Gość: Pandora IP: 213.77.4.* 11.04.02, 21:31 Jak wam się podobają zmiany, które będą wprowadzone od lipca? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: V.C. Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl 11.04.02, 21:55 Jakie ? Zabijcie mnie , ale nic nie wiem ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: AlRahim Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl 11.04.02, 22:14 Gość portalu: V.C. napisał(a): > Jakie ? Zabijcie mnie , ale nic nie wiem ... W ramach pomocy bezrobotnym na wsi - likwiduje sie wszystkie linie autobusowe i wprowadza sie jako transport - furmanki. Co jest także zgodne z obecnym statusem miasta czyli 2 w jednym. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Discus Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl 12.04.02, 00:15 Wszystko pisze w dzisiejszej (eem... już wczorajszej) Wybiórczej. Odpowiedz Link Zgłoś
piasia Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej 12.04.02, 05:46 Na wstępie przeraziły mnie trzy rzeczy: 18-tka zamiast na Jasną Górę będzie jeździć na Parkitkę. Tą linią jeździ masa starzsych osób, przyzwyczajonych do tego, że tym autobusem dojadą pod klasztor. Czeka je niespodzianka, i to niezbyt przyjemna. Wąską, spokojną ulicą Kilińskiego będą jeździć autobusy szesciu linii. Powodzenia. Na AK zostaną tramwaje i 24. A jak zdarzy się awaria tychże tramwajów, dość częsta w naszym mieście, to co wtedy? Tupu tupu na piechotkę? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Discus Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl 12.04.02, 11:18 Hehe... A wtedy jak dostaną zawału to przynajmniej będą miały szpital na miejscu - toż to przecież szczęście w nieszczęściu, ale trzeba uważać, bo zawsze najciemniej pod latarnią [wybaczcie ten makabryczny żart, ale nie mogłem się powstrzymać]. > 18-tka zamiast na Jasną Górę będzie jeździć na Parkitkę. Tą linią jeździ masa > starzsych osób, przyzwyczajonych do tego, że tym autobusem dojadą pod klasztor. > Czeka je niespodzianka, i to niezbyt przyjemna. > Największy problem będzie na odcinku pomiędzy Alejami a Dekabrystów. Weź jednak pod uwagę, że kursowanie autobusów to pojedyncze pojazdy i nawet sześć linii nie będzie takie straszne, a za to ludzie nie będą musieli drałować do TramVajów gdzie wcześniej wiele tras się pokrywało. > Wąską, spokojną ulicą Kilińskiego będą jeździć autobusy szesciu linii. > Powodzenia. > Tak naprawdę niewiele się zmieni, bo właściwie od skrzyżowania z JPII to chyba tylko 24 pokrywało się znacznie z trasą TV (TramVaju). ;) > Na AK zostaną tramwaje i 24. A jak zdarzy się awaria tychże tramwajów, dość > częsta w naszym mieście, to co wtedy? Tupu tupu na piechotkę? Odpowiedz Link Zgłoś
piasia Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej 12.04.02, 11:41 Gość portalu: Discus napisał(a): > Tak naprawdę niewiele się zmieni, bo właściwie od skrzyżowania z JPII to chyba > tylko 24 pokrywało się znacznie z trasą TV (TramVaju). ;) Oj, znacznie więcej - 25 na całej długości AK, a od JPII do Dekabrystów jeszcze 15 i 28. Cały odcinek "akademicko-monteksowski". będzie tupu tupu, albo .... jakiś maleńki motoszybowiec i frr frr ;))))))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Discus Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl 12.04.02, 11:46 Hehe, niestety nie byłoby za bałdzo skąd wystartować. A z innej beczki, do niedawna, za Jasną Górą (tam gdzie teraz rozbudowuje się parking :( było pięęęękne pole do lądowania na szybowcu, gdyby zrobiło się cienko. Trawka, pod stok, a i pomodlić się z wdzięczności za przeżycie byłoby gdzie ;) Zawsze mnie strasznie kusiło coby grzebnąc tam szybowcem... :) albo .... jakiś maleńki motoszybowiec i frr frr ;))))))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: szcz Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.czes.gazeta.pl 12.04.02, 11:52 piasia napisał(a): > Na AK zostaną tramwaje i 24. A jak zdarzy się awaria tychże tramwajów, dość > częsta w naszym mieście, to co wtedy? Tupu tupu na piechotkę? Nie masz racji drogia piasiu. Jak się zdarzy awaria, to pojadą zastępcze autobusy - tak jak to się dzieje dziś - tzw. �zatramwaje�. Natomiast generalnie jest bezsensem, aby linie autobusowe pokrywały się z linią tramwajową. Tramwaj jest bardzo drogim w utrzymaniu środkiem komunikacji i dlatego - bardzo słusznie - miasto chce go dobrze wypromować jako podstawowy transport na osi północ-południe. Pomysły są dwa: większa częstotliwość jazdy składów tramwajowych (co już się dzieje, a ma być jeszcze większa) oraz pozbawienie konkurencji autobusów, które w mieście z jedną linią trramwajową i tak mają gdzie jeździć i na pewno będą �obłożone� pasażerami. Generalnie pomysł reformy jest - moim zdaniem - bardzo dobry i wręcz konieczny, bo trzeba pamiętać, że nasze linie autobusowe zostały poprowadzone bez calościowej wizji, a są efektem rozwoju urbanistycznego miasta. Działo się to mniej więcej tak: była sobie linia autobusowa, która dojeżdżała do punktu X, ale za parę lat nieco dalej powstalo osiedle, potem następne, więc liniię przedlużano. Z kolei gdzie indziej mniej się budowało, więc autobusy od lat się nie zmieniały. W efekcie mamy salone dysproporcje w długości podszczególnych linii oraz zatłoczeniu autobusów. Nie mówiąc o tym, że brakuje połączeń między nowymi dzielnicami. Oczywiście, projekt może się wydawać kontrowersyjny, ale czy rzeczywiście będzie niedoskonały przekonamy się dopiero po wdrożeniu. Dlatego też miasto już zaplanowało, że reforma z 1 lipca może być skorygowana 1 października, kiedy stanie się już jasne gdzie ewentualnie popełniono błędy. Osobną sprawą są ukształtowane przez lata przyzwyczajenia pasażerów. Wymaga czasu aby się przestawili nawet jeżeli nowe rozwiązania będą stokroć lepsze od dotychczasowych. Na koniec moja prywatna opinia: reforma komunikacyjna jest dla mnie najodważniejszym posunięciem obecnych władz miasta jakie pamętam, a jeżeli się powiedzie, będzie wielkim sukcesem tej - niezbyt sympatycznej i błystoliwej - ekipy, za co jestem gotów im bić brawo. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Dominik Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.optikom-bis.pl 07.05.02, 18:10 Ja to jestem ciekaw tej refory . Czy wzorem innych miasy MPK wprowadzi chodź by jaskrawe tabliczki z napisem " ZMIANA TRASY " czy " NOWA TRASA ". Rzeby starsi ludzie mogli to dojrzeć ,dopytać kierowcy jaka to zmiana gdzie ten autobus jedzie . A jak na to kanary jasli ktoś jest przyzwyczajony do starych tras wsiądzie skasuje bilet a tu nowa trasa i kolejny bilet, a może sie uda bez biletu choć dwa pzystanki.Denerwuje mnie zabranie autobusów z ulicy Sobieskiego dużo starszych ludzi jeździło 15 na ryneczek na Wały teraz pieszo, bo oni jeżdżą za darmo bo po 75 jest ich wiekszość i kursy nie rentowne. Popieram 24 przy tramwaju bo #ZATRAMWAJE# mam nadzieje w razie awarji powinny pojawić sie szybko bo masze MPK ma nowoczesny system "CB"i łączność chyba dobrą.Denerwują mnie jeszcze puste przeguby na trasach po godzinie 20 .Czy nie można wystawić na trase krótkiego autobusu z zajezdni przeciesz zjeżdżają ze szczytów i stoją pusto w zajezdni ,a przecierz są na zajezdni tacy ludzi których nazywa sie "PILOTAMI" i czy dyspozytor nie mógł by wysłać na dany przystanek "pilota" małym autobusem kierowca by sie zamienił np. na końcowym przystanku z "piotem" i jeździł by do końca zmiany małym ,czy to nie jest OSZCZEDNOŚĆ . Jestem ciekaw ja terz będę bił brawo tym od reformy i tym z MPK jak im to wszystko wyjdzie. P.S. MPK mogło by sie wykosztować i wysłać pocztą nowe dosyć dokładne trasy z numerami lini mapki do każdego częstochowskiego domu CO WY NA TO Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mat Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej IP: *.sympatico.ca 07.05.02, 19:07 Obecnie nie korzystam z uslug komunikacji miejskiej ,ale kiedys korzystalem codziennie,chcialbym podac przyklad z innego podworka ciekaw jestej jak Wam sie spodoba.Do autobusu wchodzi sie przednimi drzwiami przy wchodzeniu nalezy okazac bilet ktory wklada sie do automatu lub rownorzedna ilosc pieniedzy ktore automat przelicza,posiadacze biletow miesiecznych lub tygodniowych okazuja bilet przy wchodzeniu rowniez ,mozna zazadac od kierowcy tzw.transfer jest to bilet ktory upowaznia nas do przesiadki jest bezplatny(uzyskuje sie go po oddaniu wlasciwego biletu lub rownowartosci pieniedzy)wazny tylko godzine od momentu wydania mozna jezdzic we wszystkich kierunkach (oprocz cofania wtedy nalezy uiscic regularna oplate)Drzwi tylne sluza jedynie do wysiadania, zeby sie otworzyly nalezy stanac na stopien ponizej uniemozliwia to dostanie sie do autobusu czy tramwaju od zewnatrz przez inne drzwi niz przednie.Nie ma konduktorow,kierowca nie ma dostepu do pieniedzy,niemozliwa jest jazda bez biletu pasazer zyskuje to ze za raz umieszczona oplate moze skorzystac z jednego lub wiecej srodka transportu miejskiego.Ciekaw jestem Waszych opini jak widzicie cos takiego czy to mialoby szanse powodzenia w naszym miescie? Jezeli nie na trasach miejskich to moze na podmiejskich? Odpowiedz Link Zgłoś
youstynus Re: Rewolucja w komunikacji miejskiej 17.05.02, 18:16 Hej, tak jest u mnie w Maryland!!!! Ale w Polsce za duze chamstwo, zeby to mialo jakakolwiek szanse. Odpowiedz Link Zgłoś