Praca dyplomowa, moze ktos pomoze

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.07, 15:53
Witam, mam do napisania prace, temat: wkłady wspomagające proces hamowania i
kontroli toru jazdy w samochodach osobowych.
Ma ktoś może coś na ten temat. Pomocy
    • Gość: pomocnik Re: Praca dyplomowa, moze ktos pomoze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.07, 16:43
      ABS to układ stosowany w pojazdach mechanicznych celem zapobiegania blokowaniu
      kół podczas hamowania, jako element układu hamulcowego.

      ABS zapobiega zjawiskom występującym po zablokowaniu kół, takim jak ściąganie
      samochodu w bok, wirowanie samochodu, utrata kontroli nad kierowaniem
      samochodem. Długość drogi hamowania pojazdu wyposażonego w system ABS w
      porównaniu do identycznego pojazdu bez tego systemu uzależniona jest od kilku
      czynników, takich jak: warunki zewnętrzne oraz umiejętności kierowcy.

      Należy zwrócić uwagę, iż możliwości układu bywają przeceniane przez część
      kierowców, co w efekcie nie doprowadziło do zmniejszenia się liczby groźnych
      wypadków drogowych.

      W samochodach bez systemu ABS kierowca musiał starać się tak hamować, by
      utrzymać kontrolę nad samochodem. Zbyt słabe hamowanie wydłużało drogę
      hamowania, a zbyt mocne prowadziło do utraty sterowności. Zalecano, by przy
      konieczności silnego hamowania stosować hamowanie pulsacyjne. Hamowanie to
      polega na intensywnym wciśnięciu hamulca, a w momencie, gdy koła przestają się
      obracać, odpuszczeniu hamulca, by natychmiast znów silnie nacisnąć hamulec. W
      momentach silnego naciśnięcia hamulca uzyskuje się dużą siłę hamowania, a w
      momentach puszczenia niesymetria oporów toczenia hamuje ruch poprzeczny
      samochodu, umożliwiając jego sterowanie.

      Utrata sterowności samochodu podczas hamowania następuje gdy koła z co najmniej
      jednej osi samochodu przestają się obracać. Wówczas różnice sił hamowania na
      poszczególnych kołach wprawiają samochód w ruch prostopadły do kierunku
      ustawienia kół samochodu. By zapobiec temu zjawisku, wprowadzono system
      zapobiegający blokowaniu (zatrzymywaniu) kół podczas hamowania. System naśladuje
      hamowanie impulsowe ale robi to znacznie dokładniej niż kierowca, gdyż pozwala
      na utrzymanie współczynnika poślizgu koła na poziomie 10-30 procent. Przy takich
      wartościach tego współczynnika sterowność pojazdu zachowana jest na
      satysfakcjonującym poziomie (koła wciąż mogą przenosić stosunkowo wysokie siły
      poprzeczne odpowiedzialne za sterowność), a jednocześnie współczynnik
      przyczepności jest zbliżony do wartości współczynnika przyczepności przylgowej
      (najwyższej osiągalnej dla danej nawierzchni), co pozwala na skrócenie drogi
      hamowania.

      System kontroluje obroty kół podczas hamowania i jeżeli kierowca naciśnie tak
      silnie na hamulec, że jedno z kół obraca się wolniej niż pozostałe, to system
      ABS zmniejsza na moment siłę hamowania obwodu w którym jest to koło lub tylko
      tego koła (w nowszych układach); jeżeli koło ponownie zacznie się obracać, siła
      hamowania jest ponownie zwiększana. Cykle redukcji siły hamowania są bardzo
      szybkie.\

      Kierowca mający samochód z systemem ABS wie, że może silnie nacisnąć na pedał
      hamulca i nie wpadnie w poślizg, układ ABS ograniczy siłę hamowania by nie
      doszło do zablokowania kół i niekontrolowanego poślizgu. I w takich sytuacjach
      szczególnie u kierowców bojących się ostro hamować z powodu niebezpieczeństwa
      wpadnięcia w niekontrolowany poślizg, system ABS powoduje skrócenie drogi hamowania.

      Obecnie stosowane czterokanałowe systemy ABS umożliwiające niezależną kontrolę
      poślizgu dla każdego koła pozwalają zwiększenie bezpieczeństwa procesu hamowania
      pojazdu w sytuacjach, w których poszczególne koła poruszają się po
      powierzchniach o różnych współczynnikach przyczepności (np. w sytuacji, gdy
      część kół znajduje się na poboczu, a część na asfalcie). System skraca też
      znacznie drogę hamowania w samochodzie z obciążeniem osi samochodu (kół)
      nieproporcjonalnego do siły hamowania danych osi. W przypadku nierównomiernego
      rozłożenia obciążenia pojazdu koła słabiej obciążone zostają zablokowane
      podczas, gdy koła obciążone nie wykorzystują jeszcze całkowicie swych możliwości
      hamujących. Układ ABS dobierze siłę hamowania stosownie do obrotów kół.

      System ABS ma bardzo duże znaczenie w zespołach składających się kilku pojazdów
      (ciągnik z naczepą, lub samochód z przyczepą). W pojazdach tych gdy drugi człon
      utraci sterowność porusza się w poprzek kierunku jazdy i może spowodować
      przewrócenie całego pojazdu.

      Ale jeżeli hamowanie odbywa się na zakręcie lub z jakichś powodów na samochód
      działa boczna siła, to system ABS może prawie całkowicie wyłączyć hamowanie, ale
      nie powoduje to zmniejszenia drogi hamowania, samochód w tej sytuacji bez ABS
      też by nie zahamował.

      W pewnych sytuacjach system ABS wydłuża drogę hamowania np, gdy na nawierzchni o
      dobrej przyczepności znajduje się cienka warstwa luźna (np. liście, piasek,
      śnieg, błoto). W takiej sytuacji zablokowane koła przetarły by słabą warstwę i
      nastąpiłoby zwiększenie siły hamowania, a w układzie z systemem ABS koło hamuje
      na warstwie o niższym współczynniku przyczepności. W sytuacjach takich pewne
      znaczenie ma również fakt tworzenia się przed kołem naniesionej warstwy luźnej,
      która zwiększa opór hamujący.
      • Gość: aga Re: Praca dyplomowa, moze ktos pomoze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.07, 16:51
        dzieki :] zawsze to cos :] :*
    • Gość: angriuszka Re: Praca dyplomowa, moze ktos pomoze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.07, 19:22
      A od czego masz internet, biblikoteki. Wystarczy się trochę postarać a nie
      czekać aż ktoś inny odwali za ciebie robotę.
    • Gość: xcx Re: Praca dyplomowa, moze ktos pomoze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.04.07, 19:24
      A dasz 5000zł? - to Ci napiszę.
      • Gość: aga Re: Praca dyplomowa, moze ktos pomoze IP: *.adsl.inetia.pl 24.04.07, 21:54
        no tak w bibliotekach az jedna ksiazke znalazlam :/ a internet cos tam jest,
        ale zawsze moze ktos podsunie cos ciekawego, nie chce zeby ktos za mnie odwalil
        prace tylko na jakies materialy ktorych nie mam
Pełna wersja