Gość: I.LEŚNIKOWSKI
IP: *.czestochowa.um.gov.pl / 212.87.231.*
14.06.05, 14:17
Częstochowa, 14 czerwca 2005 roku
KOMUNIKAT BIURA PRASOWEGO URZĘDU MIASTA CZĘSTOCHOWY
Częstochowa na skrzyżowaniu transeuropejskich szlaków!
Dwie bardzo dobre wiadomości uzyskali uczestnicy spotkania odbywającego się
14 czerwca 2005 r w Urzędzie Miasta Częstochowa. Zgodnie z deklaracją
dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Edwarda Gajerskiego
do 2011 r. zbudowana zostanie w całości autostrada A-1 Gdańsk – Gorzyczki.
Dodatkowo w projekcie NPR na lata 2007 – 2013 znajdzie się droga ekspresowa S-
46 Kudowa – Opole – Częstochowa – Kielce – Lublin – przejście graniczne z
Ukrainą. Dzięki temu Częstochowa znajdzie się na skrzyżowaniu dwóch
transeuropejskich szlaków komunikacyjnych zyskując duże szanse rozwojowe.
Spotkanie w Urzędzie Miasta poświecone było przyspieszeniu prac nad
realizacją odcinka autostrady A-1 Częstochowa – Gliwice. Oprócz dyrektora
Edwarda Gajerskiego uczestniczył w nim Wojewoda Śląski Lechosław Jarzębski,
poseł, członek sejmowej komisji infrastruktury Edward Maniura, dyrektor
Południowego Oddziału GDDKi A Krzysztof Raj, przedstawiciele samorządów
zainteresowanych budową A-1, radni, przedsiębiorcy, pracownicy administracji
rządowej i samorządowej. Obecni byli także reprezentanci miast należących do
Stowarzyszenia “Bursztynowa Autostrada”, w tym przedstawiciel Gdyni, Łodzi i
Katowic. Spotkanie otworzył i prowadził prezydent Częstochowy Tadeusz Wrona.
Wojewoda Jarzębski uspokoił zebranych samorządowców obawiających się opóźnień
w wydawaniu decyzji lokalizacyjnych, zwłaszcza na odcinku Pyrzowice – Woźniki.
Decyzje, zgodnie z deklaracją Wojewody, wydane zostaną w najbliższych
tygodniach. Tam, gdzie są już wydane – w tym dla obwodnicy Częstochowy –
rozpoczęto już wykup nieruchomości.
Najbardziej optymistyczne wiadomości przywiózł dyrektor GDDK i A Edward
Gajerski. Decyzją rządu uznano za priorytet budowę autostrady A-1, czas jej
realizacji zostanie skrócony. Zamiast w 2013 r. powstanie ona w 2011 r.
odcinek Rząsawy – Woźniki budowany będzie metodą koncesyjną, przetarg na
wybór wykonawcy odbędzie się w początkach przyszłego roku. Najtrudniejszy i
najkosztowniejszy odcinek w okolicach Gliwic budowany będzie metodą
tradycyjna z środków budżetu i funduszu spójności UE. Równocześnie w latach
2008-2009 dokończona zostanie budowa autostrady po stronie czeskiej.
Edward Gajerski przywiózł także inną rewelacyjną informacje. GDDKiA złożyła
wniosek o wpisanie do projektu Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013
drogi ekspresowej S-46 biegnącej śladem drogi krajowej 46 od przejścia
granicznego w Kudowie przez Nysę, Opole, Częstochowę, Kielce, Lublin do
granicy z Ukrainą. Droga ta była postulatem zgłoszonym przez Częstochowę do
NPR. Wniosek ten poparły duże miasta Wrocław, Opole, Kielce i Lublin; a w
ślad za nimi 30 innych miast.
Prezydent Częstochowy, Tadeusz Wrona, od dawna wskazywał, że jest to
przedsięwzięcie służące rozwojowi obszarów zaniedbanych. 14 kwietnia podczas
spotkania 30 prezydentów, burmistrzów, wójtów i starostów miejscowości
lezących w proponowanym pasie wschód-zachód utworzyli porozumienie na rzecz
realizacji Pasma Zrównoważonego Rozwoju Wschód – Zachód “Szlak Staropolski .
Wpisanie do NPR oznacza realizację ważnego transeuropejskiego szlaku,
uzupełniającego układ autostrad A-2 i A-4, wpływającego znacząco na rozwój
najbiedniejszych regionów UE – Świętokrzyskiego i Lubelskiego.
Jarosław Kapsa