Gość: Piotrek IP: *.rev.pro-internet.pl 02.01.12, 20:31 rzygać się chce od tych opóźnień.... niech zakładają od razu 2x taki czas bo i tak 90% jest opóźniona... Jedyny miły wyjątek w ostatnich czasach to trasa W-Z i węzeł Karczemki... Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: q Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 20:41 Ale dziadostwo! WYWALIĆ NA ZBITY PYSK tych, którzy zarządzają tym bajzlem na torach! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Sssss Zbyt drogo,czy mały interesik ? IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 20:53 EW58 nie będa poddane modernizacji z uwagi na zbyt wysokie koszta.Idę o zakład ,że za chwilę dowiemy sie ,że sprzedali je Kolejom Mazowieckim tak jak EW 60...Tam modernizacja tego EZT-a opłacała.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jebać czarnych Re: Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale pó IP: *.gdynia.mm.pl 02.01.12, 21:51 Podejrzewam, że guślarze w gustownych czarnych kieckach nie dostali działy za spryskanie świętą wodą -albo dostali za mało- i teraz unieważniają przetargi przez podstawione firmy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Sssss Bajarze IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 20:49 Wszyscy,począwszy od prezesa poprzez jego dyrektorów i niedorzecznika opowiadali od ponad trzech lat dyrdymały czego to nie zrobią ,czego to nie kupią ,czego to nie zmodernizują....Miało być tak pięknie, a wyszło jak zwykle....Czyli co, właściwi ludzie na właściwych stanowiskach. :-)))) W cywilizowanym kraju to towarzystwo bajarzy i wzajemnej adoracji wyleciało by dawno z pracy.....A pan Dyrektor Buczek zamiast pisać książki o historii SKM mógłby się zająć pracą za którą bierze cieżkie pieniądze.No chyba ,że chce zostać kustoszem skansenu "SKM" Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: brr Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.dynamic.chello.pl 02.01.12, 21:16 jakie nowe! to nie nowe tylko stare po pudrowaniu! i to jeszcze nie wiadomo kiedy! co za dno i wodorosty Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: MM Trojmiasto i Pomorze - kolejowy skansen Polski IP: *.play-internet.pl 02.01.12, 22:25 Flirty, Elfy czy inne Pesy... tym jezdzi Polska, jak widac, nie dla psa kielbasa - Trojmiasto, mimo ze SKM jest jedna z nielicznych dochodowych tras kolejowych, widzi nowoczesna sklady tylko z okazji targów Trako, bądz gdy przyjezdza tu pociag sloneczny Kolei Mazowieckich. To samo dotyczy kolei regionalnych - wszystkie wojewodztwa kupuja nowe sklady elektryczne, nawet ostatnio Warminsko-Mazurskie, tymczasem pomorski UM - skupuje... zlomy z lat 60 wycofywane z innych wojewodztw - wystarczy spojrzec na przetargi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: robert to kryminał!!skupowanie starych wycofanych składów IP: *.internetdsl.tpnet.pl 02.01.12, 22:52 KTO za to dostaje forsę ..?? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: robert szczyty idiotyzmu - modernizować stare zamiast kup IP: *.internetdsl.tpnet.pl 02.01.12, 22:49 kto to wymyślił..?? Odpowiedz Link Zgłoś
polololo.ltd Nowe SKM-ki ?? 02.01.12, 22:56 To nie są żadne nowe SKM-ki. To reanimacja technicznych trupów! Do niczego to nie prowadzi. Popatrzcie sobie Panowie z SKM Trójmiasto na działania dot. taboru w SKM Warszawa i uczcie się! Czym Wy nas na siłę chcecie uszczęśliwić?? Zabytkami z muzeum techniki ?! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skm Re: Nowe SKM-ki ?? IP: *.adsl.inetia.pl 04.01.12, 22:55 SKMW nie jest dobrym przykładem. Pierwsze 8 składów to nowe pudła z wózkami, napędem od EN57 i sprzęgami 10cm wyżej, żeby dokładniej blokować średnicę, następne 4 nowoczesne, teraz 13 z innej firmy i szykuje się 6 kolejnych, niepodobnych do poprzednich. Na 10-lecie pewnie będzie 10 typów taboru, niekompatybilnego i drogiego w obsłudze i utrzymaniu. Jedynym mądrym wyjściem jest rozpisanie np. 6-letniego przetargu na dostawę 60-80 sztuk nowych ezt, 4-członowych, z większą ilością drzwi i stopniowe dostawy po kilka - kilkanaście sztuk rocznie ezt JEDNEGO RODZAJU. Jednolity tabor będzie tani w utrzymaniu i obsłudze. Ale kto na to wpadnie? I ile lat potrwa walka z protestami Newagu (którego 4- członowe ezt 19WE by były akurat)... Odpowiedz Link Zgłoś
jogibaboo Wygłupimy się przed światem z tym EURO. 02.01.12, 23:20 Coraz to gdzieś czytam, że z czymś na EURO nie zdążymy...Po kiego walca przystępowała Polska do losowania? Dopiero będą nas cudzoziemcy klęli, jak utkną w korkach na budowanych drogach, w wirtualnych pociągach i nie znajdą hoteli. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: marek Re: Wygłupimy się przed światem z tym EURO. IP: *.adsl.inetia.pl 02.01.12, 23:23 tak, a do tego szczur lotnisko dla Gdyni buduje. Wielce ono potrzebne dla kilku samolotów na krzyż i awionetek. Zamiast mocniej zaangazowac się w SKM oraz rozwiązanie problemu DK 6 i letnich korków to woli lotnisko. Z kaczej dupy walizka! Odpowiedz Link Zgłoś
piot-r Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... 02.01.12, 23:47 a ktos w ogóle bral na serio ze zdązycie w tym skm z czymkolwiek? fajnie tak chodzic do roboty i za nic nie odpowiadac. Ciekawe w jakiej prywatnej firmie uchowałoby sie tak długo kierownictwo mając takie sukcesy na koncie. przystanek Sródmiescie, dajcie juz sobie spokoj, ile mozna pisac, pierwszy raz usłyszalem o tym w 82 roku. A korzystając z okazji nowego roku, całemu szanownemu zarzadowi skm zycze zeby w tym roku musiał sobie poszukac nowej pracy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aa Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: 78.154.251.* 03.01.12, 06:45 Czy w nowych skladach wejscia do wagonow beda dostosowane do wysokosci peronow jak to bylo kiedys? Czy to za wielki problem techniczny? Wymiana starych wagonow w latach 70tych(?) zeszlego wieku na te typowe sklady miala byc tymczasowa i wtedy obiecywano ze wkrotce beda wprowadzone zmodernizowane nowe sklady SKM dostosowane do peronow. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Cisowianka Re: Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale pó IP: *.scansafe.net 03.01.12, 07:41 "Nowe" składy NIE BĘDĄ dostosowane dowysokości peronów! No i nadal projektuje się w SKM modernizacje peronów z "dziurą" większą o 7,5cm od standardów europejskich! ("bo bezpieczeństwo, panie...) Zresztą wg tych pekapowskich dziadów EN57 to najlepsza rzecz, jaką kiedykolwiek stworzyła ludzka ręka. Szkoda słów - od kilkunastu lat nic się nie zmienia w tym bajzlu, rządzą związki zawodowe, a pasażera ma się za idiotę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Rosa Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.01.12, 08:38 Po przeczytaniu artykułu prezes SKM-u nie budzi zaufaniaania ani dobrego wrażenia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ex-klient SKM Na dobry początek - zacznijcie myć SKM... IP: *.ip.media3.com.pl 03.01.12, 08:39 O nowoczesnych składach nie marzę. Do SKM już nie włażę. Jeżdżę samochodem lub rowerem. Bo brudno w SKM niemiłosiernie. Dworce, przejścia, pociągi - wszędzie wielomiesięczna warstwa niedomytego syfu. FUJ!!! To dopiero będzie wstyd przed międzynarodową publicznością. Nigdzie nie widziałem tak brudnego taboru jak na polskiej kolei (SKM jest nieodrodną córą tego dziadostwa). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: john Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.01.12, 11:47 Czekam na EURO 2012. Nie pracuje bo wygrywam ponad 20000zł w miesiąc w systemie z stronki www.bogaty-typy.entro.pl Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: btw PKP PRL SKM IP: *.dynamic.chello.pl 03.01.12, 22:05 Najpierw pokazują się artykuły o nieudolności SKM w ciągu kilkunastu godzin pochwała PKP PRL SKM bo Unia daje pieniądze!!!Komu wy mydlicie oczy spece od kolorowych reklam i PRu?W nosie mam wasz promocje skoro wszyscy wymienili albo wymieniają tabor a wam się to nie udaje!Nieudolność władz komuny i betonu partyjnego nie sposób zmierzyć. Do tego ta beznadziejna niewola ze strony PKP...Syf Kiła Mogiła Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: andrzej skandal , zamiast nowe składy - remont próchna IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.01.12, 02:24 bez sensu Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aaa Na Euro nie zdążymy. Nowe SKM-ki będą, ale późn... IP: 94.29.136.* 11.01.12, 14:07 Dostosujcie do peronow - Nie jest wazne w nowych skladach jaki ksztalt maja frontowe reflektory ,czy tez wyglad kabiny maszynisty. Najwazniejsze jest bezpieczenstwo i wygoda podroznych przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociagu.Dostosujcie wysokosc wagonow do peronow lub odwrotnie zeby mozna bylo wjechac z peronu bezposrednio wozkiem dzieciecym jak to bylo kiedys w starych skladach w latach 60tych.Czy to przekracza mozliwosci projektantow nowych wagonow? Chodzi o to zeby bylo bezpiecznie wsiadac starszym osobom.Ktos odpowiedzialny za bezpieczenstwo podroznych powinien sie tym zainteresowac Odpowiedz Link Zgłoś