Gość: gość_gda Metropolia. Wojciech Szczurek mówi tak, ale jed... IP: *.dynamic.chello.pl 04.06.11, 18:43 Popieram p. Prezydenta Szczurka !!! Włodarzom Gdańska proponuję najpierw uporządkowanie miasta (chociażby terenu "Ław mięsnych" przy ul. Mariackiej, brzydotę ulicznych reklam i elewacji domów, a dopiero potem aspirować do Metropolii. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fuera de polonia Dajcie sobie spokoj IP: 212.169.188.* 04.06.11, 19:32 Do wszystkich mlodych i wartosciowych ludzi: DAJCIE SOBIE SPOKOJ Z BOLANDA I NADZIEJAMI NA ZAISTNIENIE W EUROPIE Jesli chcecie zaistniec w europie to do niej przyjedzcie. Nie placcie w bolandzie podatkow z ktorych utrzymuja sie kaczory, donaldy, rydzyki, budynie i inne szczury. Oni sa od tego by robic swoja robote i zawsze beda tak manipulowac szarymi masami, by grupy interesu ktore im placa mialy dobrze. Nie ma sie czym podniecac, Gdynia vs Gdansk, czy inne zadupie vs wydmuchowo, co to za paranoja? robcie swoje i nie patrzcie na politykow ktorzy chca was sklocic. Odpowiedz Link Zgłoś
eurotram Jeden wart drugiego... 04.06.11, 20:07 Abstrahując od wartości merytorycznej projektu Adamowicza,to akurat w tym liście wypunktował Szczurka ładnie.I zaznaczam,że piszę to jako mieszkaniec Gdyni; przyznam także uczciwie,że należę do tej mniejszości,która mimo że chciała się pofatygować na wybory samorządowe,to na Szczurka nie głosowała. Najpoważniejsze zarzuty są całkiem celne i wcale nie wyrażam przy tym opinii,że Adamowicz w analogicznej sytuacji postąpiłby lepiej.Ale po kolei: a) Lotnisko - po kiego grzyba?Gdyby prezydent miasta pofatygował się do dzielnic po drugiej stronie Estakady Kwiatkowskiego (do tych,do których można dojechać autobusami linii np. 150,170 czy 194,a które to dzielnice Szczurek od lat ma bardzo głęboko),to by się dowiedział co ludzie myślą o jego megalomańskich planach.Inwestycja ta jest tym bardziej niepotrzebnym topieniem (jakże potrzebnych,ale o tym trochę niżej) dziesiątek milionów złotych,że może już za rok będzie świetne połączenie kolejowe z lotniskiem w Rębiechowie! b) SKM - wystarczy popatrzeć na wielkość wymiany pasażerów na gdyńskich przystankach SKM,by zauważyć że udział gdynian w ogólnej ilości pasażerów jest znacznie większy niż udział miasta Gdynia w w strukturze własnościowej SKM. I nie ma siły: jeśli marzymy o tym,by niedoinwestowana SKM nie rozpadła się ze starości (zwłaszcza mam na myśli kursujące po niej składy; jak niektórzy pewnie pamiętają OD DWÓCH DEKAD NIE KUPIONO ŻADNEGO NOWEGO POCIĄGU,a do Euro 2012 jedynie zmodernizują 21 trójwagonowych jednostek,z których znaczna część kursuje w dwuskładach - czyli będzie to ledwie 10 sześciowagonowych składów i jeden krótki!),to Gdynia MUSI zwiększyć swoje udziały i to co najmniej kilkakrotnie!I TO jest pilna potrzeba,a nie lotnisko w Kosakowie! W ogóle po Gdyni ostatnio widać,że stan kasy i dynamika już nie ta co kilka lat temu.Owszem,czasy nadeszły ciężkie (co widać min. po gdyńskim sporcie),ale dlaczego (zamiast pakować dziewięciocyfrowe kwoty w drogi lek na kompleksy) pan Szczurek nie pomoże MIESZKAŃCOM SWOJEGO MIASTA,którzy ucierpieli w wyniku kryzysu,zwłaszcza kryzysu w przemyśle stoczniowym?Bo na razie zachowuje się względem nich niczym Piłat,zwalając całą winę na rząd i ARP.Tylko że jak w mieście jest małe bezrobocie,to jakoś nigdy prezydent nie zapomni się tym pochwalić... ale problemami to nie ma się komu w tym megaurzędzie przy ul. Piłsudskiego zająć. Odpowiedz Link Zgłoś
gosia39 Re: Jeden wart drugiego... 05.06.11, 08:24 > b) SKM - wystarczy popatrzeć na wielkość wymiany pasażerów na gdyńskich przysta > nkach SKM,by zauważyć że udział gdynian w ogólnej ilości pasażerów jest znaczni > e większy niż udział miasta Gdynia w w strukturze własnościowej SKM. ,to Gd > ynia MUSI zwiększyć swoje udziały i to co najmniej kilkakrotnie!I może warto przypomnieć, bo niektórzy zapomnieli dlaczego udziały Gdańska w SKM są takie ..."W grudniu Gdańsk kupił 4 tys. udziałów w SKM-ce za 2 mln zł, a w ciągu 2009 roku wykupi kolejne 10 tys. za kwotę 5 mln zł. Kolejne takie transze będzie obejmował co roku, aż do 2011 r. Transakcje podwyższą kapitał zakładowy spółki, który obecnie wynosi 23 mln zł. - Pomysł narodził się w czasie negocjacji z PKP dotyczących budowy przystanku SKM Gdańsk Śródmieście - mówi Iwona Bierut, dyrektor wydziału polityki gospodarczej UM w Gdańsku. - Doszliśmy do wniosku, że inwestorem będzie SKM, ale ponieważ samej spółki na to nie stać, miasto wesprze ją kapitałowo. Gdańsk wchodzi więc do spółki głównie po to, by przeprowadzić właśnie tę inwestycję." www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Gdansk-wchodzi-do-spolki-SKM-Trojmiasto-n31323.html A po 2 latach okazuję się że to nie partykularny interes dla miasta ale głęboko przemyślane działanie dla dobra metropolii Odpowiedz Link Zgłoś
martinez123 Re: Jeden wart drugiego... 05.06.11, 10:56 Aha, i oczywiście dumni gdynianie będą w związku z tym dalej wysiadać na Głównym? A co tam, pewnie "do Bydgoszczy będą jeździć" a na Śródmieściu nie postawią nogi. Zaiste, dziwne rozumienie metropolii - lotnisko w Rębiechowie już też nagle nie jest regionalne, tylko gdańskie. Bo nie po linii polityki Szczura. To może łaskawie nie korzystajcie? Hipokryci. Odpowiedz Link Zgłoś
eurotram Re: Jeden wart drugiego... 05.06.11, 11:49 Droga Gosiu,a nawet te symboliczne udziały Gdyni w SKM skąd się wzięły?Nie z udziałów za remonty,jak np. w wypadku Wzgórza Św. Maksymiliana?Poza tym zobacz co to za przystanek.Całkiem niedawno musiałem iść do Wydziału Środowiska U. Marsz. i gdyby taki przystanek był już dziś,to nie musiałbym rwać z buta od GG. Bo tak się składa,że przy Okopowej są pewne instytucje WOJEWÓDZKIE (czyli także dla gdynian). Tak w ogóle to w normalnym układzie (ze względu na strukturę własnościową) tą inwestycję powinna wykonywać SKM z własnych środków i mimo wszystko chwała Gdańskowi że potrafił choć tak ten problem obejść (w takich Gliwicach to tylko krokodyle łzy w takim wypadku leją). Co więcej,Gdańsk wcale nie jest lepiej traktowany z powodu wielkości wkładu. Faktem też jest że na Gdańsku spoczywa znacznie większy niż na Gdyni ciężar związany z EURO,ale właśnie w związku z tym Gdynia ma też więcej niż Gdańsk wolnej kasy,więc w tym momencie Szczurek zgrywa kozaka wykorzystująć aktualną sytuację; za kilka lat może już być inaczej. A co do kasy,to Szczurek naprawdę ma co z nią robić (przypomnę: STOCZNIE I POMOC GDYNIANOM Z NICH ZWOLNIONYM),a nie pakować setki milionów w swoje fanaberie! Problem polega na tym,że kolejne wyniki wyborów sprawiły że nieco mu sodówa do głowy uderzyła.Do Warszawy iść się boi,bo wie że prawdopodobnie zrobi tam taką "karierę" jak jego śp. mentorka (przypomnijmy: w Gdyni władczyni,w Warszawie szara posłanka i później niby minister,ale wszyscy wiemy że w tytule "minister zdrowia" najdumniej brzmi człon "minister"... czyli w rządzie płotka),ale przy "niemal 80% poparcia" Gdynia robi się dla niego za ciasna,chce czegoś więcej... więc tworzy własny,antygdański obóz.I TO jest głupota i strata kasy!Nie,nie jestem wielbicielem Adamowicza,wiele rzeczy w nim mnie wkurza,ale akurat tym razem Szczurka wypunktował bardzo celnie.I wcale nie znaczy to,że w ripoście Szczurka (a jestem pewny że będzie) nie będzie równie celnych uwag pod adresem Pawła M. I sytuacja w Gdańsku wcale nie zmienia faktu,że Gdynia w ostatnich kilku latach zrobiła krok w tył - i za TO Wojciecha Sz. należy rozliczać,bo Adamowicza rozliczą już gdańszczanie. Odpowiedz Link Zgłoś
gosia39 Re: Jeden wart drugiego... 05.06.11, 13:27 Drogi eurotramie, jak zapewne wiesz , każde miasto wykupując udziały w skm czyniło to nie jak pisze Adamowicz w trosce o rozwój metropolii ale ze względu na SWOJE interesy. Gdański interes- wybudowanie nowego przystanku jest najdroższy dlatego Gdańsk wykupił najwięcej, Gdynia ostatnio dokupiła trochę udziałów z przeznaczenim na remont Wzgórza. I ok nikt nie ma o to pretensji, ale nie dorabiajmy do tego, jak to czyni Adamowicz, ideologii jak to dbamy o metropolię. Jeśli "rwałeś z buta" to chyba tylko ze względu na piękną pogodę, wysiadając z SKM w GG do UW możesz jechać dalej transportem szynowym - tramwaje albo drogowym autobusy. Nie będę się wypowiadać na temat stanu umysłu prezydenta Szczurka ("sodówa, boi się"), bo go nie znam i nie mam odpowiedniego wykształcenia w tym kierunku. Przywoływanie i ocenianie w takm kontekście Ś.p Cegielskiej uważam co najmniej za nieeleganckie, bo funkcję ministerialną pełniła krótko. W mojej ocenie problemem metropoli nie jest Gdynia tylko wbrew tezie lansowanej przez Gazetę Wyborczą- Gdańsk. Różnica tkwi w podejsciu do metropolii, Gdynia i jej sąsiedzi Rumia, Reda, Wejherowo, sądząc po ich działanich i dobrej wzajemnej współpracy chcą i budują metropolię policentryczną, natomiast Gdańsk chce metropoli monocentrycznej, a wszystkie działania niezgodne z ich punktem widzenia z miejsca są traktowane jako działania wrogie. Odpowiedz Link Zgłoś
eurotram Re: Jeden wart drugiego... 05.06.11, 18:10 > Drogi eurotramie, jak zapewne wiesz , każde miasto wykupując udziały w skm czyn > iło to nie jak pisze Adamowicz w trosce o rozwój metropolii ale ze względu na S > WOJE interesy. Gdański interes- wybudowanie nowego przystanku jest najdroższy d > latego Gdańsk wykupił najwięcej, Gdynia ostatnio dokupiła trochę udziałów z prz > eznaczenim na remont Wzgórza. > I ok nikt nie ma o to pretensji, ale nie dorabiajmy do tego, jak to czyni Adamo > wicz, ideologii jak to dbamy o metropolię. Droga Gosiu,wszystko byłoby fajnie tylko jest jedno ale: przypomnij sobie bardzo kosztowny (10 baniek) remont Gdyni Głównej SKM. Finansowany z UE,środków własnych SKM i... z Funduszu Kolejowego. Gdyni się upiekło; gdyby nie to,to może Gdańsk by nie musiał tak szybko tyle udziałów wykupywać? :D > Jeśli "rwałeś z buta" to chyba tylko ze względu na piękną pogodę, wysiadając z > SKM w GG do UW możesz jechać dalej transportem szynowym - tramwaje albo drogowy > m autobusy. Pozwolę sobie zauważyć,że (jako że niewiele lat nas dzieli jeśli liczba w Twoim nick'u oznacza wiek) pewnie doskonale wiesz iż (zwłaszcza w godzinach szczytu) jest to impreza nieopłacalna (ze względów czasowo-odległościowo-finansowych) o ile ktoś nie ma biletu metropolitalnego,a jednocześnie ma dobrą kondycję. Po drugie,po wybudowaniu tego przystanku będzie się wysiadać prawie pod urzędem,więc podtrzymuję swoje zdanie,że nie tylko gdańszczanom będzie on potrzebny (zwłaszcza że i na Stare Miasto będzie bliżej niż z GG). > Nie będę się wypowiadać na temat stanu umysłu prezydenta Szczurka ("sodówa, boi > się"), bo go nie znam i nie mam odpowiedniego wykształcenia w tym kierunku. Pr > zywoływanie i ocenianie w takm kontekście Ś.p Cegielskiej uważam co najmniej za > nieeleganckie, bo funkcję ministerialną pełniła krótko. Zbyt mocno uwypukliłał rolę śp. Franciszki Cegielksiej w mojej poprzedniej wypowiedzi; chodziło mi bardziej o pokazanie na jej przykładzie że polityk lokalny,znaczący nawet baaardzo dużo w swoim mieście,w Warszawie może znaczyć mało (a na pewno mało w stosunku do jego ambicji).Kwalifikacje "Żelaznej Franki" do pełnienia funkcji ministra zdrowia to już inna sprawa.Do tej funkcji trzeba być zarówno bardzo dobrym menedżerem jak i dobrym lekarzem; tym drugim nie była w żadnym stopniu,więc już danie jej akurat tej teki nie było najszczęśliwszym pomysłem (mogła więcej zdziałać w innym resorcie),tym bardziej że szpitale gdyńskie (a na pewno miejski) za jej rządów specjalnie nie rozwinęły skrzydeł. A zarzucanie mi w tym miejscu akurat braku elegancji to już pewne nadużycie zbyt silnego w Polsce tabu polegającego na zbyt silnej amnezji w kwestii błędnych decyzji osób,których wśród nas już nie ma.Nie oceniam Cegielskiej źle jako prezydenta Gdyni,ale też i nie zamierzam np. twierdzić że niektóre osoby spośród tragicznie zmarłych w ub. roku pod Smoleńskiem były dobrymi ludźmi tylko dlatego że tragicznie zginęły. > W mojej ocenie problemem metropoli nie jest Gdynia tylko wbrew tezie lansowane > j przez Gazetę Wyborczą- Gdańsk. > Różnica tkwi w podejsciu do metropolii, Gdynia i jej sąsiedzi Rumia, Reda, Wej > herowo, sądząc po ich działanich i dobrej wzajemnej współpracy chcą i budują me > tropolię policentryczną, natomiast Gdańsk chce metropoli monocentrycznej, a wsz > ystkie działania niezgodne z ich punktem widzenia z miejsca są traktowane jako > działania wrogie. Zupełnie nie chcesz widzieć co się dzieje; czyżbyś należała do tych którym wystarczy że Szczurek dokopie Gdańskowi żeby wybaczyć mu wiele z błędów popełnionych w Gdyni?Jakże przypomina mi to postawę kibiców rotterdamskiego Feyenoordu (czyli: przebaczą klubowi niezdobycie mistrzostwa,ale porażki z Ajaxem Amsterdam - nigdy!). Smutne że to takie typowo polskie,bo ma to miejsce i na Śląsku (Gliwice,które podkopują Katowice na różnych frontach,od rozwalania wspólnych planów dotyczących transportu w aglomeracji po takie pierdoły jak demonstracyjne popieranie przez gliwiczan kandytatury konkurentów Katowic do miana ESK) czy w woj. Kujawko-Pomorskim (słynna "miłość" Torunia do Bydgoszczy).Za każdym razem jest to samo: w drugim mieście regionu pojawia się przerost ambicji w stylu "dlaczego mam się podporządkować wspólnemu planowi,a nie sam go układać i rządzić?!". Jak to dobrze,że trzecie miasto regionu jest sto kilometrów stąd i jeszcze jest dużo mniejsze; przynajmniej nie będzie montować własnej koterii. Tymczasem to co mamy coraz bardziej przypomina forumowe przepychanki kiboli Lechii i Arki; boli mnie to i wkurza,bo znaczną część życia (jeszcze nie aż tak dawno była to połowa) spędziłem w Gdańsku i w sumie czuję się w połowie gdańszczaninem,a w drugiej - gdynianinem.Na Adamowicza niestety wpływu jako wyborca nie mam,ale na Szczurka - jak najbardziej!I durnych posunięć darować mu nie zamierzam,a już na pewno nie kupi mojego poparcia odwracaniem uwagi od gdyńskich problemów wojenką z Gdańskiem! Odpowiedz Link Zgłoś
gosia39 Re: Jeden wart drugiego... 05.06.11, 20:00 > Droga Gosiu,wszystko byłoby fajnie tylko jest jedno ale: przypomnij sobie bardz > o kosztowny (10 baniek) remont Gdyni Głównej SKM. Finansowany z UE,środków włas > nych SKM i... z Funduszu Kolejowego. Gdyni się upiekło; gdyby nie to,to może Gd > ańsk by nie musiał tak szybko tyle udziałów wykupywać? :D Drogi eurotramie, na przystanek śródmieście chyba jednak musiał, ale w zamian są wyremontowane perony w Oliwie, Żabiance, Politechnice i na Zaspie. > pewnie doskonale wiesz iż (zwłaszcza w godzinach szczytu) > jest to impreza nieopłacalna (ze względów czasowo-odległościowo-finansowych) o > ile ktoś nie ma biletu metropolitalnego,a jednocześnie ma dobrą kondycję. Spacer 10-15 min, tramwaj- nie stoi w korkach, 2 przystanki 5 min, co ile minut będzie jechała Skm do stacji Gdańsk Śródmieście? > Po drugie,po wybudowaniu tego przystanku będzie się wysiadać prawie pod urzędem > ,więc podtrzymuję swoje zdanie,że nie tylko gdańszczanom będzie on potrzebny (z > właszcza że i na Stare Miasto będzie bliżej niż z GG). Zgadzam się ale Gdańsk mógł czekać albo załatwić to teraz wykupując udziały, zadecydowali i ok ich sprawa, ale nie ma potrzeby dorabiać do tego podbudowy ideologicznej - jak my to dbamy o metropolię > Do tej funkcji trzeba być zarówno bardzo dobrym menedżerem jak i dobrym lekarzem; tym drugim nie była z tym abstrahując od p.Cegielskiej w ogóle się nie zgadzam. Ministrem zdrowia nie musi być lekarz, ministrem kultury - muzyk czy pisarz, a ministrem obrony - generał. A co do samej pani prezydent www.gdynia.pl/wszystko/o/gdyni/historia/83_30578.html wiadomosci.onet.pl/kiosk/kraj/gdynia-sklada-hold-franciszce-cegielskiej,1,3741371,wiadomosc.html na temat piłkarskich analogii też się nie będę wypowiadać bo nie jestem kibicem piłkarskim > Zupełnie nie chcesz widzieć co się dzieje; czyżbyś należała do tych którym wyst > arczy że Szczurek dokopie Gdańskowi żeby wybaczyć mu wiele z błędów popełnionyc > h w Gdyni? Mnie z kolei denerwuje sprowadzanie wszystkiego do ambicji personalnych, gdzie z góry Gazeta Wyborcza pozycje hamulcowego przyznała Szczurkowi. Z tego co pamiętam z geografii osadnictwa nie ma i nigdy nie było aglomeracji gdańskiej, w takim ujęciu jakie proponuje Adamowicz - była i jest konurbacja, albo jak kto woli aglomeracja policentryczna. I posługując się modnymi na tym forum " argumentami"- dopóki chore ambicje Adamowicza nie zaakceptują tego prostego faktu zabawa będzie trwał dalej ps przepraszam za literówki ale baterie w klawiaturze odmawiaj wspłpracy Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kk Budyniopolia ma być bo Loża Wschodu chce? Czy może IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 04.06.11, 20:19 to kolejny wybryk Adamowicza? Na halę w Sopocie wydał o 140 mln za dużo i teraz Gdynia ma mu dołożyć do stadionów????? Czuję, ze Budyń czuje swoją porażkę typu Komisarz w Gdańsku i potrzebuje gwałtownie stanowiska nadburmistrza.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Integrator Szczurek to Hipokryta... IP: *.dynamic.chello.pl 04.06.11, 20:37 Już w następnym roku MZKZG dokonać miał pełnej integracji transportu publicznego w 13 gminach, które do niego przystąpiły. Specjalnie w tym celu Miasto Gdańsk rozdzieliło organ zarządzający transportem (Zarząd Transportu Miejskiego, ZTM) od operatora, czyli właściciela taboru – autobusów i tramwajów (Zakład Komunikacji Miejskiej, ZKM). Następnie, do końca 2008 roku Gdańsk, jako jedno z pierwszych miast w Polsce, zawarł umowy przewozowe na nowych zasadach zamówień publicznych – w każdej z nich zawarł zapis (istniejący do dziś), że w każdej chwili, kiedy tylko nastąpi pełna integracja transportu miejskiego, stroną umowy dla przewoźnika staje się MZKZG. Prezydent Szczurek nie był jednak do takiej integracji gotowy. Odpowiednie umowy o powierzeniu przewozów niezależnym operatorom Gdynia zawarła dopiero 30 listopada 2009 roku. Miasto Wejherowo do dziś nie dokonało zaś podziału swojego transportu na zarządcę i przewoźnika… Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: qe Metropolia która nie ma na łatanie jezdni po zimie IP: 109.107.25.* 04.06.11, 21:01 W Gdyni wszystko połatane . Odpowiedz Link Zgłoś
bartgda Re: Metropolia która nie ma na łatanie jezdni po 04.06.11, 22:06 Buhahahaha, ale kawał:P Pojeździj sobie po Gdyni, wystarczy przejechać al. Zwycięstwa, o bocznych uliczkach nie wspomnę. Na głównych ulicach takie same dziury jak w Gdańsku, a na bocznych tragedia, jak nie przymierzając w przysłowiowym Pcimiu Dolnym. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pcim Rules! Pcim sobie wyprasza takie niestosowne porównania! IP: *.dynamic.chello.pl 05.06.11, 08:38 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ssss Dosyć utrzymywania Gdyni IP: *.dynamic.chello.pl 04.06.11, 22:46 Ten artykuł powinien być rozpowszechniony we wszystkich możliwych mediach w Trójmieście.Wygląda na to ,że Szczurek jest bardziej cwany i przebiegły niż jego zwierzęcy odpowiednik!Wychodzi na to,że w niektórych dziedzinach życia Gdańsk,województwo i okoliczne miasta utrzymują szczurkolandię.Może zrezygnujmy,panie Prezydencie z budowy kolei metropolitalnej na odcinku Gdynia -Rębiechowo bo wygląda na to,że będą to wyrzucone pieniądze,inaczej,mieszkańcy szczurkolandii nie będą jeżdzić na lotnisko,bo będą mieli swoje,a całe województwo "zrzuci"się na poprawę komunikacji z Kackiem i innymi "wiochami"a "bohater"tego artykułu będzie chodził w glorii.Przebiegły lis,pardon...szczur-ek. Odpowiedz Link Zgłoś
3miastowy w Kocborowie internet wam podlaczyli? 05.06.11, 10:46 siostro, dla tego pacjenata zwiekszyc dawke lekow.... ciezki przypadek gdanskiego idioty - wbrew pozorom budyn zdradza podobne symptomy gdanskiego szowinisty... - jeszcze nie tak dawno torpedowal projekt kolei metropolitarnej. Odpowiedz Link Zgłoś
odpowiadam_za_smolensk Re: Budyń się musiał, wiecie z kim, na łby pozami 05.06.11, 00:22 głupi ch... to twój ojciec po za tym debil. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Aaa Re: Budyń się musiał, wiecie z kim, na łby pozami IP: *.dynamic.chello.pl 05.06.11, 02:53 No ładnie ,ładnie. Czy twój ojciec wie co spłodził jego ch... . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: oksywski full szczur, czerwona szmata? IP: *.torproxy.org 05.06.11, 00:25 nie wiem, ale wiem że jak cegielska robiła przekręty to szczurek ma sie od kogo uczyć. ale uważajcie, syn cegielskiej już wyszedł, znów sie zacznie wyrywanie staruszkom torebek i wałki Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Yup! Czemu się dziwicie???? IP: *.dynamic.chello.pl 05.06.11, 08:37 Metropolia to współpraca, a nie wyścig szczurów. Więc skoro Gdynia nie widzi tutaj dla siebie miejsca, to co na to poradzimy? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: anka Re: Metropolia. Wojciech Szczurek mówi tak, ale j IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.06.11, 09:03 Budyń ministrant metropolity Głódzia artykuły zaczął pisać.Sen o metropolii miał i jeszcze się z niego nie wybudził. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: grisza Metropolia. Wojciech Szczurek mówi tak, ale jed... IP: *.play-internet.pl 05.06.11, 09:45 w jednym z Adamowiczem się zgodzę, że w Gdyni nie potrzeba lotniska. Szczurkowi jednak się nie dziwię, że nie chce współpracować z Adamowiczem. To raczej Gdańsk powinien wziąć przykład z Gdyni. Inwestycje są przeprowadzane tu dość równomiernie i chyba trafnie. Gdańskowi chyba ciężko się pogodzić z większym sukcesem Gdyni (przynajmniej w ostatnich latach) i wezwanie Adamowicze sprawia wrażenia skoku na Gdyńską kasę. Już nie mówię o okolicznych miastach. Zdziwiłbym się gdyby rzeczywiście ludzie tam chcieli wejść do wspólnej metropolii z Gdańskiem. Raczej wiadomo czyje interesy by wtedy górowały. Pomysł ujednolicenia komunikacji byłby dobrym sprawdzianem dla obu miast. Chociaż gdy człowiek pomyśli o późniejszym dzieleniu kasy z biletów to może lepiej nawet nie zaczynać. No chyba, że kasa z biletów z góry byłaby przeznaczana w całości na nowe autobusy (chyba w MZK Wejherowo tak jest). Jeśli chodzi o to które miasto jest bardziej rozpoznawalne, to pomijając historię, to Gdynia bije Gdańsk na łeb na szyję Open'erem. Jest to wydarzenie które ściąga do Gdyni ludzi z całej Europy i o którym się mówi. W Gdańsku nic na porównywalną skalę nie ma miejsca. Panu Adamowiczowi proponuję mniej polityki i niech się raczej weźmie za siebie i za swoje miasto. Odpowiedz Link Zgłoś
martinez123 Re: Metropolia. Wojciech Szczurek mówi tak, ale j 05.06.11, 11:02 > To raczej Gdań > sk powinien wziąć przykład z Gdyni. Inwestycje są przeprowadzane tu dość równom > iernie i chyba trafnie. Gdańskowi chyba ciężko się pogodzić z większym sukcesem Mity i PR. Dałeś się nabrać. Liczby mówią co innego. Ale nie przejmuj się, takich wyznawców jak Ty jest więcej. Dobrze to pokazuje dyskusja na tym forum - Adamowicz starannie, merytorycznie wypunktował hipokryzję gdyńskiego PRezydenta, ale dla forumowej watahy anty-budyniów i/lub pro-szczurków to nie ma żadnego znaczenia. Oni nie myślą, oni WIERZĄ. A z zaślepieniem nie ma co dyskutować. Odpowiedz Link Zgłoś
3miastowy Gdansk - stan kleski 05.06.11, 22:31 Adamowicz swoim tekstem po raz kolejny udowodnil, ze jest kompletnym idiota. Sprawa ZKM pokazuje wlasnie jak ten pajac traktuje kwestie metropolitarne - to taki papierek lakmusowy. Skoro nie ma kasy na inwestycje - vide ZKM - to po co wrzutki o SKM czy lotnisku? Sprawa jest prosta jak drut - budyn chce z Gdyni pieniedzy - metropolia budynia to: - dajcie nam z Gdyni pieniadze - zbudujemy w Gdansku lotnisko - dajcie nam z Gdyni pieniadze - zbudujemy w Gdansku stadion - dajcie nam z Gdyni pieniadze - zbudujemy w Gdansku hale widowiskowa - dajcie nam z Gdyni pieniadze - budyn kupi sobie 10. mieszkanie itp. itd. - budyn nie chce metropolii on chce pieniedzy - przeinwestowal pajac i brak mu kasy na podstawowe zadania jakie powinno realizowac miasto. Syf na gdanskich ulicach - polecam przejechac sie Grunwaldzka - szczegolnie okolice Oliwa-Przymorze miasto nie zapewnia mieszkancom podstawowych spraw - brak szkol, brak drog dojazdowych do nowych szkol, nie ma sal gimnastycznych, basenow, parkow, z Szadolek smierdzi na pol miasta - a nieudacznik za to wszystko odpowiedzialny - ma wizje metropolii Ludzie budyn powinien zostac wyslany do tworek.... te wszystkie cuda - stadion, hala, inwestycje w drogi - w duzej mierze realizowane sa na kredyt - te pieniadze trzeba bedzie splacic - mam wrazenie, ze predzej bedzie w gdansku zarzad komisaryczny a nie metropolia Odpowiedz Link Zgłoś
martinez123 żyłka ci powoli pęka, glusiu 05.06.11, 23:42 Zaczynasz tracić panowanie nad językiem, czyżby brak argumentów powoli? > Skoro nie ma kasy na inwestycje - vide ZKM - to po co > wrzutki o SKM czy lotnisku? Nie łudziłem się że to zrozumiesz. > kwestie metropolitarne - to > taki papierek lakmusowy Nieumiejętność odmiany słowa "metropolitaLny" to też jakiś papierek lakmusowy... Odpowiedz Link Zgłoś