Gość: ewa IP: 84.216.46.* 27.02.06, 22:11 mieszkam w Szwecij i tutaj bilety sa na 1-godz. Niema innych, sa tez rodzinne --------------rodzice i dwoje dzieci i tez na cala godzine.Takie rodzinne sa o polowe ceny wiecej Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: hose- na jakiej zasadzie czasowe ?? IP: *.pcz.pl 27.02.06, 22:13 tylko ze pol godziny(czy godzine) na caly przejazd czy w ciagu pol godziny tzreba zmienic autobus ??? tzn kasujac o 13 bilet i zmieniajac o 13:20 autobus mozna nim do konca jechac ??? a pozatym jak beda drozsze bilety to przeciesz lepioej bedzie jednodniowy kupic ??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sraczek Re: na jakiej zasadzie czasowe ?? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:15 nie chcesz nie kupuj. liczy sie godzina piewrszego i drugiego kasowamnia. to logiczne Odpowiedz Link Zgłoś
pierwszy Re: na jakiej zasadzie czasowe ?? 28.02.06, 06:27 jakiego drugiego kasowania sraczek??? raz kasujesz i jeźdisz z przesiadkami aż ci wybije 30 minut od godziny wydrukowanej na bilecie... w ilu autobusach i tramwajach zdążysz... to jest logiczne i stosowane w innych miastach... pierwszy Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lunch Re: na jakiej zasadzie czasowe ?? IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 28.02.06, 08:23 No właśnie. A jak się przesiadasz choćby z tramwaju na 14,15,17,18,19,20,21,22,23,25,29,30,31,33,34,35,36 to masz wielkie prawdopodobieństwo, że ważność biletu się skończy, zanim się doczekasz na przesiadkę przy ich oszałamiających częstotliwościach. Właśnie dlatego 30 minut było nonsensem, zwłaszcza że bilet jest droższy od jednorazowego. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Johnny Re: na jakiej zasadzie czasowe ?? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 10:29 W zasadzie racja, bo czasem przejechanie całej Alei NMP zajmuje 15 minut. Z drugiej strony należało to przedyskutować i zrobić godzinny za 3,30 na przykład. A tu mamy tylko politykę, a nie interes pasażerów Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lunch Re: na jakiej zasadzie czasowe ?? IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 28.02.06, 15:31 Nie no, dlatego od początku mówiłem, że owszem - 45 minutowy za 3,10. I to jest dla Częstochowy jedyne sensowne rozwiązanie. Ale jak się takie tłumoki biorą za uszczęśliwianie ludzi... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mike Re: na jakiej zasadzie czasowe ?? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 17:32 W Częstochowie godzinne bilety? Półgodzinne byłyby z pewnością bardziej pożądane, a poza tym takie akurat miły być testowane. O co się kłócić??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hose- Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: *.pcz.pl 27.02.06, 22:14 tylko ze tu nigdy szwecja nie bedzie ..... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: smerf Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: 213.199.204.* 27.02.06, 23:23 Po co zaraz Szwecja, wystarczy Ostrava. Bilet 24 h dla jednej osoby 40 koron tj ok 5,2 zł ale dla rodziny (2+2) juz 79 koron czyli 10 zł na 24 h. to się nazywa promocja komunikacji masowej. Nie wspomnę o tramwaju wyłavcznie dla rowerzystów! Ale to dla radnych abstrakcja. Tak jak ich mandat dla Nas. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wujo Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:17 Szwecji nie bedzie dzieki lewicy. wczesniej lewicy zwanej PZPR, potem inaczej itd itp. najpierw rujnowali kraj przez 50 lat a potemm chcieli rozkraśc do konca. Odpowiedz Link Zgłoś
ulisses_czwa Przesiadki nadal podwójnie płatne 27.02.06, 22:23 Szanowni panowie radni. Bilet miał być wprowadzony testowo z założeniem "czy się przyjmie". Na poczatek 30 minutowy jak dla Częstochowy jest wystarczający. Zacytuję gazetę: "Pomysł przepadł za sprawą dziwnych manewrów radnych lewicy"... Mam nadzieję, że Ci radni przepadną w jesiennych wyborach samorządowych całą ekipą - tak jak te bilety opierając się per analogia... Ciągle stoimy w miejscu, bo nie wprowadzamy żadnych konkretnych zmian, tylko debatujemy... Skoro prezes MPK uważa, że na poczatek warto spróbowac z ta opcją to dlaczego nie dac szansy? Zwłaszcza, że w innych miastach taki bilet funkcjonuje, a sa zdecydowanie większe... Już nie wspomnę ,że w Poznaniu sa bilety 10-minutowe! Jak widac kazdy radny z lewicy to wybitny "specjalista" z zakresu transportu i komunikacji miejskiej... Szkoda, że Ci "fachowcy" nie korzystaja na codzień z MPK i nie rozumią ludzi... Czekamy na kolejne perełki - tylko kto się "popisze" tym razem? Przekonamy się zapewne na nastepnej sesji rady miasta... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pasazer lewica precz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:19 dzieki biletom mozna było jezdxic taniej. gdzie ta menda która kiedys pisała źlke o mpk na cała stronę postów? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pasażerka Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 12:51 Aby wprowadzić w Częstochowie bilety czasowe, trzeba najpierw zmienić rozkład jazdy, by autobusy jeździły częściej. W Łodzi są tylko bilety czasowe i pasażerowie są z nich zadowoleni. W Łodzi nie ma problumu z synchrozizacją autobusów by jeździć na bilecie 30-minutowym. Spowodowane to jest tym, że w ciągu godziny jeżdżą 4-5, albo i więej autobusów jednej linii. W Częstochowie autobusy jeżdżą przeciętnie co 15-20 minut jednej linii lub jeszcze rzadziej. Na bilecie 30-minutowym trudno będzie przejechać ze Stradomia na Zawodzie lub z Północy na Lisiniec z przesiadką z powodu wadliwego rozkładu jazdy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ares Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: *.21.pl 27.02.06, 23:05 kasa, kasa, kasa... Wszystko obraca się wokół pieniedzy. Czy zbyt mało płacę w formie podatków by jeszcze kroić mnie za każde wejście do środka komunikacji miejskiej??? Złodziejstwo i nic więcej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomek Niemcy maja lepsze rozwiazania:)! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.02.06, 23:24 Witam, w Niemczech sa familien karte i calo dobowe, to najlepsze rozwiazanie, sa chyba tez na 1h ale nie pamietam, moim zdaniem jak to zawsze bywa w naszym miescie, chca kase zedrzec z ludzi i nic wiecej, w tym przypadku lewica bez ptakow ma racje, lepiej miec 1h bilet niz wazny tylko 30 min, a co gdy 1minute przed ostatnim przystankiem skonczy sie czas waznosci biletow? a kanarinios jak wiadomo to bez wzgledni brutale (czyt. dziwni ludzie) ? lepiej by bylo gdyby byly instalowane smycze z trotylem na szyji, jezeli przekroczy sie czas to glowe rozwala:) to chyba prezesow Mpk. by ucieszylo lepiej niz zdzieranie kasy, z ludzi ktorzy jezdza z ; - kierowcy= wyksztalcenie? bo czasem nawet jakies k**9 i h** na pasazerow leca - potrafia w wejsciu zamknac pasazera - udaja ze nie maja reszty w wysokosci 20 groszy za bilet kupiony w busie - i jeszcze troche ale nie chce mi sie wymieniac, pozdrawiam i zdzwionych przepraszam, za swoja opinie,ale w demokratycznym Panstwie mam prawo do walsnego zdania. "::" Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: miki tak, tak towarzyszu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:22 a co towarzyszu gdy skonczy sie minute przed godziną? nie lepiej dac wszystkim za darmo przed wyborami? tak do wyborów, jak zmienicie prezesa MPK potem mozecie znowu skonfliktowac sie z załoga, doprowadzić MPK do ruiny i zwolnic wszystkich kierowców. pasażerowm kazac pchac autobusy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mars a ja z oriona IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:14 jesli mieszkasz w szwecji dlaczego masz IP z Parkitki i kablówke w Polskim domu? :-)))))))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ... Re: a ja z oriona IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:28 Ale się Wasserman odezwał. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ... Re: a ja z oriona IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:31 A jeśli chodzi o bilety, brak mi tu logiki od początku inawet na nią nie liczę, wszak jestem w POLSZCE. Odpowiedz Link Zgłoś
ulisses_czwa Zasada "5 minut" 28.02.06, 01:06 Bilet jednodniowy jest u nas do niczego... Powinien być wprowadzony 24 godzinny... Teraz jak ktoś kupi bilet jednodniowy i skasuje go np. o 19:00 to się długo nim nie nacieszy... To jest pierwsza sprawa, która trzeba zmodyfikować... W końcu na biletach wybita jest data i godzina, więc to nie zrobiłoby problemu... Druga sprawa to zasada korzystania z biletu 30 minutowego - wsiadam, kasuje i jade, ale z tolerancją do 5 minut ponad ustalony 30 minutowy czas... Gdy ktoś ma 31,32,33lub 34 minuty to kontrolerzy nie karają mandatem... Gdy ktoś ma na 30 minutowym 35 minute to płaci bez dyskusji... To byłby niepisany ukłon w stronę pasażerów - wiadomo - można chwilkę stac na światłach, czy ktoś kupuje bilet w autobusie... Poza tym jesli się sprawdzi i nie będzie problemów, to mozna wprowadzic później godzinne z taka sama zasadą "5 minut" i o odpowiednio większej stawce... Nie watpie, ze chetnych na oba bilety byłoby sporo, ludzie by się nie stresowali, że przekrocza o minute, dwie trzy... Kontrolerzy przy 5-ej minucie mogliby spokojnie ukarac mandatem, gdyż juz żadne tłumaczenie nie pomogłoby... Nie sadze, aby tez ludzie jeździli z wykorzystaniem czasu na maxa... Nikt aż tak nie będzie rezygnował... To się nazywa ELASTYKA i POSZANOWANIE PASAŻERA... MPK nie zbiednieje przez taka rozwiązanie... Odpowiedz Link Zgłoś
ulisses_czwa Re: Zasada "5 minut" 28.02.06, 01:08 *miało być "nikt aż tak nie będzie ryzykował" Odpowiedz Link Zgłoś
jasiole Re: Zasada "5 minut" 28.02.06, 08:35 - bilet na jedną podróż w jednym kierunku (nie mylić z jednym przejazdem - w ramach jednej podróży, pomiędzy punktami A i B, można się dowolną ilość razy przesiadać, czyli nie ma obaw, że się minutę spóźni; kultura społeczeństwa zaś jest najlepszym gwarantem, że nikt w ramach tej jednej podróży nie będzie tego naginał i sobie jeździł na skos przez 24 h) - bilet na jedną podróż tam i z powrotem - jak wyżej - bilet jednodniowy, ale ważny nie do północy, lecz 4.30 rano - bilet tygodniowy, imienny - bilet tygodniowy ze zniżką, imienny, głównie dla osób uczących się - bilet a la karta miejska pre paid: ładujesz i jeździsz do woli, aż do wyczerpania limitu i znów ładujesz itd. A to wszystko z jedną, niby maleńką róznicą: obowiązuje nie tylko na pewnien _jeden_ system w pewnym mieście (rzecz jasna w obcym kraju), lecz również na wszystko inne, co zbiorczo tam przewozi mieszkańców, w szczególności na kolej (z małymi wyjątkami, lecz niewiele ujmującymi temu systemowi). Nadto obszar ten podzielony jest na strefy, mniej więcej wg zasady, że jeżeli gdzieś komuś mogłoby się na zbieżnych odcinkach bardziej opłacać podróżować samochodem, to tam przejazd transportem publicznym jest tańszy. Nieco droższy jest w obrębie śródmiejskim, lecz tu z kolei po prostu niczym innym szybciej i sprawniej się nie przemieści, niżeli w sposób zbiorczy. A zatem chce się, zna się - da się. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lunch Re: Zasada "5 minut" IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 28.02.06, 15:35 Opisujesz Zagłębie Ruhry czy inny niemiecki związek taryfowy? Tak, tam to oczywiste, bo dlaczego miałoby być inaczej? Odpowiedz Link Zgłoś
jasiole Re: Zasada "5 minut" 01.03.06, 00:01 Właściwie to i ja zapytam całkiem podobnie: to co do jasnej stoi na przeszkodzie wprowadzić tego typu sprawdzone rozwiązania w Polsce? Szczególnie interesujący jest bilet jedno- i dwuprzejazdowy, jak wyżej wspomniałem niekoniecznie mający cokolwiek wspólnego z jednym bądź dwoma przejazdami. Na przykładzie Cz-wy: ktoś sobie dojeżdża PKS-em skąś tam do jakiejś stacji kolejowej, dalej jedzie pociągiem (którego konduktor sprawdza, czy owy PKS przybył o czasie, ale dobra, Polska i PKP), następnie przesiada się na tramwaj a na koniec cel swej, tej cały czas jednej podróży, osiąga miejskim autobusem. Naturalnie bilet kupuje jeden, kasuje go w pierwszym środku lokomocji oraz unieważnia po zakończeniu podróży, która co do swych rozmiarów cały czas jest kwestią bardzo względną; lecz tak, jak wcześniej pisałem, mentalność zupełnie wystarcza, by całe miasto nie kasowało jednego biletu z rana i jeździło na nim przez cały dzień wmawiając kontrolerom, że to cały czas jedna i ta sama podróż. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: smerf Re: Zasada "5 minut" IP: 213.199.204.* 01.03.06, 00:44 Od 17 lat jest demokracja ? ale w komukacji i w tym mieście istny komunizm. Za kilka miesięcy są wybory idźmy głosować i wybierzmy zamiast klepać w klawiaturę na czczą dyskusję? Wybierzemy i będziemy mieć to co chcemy? Takie to proste. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: IKS Re: Zasada "5 minut" IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.03.06, 21:29 No niezupełnie. Za komuny można się było cofać do przodu. A teraz mamy zasady "europejskie". Strzałki pokazują nam właściwy kierunek. Za komuny znaki drogowe musiał znać kierowca dziś wymaga się tego od pasażera. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Krakoo Re: a ja z oriona IP: *.czest.pl / *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 00:55 mars troszke ci nie poszlo... inetnum: 84.216.32.0 - 84.216.63.255 netname: SPRAY-SE-NET descr: Spray Networks AB country: SE address: Ostermalmsgatan 87 address: SE-102 44 Stockholm address: Sweden jeszcze jakies pytania??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: m Wystarczy Warszawa IP: *.inds.pl / *.inds.pl 28.02.06, 06:01 Wystarczy zobaczyc jak problem komunikacji zostal rozwiazany w Warszawie.Sa bilety calodobowe.3-dniowe, tygodniowe.Poza tym sieciowki nie obowiazuja od 1- go dnia miesiaca do ostatniego,ale sa uzaleznine od potrzeb pasazera.Pasazer posiada karte ,ktora doladowuje w zaleznosci od potrzeb.Na tydzien, dwa tygodnie, miesiac lub jesli od razu doladuje na 3 miesiace wtedy czwarty miesiac jezdzi gratis.Jest to bardzo dobrze pomyslane.Poza tym sprawa kontroli biletow odbywa sie to inaczej niz w naszym miescie.Pasazer podaje tylko portfel lub torebke bez potrzeby wyjmowania karty.Kontrolerzy maja urzadzenia elektroniczne do sprawdzania biletow. Mozna nawet wskazac tylko kieszen w ktorej ma sie ten bilet -karte. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xx-oryginalny Re: Wystarczy Warszawa IP: *.icis.pcz.pl 28.02.06, 10:56 To wymaga wprowadzenia biletu elektronicznego - sa juz zreszta na to przeznaczone pieniadze i to niemale. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lunch Re: Wystarczy Warszawa IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 28.02.06, 15:36 Ale Wam odpie...liło z tym biletem elektronicznym, który tak naprawdę nic nie zmienia. Ech... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lunch Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 28.02.06, 08:16 >Krzysztof Nabrdalik, prezes MPK: Przeanalizowaliśmy ceny biletów półgodzinnych w miastach, w których funkcjonują od wielu lat. Są mniej więcej w proponowanej przez nas wielkości - czasem droższe, czasem tańsze, ale w podobnej proporcji do biletu jednorazowego Co on pieprzy za przeproszeniem? W podobnej proporcji rzeczywiście jest w Krakowie - 2,50 jednorazowy i 3,10 czasowy. Tyle, że tam czasowy jest ważny przez godzinę. U nas optymalne rozwiązanie to 2,60 zł na 45 minut. 30-minutowy się nie sprawdzi, bo tyle to pasażer będzie czekał na przesiadkę (większość linii autobusowych ma częstotliwość niższą niż te 30 minut). Jeśli bilet będzie 30-miutowy, to powinien kosztować 2,20. I to też w oparciu o inne miasta, bo właśnie tam, gdzie są tylko czasowe (Łódź, Gdańsk) bilety 30-minutowe wprost przejęły rolę (i cenę) biletów jednorazowych. Albo pan prezes jest tak tępy, albo bezczelnie kłamie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Michael de Vill w jednym miescie taniej a w innym drozej IP: *.bis.top.pl 28.02.06, 08:41 ale nie mozna brac pod uwage ze np. w poznaniu bilet kosztuje 4zl a w lodzi 3,5zl bo w poznan to inne miasto i inne zarobki i tak samo lodz, jezeli nasze miasto bedzie tak rozwiniete jak lodz to moga byc inne bilety poza tym jezeli maja jeszcze podrozec bilety to ja myslalem ze jak idzie cena w gore to komfort wzrasta mam 30 lat i jezdze po miescie tymi samymi autobusami ktorymi jezdzilem do podstawowki, ktore w okresie swiat az sie uginaja od ilosci pasazerow ale nikt nie wpadnie zeby zadbac o klienta i wypuscic jeszcze jeden autobus i wtedy liczyc dalej pieniazki za bilety, czasem nawet wole isc na nogach niz narazac sie na kieszonkowcow i scisk w autobusie jezeli ja mam jeszcze za to zaplacic Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lunch Re: w jednym miescie taniej a w innym drozej IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 28.02.06, 15:39 A niby czemu miałby być dodatkowy autobus? Czy pojedziesz tym zatłoczonym, czy tym dodatkowym, zapłacisz tyle samo, a oni musieliby ponosić dodatkowe (i to całkiem spore) koszty. Tak samo nie zwiększą się zyski komunikacji miejskiej po przedłużeniu linii tramwajowej itd. Tyle, że takie myślenie prowadzi do samounicestwienia. A w autobusach będzie coraz ciaśniej, bo te którymi jeździsz od 30 lat są niestety niezastąpione przy tak sporych potokach pasażerskich, jakie występują w Polsce. Mogłyby kursować częściej - wtedy podróżowałbyś wyłącznie na siedząco, ale za bilet płaciłbyś 10 zł. I tak jest na Zachodzie. Więc nie chrzań, że bilet taki drogi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anty komuch Lewica OUT!!! IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl 28.02.06, 10:43 Wszedzie lewice odsuwa sie od wladzy tylko u nas te komuchy biora pieniadze i mieszaja. komuna precz mieliscie juz swoja epoke!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: m Re: Wystarczy Warszawa IP: *.inds.pl / *.inds.pl 28.02.06, 11:43 I zapomnialam bilet calodobowy nie kosztuje tyle co w Czestochowie calodniowy 8,80 ale 7.20 i mozna jezdzic cala dobe wszystkimi srodkami komunikacji : metro , tramwaj, autobusy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Elektric Re: Wystarczy Warszawa IP: *.inds.pl / *.inds.pl 28.02.06, 12:42 witam. większość Waszych uwag wydaje sie być słuszna i winna być brana pod uwagę zarówno przez Zarząd Spółki jak i przez decydentów czyli Radę Miasta. nie mniej jednak powinna być podparta RACHUNKIEM EKONOMICZNYM!!! A jak to się odbywa dzisiaj każdy z Nas widzi.. Większość decyzji radnych odbywa się na zasadzie "nie bo nie"! ( czytaj nie bo Wrona lub nie bo Nabrdalik) Rządzą Nami ludzie których głownym interesem jest "interes partyjny" a realia i logike mają głęboko w d.... W sprawach dotyczących komunikacji "największymi fachowcami" są.. Lekarz, Działkowiec i energetyk!!! Będzie tak dopóty dopóki MPK nie będzie miało Swoich przedstawicieli w Radzie Miasta.. i nie mówię tu o "Rozdziobanych" emerytach , ale o aktywnych przedstawicilach załogi! Tu apel do wszystkich!!! Wybierzmy wreszcie Mądrą Radę Miasta!!! Nie dzielmy Częstochowy na czerwonych i czarnych " tylko zwyczajnie na mądrych i głupich.." ;-) I niechaj Ci "Mądrzy" podejmują decyzje w NASZYM imieniu!!! Nie w imieniu partyjnych kolesi.. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Karol Co oni porównują Cze-we do Krakowa czy Łodzi ! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 12:33 To jest żart chyba. Dobrze że lewica chciała godzinne bilety. 2,60 w Cze-wie za 30 minut to mało. Nie ma co porównywać wielkości Łodzi, Poznania czy Krakowa do Częstochowy. Częstochowa jest dużo mniejsza i jest mniej autobusów. W Krakowie czy Poznaniu żeby gdzieś dojechać trzeba często zmieniać autobusy i to ma sens. Częstochowa nie jest aż tak duża i nie jest miastem wojewódzkim żeby koszt takiego biletu był 2,6 zł. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Elżbieta Re: Co oni porównują Cze-we do Krakowa czy Łodzi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 13:17 I bardzo dobrze lewica zdecydowała bo w innych miastach nie wsiada się pierwszymi drzwiami i czasu nie traci A kierowcy jeżdzą a nie dyskutują i obrażają albo siebie albo innych Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Elektric Re: Co oni porównują Cze-we do Krakowa czy Łodzi IP: 80.51.100.* 28.02.06, 13:27 Elżbieta.. i to jest argument przeciwko biletom czasowym??? gratuluje "logiki".. szkoda słów.. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Elżbieta Re: Co oni porównują Cze-we do Krakowa czy Łodzi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 13:53 Tak to jest argument bo przez takie działanie autobus jedzie dłużej przynajmniej 5 minut A jak się pan kierowca doczepi do pasażera który wsiadł środkowym przejściem to zatrzyma autobus i każe sobie bilet donieśc do ogladania jak coś lub ktoś wywoła jego agrsje to stanie między przystankami i nie pojedzie dopóki ten ktos nie wysiądzie A takie działanie wydłuża przejazd czyli Twoje 30 mint moze sie dowolnie skrócić A praktyki dowożenia pełnego passażerów autobusu pod Komisariat POlicji w celu wyjasnienia sprawy gapowicza Toz to tez na koszt Twojego biletu bo 30 minut to jest mało Dłużej z Błeszna na Promenadę jadę Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kuba Re: Co oni porównują Cze-we do Krakowa czy Łodzi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 15:00 Bilet 30 min. był propozycją czasową, fakt,że autobus Alejami po prostu się wlecze. Więc swego czasu MPK składało wniosek o wydzieleniu pasa ruchu w Alejach tylko dla autobusów. Niestety wniosek upadł, bo ważniejsza była kasa od parkujących tam kierowców, niż sprawny przejazd autobusu.Może teraz jest czas powrócić do tej propozycji? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Franek O. Re: Co oni porównują Cze-we do Krakowa czy Łodzi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.02.06, 15:35 Tak znowu ta wredna lewica, jak SŁUSZNIE i STANOWCZO zauważył red. Haładyj TYLKO dzięki dziwnym manewrom radnym lewicy biletu czasowego nie będzie w Częstochowie. Myślę, że już niedługo pojęcie lewica w ogóle zniknie z horyzontu za sprawą miłościwie nam panującej pary Jarosława Małego i Lecha Krótkiego i nie będzie już dziwnych manewrów. Zresztą pan red. Haładyj też zniknie bo wiadomo już dla jakiej opcji pracuje i w jakim jest układzie. A ministrant Ziobro Nieadama zamiast mieszkań wybuduje więzienia. Ale do sedna. Radni lewicy w naszym mieście chcieli aby bilet czasowy za 2.60 zł był ważny przez godzinę a nie pół. (to ten dziwny manewr - prawie jak pustynna burza)Ale nasz umiłowany prezdent WRON-a i największy w Europie Wschodniej fachowiec od komunikacji stwierdzili, że to zrujnuje i tak zrujnowane MPK. Mam pytnie czy nie można wprowadzic godzinnego biletu na próbę ? Przecież to i tak miał byc tylko test. Jeżeli okazałoby się, że cena biletu jest za niska to po okresie próbnym możnaby ją zmienic. Na podstawie prawdziwych danych a nie z kosmosu czy Krakowa. No tak ale wtedy my zwykli ludzie jeżdżący śmierdzącymi autobusami za bardzo byśmy skorzystali (na jednym przejeździe nawet 1,80 a to już jest rozbój w biały dzień) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Grove Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: 80.54.171.* 28.02.06, 18:32 Uważam, że pomysł dobry lecz nie do końca uzasadniony. Przy obecnym rozkładzie jazdy i połączeniach komunikacyjnych taki bilet najczęściej wykorzystany zostałby na jedną linię i nie znalazłby akceptacji społecznej. Istotnie w Poznaniu i Krakowie podobnych rozwiązań jest wiele i szkoda, że nikt tego nie podpatrzył do końca. Bilet czasowy godzinny wystarczy na przejechanie kilkoma liniami i daje korzyści społeczeństwu oraz komunikacji. Odpowiedz Link Zgłoś
mateusz_czewa Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne 28.02.06, 18:57 Gość portalu: lunch napisał(a): > A w autobusach będzie coraz ciaśniej, bo te którymi jeździsz od 30 lat są > niestety niezastąpione przy tak sporych potokach pasażerskich, jakie występują > w Polsce. Mogłyby kursować częściej - wtedy podróżowałbyś wyłącznie na > siedząco, ale za bilet płaciłbyś 10 zł. I tak jest na Zachodzie. Więc nie > chrzań, że bilet taki drogi. słuchaj lunch. nie porównuj zachodu do Polski, że tam jest drożej, bo sam tam jeżdze, może dla Polaków to jest drogo, ale dla mieszkających tam to wcale nie drogo, porównajmy że tak jak u nas (bez przeliczania walut) więc przeliczanie pieniędzy nic nie daje przykładowo € 4,40 za bilet całodzienny to jest mało może sie nawet wydawać, że mniej niż 4,40zł dla polaków. więc weź sobie to do rozumu i zapamiętaj, przeliczanie euro na złotówki nic nie da, bo ty powiesz żę drogo, a niemiec sie zacznie śmiać tak jak ja Hahahaha! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Stasiek Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.02.06, 19:41 Już od dawna piszę i będę pisał że takie coś jak sld i ich inni lewaki powinny zniknąć z mapy miasta jak i całej Polski. Myślę że nasz naród kiedyś dorośnie i takie coś z kraju wymiecie bez jakiej kolwiek możliwości powrotu. To coś to jak czyrak . Jak się go nie wytnie to będzie powracał i kąsał. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: k Re:Do Staska IP: *.inds.pl / *.inds.pl 28.02.06, 20:24 Czy ty nie pomyliles watkow.A poza tym nie narzucaj nikomu swoich pogladow.Ziejesz nienawiscia. Odpowiedz Link Zgłoś
blanc Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne 28.02.06, 23:15 W przypadku blietów czasowych dochodzi jedna sprawa - wsiadanie przednimi drzwiami, które jednak przedłuża tę fantastyczną zabawę, jaką niewątpliwie jest podróż autobusem MPK. Na krótkiej trasie raczej nie ma to znaczenia, ale dla krótkiej nikt nie będzie kasował biletu czasowego, natomiast na dłuższych może być dość istotne. Odpowiedz Link Zgłoś
malarz2 A co z biletami 7,5 minuty?? 01.03.06, 00:52 A co z biletami 7,5 minuty?? Tyle jadę na uczelnie autobusem lini 28. I się nie mogę przesiadać. To ja poprosze o bilet no 10 minutowy w cenie 1/3 biletu 30 minutowego. Dziękuję radnym za uwagę i proszę uwzględnic poprawkę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: czytelnik Re: Przesiadki nadal podwójnie płatne IP: *.internetdsl.tpnet.pl 01.03.06, 16:32 Ja mam w dupie ich bilety i tak jeżdźę za friko. Ja mam silną wolę i na gapę jeździłem, jeżdżę i jeździć będę!!!!!! Odpowiedz Link Zgłoś