Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn...

IP: *.rev.pro-internet.pl 02.01.12, 20:31
rzygać się chce od tych opóźnień....
niech zakładają od razu 2x taki czas bo i tak 90% jest opóźniona...

Jedyny miły wyjątek w ostatnich czasach to trasa W-Z i węzeł Karczemki...
    • Gość: q Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 20:41
      Ale dziadostwo! WYWALIĆ NA ZBITY PYSK tych, którzy zarządzają tym bajzlem na torach!
      • Gość: Sssss Zbyt drogo,czy mały interesik ? IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 20:53
        EW58 nie będa poddane modernizacji z uwagi na zbyt wysokie koszta.Idę o zakład ,że za chwilę dowiemy sie ,że sprzedali je Kolejom Mazowieckim tak jak EW 60...Tam modernizacja tego EZT-a opłacała....
      • Gość: jebać czarnych Re: Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale pó IP: *.gdynia.mm.pl 02.01.12, 21:51
        Podejrzewam, że guślarze w gustownych czarnych kieckach nie dostali działy za spryskanie świętą wodą -albo dostali za mało- i teraz unieważniają przetargi przez podstawione firmy.
    • Gość: Sssss Bajarze IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 20:49
      Wszyscy,począwszy od prezesa poprzez jego dyrektorów i niedorzecznika opowiadali od ponad trzech lat dyrdymały czego to nie zrobią ,czego to nie kupią ,czego to nie zmodernizują....Miało być tak pięknie, a wyszło jak zwykle....Czyli co, właściwi ludzie na właściwych stanowiskach. :-)))) W cywilizowanym kraju to towarzystwo bajarzy i wzajemnej adoracji wyleciało by dawno z pracy.....A pan Dyrektor Buczek zamiast pisać książki o historii SKM mógłby się zająć pracą za którą bierze cieżkie pieniądze.No chyba ,że chce zostać kustoszem skansenu "SKM"
    • Gość: brr Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 21:16
      jakie nowe! to nie nowe tylko stare po pudrowaniu! i to jeszcze nie wiadomo kiedy! co za dno i wodorosty
    • Gość: MM Trojmiasto i Pomorze - kolejowy skansen Polski IP: *.play-internet.pl 02.01.12, 22:25
      Flirty, Elfy czy inne Pesy... tym jezdzi Polska, jak widac, nie dla psa kielbasa - Trojmiasto, mimo ze SKM jest jedna z nielicznych dochodowych tras kolejowych, widzi nowoczesna sklady tylko z okazji targów Trako, bądz gdy przyjezdza tu pociag sloneczny Kolei Mazowieckich.

      To samo dotyczy kolei regionalnych - wszystkie wojewodztwa kupuja nowe sklady elektryczne, nawet ostatnio Warminsko-Mazurskie, tymczasem pomorski UM - skupuje... zlomy z lat 60 wycofywane z innych wojewodztw - wystarczy spojrzec na przetargi.
      • Gość: robert to kryminał!!skupowanie starych wycofanych składów IP: *.internetdsl.tpnet.pl 02.01.12, 22:52
        KTO za to dostaje forsę ..??
    • Gość: robert szczyty idiotyzmu - modernizować stare zamiast kup IP: *.internetdsl.tpnet.pl 02.01.12, 22:49
      kto to wymyślił..??
    • polololo.ltd Nowe SKM-ki ?? 02.01.12, 22:56
      To nie są żadne nowe SKM-ki. To reanimacja technicznych trupów! Do niczego to nie prowadzi. Popatrzcie sobie Panowie z SKM Trójmiasto na działania dot. taboru w SKM Warszawa i uczcie się! Czym Wy nas na siłę chcecie uszczęśliwić?? Zabytkami z muzeum techniki ?!
      • Gość: skm Re: Nowe SKM-ki ?? IP: *.adsl.inetia.pl 04.01.12, 22:55
        SKMW nie jest dobrym przykładem. Pierwsze 8 składów to nowe pudła z wózkami, napędem od EN57 i sprzęgami 10cm wyżej, żeby dokładniej blokować średnicę, następne 4 nowoczesne, teraz 13 z innej firmy i szykuje się 6 kolejnych, niepodobnych do poprzednich. Na 10-lecie pewnie będzie 10 typów taboru, niekompatybilnego i drogiego w obsłudze i utrzymaniu.

        Jedynym mądrym wyjściem jest rozpisanie np. 6-letniego przetargu na dostawę 60-80 sztuk nowych ezt, 4-członowych, z większą ilością drzwi i stopniowe dostawy po kilka - kilkanaście sztuk rocznie ezt JEDNEGO RODZAJU. Jednolity tabor będzie tani w utrzymaniu i obsłudze. Ale kto na to wpadnie? I ile lat potrwa walka z protestami Newagu (którego 4- członowe ezt 19WE by były akurat)...
    • jogibaboo Wygłupimy się przed światem z tym EURO. 02.01.12, 23:20
      Coraz to gdzieś czytam, że z czymś na EURO nie zdążymy...Po kiego walca przystępowała Polska do losowania? Dopiero będą nas cudzoziemcy klęli, jak utkną w korkach na budowanych drogach, w wirtualnych pociągach i nie znajdą hoteli.
      • Gość: marek Re: Wygłupimy się przed światem z tym EURO. IP: *.adsl.inetia.pl 02.01.12, 23:23
        tak, a do tego szczur lotnisko dla Gdyni buduje. Wielce ono potrzebne dla kilku samolotów na krzyż i awionetek. Zamiast mocniej zaangazowac się w SKM oraz rozwiązanie problemu DK 6 i letnich korków to woli lotnisko. Z kaczej dupy walizka!
    • piot-r Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... 02.01.12, 23:47
      a ktos w ogóle bral na serio ze zdązycie w tym skm z czymkolwiek? fajnie tak chodzic do roboty i za nic nie odpowiadac. Ciekawe w jakiej prywatnej firmie uchowałoby sie tak długo kierownictwo mając takie sukcesy na koncie.
      przystanek Sródmiescie, dajcie juz sobie spokoj, ile mozna pisac, pierwszy raz usłyszalem o tym w 82 roku.
      A korzystając z okazji nowego roku, całemu szanownemu zarzadowi skm zycze zeby w tym roku musiał sobie poszukac nowej pracy.
    • Gość: aa Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: 78.154.251.* 03.01.12, 06:45

      Czy w nowych skladach wejscia do wagonow beda dostosowane do wysokosci peronow jak to bylo kiedys? Czy to za wielki problem techniczny? Wymiana starych wagonow w latach 70tych(?) zeszlego wieku na te typowe sklady miala byc tymczasowa i wtedy obiecywano ze wkrotce beda wprowadzone zmodernizowane nowe sklady SKM dostosowane do peronow.
      • Gość: Cisowianka Re: Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale pó IP: *.scansafe.net 03.01.12, 07:41
        "Nowe" składy NIE BĘDĄ dostosowane dowysokości peronów! No i nadal projektuje się w SKM modernizacje peronów z "dziurą" większą o 7,5cm od standardów europejskich! ("bo bezpieczeństwo, panie...) Zresztą wg tych pekapowskich dziadów EN57 to najlepsza rzecz, jaką kiedykolwiek stworzyła ludzka ręka. Szkoda słów - od kilkunastu lat nic się nie zmienia w tym bajzlu, rządzą związki zawodowe, a pasażera ma się za idiotę.
    • Gość: Rosa Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.01.12, 08:38
      Po przeczytaniu artykułu prezes SKM-u nie budzi zaufaniaania
      ani dobrego wrażenia.
    • Gość: ex-klient SKM Na dobry początek - zacznijcie myć SKM... IP: *.ip.media3.com.pl 03.01.12, 08:39
      O nowoczesnych składach nie marzę. Do SKM już nie włażę. Jeżdżę samochodem lub rowerem. Bo brudno w SKM niemiłosiernie. Dworce, przejścia, pociągi - wszędzie wielomiesięczna warstwa niedomytego syfu. FUJ!!!

      To dopiero będzie wstyd przed międzynarodową publicznością. Nigdzie nie widziałem tak brudnego taboru jak na polskiej kolei (SKM jest nieodrodną córą tego dziadostwa).
    • Gość: john Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.01.12, 11:47
      Czekam na EURO 2012. Nie pracuje bo wygrywam ponad 20000zł w miesiąc w systemie z stronki www.bogaty-typy.entro.pl
    • Gość: btw PKP PRL SKM IP: *.dynamic.chello.pl 03.01.12, 22:05
      Najpierw pokazują się artykuły o nieudolności SKM w ciągu kilkunastu godzin pochwała PKP PRL SKM bo Unia daje pieniądze!!!Komu wy mydlicie oczy spece od kolorowych reklam i PRu?W nosie mam wasz promocje skoro wszyscy wymienili albo wymieniają tabor a wam się to nie udaje!Nieudolność władz komuny i betonu partyjnego nie sposób zmierzyć. Do tego ta beznadziejna niewola ze strony PKP...Syf Kiła Mogiła
    • Gość: andrzej skandal , zamiast nowe składy - remont próchna IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.01.12, 02:24
      bez sensu
    • Gość: aaa Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: 94.29.136.* 11.01.12, 14:07
      Dostosujcie do peronow - Nie jest wazne w nowych skladach jaki ksztalt maja frontowe reflektory ,czy tez wyglad kabiny maszynisty. Najwazniejsze jest bezpieczenstwo i wygoda podroznych przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociagu.Dostosujcie wysokosc wagonow do peronow lub odwrotnie zeby mozna bylo wjechac z peronu bezposrednio wozkiem dzieciecym jak to bylo kiedys w starych skladach w latach 60tych.Czy to przekracza mozliwosci projektantow nowych wagonow? Chodzi o to zeby bylo bezpiecznie wsiadac starszym osobom.Ktos odpowiedzialny za bezpieczenstwo podroznych powinien sie tym zainteresowac
Inne wątki na temat:
Pełna wersja