jest to zjawisko mniej spotykane
      re>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>autobusy jezdzą w miare punktualnie ..
    • Gość: xxc Re: Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez IP: *.net.stream.pl 31.08.12, 07:41
      No i co z tego? Większosc osób i tak woli linie jadąca z punku A do punktu B bezposrednio.
    • mistral75 Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez zm... 31.08.12, 08:21
      Nic sie nie poradzi na malkontenstwo ludzi.Nawet jakby zrobiono 1h bilet przesiadkowy przyzwyczajenia rodem ze wsi zostana.Tam tez dojezdza sie rowerem lub furmanka z koniem z punktu A do punktu B. Niestety taka jest mentalnosc ludzi w tym wiejskim miescie.
      Zastanawiam sie jak moga zyc mieszkancy miast z wieloma liniami tramwajowymi, z wieloma liniami autobusowymi gdzie istnieje nawyk przesiadania sie?
      Jak tam egzystuja emeryci, rencisci ktorzy nie dojada do szpitala bezposrednim autobusem spod swojego domu jadac przez cale miasto?
      Miasta cierpienia, niesprawiedliwosci, czy tez tez miasta z miejska mentalnoscia?

      Taki Wroclaw, taki Krakow, miasta slaskie, Lodz, Torun, Gdansk itd,itd...Tam chyba mieszkaja inni ludzie, lub miasto wykreowalo inny styl zycia i bycia?

      Kto tutaj w tym grajdole, wybiera radnych wielu stopni, prezydenta. Wyglada na to ze zupelnie niezorientowani w problemach swojego miasta ludzie. I mam nadzieje ze sie myle i ze kilku malkontentow piszacych pod kilkoma nickami nie stanowi zadnej reprezentacji mieszkancow.
      Zawsze istnieje dla nich mieszkancow kilku dzielnic wymienianych glosno w sprawie nowego tramwaju mozliwosc zamiany adresu miejskiego na poprzedni wiejski i powrotu na pielesze pol i wlasnych chalup wolnych od ruchu tramwajowego i autobusowego.

      System przesiadkowy jest koniecznoscia aby system czestochowski zaczal funkcjonowac sprawniej. I to od ludzi zalezy aby nauczyli sie sprawniej egzekwowac od biurwokracji jak najlepsze jego funkcjonowanie, a od swoich radnych powinni oczekiwac i domagac sie jak najlepszej informacji o wszelkich zmianach, projektach i modernizacjach, aby nie powtorzyla sie juz historia jak z TnB.
      • Gość: bio Re: Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez IP: *.pools.arcor-ip.net 31.08.12, 13:55
        Miałem okazję parę lat temu jechać kiedyś komunikacją miejską we Wrocławiu w czasie remontu. Wyglądało to tak, że najpierw czekałem na przystanku z jakąś starszą panią a potem zastanowiło mnie, dlaczego tory nie są 'wyjeżdżone' tylko zardzewiałe. Okazało się trasa była zawieszona i zero informacji na przystanku z wyjątkiem braku rozkładu, co w Polsce o niczym nie świadczy. Wziąłem taksówkę. W drodze powrotnej pytałem osoby na przystanku czym wrócić ale oni mieli zakodowane w głowach jedynie swoje trasy i nie byli w stanie mi pomóc.

        Kiedy mieszkałem 9 lat w Poznaniu, gdzie istnieje tylko system biletów czasowych i zauważyłem, ludzie i tak wolą zaczekać na bezpośredni tramwaj mimo że na przystanek podjeżdżają w tym czasie 4 inne, którymi by dojechali z przesiadką. Robią to dlatego, że przesiadka może po prostu nie przyjechać i nie zdążą na swoim bilecie dojechać na miejsce. Ale to chyba nie o to chodziło, autorowi poprzedniego postu, bo teraz piszę o sieci 18 linii tramwajowych, z których wszstkie oprócz 2 albo 3 jeżdżą co 10 minut, więc z przesiadkami nie ma większego problemu. Testowałem jednak różne sposoby dojazdu, żeby sobie podjechać na przesiadkę, ale prawie nigdy to nie działało i lądowałem w tramwaju, na który nie zaczekałem parę przystanków wcześniej.

        Wszystko to ok do kiedy miałem sieciówkę i biletem się nie martwiłem. Kiedy zaś przez jakiś okres jeździłem na jednorazowych, szkoda mi było skasować bilet na 15 minut, bo 2 złote to już taka moneta, która ma wartość, żeby jechać tramwajem 13 minut w korku podczas gdy tę trasę mogłem przejść w 20. Było to też dosyć stresujące, czy na bilecie uda mi się dojechać na miejsce nim jego ważność się skończy czy może jednak prawdą jest ta nie pisana zasada, że jeżeli bilet straci ważność pomiędzy przystankami, nie dostaje się kary, tylko trzeba wysiąść na najbliższym. Potem pojawił się problem, gdzie kupić bilet. Wszystkie Żabki, większość innych sklepów, kioski na przystankach z biletomatem biletów nie prowadzą, bo nie opłaca im się mrozić pieniędzy a biletomaty się często psuły. Dodatkowo poznańskie MPK ma głupi przepis, że trzeba mieć 1 bilet o właściwym nominale czyli jeżeli w kiosku mają akurat tylko ulgowe na 30 minut, nie można skasować dwóch, żeby wyszedł z tego normalny i trzeba iść pieszo do następnego miejsca, gdzie prawdopodobnie da się kupić bilet. Tak więc system jest tak skomplikowany, że jeżeli nie ma się sieciówki, lepiej do centrum pojechać samochodem i nie stresować się dwustuzłotowym mandatem.

        Z kolei w Częstochowie zawsze mi brakowało super taniego biletu na 1-2 przystanki, żeby sobie dojechać kawałek dalej, gdzie są przesiadki. Może też by się sprawdził bilet czasowy, ale chyba tylko kiedy autobusy jeździłyby na tyle często, żeby mieć się w co przesiąść w ciągu góra 7-10 minut. Jest to możliwe na przkład na przystanku Estakada albo w Alejach (kiedyś.)
    • Gość: ttt Re: Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez IP: *.prenet.pl 31.08.12, 14:46
      ok - tylko gdzie kupić taki bilet ??
      • klusecznik Re: Bilet półgodzinny będzie ważny 45 minut. Bez 31.08.12, 15:08
        Gość portalu: ttt napisał(a):

        > ok - tylko gdzie kupić taki bilet ??


        U kierowcy !!
Inne wątki na temat:
Pełna wersja