Pendolino pojedzie przez Koniecpol, Kusięta i C...

[mysliweczek_kochaneczek]

Może i bilety będą sporo droższe, ale jak ludzie porównają sobie standard nowych i starych pociągów, to machną ręką i wybulą większą kasę, żeby tylko jeździć w przyzwoitych warunkach.

[Gość: proteza]

Myślisz, że po kilku latach w PKP będą się te pie...no bardzo różnić standardem i wyglądem od obecnego taboru ?

Zwrócił ktoś uwagę na ""protezą koniecpolska" - jak ją nazywają kolejarze"
Pan Haładyj jednak czyta komentarze ?

[Gość: Ząbek]

Taaaaaaa....może za jakieś 50 lat ?

[Gość: Bystry]

Nie wyobrażam sobie, żeby przez niestrzeżony przejazd kolejowy w Kusiętach pomknął pociąg z V=230 km/h. Wypadki murowane!

[Gość: lukasz]

na tym odcinku bedzie max 120 km/h. 230 km/h bedzie natomiast tylko na CMK, za Koniecpolem.

[mistral75]

Gość portalu: lukasz napisał(a):

> na tym odcinku bedzie max 120 km/h. 230 km/h bedzie natomiast tylko na CMK, za
> Koniecpolem.

Ta trasa jest dosc kreta ze sporym wzniesieniem od Turowa.
W porownaniu z obecnymi 30-40km/h,... to jest luksus .Oprocz tego, jezeli doprowadzi sie przejazdy do odpowiednego standardu dla takich tras, byc moze poprawi sterowanie ruchem bedzie kiedys mozliwe jeszcze podniesienie jej o nastepne 20-30km/h.
Remont odcinka od Opola do CMK i odtworzenie na nim ruchu pociagow i reaktywacja Cz-wy Stradom jest swietna wiadomoscia dla Czestochowy.

[Gość: lukasz]

dokladnie. mysle, a wrecz jestem przekonany, ze po remoncie wzrosnie liczba polaczen, nie tylko na zachod i do Warszawy, ale tez na wschod, do Kielc i Lublina. liczba pasazerow na pewno wzrosnie. koleje slaskie powinny pomyslec o pociagach Lubliniec - Czestochowa - Koniecpol (z Czestochowa jako przelotowka). tak zrobili w kolejach dolnoslaskich. dla niektorch polaczen Wroclaw jest miastem przelotowym, bo pociagi jada dalej. gdyby tak sie stalo i u nas, mielibysmy wtedy namiastke kolei regionalnych wokol Czestochowy.

[mistral75]

Gość portalu: lukasz napisał(a):

> dokladnie. mysle, a wrecz jestem przekonany, ze po remoncie wzrosnie liczba pol
> aczen, nie tylko na zachod i do Warszawy, ale tez na wschod, do Kielc i Lublina
> . liczba pasazerow na pewno wzrosnie. koleje slaskie powinny pomyslec o pociaga
> ch Lubliniec - Czestochowa - Koniecpol (z Czestochowa jako przelotowka). tak zr
> obili w kolejach dolnoslaskich. dla niektorch polaczen Wroclaw jest miastem prz
> elotowym, bo pociagi jada dalej. gdyby tak sie stalo i u nas, mielibysmy wtedy
> namiastke kolei regionalnych wokol Czestochowy.

Calkowicie sie zgadzam. Przyklad z woj. Dolnoslaskiego pokazuje ze madre planowanie i regionalizacja potrafia do kolei przekonac mieszkancow korzystajacych dotychczas z innych zrodel komunikacji.
Uwazam tez ze nie powinnismy sie bawic w zadne namiastki, ale nazywac po imieniu takie polaczenia jak to ktore pokazales np. : ''Koleje Slaskie Subregionu Polnocnego''
Jezeli nie wyjdzie sie do ludzi z produktem i nie okresli jego waznosci na poziomie regionu, taki produkt po prostu nie bedzie widoczny i czytelny. Ludzie musza sie z nim identyfikowac.
Nie wspominajac o tym ze to wg. pierszenstwa w skali waznosci komunikacyjnej to na bazie polaczen kolejowych mozna budowac polaczenia lokalne innymi srodkami transportu.

[Gość: Adam]

Pan Haładyj to niech najpierw czyta to co pisze i wystarczy.
Nie widzę świetlanej przyszłości dla kolei, ale niech remontują, modernizują, zobaczymy co z tego wyjdzie. Niech walczą o kasę z UE i nie tylko, bo walkę o pasażerów przegrywają z każdym dniem.

[lukasz_czewa]

nie zgodzę się. dalsze inwestycje w infrastrukturę i tabor dadzą wymierne efekty w postaci coraz większej ilości przewozów pasażerskich i towarowych. najlepszy przykład - Dolny Śląsk: www.rynek-kolejowy.pl/39269/Wzrost_liczby_pasazerow_na_Dolnym_Slasku.htm

15 % rocznie to bardzo dużo. a weźmy pod uwagę, że w okolicach Częstochowy na torach będzie się sporo działo w najbliższych 2 latach - linia od Koniecpola do Fosowskich przez Częstochowę Stradom i 1 tor wiedenki do Warszawy. Po remoncie na pewno wzrośnie liczba połączeń do Wrocławia i Warszawy, a być może nawet znów będą jeździły pociągi do Lublina (kiedyś były 2 dziennie, obecnie nie ma żadnego). Jeśli do Lublińca będzie się jechało 15-20 minut pociągiem, to chyba PKSy stracą trochę klientów. Może nawet niektórzy porzucą na rzecz pociągów samochody.

po zakończeniu remontów tylko jedna rzecz może spowodować, że nie będzie wzrostu podróżnych - beznadziejnie ułożony rozkład jazdy.

[Gość: xx]

Na reszcie dobra wiadomość dla Częstochowy!!

[Gość: GOSC]

Tylko zeby wybrali jakiegos madrego i gospodarnego prezesa.
Bo jak ma byc tak jak do tej pory to za 3 lata panstwo bedzie dokladalo (oczywiscie nasze pieniadze) do tego projektu.

[Gość: Kris]

Bilet na pociąg z Częstochowy do Warszawy od 1 stycznia 2013 r. kosztuje 52 zł a nie 44 jak to napisano. 44 zł to kosztował z 3 albo 4 lata temu. Mógłby się redaktor doszkolić przed napisaniem bzdur i sprawdzić ile kosztuje bilet, wystarczyłby do tego internet.

[Gość: pytajnik]

W Kusietach ( mąz swej zony pilnuje by zawsze bylo w Gazecie jak nie o Olsztynie to o Kusiętach) dzieciaki będą oglądać pędzące Piedrolono z rozdziawionymi gębami a powiew wiatru z lokomotywy pędzącej 200 na godz włosie na główkach im rozwieje. Na Pendlino to juz niejeden sie przejechał
wyborcza.biz/biznes/1,100896,11647441,Pociagi_Pendolino___my_czekamy__Czesi_sie_zawiedli.html

[Gość: speleus]

Na stacji w Kusiętach się zatrzyma, a Częstochowę z prędkością monsunu pominie. Dlatego też trzeba będzie uruchomić busy z dworca, żeby dowoziły pasażerów do Kusiąt.

[mistral75]

Gość portalu: speleus napisał(a):

> Na stacji w Kusiętach się zatrzyma, a Częstochowę z prędkością monsunu pominie.
> Dlatego też trzeba będzie uruchomić busy z dworca, żeby dowoziły pasażerów do
> Kusiąt.

Nie wiem czy pamietasz, ale Kusieta jako metro...polia miala mialy kiedys az dwie stacje odkrytego metra PKP. To byla jazda...
Stacja w Turowie nazywala sie Olsztyn, a obecna Julianka byla stacja Zloty Potok.

[Gość: speleus]

A nawet kiedyś z Julianki to mi się trafiło jechać w lokomotywie takiej prawdziwej do Częstochowy na stopa. Ale to były czasy. A jeszcze dodam, że pociąg był towarowy no i pan maszynista z kozią bródką zabrał nas po koleżeńsku.

[mistral75]

No to byla zabawa...
Doskonale pamietam takie oblozenie ruchem pociagow na tej trasie, ze praktycznie jeden jechal za drugim.
Oczywiscie gros tego ruchu to byl tranzyt towarow NRD-ZSRR
Ale i pociagow osobowych w strone Kielc, Krakowa bylo naprawde bardzo duzo.

[storima]

mistral75 napisał:
Doskonale pamietam takie oblozenie ruchem pociagow na tej trasie, ze praktyczni
> e jeden jechal za drugim.
> Oczywiscie gros tego ruchu to byl tranzyt towarow NRD-ZSRR

To była taka namiastka Unii Europejskiej-

taniego chleba nie drogich ciastek

[Gość: anarchija]

Likwidują tanie połączenia a każą się cieszyć czymś co będzie można tylko z daleka pooglądać. Niszczą co tylko jeszcze zostało. Kolejarze tez ... zamiast strajkować w obronie tego co zostało z naszej wspólnej własności zadowalają się ochłapami.

[Gość: xx]

Kolej na poczatku lat 90-tych przewozila 1 mlrd pasazerow.
Teraz tylko 200 mln.

Ludzie pzresiedli sie na inne rodzaje transportu. Ten tanszy transport to po prostu samochody.

[Gość: aa]

brednie

Pendolino pojedzie przez Częstochowę

[donald-marzy]

do Wrocławia w 1,5 godziny ? przecież to szybciej niż wyprawa do Pyrzowic i lot samolotem do Wrocławia! Każde pieniądze są takiego luksusu warte. To bardzo dobra wiadomość, oby prawdziwa

[Gość: vox populi]

panie redaktorze, pendolino przez Kusięta? no trochę profesjonalizmu, tak jakby pan napisał że koło obory wójka Józka przejedzie - no i co z tego, jego krowy będzie woził ten pociąg

[Gość: speleus]

Dlatego trzeba się zastanowić, gdzie przystanek Kusięta Stare czy Nowe. Tu i tam chodzę na grzyby. Tylko zabrakło nam Pana Gosiewskiego, bo trzeba będzie wybudować peron. A tak serio to daj Bóg, żeby ta inwestycja doszła do realizacji i to szybko. Pozdrawiam.

W Kusiętach będzie elektroniczna zapora

[Gość: K2]

i to tyle w temacie

[Gość: domino]

Gdzie pojadą te zacne pendoliny 230 km/h? Po CMK? Tam jest nadal max 160 km/h a do 200 km/h przymierzają się z kocią ostrożnością. Między Opolem a Koniecpolem będzie góra 120 km/h jeśli uda się skończyć remont linii. Mimo wszystko gdyby to zrobili to będzie najszybsza trasa między Wrocławiem i Warszawą i byłoby fajnie gdyby na tym nasze miasto skorzystało. Ale w te 230 km/h to nie wierzcie ludzie - takie rzeczy to tylko w Azji Wschodniej, Europie Zachodniej i chyba tam w USA na jakiejś ważnej linii...

Kolejna, po autostradch, zabawka dla bogatych

[Gość: aa]

a wciąż powiększającej swe szeregi biedocie zaserwują zasrane kible

Pendolino pojedzie przez Koniecpol, Kusięta i C...

[imaman.pl]

Bardziej uwieze w dorozki pospieszne Czestochowa Wroclaw,niz w expresy PKP.Dwa noclegi w wybranym towarzystwie i drzemka w klusie.

Następna afera z tym pociągiem

[taniarada]

Wojciechowski to dobrze opisał.wiadomosci.onet.pl/tylko-w-onecie/wojciechowski-sprzedawcy-pendolino-uznali-ze-z-rzadu-tuska-mozna-robic-dowolne-jaja/mgy15

[ku-tz]

Idiota cytuje idiotę, to nawet logiczne.
A Pendolino jechało już 290 km/godz
wiadomosci.wp.pl/kat,1515,title,Kolejny-rekord-Pendolino-293-kmh,wid,16198032,wiadomosc.html?ticaid=11289f

[dyziek_o]

a Pendolino jechało już 290 km/h........napisał Ku-tzu........

Widzicie, szanowny Kutz-u, - oczywiście, że ten skład może taką prędkość rozwinąć.
Problem tkwi w mentalności społeczności, która tereny, przez które owo Pendolino ma
pędzić, - zamieszkuje.
Cóż z tego, że pociąg będzie jechał te 200 km/h gdy lokalny pan Józek, wracając nocną porą od sąsiada po degustacji miejscowego sznapsa - wlezie pod owo Pendolino i unieruchomi go do czasu przyjazdu ekipy sprawę wyjaśniającą.
Albo, - sam widziałem w okolicach Janowa - pasące się krowy przywiązane powrózkiem do kołka wbitego w ziemię a obok linia kolejowa po której ma pędzić 200km/h słynne Pendolino.
Aby nie być gołosłownym:
Czesi już się przekonali czym grozi dopuszczenie naszych, polskich kierowców do poruszania się po trasach, które krzyżują się z liniami kolejowymi na których pociągi mogą rozwijać duże prędkości.
Jeden nasz "ułan" już wjechał pod Pendolino...........a to dopiero początek tych pociągów w Czechach....! Nawet zamknięty przejazd nie pomógł.
A niedawno czytałem, że na torowisku do Katowic - chyba w okolicach Korwinowa, -
dzieciaczki ułożyły kupkę z kamuszków. Ot tak, dla zabawy.
Ciekawe jak by zachowało się Pendolino pędząc te200 km/h po konfrontacji z tymi
kamieniami.
W tym kraju trzeba najpierw wyedukować społeczeństwo by po pijanemu nie łaziło po torowiskach a dzieci nie bawiły się brzydko a dopiero później dopuszczać do ruchu pociągi dużych prędkości.
A to trudne i czasochłonne zadanie.
Matka boska i pan Jezus nad wszystkim czuwać nie da rady!
Dyzio.

[storima]

ku-tz napisała:

> Idiota cytuje idiotę, to nawet logiczne.
> A Pendolino jechało już 290 km/godz

Tak było prawie 2. lata temu.
Dyzio piszac tu dzis ma racje. Ludzie gina pod kolami pendolino.
Przekraczajac torowiska w terenach niezabudowanych ludzie nie sa przyzwyczajeni do takich predkosci. Slysza pociag w oddali i mysla ze moga bezpiecznie przejsc przez tory.

[pluto37]

Chłopaki!
przestańcie truć durnoty.
Jak kto się uchla i uprze to pod furmanką zywot skróci. To co się czepiać pendolino.
W tym przypadku delikwent schodzi szybciej niz przy użyciu starożytnej kolejowe drezyny i to jest bardziej humanitarne.
Ja na razie to za sprawą pendolino zginęło kilka osób do dziś w sumie, a na drogach publicznych dziennie schodzi w zaświaty kilkakrotnie więcej. Więc w czym problem?
Tylko .......pasażerów szkoda bo płaca za bilet na szybką kolej, a muszą niepotrzebnie czekać az resztki trupa zeskrobia z frontu lokomotywy.

Ile wynosi próg opłacalności Pendolino ?

[taniarada]

O to jest pytanie ?Bo tyle mądrych ludzi jest teraz na forum Czewa.Tak prawił Mateo .

[storima]

ku-tz napisała:

> Idiota cytuje idiotę, to nawet logiczne.
> A Pendolino jechało już 290 km/godz
> wiadomosci.wp.pl/kat,1515,title,Kolejny-rekord-Pendolino-293-kmh,wid,16198032,wiadomosc.html?ticaid=11289f

Pendolino ruszyło w Polskę w grudniu 2014 roku.
Od marca 2015 zwiększono liczbę obsługiwanych tras.
W każdym rozwiniętym europejskim kraju funkcjonuje szybka, komfortowa, konkurencyjna wobec autobusów i samolotów rentowna kolej dużych prędkości.

[storima]

Przepraszam.
Nie podalem do ktorej czesci dyskusji odnosi sie cytowany przeze mnie post.

Do tego wpisu rozmowy:

taniarada napisał(a):

> Wojciechowski to dobrze opisał.wiadomosci.onet.pl/tylko-w-onecie/wojciechowski-sprzedawcy-pendolino-uznali-ze-z-rzadu-tuska-mozna-robic-dowolne-jaja/mgy15


Raz jeszcze.
Przepraszam.

[taniarada]

Budujemy najdroższe autostrady ,kupujemy najdroższe pociągi .Bo ktoś wziął w łapę w czasie przetargu.Najciekawszy jest odcinek C autostrady A2. Ale jak rządzący nie mają zielonego pojęcia o rządzeniu i piszę tu o Kopacz.Kto pamięta taki pociąg Husar ?Nie ma wspaniałego polskiego przemysłu :fabryk ,hut ,stoczni ,kopalń .Sieci połączeń linii kolejowych .Bo drogi były dziurawe.Ale mamy wolne Pendolino ,kupione za dużą kasę.